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[发明专利]一种机械冲击台刹车系统刹车油自动补给装置-CN201911423252.4在审
发明人：李视坤;金星姬;聂建立;王合民;唐守政;冯伟明 -专利权人：青岛航天瑞莱海检科技有限公司;天津航天瑞莱科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：一种机械冲击台刹车系统刹车油自动补给装置，包括补油箱、压力弹簧安装座、压力弹簧、补油管密封锥面、密封球、冲击台刹车油道、补油道、补油管，补油箱设置在冲击台刹车油道上方，补油箱与冲击台刹车油道之间通过补油管进行连接，补油管内设有补油道，补油道上、下分别设有对称设有补油管密封锥面，补油箱的底板安装有压力弹簧安装座，密封球通过压力弹簧与压力弹簧安装座连接。本发明的优点在于：可以对机械冲击台刹车系统的刹车油进行自动补给，使得机械冲击台可以长时间稳定的连续工作，避免了机械冲击台由于刹车系统缺油导致的刹车系统失灵、甚至出现过试验的情况，保证了试验过程中冲击高度控制以及试验数据的稳定性
一种机械冲击刹车系统自动补给装置

[实用新型]一种机械冲击台刹车系统刹车油自动补给装置-CN201922475421.0有效
发明人：李视坤;金星姬;聂建立;王合民;唐守政;冯伟明 -专利权人：青岛航天瑞莱海检科技有限公司;天津航天瑞莱科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：一种机械冲击台刹车系统刹车油自动补给装置，包括补油箱、压力弹簧安装座、压力弹簧、补油管密封锥面、密封球、冲击台刹车油道、补油道、补油管，补油箱设置在冲击台刹车油道上方，补油箱与冲击台刹车油道之间通过补油管进行连接，补油管内设有补油道，补油道上、下分别对称设有补油管密封锥面，补油箱的底板安装有压力弹簧安装座，密封球通过压力弹簧与压力弹簧安装座连接。本实用新型的优点在于：可以对机械冲击台刹车系统的刹车油进行自动补给，使得机械冲击台可以长时间稳定的连续工作，避免了机械冲击台由于刹车系统缺油导致的刹车系统失灵、甚至出现过试验的情况，保证了试验过程中冲击高度控制以及试验数据的稳定性
一种机械冲击刹车系统自动补给装置

[发明专利]一种鼓式刹车装置的刹车油注入方法、系统及相关组件-CN201810594164.X有效
发明人：黄衎澄;管林波;张国亮 -专利权人：浙江国自机器人技术有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种鼓式刹车装置的刹车油注入方法，所述刹车油注入方法包括控制油压推杆在后限位位置与正限位位置之间往复运动，以便排出油道中的气体并将刹车油注入鼓刹油泵；获取所述油压推杆运动至所述正限位位置时电机输出的实际力矩本方法能够对刹车油的注入情况进行准确的量化评价、简化刹车油注入操作的复杂程度。本申请还公开了一种鼓式刹车装置的刹车油注入系统、一种计算机可读存储介质及一种鼓式刹车装置，具有以上有益效果。
一种刹车装置注入方法系统相关组件

[发明专利]刹车装置-CN201310161397.8有效
发明人：张庆冬 -专利权人：张庆冬
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种刹车装置，包括带刹车油孔的壳体和通过活塞封油环装在所述壳体内的活塞，所述活塞其一端设有通孔，该通孔端朝向所述壳体的封口端，所述活塞内腔通过内活塞封油环套装有内活塞，所述内活塞封油环将所述活塞内腔分为刹车油室和润滑油室，所述内活塞的一端从所述活塞的通孔及所述壳体封口端的孔伸出并固定；所述壳体的刹车油孔连通所述壳体内的刹车油路，所述内活塞内设有与刹车油路相连通的进油孔道，该进油孔道的出油口连通所述刹车油室；所述壳体外设有控油装置，该控油装置的油道与所述壳体内腔连通。本发明可以解决解除刹车时刹车片与轮毂分离不彻底，影响车辆行驶状况，且刹车装置使用寿命短的问题。
刹车装置

