专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种围通风盖板总成及车辆-CN202222010114.7有效
  • 孙定峰;王喜敏;颜文波;刘春阳;温鑫 - 金琥新能源汽车(成都)有限公司
  • 2022-08-01 - 2022-10-14 - B62D25/08
  • 本实用新型提供了一种围通风盖板总成及车辆,涉及车辆装配技术领域。车辆包括该围通风盖板总成,围通风盖板总成包括围通风盖板、下横梁及挡风玻璃,围通风盖板设置有多个第一配合部,下横梁设置有多个第二配合部,多个第一配合部一一对应地与多个第二配合部连接,挡风玻璃位于围通风盖板与下横梁之间,第一配合部与第二配合部的安装方向与围通风盖板本体和挡风玻璃接触面的法向一致,因此在安装时,避免了出现玻璃密封条的卷边现象,进而保证了围通风盖板总成的质量
  • 一种通风盖板总成车辆
  • [实用新型]车窗导轨与窗框连接结构-CN202122469054.0有效
  • 柯娟;李文强;谭柳 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2021-10-13 - 2022-04-05 - B60J5/04
  • 本实用新型提供了一种车窗导轨与窗框连接结构。该车窗导轨与窗框连接结构包括窗框主体、导轨主体和连接组件。所述窗框主体包括框架部、以及设置于所述框架部内侧的和后侧;所述导轨主体与所述和所述后侧连接,以固定所述以及为所述后侧提供升降导向;所述连接组件包括堵盖和支架,所述堵盖设置于所述导轨主体的端部,所述堵盖远离所述导轨主体一侧的端面向内凹陷形成凹槽,所述支架的一端设置于所述凹槽内且与所述框架部连接,所述支架的另一端穿过所述凹槽沿所述导轨主体延伸。该车窗导轨与窗框连接结构通过堵盖全方位包裹住支架,同时堵盖与框架部、和后侧均抵接,增加车窗的密封性,避免风噪和漏水的问题。
  • 车窗导轨窗框连接结构
  • [实用新型]结构总成及汽车-CN202320475537.8有效
  • 赵亚明 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-09-26 - B62D25/08
  • 本申请适用于汽车技术领域,提出一种结构总成及汽车,结构包括:加强件;风窗上横梁,风窗上横梁为沿车体的宽度方向延伸并向车体侧凸设的弧形构件;风窗上横梁朝向车体后侧的一侧与加强件相连,且风窗上横梁与加强件之间形成压溃空间;总成包括结构;以及壁板和加强纵梁;汽车包括前车身,前车身上设有结构总成;本申请通过在前风窗上横梁与加强件之间设置压溃空间,为行人头部碰撞提供了挡风玻璃的溃缩空间,降低了对行人头部的伤害;将风窗上横梁设置为弧形构件,提高了工件的支撑性能和质量。
  • 前风窗结构总成汽车
  • [实用新型]一种便于装配的汽车天窗-CN201520063684.X有效
  • 周敏 - 伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司
  • 2015-01-29 - 2015-09-02 - B60J7/02
  • 本实用新型提供了一种便于装配的汽车天窗,包括天窗前框架和导轨,所述的天窗前框架设有内侧侧面加强筋、链条管侧面加强筋、挡风条弹簧嵌入卡槽底面、导轨嵌入卡槽、导轨凸起卡扣、导轨外侧贴合面、链条管顶面加强筋、内侧顶面加强筋和导轨内侧贴合面,所述的导轨设有内侧侧面插槽、链条管侧面插槽、挡风条弹簧嵌入凸起顶面、框嵌入凸起、框限位面、框外侧贴合面、链条管顶面插槽、内侧顶面插槽和框内侧贴合面,所述的内侧侧面加强筋内置于内侧侧面插槽,链条管侧面插槽内置于链条管侧面加强筋的槽里,挡风条弹簧嵌入凸起顶面设于挡风条弹簧嵌入卡槽底面的下表面,框嵌入凸起设于导轨嵌入卡槽的槽里。
  • 一种便于装配汽车天窗
