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[实用新型]刚构梁墩梁固接结构-CN201420311926.8有效
发明人：文望青;雷素敏;薛照钧;余艳霞;柏华军 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-06-12 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种刚构梁墩梁固接结构，包括墩柱，所述墩柱上方承载刚构梁；所述刚构梁侧面通过第一圆弧段平滑过渡至底面；所述墩柱与所述刚构梁之间设有墩梁固接，所述墩梁固接底面与所述墩柱截面一致，所述墩梁固接侧面通过第二圆弧段平滑过渡至所述刚构梁底面和侧面
刚构梁墩梁固接结构

[发明专利]一种用于公铁分层的连续刚构-钢桁组合桥及其制造方法-CN202010622805.5在审
发明人：王新国;文望青;周天喜;严爱国;王德志;夏正春;胡方杰;崔苗苗;王志平;王小飞;郭安娜;黄振 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于公铁分层的连续刚构‑钢桁组合桥，包括上层桥面结构、下层刚构结构和钢桁腹杆，所述上层桥面结构为钢混组合梁或正交异性桥面板；所述下层刚构主要由箱梁和刚构墩，所述箱梁固接在所述刚构墩上；所述钢桁腹杆的下端插入所述箱梁内以实现两者的固接，并且两者之间设置有抗剪键，所述钢桁腹杆的上端与所述上层桥面结构通过节点板焊接、或栓接的方式实现固接。本发明的下层刚构结构采用连续刚构，结构整体及局部刚度大，稳定性好、温度联小、施工方便，造价低廉，更利于提高高速铁路的行车舒适性，上层桥面结构采用可根据施工条件灵活采用钢‑混组合梁或正交异性桥面板结构，施工方法灵活
一种用于分层连续组合及其制造方法

[实用新型]一种用于公铁分层的连续刚构-钢桁组合桥-CN202021264867.5有效
发明人：王新国;文望青;周天喜;严爱国;王德志;夏正春;胡方杰;崔苗苗;王志平;王小飞;郭安娜;黄振 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于公铁分层的连续刚构‑钢桁组合桥，包括上层桥面结构、下层刚构结构和钢桁腹杆，所述上层桥面结构为钢混组合梁或正交异性桥面板；所述下层刚构主要由箱梁和刚构墩，所述箱梁固接在所述刚构墩上；所述钢桁腹杆的下端插入所述箱梁内以实现两者的固接，并且两者之间设置有抗剪键，所述钢桁腹杆的上端与所述上层桥面结构通过节点板焊接、或栓接的方式实现固接。本实用新型的下层刚构结构采用连续刚构，结构整体及局部刚度大，稳定性好、温度联小、施工方便，造价低廉，更利于提高高速铁路的行车舒适性，上层桥面结构采用可根据施工条件灵活采用钢‑混组合梁或正交异性桥面板结构
一种用于分层连续组合

[发明专利]一种UHPC-NC混合箱梁、大跨刚构桥及其施工方法-CN202010905969.9在审
发明人：邵旭东;贺耀北 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于大跨刚构桥的UHPC‑NC混合箱梁，包括UHPC带肋底板、NC腹板和NC顶板，所述UHPC带肋底板通过NC腹板与所述NC顶板固接成一整体。本发明还提供一种大跨刚构桥，包括墩顶梁段、第一梁段和第二梁段，所述第一梁段位于所述墩顶梁段的两侧且沿所述墩顶梁段对称设置，所述第二梁段位于所述第一梁段的外侧且沿所述墩顶梁段对称设置。本发明还提供一种大跨刚构桥的施工方法。本发明的大跨刚构桥在高压应力区的底板为UHPC带肋板，UHPC预制板高温蒸汽养护后徐变极小、几乎无收缩且具有超高抗压强度，增大了底板的抗压能力，显著减少徐变效应，大大减少了大跨度连续刚构桥后期下挠和开裂的风险
一种 uhpc nc 混合大跨刚构桥及其施工方法

[实用新型]一种铁路空腹式预应力混凝土连续刚构桥-CN202320693993.X有效
发明人：陈银灯;乔雷涛;文强;李伟;吴文华;张蕾;罗畅;李帅;王冲冲;张武鹏飞;张筱雨 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路空腹式预应力混凝土连续刚构桥。铁路对桥梁在活载作用下的挠度和梁端转角有着严格要求，当跨度增加时，连续刚构为满足铁路的需求，梁高会成倍增加。本实用新型主梁中部下方设置刚构墩，主梁和刚构墩固结；主梁两侧下方设置桥墩；刚构墩和桥墩下方设置承台和桩基；主梁位于刚构墩处包括上部箱梁和下部矩形梁，其余部位为箱梁；上部箱梁和下部矩形梁固结，中间形成空心结构；主梁与刚构墩固结处设置两道横隔板。本实用新型靠近刚构墩处的主梁由上部箱梁和下部矩形梁固结，中间为空心结构，主梁与刚构墩固结处设置横隔板，增加了断面惯性矩，无需增加梁高，便可满足受力要求。
一种铁路空腹预应力混凝土连续刚构桥

