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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]制动器摩擦片组件以及包含其的制动器-CN201711022543.3在审
发明人：郭荣庆;李咏攀 -专利权人：宜昌亿特利缓速器有限责任公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动器摩擦片组件以及包含其的制动器，其中，制动器摩擦片组件包括摩擦片，其为锥桶形结构，摩擦片用于置于制动器制动鼓的安装孔内且摩擦片的外侧面与安装孔内壁紧贴，摩擦片的内侧面用于与制动器的制动蹄作用；以及安装件，其与摩擦片外端面连接且与制动器的制动鼓连接，以限制摩擦片与制动鼓发生相对移动。制动器摩擦片组件以及包含其的制动器，解决了现有技术中摩擦片会与制动鼓发生相对移动的问题。
制动器摩擦组件以及包含

[实用新型]低惯量气动高速盘式制动器-CN201220158863.8有效
发明人：王跃能 -专利权人：上海宇意机械有限公司
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B30B15/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低惯量气动高速盘式制动器，包括：制动盘和离合盘通过第一组螺钉连接；在气缸和制动盘的两端之间分别安装有第一密封圈和第二密封圈；气缸与离合盘通过花键连接；在气缸和离合盘之间布置一组制动弹簧；制动摩擦片组包括：制动摩擦片和制动摩擦片基板；离合摩擦片组包括：离合摩擦片和离合摩擦片基板；制动摩擦片和离合摩擦片分别粘接在制动摩擦片基板和离合摩擦片基板上；制动摩擦片组固定在设备支架上，用于在气缸和制动盘压紧时提供制动力矩，实现从动部分制动；离合摩擦片组固定在主动轮上，用于在气缸和离合盘压紧时提供离合扭矩；作用于制动摩擦片组的气缸和制动盘直径是作用于离合摩擦片组的气缸和离合盘直径的1.2～1.3倍。
惯量气动高速制动器

[实用新型]摩擦片、制动蹄总成、制动器及车辆-CN201420682832.1有效
发明人：刘松灵;刘爱萍 -专利权人：湖南中联重科车桥有限公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F16D65/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦片、制动蹄总成、制动器及车辆，所述摩擦片包括外层摩擦片(6)和连接在所述外层摩擦片(6)的径向内侧的内层摩擦片(7)，所述外层摩擦片(6)和内层摩擦片(7)的摩擦系数相同并且所述外层摩擦片(6)的耐磨性弱于所述内层摩擦片(7)。本实用新型提供的摩擦片，采用不同材料制成双层结构，其中，外层摩擦片的耐磨性弱于内层摩擦片，这样外层摩擦片易磨损，使整个摩擦片能快速充分地与制动鼓贴合，以充分发挥制动器的制动性能，保证行车安全，提高制动器制动性能的稳定性，缩短由于受力不均而造成的制动跑偏和发抖的时间；同时，内层摩擦片耐磨损，又保证了摩擦片的使用寿命。
摩擦制动总成制动器车辆

[发明专利]气压盘式制动器及其摩擦片主动回位方法-CN201510437414.5在审
发明人：江吉云;潘先运;江亚雄;舒星星 -专利权人：芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F16D65/22 文献下载
摘要：本发明公开了气压盘式制动器及其摩擦片主动回位方法，气压盘式制动器包括第一摩擦片、第二摩擦片、钳体和设在所述钳体上的摩擦片压杆，所述摩擦片压杆上设有和所述第一摩擦片、第二摩擦片插接的摩擦片回位机构；气压盘式制动器的摩擦片主动回位方法，利用上述的气压盘式制动器来实现摩擦片主动回位；本发明通过摩擦片回位机构提供的回复力，使得第一摩擦片及第二摩擦片主动脱离制动盘；降低拖滞力矩，减小摩擦片和制动盘的磨损，降低噪音，提高车辆燃油利用率和摩擦片寿命
气压制动器及其摩擦主动方法

[实用新型]制动器摩擦片组件以及包含其的制动器-CN201721402489.0有效
发明人：郭荣庆;李咏攀 -专利权人：宜昌亿特利缓速器有限责任公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动器摩擦片组件以及包含其的制动器，其中，制动器摩擦片组件包括：摩擦片，其为锥桶形结构，摩擦片用于置于制动器制动鼓的安装孔内且摩擦片的外侧面与安装孔内壁紧贴，摩擦片的内侧面用于与制动器的制动蹄作用；以及安装件，其与摩擦片外端面连接且与制动器的制动鼓连接，以限制摩擦片与制动鼓发生相对移动。制动器摩擦片组件以及包含其的制动器，解决了现有技术中摩擦片会与制动鼓发生相对移动的问题。 1
摩擦片制动器制动器摩擦片制动鼓相对移动安装孔内壁本实用新型锥桶形结构组件包括安装件安装孔外侧面外端面制动蹄紧贴侧面

