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[实用新型]一种冷链车箱体电器系统快插结构-CN202021277222.5有效
发明人：王超;石玉;严正军;韩立强 -专利权人：中瑞德科（北京）工业设计有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H01R24/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷链车箱体电器系统连接领域，公开了一种冷链车箱体电器系统快插结构，包括冷链车以及若干个箱体，箱体设有若干个箱体电子元器件，冷链车设有若干个与若干个箱体电子元器件连接的冷链车电子元器件；若干个箱体分别设有快插结构母端以及与快插结构母端连接的母端信号线，若干个箱体电子元器件通过母端信号线与快插结构母端连接；冷链车上设有若干个与快插结构母端相匹配的快插结构公端，快插结构公端连接有公端信号线，公端信号线与冷链车电子元器件连接。本实用新型在箱体上设置有母端连接端子，母端连接端子与冷链车的公端连接端子对应连接，本实用新型不会因为频繁取拿箱体而造成线路破损，避免了安全隐患，使用方便快捷。
一种车箱电器系统结构

[发明专利]一种冷链运输用全程监控系统-CN202110857701.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：朱龙胜
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷链运输用全程监控系统，监控系统由信号发射模块、底部监测模块、顶部监测模块、自发电节能模块构成；所述底部监测模块由等距分布的底部温度检测探头；所述顶部监测模块中的监测结构限定在限位架上对应移动；所述自发电节能模块产生的电能存储在蓄能器中，所述蓄能器的侧面固定安装有防护架；包括：驱动电机，其固定安装在所述冷链车的车厢内部上表面；一级光伏架，其固定安装在所述防护架的内部；调节块，其嵌合设置在所述防护架的两侧该冷链运输用全程监控系统，采用新型的结构设计，使得本装置可以控制检测结构在冷链车的内部移动，实现较为全面的对车厢内部进行检测，同时系统配合光伏组件自主蓄能结构，使用较为节能。
一种运输全程监控系统

[实用新型]一种冷链运输用恒温储油罐-CN201520483878.5有效
发明人：于海旺;王安刚;刘晓 -专利权人：上海亿康生物医药科技有限公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本实用新型公开一种冷链运输用恒温储油罐，包括：一冷链运输车，所述冷链运输车具有一储油罐；其中，包括，一温度测量装置，所述温度测量装置位于所述储油罐的内部；一制冷设备，所述制冷设备安装于所述储油罐的顶部；使用本实用新型一种冷链运输用恒温储油罐，通过温度测量装置、制冷设备和加热装置的使用，使得储油罐内的油液温度能够始终达到恒温的效果，保证食用油品质的稳定。而且该装置安全可靠，使用成本低且效果良好。
一种运输恒温储油罐

[实用新型]一种冷链运输车除霜装置及装备有该装置的冷链运输车-CN201621031703.1有效
发明人：尹建明;陈文莉;任文兵;肖小华 -专利权人：成都鲜生活冷链物流有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： F25D21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷链运输车自动除霜装置，包括常规冷链运输车辆上设置的制冷压缩机和制冷风机，制冷压缩机设置在车辆的外部，用于压缩制冷剂；制冷风机设置在货仓内部，用于接受经过压缩处理的制冷剂并利用所述制冷剂蒸发吸收热量实现对于冷链运输车辆的货仓制冷；在所述的冷链运输车的制冷压缩机的供电线路上设置有独立的第一开关，第一开关用于控制制冷压缩机的运行与关闭，实现制冷压缩机的独立运行。本实用新型的冷链运输车的除霜装置实现了制冷压缩机的独立启停，能够有效的保证冷链运输车的除霜效率与制冷工作之间互不冲突，除霜效率高，可以防止冷链运输车的出风口被堵塞导致的制冷失效。
一种运输车除霜装置装备

