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[发明专利]减速箱箱体-CN201210250102.X无效
发明人：来焕祥 -专利权人：浙江长兴前进机械铸造有限公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及减速箱箱体，包括箱体本体、箱盖，所述箱盖固定设置在箱体本体的侧面上端；本发明的优点：将箱盖固定连接在箱体本体的侧面上端，使箱体整体的结构简单，提高了使用效果，安装方便。
减速箱体

[实用新型]减速箱箱体-CN200720169620.3无效
发明人：黎中银;肖国阳 -专利权人：北京市三一重机有限公司
申请日： 2007-07-09 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减速箱箱体，它包括：封板(1)、联接环(3)、弧板(4)和安装板(5)，所述联接环(3)通过螺栓(2)固定在封板(1)内，弧板(4)安装在联接环(3)外侧的封板(1)的一端，弧板(4)的中央装有安装板(5)，本实用新型的减速箱箱体与原有的箱体相比具有：在不破坏原结构强度的基础上，使减速箱箱体的主要外表面无焊缝，无尖角，消除安全隐患，降低劳动强度，提高生产效率。
减速箱体

[外观设计]减速箱箱体-CN201730126732.X有效
发明人：王黎娟 -专利权人：横店集团英洛华电气有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称减速箱箱体。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于齿轮减速箱零件。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
减速箱体

[外观设计]减速箱箱体-CN201930285068.2有效
发明人：蔡玲民;于娜 -专利权人：江苏巨杰机电有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱箱体。2.本外观设计产品的用途：用于一体式电机传动系统减速机构，用于安装不同齿轮组件，可改变不同转速。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
减速箱体

[外观设计]减速箱箱体-CN202030550175.6有效
发明人：张梦花 -专利权人：张梦花
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱箱体。2.本外观设计产品的用途：用于汽车齿轮减速箱零件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速箱体

[实用新型]减速箱及其箱体-CN201420602217.5有效
发明人：马利永;李开伦 -专利权人：莱芜钢铁集团有限公司
申请日： 2014-10-17 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：一种减速箱及其箱体，箱体包括上立板、上面板，所述上立板的下端面放置在所述上面板的上表面上，所述上面板的内端面与所述上面板的上表面的相交线在所述上立板的下端面内，还包括固定在所述上立板的内侧的挡油板，且所述挡油板的外表面与所述上立板的内表面无缝贴合流到挡油板上的油会在自身的重力的作用下直接脱离挡油板落入下箱体内，而不会流到上面板与下面板的贴合处，有效地经济地解决减速箱的上面板和下面板贴合面漏油的问题。此外本实用新型还公开了一种包括上述箱体的减速箱。
减速及其箱体

[实用新型]电机减速箱箱体-CN201620287167.5有效
发明人：刘婷婷;刘建峰 -专利权人：温州的可电器有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了电机减速箱箱体，包括铝合金铸造成型的外壳，外壳中间设有通孔让电机转子轴通过，外壳的端面设有往外凸出的定位圈环用于电机壳体的内孔定位，其特征在于：所述定位圈环由内定位圈环和外定位圈环组成，
电机减速箱体

[实用新型]承载型直角减速箱-CN201920120033.8有效
发明人：张乐博;孙洪久 -专利权人：苏州凤凰动力工业有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型承载型直角减速箱，包括减速箱箱体、设置于减速箱箱体内的减速箱输出轴、设置于减速箱箱体内的且与减速箱输出轴配合使用的传动组件，减速箱箱体上设置有减速箱盖，减速箱输出轴和传动组件分别伸出减速箱箱体和减速箱盖
减速箱箱体减速箱输出轴直角减速箱传动组件减速箱盖承载型本实用新型伸出

[实用新型]一种输出轴中心出水的防水减速器-CN201721636382.2有效
发明人：程勇玖 -专利权人：杭州恒业电机制造有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：一种输出轴中心出水的防水减速器，属于减速器技术领域，包括输出轴、减速箱体、减速箱盖，其特征在于所述的输出轴中心设置通孔穿设通水管，输出轴的两端分别伸出减速箱体、减速箱盖，输出轴与减速箱体、减速箱盖的配合位对应设置箱体骨架油封、箱盖骨架油封，减速箱体、减速箱盖之间的配合位设置O型密封圈；本专利方案在减速箱体、减速箱盖之间及减速箱体、减速箱盖与输出轴的配合位分别设置密封，实现减速箱体与减速箱盖、减速箱体与输出轴、减速箱盖与输出轴之间全部密封配合，封闭了减速器箱体与外部的所有液流通道，使减速器构成独立的全密封结构，可完全杜绝水液进入减速箱体和润滑油渗出减速箱体，确保减速器防护等级达到IP66。
减速箱体输出轴减速箱盖减速器配合位中心出水防水中心设置通孔减速器箱体全密封结构骨架油封密封配合箱体骨架液流通道润滑油通水管渗出穿设水液箱盖油封密封防护伸出封闭外部

[实用新型]具有润滑结构的减速电机组件-CN202022100130.6有效
发明人：赵从容 -专利权人：杭州职业技术学院
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型揭示一种具有润滑结构的减速电机组件，包括减速箱箱体，减速箱箱盖和电机；电机固定在减速箱箱体远离减速箱箱盖一侧的端面上，电机的传动轴活动贯穿减速箱箱体后伸入在减速箱箱体中并固定有主动齿轮；减速箱箱体中设置有外径大于主动齿轮的从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，减速箱箱体远离减速箱箱盖一侧的内壁上一体成型有定位轴，定位轴与盲孔之间嵌装有第二轴承，从动齿轮朝向减速箱箱盖一侧的端面上一体成型有与从动齿轮同轴线的转轴，转轴活动贯穿减速箱箱盖后伸出于减速箱箱盖外；减速箱箱体的顶部设置有加油机构，减速箱箱盖上设置有排油机构；减速箱箱盖中填充有润滑油；本实用新型能够提高减速电机组件的使用寿命。
具有润滑结构减速电机组件