[实用新型]一种新型汽车刹车片-CN201520338400.3有效
发明人：张文刚 -专利权人：张文刚
申请日： 2015-05-22 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车刹车片，包括背板、隔热层、第一树脂制动摩擦片、金属制动摩擦片、第二树脂制动摩擦片、磨损指示器和通槽，背板的一侧粘接有隔热层；隔热层上粘接有第一树脂制动摩擦片和第二树脂制动摩擦片，且第一树脂制动摩擦片和第二树脂制动摩擦片之间有金属制动摩擦片；金属制动摩擦片两侧开有通槽；第二树脂制动摩擦片外侧安装有磨损指示器。本实用新型采用树脂制动摩擦片和金属制动摩擦片间隔分布的形式，既解决正常行驶刹车盘磨损的问题，又解决长时间连续刹车时刹车液沸腾、制动力突然下降的问题；采用了第二树脂制动摩擦片粘接摩擦指示器的方式，解决了车主不知道何时需要更换刹车块的安全隐患
一种新型汽车刹车片

[实用新型]一种制动器、制动系统及车辆-CN202021362141.5有效
发明人：武剑 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种制动器、制动系统及车辆，其中，该制动器包括：导向杆、连接组件、第一制动摩擦片、第二制动摩擦片和弹性件；连接组件、第一制动摩擦片、第二制动摩擦片和弹性件套设于导向杆上；连接组件位于导向杆的中部，第一制动摩擦片位于导向杆的第一端，第二制动摩擦片位于导向杆的第二端，弹性件位于连接组件与该第一制动摩擦片之间。本申请实施例的技术方案可以辅助推动第一制动摩擦片和第二制动摩擦片复位，减小车辆的行驶阻力，减少车辆的能量消耗和碳排放量，还可减少第一制动摩擦片和第二制动摩擦片的磨损，延长制动器的使用寿命。
一种制动器制动系统车辆

[发明专利]一种钳体组件及其应用的制动器-CN202210421290.1在审
发明人：周技;吴新中 -专利权人：广德亚太汽车智能制动系统有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F16D55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种钳体组件及其应用的制动器，制动器包括钳体组件、制动盘、恢复驱动件和安装套筒，钳体组件包括钳体本体、固定摩擦片、滑动摩擦片和驱动件，固定摩擦片和滑动摩擦片安装在钳体本体上，驱动件用于带动滑动摩擦片移动，制动盘滑动安装在安装套筒上，且制动盘位于固定摩擦片和滑动摩擦片之间，在制动过程中，安装套筒固定在转轴上，通过驱动件驱动滑动摩擦片移动进而实现带动制动盘向靠近固定摩擦片移动病与固定摩擦片抵触实现制动，在此过程中保证固定摩擦片对制动盘的摩擦效果，进而保证制动效果。
一种组件及其应用制动器

[实用新型]一种叶轮式制动盘-CN201420053410.8有效
发明人：高强;李楠;丘丽华;黄婉莹;李京京;赵慧;李继东 -专利权人：长安大学
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：一种叶轮式制动盘，包括上摩擦片和下摩擦片，所述上摩擦片和下摩擦片之间设置有叶轮状的第一筋条，上摩擦片和下摩擦片上开设有贯穿上摩擦片和下摩擦片的通风孔，并且上摩擦片和下摩擦片的外表面上均开设有若干排屑槽。本实用新型通过在制动盘的上摩擦片和下摩擦片之间设置叶轮状的第一筋条，能够增加制动盘空气流通量，从而降低制动盘的最高温度，且防止制动盘出现热衰退的现象，保证制动盘的良好制动效果。本实用新型结构简单，成本低廉，安装便易，能够很好保证盘式制动器制动盘的良好制动能力，提高制动盘的耐用性。
一种叶轮制动

[实用新型]双离合盘式高速冲床用离合器-CN202220011661.4有效
发明人：王跃能 -专利权人：上海宇意机械有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16D25/0635 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双离合盘式高速冲床用离合器，包括：制动器座、离合器座、第一螺钉组、缸体、第一密封圈、第二密封圈、对偶盘和制动弹簧；还包括：制动摩擦片组、离合摩擦片组和过渡连接垫环；制动摩擦片组包括：制动摩擦片和制动摩擦片基板；制动摩擦片粘接在制动摩擦片基板；制动摩擦片组与设备的固定支架连接，用于在缸体和制动器座压紧时提供制动力矩，实现从动部分制动；离合摩擦片组包括：离合摩擦片和离合摩擦片基板；离合摩擦片粘接在离合摩擦片基板；离合摩擦片组和过渡连接垫环与设备的主动轮连接，用于在缸体、对偶盘和离合器座压紧时提供离合力矩；可大幅度降低产品的后期维护成本，具有广阔的推广应用前景。
离合高速冲床离合器