[实用新型]一种UHPC-NC混合箱梁和大跨刚构桥-CN202021877094.8有效
发明人：邵旭东;贺耀北 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型UHPC‑NC混合箱梁和大跨刚构桥,公开了一种用于大跨刚构桥的UHPC‑NC混合箱梁，包括UHPC带肋底板、NC腹板和NC顶板，所述UHPC带肋底板通过NC腹板与所述NC顶板固接成一整体。本实用新型还提供一种大跨刚构桥，包括墩顶梁段、第一梁段和第二梁段，所述第一梁段位于所述墩顶梁段的两侧且沿所述墩顶梁段对称设置，所述第二梁段位于所述第一梁段的外侧且沿所述墩顶梁段对称设置。本实用新型的大跨刚构桥在高压应力区的底板为UHPC带肋板，UHPC预制板高温蒸汽养护后徐变极小、几乎无收缩且具有超高抗压强度，增大了底板的抗压能力，显著减少徐变效应，大大减少了大跨度连续刚构桥后期下挠和开裂的风险
一种 uhpc nc 混合大跨刚构桥

[发明专利]一种门式墩刚构连续梁-CN201110135459.9无效
发明人：杨基好;宋呈超;踪高峰;张在远;张千成;桂婞 -专利权人：中铁十局集团有限公司
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种门式墩刚构连续梁，属于桥梁技术领域。其包括刚构连续梁(1)和设在所述刚构连续梁(1)下部的门式墩盖梁(2)，其特征是：在刚构连续梁(1)和门式墩盖梁(2)的结合处，所述刚构连续梁(1)嵌设在所述门式墩盖梁(2)内。本发明可减小盖梁和连续刚构占用的竖向空间，确保铁路限界要求，保证行车安全，同时减少了砼和钢筋用量，节省了成本。
一种门式墩刚构连续

[实用新型]一种门式墩刚构连续梁-CN201120168055.5无效
发明人：杨基好;宋呈超;踪高峰;张在远;张千成;桂婞 -专利权人：中铁十局集团有限公司
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门式墩刚构连续梁，属于桥梁技术领域。其包括刚构连续梁(1)和设在所述刚构连续梁(1)下部的门式墩盖梁(2)，其特征是：在刚构连续梁(1)和门式墩盖梁(2)的结合处，所述刚构连续梁(1)嵌设在所述门式墩盖梁(2)内。本实用新型可减小盖梁和连续刚构占用的竖向空间，确保铁路限界要求，保证行车安全，同时减少了砼和钢筋用量，节省了成本。
一种门式墩刚构连续

[实用新型]T型刚构码头结构-CN201120054621.X无效
发明人：李三希;昌黎明;徐利军;张卫星;颛孙伟恩 -专利权人：长江航运规划设计院
申请日： 2011-03-04 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： E02B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种T型刚构码头结构，它包括T型刚构、靠泊设施和接卸平台，其特征是T型刚构包括基础、墩柱和预应力悬臂梁，所述基础、墩柱和预应力悬臂梁现浇成整体，预应力悬臂梁上设置有桁车轨道，两榀T型刚构并列布置，两榀T型刚构的预应力悬臂梁之间通过联系撑连成一体，靠泊设施固定在水侧预应力悬臂梁下，接卸平台置于岸侧预应力悬臂梁下。
型刚构码头结构

[实用新型]刚构桥梁的抗震结构-CN201820220117.4有效
发明人：郭素城;马金菊;陈胜平 -专利权人：上海千年城市规划工程设计股份有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刚构桥梁的抗震结构，所述的刚构桥梁的抗震结构包括桩基础、承台、桥墩、主梁和活动梁，所述的桩基础、承台和桥墩依次相固接，所述的桥墩的顶部与主梁的底部刚接，所述的桥墩与主梁刚接处设置有墩梁加腋，所述的主梁两端向跨中延伸形成悬臂梁，所述的悬臂梁在远离桥墩的一端设置有悬臂梁末端，所述的活动梁与悬臂梁末端相搭接。本实用新型简单易修复，刚构桥抗震结构通过设置有活动梁最大程度的释放桥梁受到的各个方向的地震力，避免地震力在桥跨间传递。
桥墩抗震结构悬臂梁活动梁主梁本实用新型桥梁地震力桩基础承台刚接地震破坏力活动结构结构安全桥梁主体一端设置主梁两端刚构桥搭接固接加腋桥跨传导修复释放传递维修延伸检查

