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[发明专利]拖拉机一个制动系单元的两套独立的制动操纵机构-CN201110160525.8有效
发明人：仲红雨 -专利权人：江苏清拖农业装备有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了拖拉机一个制动系单元的两套独立的制动操纵机构，踏板轴（19）上安装左、右制动踏板合件（22、23），制动轴（9）固定在制动轴支架焊合件（8）上，在制动轴（9）右侧和左侧安装右制动凸轮（3）、过渡中间右凸轮（4）、手制动右凸轮（5）、左制动凸轮（15）、过渡中间左凸轮（12）、手制动左凸轮（11），右、左制动凸轮（3、15）上连接右、左制动上拉杆（1、16），过渡中间右、左凸轮（4、12）上连接右、左制动器拉杆组件（6、14），手制动右凸轮（5）上连接手制动拉杆组件（7），手制动左凸轮（11）和手制动右凸轮（5）连接为整体。
拖拉机一个制动单元独立操纵机构

[实用新型]拖拉机一个制动系单元的两套独立的制动操纵机构-CN201120201272.X无效
发明人：仲红雨 -专利权人：江苏清拖农业装备有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了拖拉机一个制动系单元的两套独立的制动操纵机构，踏板轴（19）上安装左、右制动踏板合件（22、23），制动轴（9）固定在制动轴支架焊合件（8）上，在制动轴（9）右侧和左侧安装右制动凸轮（3）、过渡中间右凸轮（4）、手制动右凸轮（5）、左制动凸轮（15）、过渡中间左凸轮（12）、手制动左凸轮（11），右、左制动凸轮（3、15）上连接右、左制动上拉杆（1、16），过渡中间右、左凸轮（4、12）上连接右、左制动器拉杆组件（6、14），手制动右凸轮（5）上连接手制动拉杆组件（7），手制动左凸轮（11）和手制动右凸轮（5）连接为整体。
拖拉机一个制动单元独立操纵机构

[实用新型]一种商用车S轮凸轮制动器总成-CN201820576960.6有效
发明人：徐能富;王创团;纪光社 -专利权人：湖北和德工业科技有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车S轮凸轮制动器总成，涉及车用制动技术领域，其包括气室、凸轮轴、制动鼓、制动底板和两个制动蹄铁；所述制动底板套设在制动鼓开口端，两个制动蹄铁对称设置在制动鼓的内部，并与制动底板连接；所述凸轮轴的一端与气室连接，凸轮轴的另一端设置在两个制动蹄铁之间，并与制动底板连接；所述制动底板包括凸轮轴座和蹄铁座；所述制动蹄铁呈弧形结构，且制动蹄铁的一端设有轴孔，制动蹄铁的另一端设置有滚轮；所述制动蹄铁的轴孔通过转轴安装于蹄铁座；所述凸轮轴的两端分别为花键端和凸轮端，该凸轮轴的凸轮端安装于凸轮轴座，且凸轮轴的凸轮端设置有S型凸轮，该S型凸轮位于两滚轮之间。
制动蹄铁凸轮轴制动底板凸轮端制动鼓凸轮制动器凸轮轴座一端设置商用车蹄铁座滚轮气室轴孔对称设置弧形结构制动技术花键端开口端总成本车用转轴

[实用新型]用于制动器总成的制动凸轮机构-CN201220217440.9有效
发明人：管凯华 -专利权人：杭州纽创工业设计有限公司
申请日： 2012-05-16 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动凸轮机构，尤其涉及一种用于制动器总成的制动凸轮机构。包括制动盘，所述的制动盘的上部设有制动凸轮，所述的制动凸轮外套有轴套，所述的轴套与制动凸轮间设有衬套，所述的制动凸轮的头部设有调整臂总成。用于制动器总成的制动凸轮机构结构简单，使用方便。
用于制动器总成制动凸轮机构

[发明专利]具有快速制动组件的便携式电动工具-CN201080068539.0有效
发明人：符纪中;王爱贵;金松涛 -专利权人：博世电动工具（中国）有限公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：一种便携式电动工具包括：电机（2），其具有旋转主轴（6）；和凸轮制动组件。所述凸轮制动组件包括：制动板（10），其加装到主轴（6）上；制动凸轮（30），其承载有摩擦材料且形成有至少两个凸轮部分；和固定支撑件（50），其在与制动凸轮（30）的凸轮部分对应的位置处形成有至少两个凸轮部分所述制动凸轮（30）可绕主轴（6）的转动轴线转动。当制动凸轮（30）转动时，通过制动凸轮（30）的凸轮部分和固定支撑件（50）的凸轮部分之间的凸轮作用，制动凸轮（30）可沿主轴（6）的转动轴线在两个方向中的任一方向上移动，从而摩擦材料被移动至与制动板（10）接触或远离制动板（10）。
具有快速制动组件便携式电动工具