[实用新型]刹车装置-CN201320236985.9有效
发明人：张庆冬 -专利权人：张庆冬
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刹车装置，包括带刹车油孔的壳体和通过活塞封油环装在所述壳体内的活塞，所述活塞其一端设有通孔，该通孔端朝向所述壳体的封口端，所述活塞内腔通过内活塞封油环套装有内活塞，所述内活塞封油环将所述活塞内腔分为刹车油室和润滑油室，所述内活塞的一端从所述活塞的通孔及所述壳体封口端的孔伸出并固定；所述壳体的刹车油孔连通所述壳体内的刹车油路，所述内活塞内设有与刹车油路相连通的进油孔道，该进油孔道的出油口连通所述刹车油室；所述壳体外设有控油装置，该控油装置的油道与所述壳体内腔连通。本实用新型可以解决解除刹车时刹车片与轮毂分离不彻底，影响车辆行驶状况，且刹车装置使用寿命短的问题。
刹车装置

[外观设计]链接块(刹车油管油道链接块)-CN201930406743.2有效
发明人：顾玲 -专利权人：顾玲
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：链接块(刹车油管油道链接块)。;2.本外观设计产品的用途：用于车辆刹车油管延长链接，液压系统油道延长链接。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
链接块(刹车油管油道链接块)

[实用新型]一种用于地面设备的辅助旁刹系统-CN202023020571.1有效
发明人：肖爽;李洁 -专利权人：重庆达航工业有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于地面设备的辅助旁刹系统，包括刹车油壶、旁刹总泵、刹车油缸、选向控制阀、液压油箱和刹车分泵；刹车油壶与旁刹总泵的进油口连通，旁刹总泵的出油口与选向控制阀连通，刹车油壶与选向控制阀连通，选向控制阀与刹车分泵连通；旁刹总泵与刹车油缸连通；刹车油缸的进油口和回油口均与液压油箱连通。当需要使用辅助旁刹系统时，选向控制阀与刹车油壶之间的油路断开，刹车油经过旁刹总泵、选向控制阀进入刹车分泵进行刹车，驱动油进入刹车油缸，通过刹车油缸将旁刹总泵中的刹车油推动到刹车分泵进行刹车，通过刹车油泵内驱动油的量就能精准的控制进入刹车分泵内的刹车油的量，从而实现精准刹车。
一种用于地面设备辅助系统

[发明专利]一种更换汽车刹车油的方法-CN201610611452.2在审
发明人：唐建军 -专利权人：成都思诺达科技有限公司
申请日： 2016-07-30 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种更换汽车刹车油的方法，其特征在于，采用刹车油更换瓶对汽车刹车油进行更换，其中更换过程包括以下步骤：步骤一：将位于刹车卡钳上的汽车刹车油管口清洁干净，步骤二：将所述刹车油更换瓶上设置的接头与刹车油管口连接，步骤三：松开刹车油管口上的密封螺栓，步骤四：将刹车油壶中的原刹车油吸干并注入新刹车油，步骤五：连续踩踏刹车踏板直到新刹车油从刹车油管口流出为止，步骤六：紧固密封螺栓并取下接头。
一种更换汽车刹车方法

[实用新型]脉冲式刹车油更换机-CN202122778027.1有效
发明人：熊向阳 -专利权人：深圳市偶然科技有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脉冲式刹车油更换机，包括机箱与注油组件，注油组件包括油箱、油泵、抽油管、注油管及脉冲阀，油箱安装在机箱上，油泵内置于机箱，抽油管的两端分别连通油箱与油泵的输入端，注油管的一端与油泵的输出端连通，另一端用于对汽车的刹车系统加注刹车油，脉冲阀安装在注油管上，脉冲阀用于控制注油管的通断。本实用新型的脉冲式刹车油更换机，通过设置油泵将油箱内的刹车油注入汽车的刹车系统，油泵能够对刹车油进行增压，高压的刹车油注入刹车系统时有助于刹车系统内的空气排出；通过设置脉冲阀对刹车油进一步增压，使注油管内的刹车油产生脉冲式高压，高速喷射的刹车油可以对刹车系统的油路进行清洁，更加安全高效。
脉冲刹车更换

[实用新型]一种高速自由轮马达-CN202123181597.9有效
发明人：郭瑞 -专利权人：济宁天诺工程机械有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：一种高速自由轮马达，包括液压马达，液压马达的一端设置有阀块，阀块上设置有刹车油口；液压马达的另一端设置有变速箱，变速箱包括太阳轮和行星轮，太阳轮和行星轮均已可拆卸替换的方式设置在变速箱内；阀块上还设置有进油口和回油口；通过在马达上增加用于解除刹车油道的刹车油口，通过开关控制可以将行走马达将其变成自由轮，通过改变变速齿轮的减速比增加时速，更加节省工作时间。
一种高速自由马达