[发明专利]一种非对称连续梁—V型刚构组合桥-CN202210974949.6在审
发明人：詹刚毅;范军琳;吴廷楹;龚宏华;杨贤亮;杨鸿渐;刘爱峰;黄梁;胡聪 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司;南昌铁路勘测设计院有限责任公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥，涉及桥梁工程技术领域，该组合桥为三孔或三孔以上连续结构且该组合桥包括至少一个V型刚构部分和至少一个连续梁结构，所述V型刚构部分与连续梁部分通过中跨合龙段连接，并完成体系转换形成组合桥；所述V型刚构部分包括V型刚构主梁、V型墩和V型刚构基础，V型墩设在V型刚构主梁底部，V型刚构基础设在V型墩下部，所述V型刚构主梁悬臂长度大于连续梁主梁悬臂长度，中跨合龙段将V型刚构主梁和连续梁主梁连接在一起，合龙段偏离主跨中心设置。本发明结合了连续梁桥与V型刚构两种结构形式，提出了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥结构形式，既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
一种对称连续型刚构组合

[实用新型]一种非对称连续梁—V型刚构组合桥-CN202222141802.7有效
发明人：詹刚毅;范军琳;吴廷楹;龚宏华;杨贤亮;杨鸿渐;刘爱峰;黄梁;胡聪 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司;南昌铁路勘测设计院有限责任公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥，涉及桥梁工程技术领域，该组合桥为三孔或三孔以上连续结构且该组合桥包括至少一个V型刚构部分和至少一个连续梁结构，所述V型刚构部分与连续梁部分通过中跨合龙段连接，并完成体系转换形成组合桥；所述V型刚构部分包括V型刚构主梁、V型墩和V型刚构基础，V型墩设在V型刚构主梁底部，V型刚构基础设在V型墩下部，所述V型刚构主梁悬臂长度大于连续梁主梁悬臂长度，中跨合龙段将V型刚构主梁和连续梁主梁连接在一起，合龙段偏离主跨中心设置。本实用新型结合了连续梁桥与V型刚构两种结构形式，提出了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥结构形式，既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
一种对称连续型刚构组合

[实用新型]一种无支座单肢薄壁墩连续刚构桥-CN201721427409.7有效
发明人：文望青;王德志;柏华军;凌玉芳;武兵;陶志列;寇延春;邓世海 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无支座单肢薄壁墩连续刚构桥，包括：主梁、单肢中墩、第一双肢边墩以及第二双肢边墩；第一双肢边墩和第二双肢边墩均包括上墩身和下墩身，上墩身和下墩身刚性连接，上墩身包括第一肢柱和第二肢柱，第一肢柱和第二肢柱均与主梁固接，第一肢柱和第二肢柱中间设置有肢间系梁；第一双肢边墩的第一肢柱的高度大于第一双肢边墩的第二肢柱的高度；单肢中墩与主梁固接。本实用新型提供的无支座单肢薄壁墩连续刚构桥将传统方案的中墩由双肢薄壁墩改为单肢薄壁墩，这样既增加了全联的整体抗推刚度，彻底解决了地震区落梁的风险，又不增加中墩的抗推刚度，且可节省中墩的材料用量，降低造价
一种支座薄壁连续刚构桥

[发明专利]一种连续刚构轨道梁-CN202110049782.8在审
发明人：刘永锋;薛洪卫;尹兴权;李昊;周佳;王莹;谢秉敏 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续刚构轨道梁，所述连续刚构轨道梁的断面为实心截面，所述实心截面呈矩形，位于相邻的墩身盖梁之间的所述连续刚构轨道梁的高度是变量，所述连续刚构轨道梁位于所述墩身盖梁支点处的高度，大于所述连续刚构轨道梁位于跨中处的高度，本发明实施例相对于空心截面简支轨道梁和空心截面连续刚构轨道梁等其它结构，具有造型轻巧，美观，施工速度快的优势，且便于施工质量控制，经济性较好，具有广阔的应用空间。
一种连续轨道

[实用新型]一种上承式拱-刚构连续梁组合桥-CN201920803752.X有效
发明人：严爱国;夏正春;文望青;严定国;张杰;郭远航;张晓江;胡方杰;印涛;王小飞 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上承式拱‑刚构连续梁组合桥，其特征在于，包括上承式拱(3)以及刚构连续梁单元；其中，所述刚构连续梁单元包括首尾相连的连续梁(4)和刚构(5)；所述连续梁(4)包括连续梁梁体(401)和拱上立柱(402)，所述拱上立柱(402)设于所述上承式拱(3)的顶部，且所述拱上立柱(402)的顶部设有纵向活动支座(403)；所述刚构(5)包括刚构梁体(501)和高墩(502)，所述刚构梁体(501)设于所述高墩(502)上方。本实用新型采用刚构连续梁代替现有技术中的简支梁，通过优化上部结构形式，有利于增强结构整体性、提高行车舒适性、减少拱上立柱、缩短工期。
一种上承式拱连续组合

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