[发明专利]一种力平衡联动抱闸式制动高楼缓降紧急救生器-CN201611267125.6在审
发明人：谭燕斌 -专利权人：谭燕斌
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： A62B1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种力平衡联动抱闸式制动高楼缓降紧急救生器，包括摩擦缓降器、壳体和缓降绳，所述摩擦缓降器包括摩擦轮卷筒和制动摩擦片，所述制动摩擦片包括左制动摩擦片和右制动摩擦片，所述左制动摩擦片、右制动摩擦片分别设置在摩擦轮卷筒的外缘，左制动摩擦片、右制动摩擦片与摩擦轮卷筒的外缘摩擦转动连接；左制动摩擦片的上端与左力平衡轮轴连接，右制动摩擦片的上端与右力平衡轮轴连接；缓降绳绕在摩擦轮卷筒上，缓降绳另一端按制动摩擦片压紧摩擦轮卷筒的绕向先后绕过右力平衡轮轴和左力平衡轮轴后
一种平衡联动抱闸式制动高楼紧急救生

[实用新型]一种力平衡联动抱闸式制动高楼缓降紧急救生器-CN201621485445.4有效
发明人：谭燕斌 -专利权人：谭燕斌
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： A62B1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种力平衡联动抱闸式制动高楼缓降紧急救生器，包括摩擦缓降器、壳体和缓降绳，所述摩擦缓降器包括摩擦轮卷筒和制动摩擦片，所述制动摩擦片包括左制动摩擦片和右制动摩擦片，所述左制动摩擦片、右制动摩擦片分别设置在摩擦轮卷筒的外缘，左制动摩擦片、右制动摩擦片与摩擦轮卷筒的外缘摩擦转动连接；左制动摩擦片的上端与左力平衡轮轴连接，右制动摩擦片的上端与右力平衡轮轴连接；缓降绳绕在摩擦轮卷筒上，缓降绳另一端按制动摩擦片压紧摩擦轮卷筒的绕向先后绕过右力平衡轮轴和左力平衡轮轴后
一种平衡联动抱闸式制动高楼紧急救生

[实用新型]一种盘式制动摩擦片及盘式制动器-CN202220258014.3有效
发明人：曾立宏 -专利权人：贵阳天龙摩擦材料有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种盘式制动摩擦片及盘式制动器，涉及盘式制动器技术领域，所述盘式制动摩擦片包括衬片和摩擦片，所述摩擦片设置在所述衬片上；所述摩擦片上设置有第一散热沟槽；所述摩擦片包括层级设置的摩擦层和加强层；所述盘式制动器包括制动盘、制动钳和所述盘式制动摩擦片；本实用新型通过在摩擦片上设置有第一散热沟槽，能够对制动过程中的摩擦片散热，效果显著；摩擦片通过加强层和摩擦层相互配合，在保证制动效果的前提下，结构牢固
一种制动摩擦制动器

[实用新型]一种带多摩擦片的制动蹄总成-CN201520399631.5有效
发明人：张玉平;张种如 -专利权人：盐城市天驰汽配有限公司
申请日： 2015-06-06 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：一种带多摩擦片的制动蹄总成，制动蹄摩擦片、制动蹄片、销轴、制动蹄筋，呈弧形的制动蹄片内凹面上焊接有制动蹄筋，制动蹄筋中心设有销轴，制动蹄摩擦片外弧面通设有多个制动蹄摩擦片，制动蹄摩擦片为微带弧度片体，它们之间留有空隙以铆接方式固定在制动蹄片上上述结构通过将整片摩擦片改为多片并留有热变形空隙，减轻摩擦片受热变形程度，降低摩擦片高热膨胀及受挤压发生复杂变形导致摩擦振动和噪音的产生，从而提升制动器的稳定性、可靠性、安全性。
一种摩擦制动总成

[发明专利]一种起重机卷筒减速机构-CN202211703177.9在审
发明人：刘文明;石赞佳;王鹏辉;王合永;张晓艳 -专利权人：河南三智装备科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B66D5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种起重机卷筒减速机构，通过将传统的刹车片改进为平缓制动器，利用平缓制动片上的分体摩擦片对刹车板制动；分体摩擦片包括主动摩擦片、从动摩擦片，主动摩擦片在制动时先贴合刹车板进行摩擦挤压，主动摩擦片受挤压摩擦进而滑动，主动摩擦片对从动摩擦片挤压，使从动摩擦片向外移动，因为不但主动摩擦片对刹车板摩擦，设置的从动摩擦片也对刹车板摩擦，随着夹紧及摩擦力的增大，设置的一个或者多个从动摩擦片均对刹车板摩擦，使其完成所需制动；该制动过程，循序渐进，平缓稳定，避免了在刹车过程中卷筒钢丝绳发生跳动。
一种起重机卷筒减速机构

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