  • [实用新型]一种工程机械驾驶室挡风的保护机构-CN202020898567.6有效
  • 戚雪东;唐育芝 - 江苏奔宇车身制造有限公司
  • 2020-05-26 - 2021-01-19 - B60J10/72
  • 一种工程机械驾驶室挡风的保护机构,涉及各类工程机械领域,包括骨架、挡外板、挡风框,挡外板与骨架固定连接构成驾驶室本体,挡风框设置在前挡外板的内侧,在挡风框内连接挡风玻璃,挡风框通过锁紧装置与骨架固定后与挡外板保持相互固定,在挡风玻璃与挡外板之间设置挡风胶条;在所述挡风框朝向前挡外板的一侧连接橡胶碰球,橡胶碰球与挡外板的内侧面接触设置,橡胶碰球压迫设置在挡风框与挡外板之间。本实用新型可有效延长挡风胶条的使用寿命及挡风框在胶条老化失效后出现晃动的问题。
  • 一种工程机械驾驶室挡风保护机构
  • [实用新型]一种新型汽车前挡风玻璃-CN201120305449.0有效
  • 高尚 - 高尚
  • 2011-08-22 - 2012-05-30 - B60J1/02
  • 本实用新型公开了一种新型汽车前挡风玻璃,属于一种汽车装具用品,特别是适合于汽车的挡风玻璃。一种新型汽车前挡风玻璃,包括汽车前挡风玻璃框,其特征是:所述的汽车前挡风玻璃框内镶嵌有倒心形抛面玻璃。本实用新型的有益效果是由于在汽车的挡风玻璃框内加装了倒心形抛面的玻璃,即不影响人们的驾车视线,又减少了汽车行进的风阻,节约汽油资源。
  • 一种新型汽车挡风玻璃窗
  • [实用新型]一种后风挡向前滑动打开的汽车天窗-CN202321366410.9有效
  • 闵俊;程良煜 - 宁波尚宏汽车天窗有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-09-08 - B60J7/04
  • 本实用新型公开了一种后风挡向前滑动打开的汽车天窗,包括:挡风总成,包括沿前后方向依次布置的天幕组件,固定玻璃组件,以及后挡风组件,导轨组件,包括对应布置在天幕组件两侧的前导轨,以及对应布置在后挡风组件两侧的后导轨;滑动总成,包括布置于前导轨内动作的滑动组件,以及布置于后导轨内动作的后滑动组件,所述天幕组件通过滑动组件动作具有起翘状态,所述后挡风组件通过后滑动组件动作至少具有打开状态;软轴总成,布置于天幕组件前部;在前起翘状态下,所述天幕组件靠近固定玻璃组件的一端起翘一角度,并形成通风间隙,在打开状态下,所述后挡风组件向前打开并覆设于固定玻璃组件上方,以开放后挡风区域。
  • 一种风挡向前滑动打开汽车天窗
  • [发明专利]一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置-CN202111537460.4在审
  • 芦海光 - 芦海光
  • 2021-12-16 - 2022-04-15 - G01M3/20
  • 本发明公开了一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置,包括:底座,其内滑动式连接有放置板,放置板内连接有吸水布;第一导轨,底座上的一侧连接有两个第一导轨,第一导轨上滑动式连接有两个升降架;气缸,底座上靠近其中一个第一导轨的一侧安装有气缸本发明通过橡胶密封框能够对挡风玻璃进行限位,从而能够防止挡风玻璃自行移动,通过通水组件能够对挡风玻璃进行通水,清水随之经挡风玻璃上的缺口渗入吸水布内,吸水布吸水会变色,通过观察吸水布哪处变色,即可将挡风玻璃上的缺口找出
  • 一种新能源汽车挡风玻璃密闭测试装置
  • [实用新型]玻璃钢单向收费亭-CN01207950.2无效
  • 刘晖 - 北京中路政华交通技术开发有限责任公司
  • 2001-03-16 - 2002-02-20 - E04H1/12