[发明专利]一种高尔夫球车用制动踏板凸轮式双控开关装置-CN202111351054.9在审
发明人：邵高林;吴成军 -专利权人：江苏风速电动车有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明涉及电动车技术领域，具体涉及一种高尔夫球车用制动踏板凸轮式双控开关装置，包括制动踏板、踏板支座，踏板支座上安装有制动凸轮轴、驱动电机断电行程开关、制动灯行程开关，制动凸轮轴与制动踏板固定连接，装在踏板支座上的制动凸轮轴可绕着制动凸轮轴的轴线往复转动，制动凸轮轴上设有两个凸轮，一个为驱动电机断电控制凸轮，另一个为制动灯控制凸轮，驱动电机断电行程开关指向并与驱动电机断电控制凸轮接触，制动灯行程开关指向并与制动灯控制凸轮接触。本发明高尔夫球车用制动踏板凸轮式双控开关装置既能提高驱动电机断电灵敏度，又能提高制动灯开关灵敏度，操作简单，性能可靠，方便实用。
一种高尔夫球制动踏板凸轮式双控开关装置

[实用新型]一种高尔夫球车用制动踏板凸轮式双控开关装置-CN202122798686.1有效
发明人：邵高林;吴成军 -专利权人：江苏风速电动车有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种高尔夫球车用制动踏板凸轮式双控开关装置，包括制动踏板、踏板支座，踏板支座上安装有制动凸轮轴、驱动电机断电行程开关、制动灯行程开关，制动凸轮轴与制动踏板固定连接，装在踏板支座上的制动凸轮轴可绕着制动凸轮轴的轴线往复转动，制动凸轮轴上设有两个凸轮，一个为驱动电机断电控制凸轮，另一个为制动灯控制凸轮，驱动电机断电行程开关指向并与驱动电机断电控制凸轮接触，制动灯行程开关指向并与制动灯控制凸轮接触本实用新型高尔夫球车用制动踏板凸轮式双控开关装置既能提高驱动电机断电灵敏度，又能提高制动灯开关灵敏度，操作简单，性能可靠，方便实用。
一种高尔夫球制动踏板凸轮式双控开关装置

[发明专利]凸轮式制动机构-CN201210538099.1无效
发明人：江伟 -专利权人：重庆舰帏机械有限公司
申请日： 2012-12-13 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F16D59/00 文献下载
摘要：一种凸轮式制动机构，包括机架、制动轮、转动轴、凸轮和钢板弹簧，制动轮与机架铰接，转动轴与轴套连接，凸轮铰接在转动轴与制动轮内壁之间，凸轮一端为滑动端，另一端为制动端，制动端轮廓半径大于或等于凸轮回转中心与制动轮内壁间的距离，另一端轮廓半径小于或等凸轮回转中心与制动轮内壁间的距离，凸轮的制动端设有钢板弹簧与轴套连接。本发明凸轮式制动机构克服了制动效果不好，制动时间长等缺点。
凸轮制动机构

[实用新型]凸轮式制动机构-CN201220687530.4有效
发明人：江伟 -专利权人：重庆舰帏机械有限公司
申请日： 2012-12-13 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F16D51/16 文献下载
摘要：一种凸轮式制动机构，包括机架、制动轮、转动轴、凸轮和钢板弹簧，制动轮与机架铰接，转动轴与轴套连接，凸轮铰接在转动轴与制动轮内壁之间，凸轮一端为滑动端，另一端为制动端，制动端轮廓半径大于或等于凸轮回转中心与制动轮内壁间的距离，另一端轮廓半径小于或等凸轮回转中心与制动轮内壁间的距离，凸轮的制动端设有钢板弹簧与轴套连接。本实用新型凸轮式制动机构克服了制动效果不好，制动时间长等缺点。
凸轮制动机构

[实用新型]制动凸轮轴及包含该制动凸轮轴的制动器、车辆-CN201220551900.1有效
发明人：沈强 -专利权人：湖南中联重科车桥有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F16H53/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动凸轮轴及包含该制动凸轮轴的制动器、车辆。该制动凸轮轴的内部形成有沿制动凸轮轴的轴向方向延伸的主油道（12）和从主油道（12）延伸并贯穿制动凸轮轴侧壁的分油道（13），主油道（12）贯穿制动凸轮轴的至少一端，制动凸轮轴的至少一端设置有用于密封该主油道根据本实用新型的制动凸轮轴，具有良好的制动效果。
制动凸轮轴包含制动器车辆