[实用新型]一种多温区冷链物流车-CN201921528988.3有效
发明人：吴宝清;周少华;王贝;熊刚;赵敏;李莉 -专利权人：江西阿南物流有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B65D90/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多温区冷链物流车，包括物流车本体、固定架、横板、冷链箱本体和螺栓，所述物流车本体上焊接有框架，所述框架水平固定，所述框架中间开设有方形槽，所述冷链箱本体底端放置在方形槽内，所述方形槽前后两端两侧的框架上均开设有插槽，两个所述固定架底部前后两端分别插进插槽内，两个所述固定架顶部相对一侧的前后两端分别与两个横板的两端焊接，所述螺栓穿过框架和固定架底部拧进冷链箱本体内，所述冷链箱本体一侧上方固定有降温机组。本实用新型具有冷链箱与物流车之间可分开，对物流车或冷链箱其中之一维修时，另外的部分可继续使用的优点。
一种多温区冷链物流

[实用新型]基于车联网的冷链车监控管理系统-CN202021627741.X有效
发明人：陶俊阳;江畅 -专利权人：重庆臻链汇物联网科技有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于车联网的冷链车监控管理系统，包括温度调节设备、湿度调节设备、温湿度传感器、第一图像采集装置、门磁报警器、车联网终端、云服务器和远程监管平台；温度调节设备、湿度调节设备和温湿度传感器均安装于冷链车的车厢内，第一图像采集装置安装于冷链车的驾驶室内，用于采集包含冷链车的驾驶员面部的图像，门磁报警器安装于车厢的箱门上；温度调节设备、湿度调节设备、温湿度传感器、第一图像采集装置和门磁报警器分别与车联网终端连接，车联网终端与云服务器网络连接，云服务器与远程监管平台网络连接。本实用新型监控功能全面，能够对冷链物流运输进行全方位、智能化的安全监控管理，实时监控冷链车的运行状态。
基于联网冷链车监控管理系统

[发明专利]一种基于WISP标签的生鲜食品冷链物流追溯方法及系统-CN201810592048.4在审
发明人：田贤忠;刘高;朱艺华;李燕君;池凯凯 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： G01K1/02 文献下载
摘要：一种基于WISP标签的生鲜食品冷链物流追溯方法，所述方法包括以下步骤：步骤1、用WISP标签捕获生鲜食品实时温度数据；步骤2、用本地RFID阅读器平台实时接受和上传WISP标签传感数据；步骤3、设计对传感数据、货物、运输车等冷链运输过程中的所有信息进行集中管理的WEB服务器管理平台。以及提供一种基于WISP标签的生鲜食品冷链物流追溯系统。本发明提供一种成本较低、适用性良好的基于WISP标签的生鲜食品冷链物流追溯方法及系统。
生鲜食品标签冷链物流追溯传感数据冷链运输过程实时温度数据管理平台集中管理追溯系统运输车上传捕获货物

[发明专利]一种磁感应通信节点及使用该节点的冷链物流监控系统-CN202210930974.4在审
发明人：卓清琪;刘昌荣;尹家俭 -专利权人：苏州万联磁感应通讯科技有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H04Q9/00 文献下载
摘要：本发明还提供一种使用磁感应通信节点的冷链物流监控系统，包括冷链车，所述冷链车包括车厢与驾驶室，所述车厢内放置有至少一个冷链箱，所述冷链箱内配置有所述通信节点，所述驾驶室内设有多模网关设备，所述冷链车还包括监控中心，用于接收多模网关设备对应冷链车的车门信息、车厢内信息、驾驶室内信息和实时位置信息并发送控制指令。
一种感应通信节点使用物流监控系统

[发明专利]一种采用复合相变制冷系统的新型电动冷链车-CN201711060382.7在审
发明人：卢祥军;欧阳谦;王钟颖;曹万友 -专利权人：鸥瑞智诺能源科技（天津）有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本发明属于制冷设备领域，具体涉及一种冷链物流电动车。该冷链物流电动车，以长距离冷链运输为目标，将优先启动复合相变制冷系统，当复合相变蓄冷系统无法再释放冷量时；再启用半导体制冷模式。而且，其复合相变制冷系统，有着新颖的制冷工作模式，即蓄冷板中制冷介质——盘管中流动的液氮，通过换热壁将冷量不断的传递给制冷基体——有机相变蓄冷材料，以达到制冷的目的。本发明针对冷链物流车领域目前存在相变潜热下降不够多、长时间维持低温贮藏环境等方面存在的不足，将其应用于新能源电动车领域，在冷链物流输运领域，具有广阔的市场应用前景。
复合相变冷链物流制冷系统制冷电动车冷量液氮相变蓄冷材料制冷工作模式半导体制冷电动车领域低温贮藏冷链运输时间维持市场应用相变潜热蓄冷系统制冷介质制冷设备换热壁冷链车蓄冷板可控盘管输运新能源释放传递流动应用

