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- [发明专利]一种侧面碰撞加强结构及车辆-CN202111537960.8在审
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王蓉;张铁;李豫;蔡重振;李都
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东风汽车集团股份有限公司
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2021-12-15
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2022-04-12
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B62D25/04
- 本发明涉及一种侧面碰撞加强结构及车辆，其包括：门槛加强梁总成；B柱加强板总成，其连接于所述门槛加强梁总成的中部，且所述B柱加强板总成自与所述门槛加强梁总成的连接处向上延伸；门框上边梁加强板总成，其设置于所述门槛加强梁总成的上方，且所述门框上边梁加强板总成与所述B柱加强板总成的上端连接；C柱加强板总成，其位于所述门槛加强梁总成的一侧，且所述C柱加强板总成的上端连接所述门框上边梁加强板总成，所述C柱加强板总成的下端连接所述门槛加强梁总成；所述门槛加强梁总成、所述B柱加强板总成、所述门框上边梁加强板总成以及所述C柱加强板总成的内部均设有传力空腔，有利于力的传递，抵抗碰撞变形，为后排乘员提供保护。
- 一种侧面碰撞加强结构车辆
- [实用新型]加强板总成结构-CN202120950827.4有效
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杨世印
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长城汽车股份有限公司
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2021-05-07
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2021-11-23
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B62D25/04
- 本实用新型公开了一种加强板总成结构，所述加强板总成结构包括：D柱上段加强板和CD主加强板，所述D柱上段加强板连接在D柱内板的上方，所述CD柱加强板包括，所述C柱加强段连接在C柱内板的上方，所述D柱加强段连接在所述D柱内板的上方，且与所述D柱上段加强板抵接，所述中间连接段设于所述C柱加强段和所述D柱加强段之间。根据本实用新型实施例的加强板总成结构，通过一体设计的CD柱加强板，可以同时用于加强C柱内板和D柱内板的结构强度，可以减少模具的数量，减少检具数量和夹具数量，减少生产流程，还可以提高材料的利用率，可以在一定程度上降低制件和开发成本，还可以提高加强板总成结构的精度。
- 加强总成结构
- [实用新型]侧围外板加强板总成-CN201520864870.3有效
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刘刚
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浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
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2015-11-02
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2016-04-27
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B62D25/02
- 本实用新型提供了一种侧围外板加强板总成，在中柱加强板下端固定有中柱加强板连接板，在所述中柱加强板连接板上设有上下两排焊点，将侧围门槛加强板总成设置在所述中柱加强板连接板内侧，并与所述中柱加强板连接板的上排焊点处焊接固定，所述侧围门槛加强板总成与所述中柱加强板总成构成侧围加强板总成；将侧围外板总成，设置在所述中柱加强板连接板外侧，与所述中柱加强板连接板的下排焊点处焊接固定，所述侧围外板总成与所述侧围加强板总成构成侧围外板加强板总成本实用新型将侧围门槛加强板总成、侧围外板总成与中柱加强板通过连接板分别两两连接，比传统连接结构强度大，稳定性好，降低了车辆在侧碰过程中焊点易开裂的风险，进而有效保护驾乘人员。
- 侧围外板加强总成
- [实用新型]一种侧围加强板焊接总成结构-CN201520865901.7有效
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杨振国
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北汽银翔汽车有限公司
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2015-11-03
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2016-03-23
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B62D25/02
- 本实用新型公开了一种侧围加强板焊接总成结构，其包括A柱加强板、门槛加强板、B柱加强板焊接总成及侧围上边梁加强板，该A柱加强板包括有A柱加强板上段、A柱加强板下段总成，该A柱加强板下段总成下端、B柱加强板焊接总成下端分别与门槛加强板点焊连接，A柱加强板下段总成上端、B柱加强板焊接总成上端分别与A柱加强板上段点焊连接，侧围上边梁加强板焊接于A柱加强板上段另一端，其中，A柱加强板上段与侧围上边梁加强板的焊接接头处于B柱加强板焊接总成后部。该实用新型结构简单，可减少了总成在门洞处的接头数量，提高了侧围总成的刚度且能够得到更好的正碰及偏置碰的碰撞效果，同时，提高了焊接效率，且材料的利用率好。
- 一种加强焊接总成结构
- [实用新型]框架式前门钣金总成-CN201621236398.X有效
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梅阳春
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2016-11-18
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2017-06-09
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B60J5/04