[发明专利]制动装置-CN201480016695.0有效
发明人：郭裕之 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： F16D65/09 文献下载
摘要：本发明提供一种制动装置(3)，该制动装置(3)具有外圈(10)；制动凸轮(20)，其具有制动面(21)；输出侧转动部件(30)，其配置在各制动凸轮(20)的径向内侧。制动装置(3)具有弹簧(81)，弹簧(81)设置在3个制动凸轮(20)中的至少相邻的一对制动凸轮(20)之间，该弹簧(81)对该一对制动凸轮(20)施力，以使该一对制动凸轮(20)相离。
制动装置

[实用新型]一种电动车用双领蹄式制动器-CN202022223061.8有效
发明人：乔爱民 -专利权人：乔爱民
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动车用双领蹄式制动器，包括刹盖、制动摇臂组件、左制动蹄块、右制动蹄块、上凸轮和下凸轮，刹盖一端面设有制动摇臂组件，制动摇臂组件呈平行四边形结构，刹盖另一端面设有左制动蹄块、右制动蹄块，通过将上凸轮、下凸轮一端分别与右制动蹄块、左制动蹄块连接，使得上凸轮与右制动蹄块、下凸轮与左制动蹄块形成固定点，同时上下凸轮另一面能够通过凸轮转动推动左右制动蹄块，形成双领蹄制动结构；蹄销采用与上下凸轮轴心偏心一体设计，随着凸轮的转动，左右制动蹄固定端向外运动，弥补左右制动蹄单边张开造成磨损不均匀的问题；同时偏心设计使得制动摩擦力能够推动凸轮继续运动，起增力的作用，大大提升整体的刹车性能。
一种电动车用双领蹄式制动器

[发明专利]沙滩车制动驻车机构-CN201110087958.5无效
发明人：钟贤;李贵强 -专利权人：重庆鑫源摩托车股份有限公司
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供一种沙滩车制动驻车机构，包括换挡凸轮轴和变速器主轴，换挡凸轮轴上设置有凸轮，变速器主轴上固定连接有制动盘，制动盘与凸轮之间设有制动杠杆，制动杠杆间隙穿有制动杠杆轴，一复位弹簧套在制动杠杆轴上，制动杠杆的力臂贴着凸轮的周面，制动杆的重臂端与制动盘的圆周面相对应，其特征在于,凸轮转动设置在换挡凸轮轴上，凸轮与换挡凸轮轴之间设有复位扭簧，复位扭簧的一端与凸轮连接，复位扭簧的另一端与换挡凸轮轴连接，凸轮的周面设有一限位块，换挡凸轮轴的端面设有与限位块相配合的限位销。当制动盘转动到任意位置的情况下，本发明的换挡凸轮轴都能够转动到驻车档位置，使得操作人员能够方便的实现驻车换挡。
沙滩车制动机构

[实用新型]适用于发动机制动的凸轮轴及发动机-CN201721669552.7有效
发明人：陈火雷;孔祥花;李云华;李敏;张朝阳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F01L13/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于发动机制动的凸轮轴及装备有所述凸轮轴的发动机，所述凸轮轴包括制动凸轮，所述制动凸轮开设有制动活塞腔，所述制动活塞腔中设置有制动活塞，所述凸轮轴设置有能够与所述制动活塞腔连通的制动油道，所述制动活塞腔中还设置有回位弹簧，所述制动活塞能够在经由所述制动油道输入所述制动活塞腔中的机油压力的作用下由原始位置运动至制动位置，并且所述制动活塞能够在所述回位弹簧的作用下由制动位置运动至原始位置，所述制动活塞的制动端头在制动位置突出所述制动凸轮的表面。
制动活塞凸轮轴制动凸轮发动机制动回位弹簧制动位置制动油道发动机原始位置运动制动位置运动本实用新型机油压力制动端连通

[发明专利]一种复合摇臂发动机制动装置-CN201510097866.3有效
发明人：朱汝杰;杨洲;奚勇 -专利权人：上海尤顺汽车部件有限公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F01L13/06 文献下载
摘要：一种复合摇臂发动机制动装置，通过改变摇臂在摇臂轴上的轴向位置，将摇臂上的凸轮滚轮从与常规点火凸轮的连接切换到与发动机制动凸轮的连接，消除常规点火的气门运动，产生发动机制动的气门运动。本发明的发动机制动装置所得到的是与点火凸轮毫无关系的专用制动凸轮产生的气门运动和高功率制动，这种专用制动凸轮可以只包括制动排气凸轮，也可以同时有制动排气凸轮和制动进气凸轮，所有的发动机制动运作均为非液压式的机械式承载本发明的制动控制简明，结构简单紧凑，制动性能优异。
一种复合摇臂发动机制动装置

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