  • 一种玻璃钢单向收费亭,主要由上壳体(1),下壳体(2),挡风玻璃(3),推拉(4),出入门(5)组成,其中结构整体外形为流线型,上壳体(1)上部制有进气孔(11),排气孔(12),下壳体(2)的结构为具有加强钢骨架(21)的夹层结构,其上安装有挡风玻璃(3),推拉(4)和出入门(5),上壳体(1)与下壳体(2)连接成为一承力的结构整体,结构采用强度高,轻的树脂纤维布,聚胺酯泡沫材料,结构合理容易制造,外形美观
  • 玻璃钢单向收费
  • [实用新型]一种收割机新型驾驶室结构-CN202022725407.4有效
  • 章一星 - 无锡市恒欣金属制品有限公司
  • 2020-11-23 - 2021-09-17 - A01D67/02
  • 本实用新型公开了一种收割机新型驾驶室结构,包括驾驶室本体,所述驾驶室本体的左侧设置有挡风,所述驾驶室本体上且对应挡风的一侧安装有防护机构,所述防护机构包括固定板和连接板。本实用新型通过驾驶室本体、挡风、防护机构、固定板、连接板、移动槽、固定杆、滑块、第一缓冲弹簧、防护罩、固定框、连接块、支撑块、导向杆、导向套和第二缓冲弹簧相互配合,在驾驶室本体的前面设置一个防护机构,使得驾驶室本体的挡风不容易遭到卷起的飞石等危险物的撞击,从而避免挡风出现损坏,同时防护机构具有缓冲的功能,能够在危险物撞击的情况下有效保证驾驶员的安全,提高了收割机的安全性,给收割工作带来极大的便利
  • 一种收割机新型驾驶室结构
  • [实用新型]一种汽车前挡风玻璃遮阳装置-CN201520205109.9有效
  • 王谡阳 - 王谡阳
  • 2015-04-07 - 2015-07-29 - B60J11/02
  • 本实用新型涉及一种汽车前挡风玻璃遮阳装置,包括挡风玻璃,其特征是:在所述挡风玻璃的一侧设有凹槽A,在所述凹槽A内设置一卷筒,所述卷筒的两端对称设置齿轮,所述齿轮与同步驱动的齿轮传动装置相啮合,所述同步驱动的齿轮传动装置配有同步电机,所述同步电机通过连接轴与凹槽A连接,所述卷筒上卷绕遮阳布,所述遮阳布的外端连接有一由磁性材料制作而成的拉杆,在所述挡风玻璃的另一侧对应位置也设有凹槽B,在所述凹槽B内设有磁条。
  • 一种汽车挡风玻璃遮阳装置
  • [发明专利]一种公路两侧的挡风装置-CN201711313859.8在审
  • 刘刚;李浩博;赵连梅 - 菏泽海诺知识产权服务有限公司
  • 2017-12-09 - 2018-05-08 - E01F7/02
  • 本发明涉及公路桥梁设备领域,特别涉及一种公路两侧的挡风装置,其包括底座,所述底座上固定连接挡风屏,挡风屏后设置支撑架,该支撑架的两端部倾斜的连接挡风屏和底座;所述挡风设置有除污铲,除污铲上安装有刷毛;所述挡风屏两侧设置有导轨导轨两端设置有限位块,除污铲可在导轨上滑动;还包括设置在挡风屏顶部空腔内的驱动电机,该驱动电机通过传动机构与所述除污铲端部连接。结构合理,使用方便,稳定性能好,能够实现挡风屏的自动清洁,节约水资源,符合可持续发展的需要,适于推广使用。
  • 一种公路两侧挡风装置
  • [发明专利]一种司机室挡风平衡装置-CN201010213620.5无效
  • 戚雪东;戴德安;孙立明;戴有军 - 江苏奔宇车身制造有限公司
  • 2010-06-29 - 2011-02-09 - E05F5/08
  • 一种司机室挡风平衡装置,涉及各类工程机械,如挖掘机、装载机等的结构领域,包括车顶、窗框和两个轨道,窗框上端的左右两侧分别通过上连接轴连接上滚轮,窗框下端的左右两侧分别通过下连接轴连接下滚轮,同一侧的上滚轮和下滚轮分别设置在对应的轨道内弹簧平衡器的运用,放方便了挡风开合操作(节省了6-10KG的力度),减轻了挡风下落时的冲击力度,减少了开合过程中的磨损,很好的避免了挡风意外滑落造成的伤害,提高了驾驶室工作中的安全性。
  • 一种司机挡风平衡装置

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