- 本实用新型公开了一种框架式前门钣金总成，包括内钣金总成和外钣金总成，内钣金总成和所述外钣金总成固定连接，所述内钣金总成包括内钣金二级总成和加强板总成，所述内钣金二级总成包括本体、铰链加强板和内窗框加强板，所述本体、铰链加强板和内窗框加强板相互焊接固定。本实用新型提供的框架式前门钣金总成可以在过程中检测合格性，加强板总成能够过程检测合格性。内钣金二级总成在与加强板总成合焊时，加强板总成采用一个定位系统，加强板总成内部可以独立处理吸收该总成的公差，提高该总成的合格率，同时提高了内钣金一级总成的合格率。优选的是，加强板总成在与内钣金二级总成合焊后，二者之间形成盒体截面，增加了此总成的强度及刚度。
- 框架前门总成
- [实用新型]一种汽车立柱总成-CN201420722686.0有效
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易明辉
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南京威迩德汽车零部件有限公司
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2014-11-27
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2015-04-22
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B62D25/04
- 本实用新型公开了一种汽车立柱总成，包括立柱加强板（1），所述立柱加强板（1）的正面中部设有车门下铰链上加强板总成（2），该车门下铰链上加强板总成（2）通过中频点焊焊接到立柱加强板（1）上，在车门下铰链上加强板总成（2）的下方设有通过中频点焊焊接到立柱加强板（1）正面上的车门下铰链下加强板总成（3），且车门下铰链上加强板总成（2）和车门下铰链下加强板总成（3）之间的立柱加强板（1）的侧壁上设有螺纹板（4），在车门下铰链下加强板总成（3）的下方和车门下铰链上加强板总成（2）的上方分别设有固定立柱加强板（1）的下定位孔（5）和上定位孔（6）。
- 一种汽车立柱总成
- [发明专利]门槛总成及车辆-CN202211723582.7在审
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孙杰;张文波
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北京新能源汽车股份有限公司
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2022-12-30
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2023-05-30
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B62D25/02
- 本发明公开了一种门槛总成和具有其的车辆，所述门槛总成包括：门槛外板总成；门槛内板总成，门槛外板总成和门槛内板总成均沿车辆的前后方向延伸，门槛内板总成与门槛外板总成连接且共同限定出沿门槛外板总成长度方向延伸的安装腔；门槛加强梁，门槛加强梁设于安装腔内，门槛加强梁沿门槛外板总成的长度方向延伸，门槛加强梁与门槛外板总成连接；门槛后挡板，门槛后挡板设于安装腔内，门槛后挡板与门槛外板总成连接，沿车辆的前后方向，门槛后挡板位于门槛加强梁的后侧根据本发明的门槛总成，通过设置在安装腔内的门槛加强梁加强门槛总成的结构强度，门槛后挡板有效避免门槛加强梁与门槛外板总成之间发生脱落，提高门槛总成整体结构强度。
- 门槛总成车辆
- [实用新型]门槛总成及车辆-CN202223601194.X有效
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孙杰;张文波
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北京新能源汽车股份有限公司
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2022-12-30
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2023-07-14
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B62D25/02
- 本实用新型公开了一种门槛总成和具有其的车辆，所述门槛总成包括：门槛外板总成；门槛内板总成，门槛外板总成和门槛内板总成均沿车辆的前后方向延伸，门槛内板总成与门槛外板总成连接且共同限定出沿门槛外板总成长度方向延伸的安装腔；门槛加强梁，门槛加强梁设于安装腔内，门槛加强梁沿门槛外板总成的长度方向延伸，门槛加强梁与门槛外板总成连接；门槛后挡板，门槛后挡板设于安装腔内，门槛后挡板与门槛外板总成连接，沿车辆的前后方向，门槛后挡板位于门槛加强梁的后侧本实用新型的门槛总成，通过设置在安装腔内的门槛加强梁加强门槛总成的结构强度，门槛后挡板有效避免门槛加强梁与门槛外板总成之间发生脱落，提高门槛总成整体结构强度。
- 门槛总成车辆
- [发明专利]一种侧围门洞总成及车身结构-CN202310913640.0在审
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范海勤;赵丹;邵会;陈玉杰;王祥
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合肥长安汽车有限公司
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2023-07-21
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2023-10-03
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B62D25/04
- 本发明公开了一种侧围门洞总成及车身结构，包括A柱加强件总成、A柱上加强件总成、侧围后内板焊接总成、门槛加强梁总成、侧围门槛加强件总成；所述A柱加强件总成、A柱上加强件总成、侧围后内板焊接总成、侧围门槛加强件总成依次连接形成封闭的加强环结构，所述门槛加强梁总成设置在侧围门槛加强件总成内部；所述A柱加强件总成、A柱上加强件总成、侧围后内板焊接总成、门槛加强梁总成中均设置有封闭的加强管。本发明的优点在于，本发明中侧围门洞总成形成封闭的加强环结构，抗弯性和抗扭性好，通过封闭的加强管代替了原有的另一层结构，在满足碰撞性能的前提下大大降低了车身重量，满足轻量化设计。
- 一种门洞总成车身结构
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