[实用新型]一种刹车油自动加注器-CN201721361688.1有效
发明人：孙延锋 -专利权人：苏州骏车信息技术有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种刹车油自动加注器，包含油壶、设置在油壶出油口且通过螺纹连接的出油嘴、回气软管；所述出油嘴内设置有并排放置的回气孔和出油孔；所述回气软管的内端穿过回气孔伸至油壶底部，外端伸出出油嘴外且略长于出油嘴的出油口；本实用新型能自动给刹车油壶内加入刹车油，且能有效防止空气的进入，并且当刹车油快加满时，刹车油壶内的刹车油会堵着回气软管的外端，使油壶的刹车油无法流出，能有效避免刹车油壶内的刹车油溢出来，具有结构简单、
一种刹车自动加注

[实用新型]一种刹车清洗换油机-CN202021649732.0有效
发明人：彭勃 -专利权人：西安丰通环保科技有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种刹车清洗换油机，包括中间继电器控制板及其连接的油罐、电磁阀、油压调节器、液位传感器及油泵同步控制单元，所述油罐包括清洗油及刹车油，清洗油及刹车油均电连接负极转换模块、电机信号转换模块、抽油泵、液位传感器及电源，且分别电连接清洗油电磁阀及刹车油电磁阀，所述油压调节器连接抽油泵；所述液位传感器包括清洗油液位传感器及刹车油液位传感器；所述负极转换模块及电机信号转换模块均连接电源、清洗油电磁阀及刹车油电磁阀；所述刹车油还连接喇叭及回收瓶，喇叭电连接负极转换模块、刹车油低位报警器、刹车油指示灯及刹车油液位传感器。本实用新型的优点是，能够防止二次污染、减少刹车清洗时间、提升工作效率。
一种刹车清洗油机

[发明专利]一种汽车刹车油生产过滤装置-CN202011182340.2在审
发明人：彭洪斌 -专利权人：江西龙威环保科技发展有限公司;深圳市龙威科技发展有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B01D33/21 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车刹车油生产过滤装置，包括底板、过滤机构和收集机构，所述的底板中部上方设置有过滤机构，过滤机构下方设置有收集机构，收集机构安装在底板上。本发明可以解决现有汽车刹车油过滤装置不能通过通过旋转的方式对刹车油多层过滤，导致过滤效果不佳，影响汽车刹车油的品质，不能在过滤时将过滤网表面的杂质及时清理，导致过滤网会出现堵塞，影响汽车刹车油的过滤效率，影响刹车油的品质的问题，在刹车油收集时不能通过流水线的方式进行收集，收集效率低下，而且不能对收集瓶进行稳定的夹持，可能会出现收集瓶倾倒，造成刹车油浪费的问题。
一种汽车刹车生产过滤装置

[实用新型]汽车刹车油自动更换装置-CN201620272283.X有效
发明人：沈祝斌 -专利权人：苏州工业园区工业技术学校
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车刹车油自动更换装置，包括存储新的刹车油的密封油缸，在油缸内设置一个用于推动刹车油的活塞，在活塞的下方设置用于推动活塞的电机和螺杆，在油缸上还设置有出油管。在换刹车油时，使出油管的另一头与汽车刹车油的入口相连接，通过步进电机推动活塞，挤压桶内新刹车油，将其推进汽车刹车油的入口，同时将在四个轮胎处的刹车油管放油，以达到一进一出，最终将旧油放出，整个过程密封，
汽车刹车自动更换装置

[实用新型]刹车油管接头-CN201320758612.8有效
发明人：林鉅于;林彦辰 -专利权人：兴飞套管企业有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F16L29/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种刹车油管接头，包含一公接头以及一母接头。公接头，包括一连接一刹车油管且与其连通的油嘴，及一连接油嘴且与其连通的结合件，结合件具有一由内而外且可与油嘴连通的流道的突出部，及一凹设于突出部底缘的挡部。母接头，包括一连接于公接头的结合件且与其连通的油针，及一设置于油针内部的挡块，于挡块受到结合件的挡部压迫时，挡块于油针内部呈现内缩，以供由突出部的流道所流出的刹车油可接续地从油针流向刹车器。
刹车油管接头

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