[实用新型]凸轮转子泵减速箱箱体连接结构-CN201621100928.8有效
发明人：支六元;王志红;冯建军 -专利权人：浙江洛德机械科技有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：凸轮转子泵减速箱箱体连接结构，包括齿轮箱、减速箱体和减速箱盖；减速箱体的前后两端面分别形成与齿轮箱和减速箱盖配合的安装平面，减速箱体的前后两端分别向外延伸形成翻边，减速箱体通过前后两端的翻边分别与齿轮箱和减速箱盖固定并通过定位销定位；主动轴和从动轴分别通过轴承支撑在齿轮箱内腔中和减速箱体的前端，主动轴延伸至减速箱盖的内腔中；齿轴通过轴承支撑安装在减速箱体的后端和减速箱盖上，支撑齿轴的减速箱体上的轴承通过齿轴上设置的台阶靠肩顶撑，支撑齿轴的减速箱盖上的轴承的前端通过齿轴上设置的台阶靠肩顶撑，其后端通过端盖顶靠并与减速箱盖固定连接；齿轴延伸出减速箱盖，齿轴与主动轴通过减速齿轮传动连接。
凸轮转子泵减速箱体连接结构

[实用新型]吊臂安装式减速箱-CN201720469478.8有效
发明人：王硕锋;丛海军;郭峰;王亚斌;江一帆 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吊臂安装式减速箱，包括减速箱箱体、设置于减速箱箱体内的输入轴和输出轴，输出轴的一端向外延伸以形成吊挂减速箱箱体的第一吊臂，减速箱箱体中靠近输入轴的一端连接有吊挂减速箱箱体的第二吊臂，第一吊臂与第二吊臂设置于减速箱箱体的同侧，并均安装于机架上，以将减速箱箱体悬空吊挂在机架上。本实用新型所提供的吊臂安装式减速箱，通过设置吊挂减速箱箱体的第一吊臂和第二吊臂，以将减速箱箱体悬空吊挂在机架上，减少了固定底座的设计，具有良好的减震效果，降低了减速箱的工作噪音，并且优化了机架的结构，节省了机架的设计材料和安装空间
吊臂安装减速

[发明专利]一种全封闭的减速箱总成-CN202011428826.X在审
发明人：王上胜;刘代友;陈善章;张闪 -专利权人：上海胜华波汽车电器有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本发明公开的一种全封闭的减速箱总成，包括减速箱体和减速箱盖以及安装在所述减速箱体和减速箱盖内的蜗轮、蜗杆，所述蜗轮与蜗杆相互啮合；其减速箱体采用塑料制成，所述减速箱盖采用薄板冲压而成，所述减速箱体具有垂直于蜗杆轴线方向的两端面，所述减速箱体介于所述两端面的四周除开设有一对丝杆通孔外其余部分为全封闭结构，所述减速箱盖为两块，两块减速箱盖采用紧固件固定在所述减速箱体垂直于蜗杆轴线方向的两端面上并相互密封接触。本发明采用塑料来制造减速箱体，其壁厚可以做的很薄，可将蜗轮和蜗杆包在减速箱体内，两个减速箱盖盖住减速箱体可实现全封闭结构，避免灰尘、杂物进入到减速箱内，防止蜗轮与蜗杆磨损。
一种封闭减速总成

[实用新型]一种改良型减速箱总成-CN202022927002.9有效
发明人：王上胜;刘代友;陈善章;张闪 -专利权人：上海胜华波汽车电器有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种改良型减速箱总成，包括减速箱体和减速箱盖以及安装在所述减速箱体和减速箱盖内的蜗轮、蜗杆，所述蜗轮与蜗杆相互啮合；其减速箱体采用塑料制成，所述减速箱盖采用薄板冲压而成，所述减速箱体具有垂直于蜗杆轴线方向的两端面，所述减速箱体介于所述两端面的四周除开设有一对丝杆通孔外其余部分为全封闭结构，所述减速箱盖为两块，两块减速箱盖采用紧固件固定在所述减速箱体垂直于蜗杆轴线方向的两端面上并相互密封接触。本实用新型采用塑料来制造减速箱体，其壁厚可以做的很薄，可将蜗轮和蜗杆包在减速箱体内，两个减速箱盖盖住减速箱体可实现全封闭结构，避免灰尘、杂物进入到减速箱内，防止蜗轮与蜗杆磨损。
一种改良减速总成

[实用新型]一种分体式双螺杆挤出机的齿轮箱结构-CN202220386822.8有效
发明人：陶玉雪;彭超;姜明智 -专利权人：南京智田机电有限责任公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种分体式双螺杆挤出机的齿轮箱结构，包括：减速箱下箱体和减速箱上箱体，减速箱下箱体内水平设有输入轴系，减速箱上箱体和减速箱下箱体内中间水平设有二号轴系，减速箱下箱体和减速箱上箱体一侧分配箱下箱体和分配箱上箱体，分配箱下箱体内设有过渡轴系，过渡轴系远离二号轴系一侧分别设有输出B轴系和输出A轴系，本实用新型具有以下优点：通过一号过度齿轮轴和二号过度齿轮轴上的齿轮分别与一号短输出轴和二号短输出轴上的齿轮啮合连接，
一种体式双螺杆挤出机齿轮箱结构

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