[发明专利]一种环境状态监测设备及用户设备-CN202110501744.1在审
发明人：徐践 -专利权人：北京农学院
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种环境状态监测设备及用户设备，环境状态监测设备不仅可以监测冷链车车厢内的温度和湿度，还可以监测冷链车车厢内的多种气体的气体浓度，并且还可以对冷链车进行定位，因此可以全面地对冷链车车厢内的货物的状态进行监测，并对冷链车的运动轨迹进行跟踪，以便在货物发生腐败时及时进行处理，降低损失。
一种环境状态监测设备用户

[发明专利]一种增程式冷链物流车散热装置-CN202110510585.1在审
发明人：辜雄;王志伟;郑丽莹;俞丹丹 -专利权人：福州市唯联高鑫智能科技有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本发明公开一种增程式冷链物流车散热装置，增程式冷链物流车在电动冷链车的基础上增设了增程发电装置，由增程发电装置为驱动电池充电，所述散热装置包括高温散热水箱和低温散热水箱，所述高温散热水箱和所述低温散热水箱前后层叠设置本发明解决现有电动冷链物流车量程焦虑的问题，并且有效解决了现有冷链物流车散热冷却性能不佳的问题。
一种程式物流散热装置

[实用新型]一种增程式冷链物流车散热装置-CN202120995753.6有效
发明人：辜雄;王志伟;郑丽莹;俞丹丹 -专利权人：福州市唯联高鑫智能科技有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种增程式冷链物流车散热装置，增程式冷链物流车在电动冷链车的基础上增设了增程发电装置，由增程发电装置为驱动电池充电，所述散热装置包括高温散热水箱和低温散热水箱，所述高温散热水箱和所述低温散热水箱前后层叠设置本实用新型解决现有电动冷链物流车量程焦虑的问题，并且有效解决了现有冷链物流车散热冷却性能不佳的问题。
一种程式物流散热装置

[发明专利]一种冷链物流车温度采集系统操作方法-CN201510996570.5在审
发明人：李平;刘斌;张艳;景君 -专利权人：天津市傲景农业科技发展有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种冷链物流车温度采集系统操作方法，包括以下步骤：(1)在冷链物流车箱内阵列多个温度传感器；(2)通过温度传感器阵列采集冷链物流车箱内的温度；(3)通过通信接口将采集到的温度传输给车载GPS定位终端；(4)定位终端GPS接收到温度信息后连同冷链物流车的位置信息一同发送到远程监控端；(5)远程监控端实现对冷链物流车的位置监控以及实现对冷链物流车箱内温度的实时监测和存储。本发明具有的积极效果是：不但能够监测到冷链物流车内多点的温度，而且可以实现数据实时监测。本发明能够大大节省了人力资源，具有操作方便、监测数据准确等优点。
一种物流温度采集系统操作方法

[发明专利]一种冷链物流检测系统及方法-CN202110532262.2在审
发明人：华先锋;华薇 -专利权人：大冶市古华实业有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种冷链物流检测系统及方法，该方法包括：冷链物流运输车的温度传感器检测车内温度，冷链物流运输车的湿度传感器检测车内湿度；冷链物流运输车的处理模块以第一周期获取温度传感器检测的温度数据、湿度传感器检测的湿度数据；处理模块将获取的温度以及湿度数据存储至存储模块；在冷链物流运输车卸货前，检测存储模块中的温度以及湿度数据是否超过第一阈值。在本申请中，在冷链物流运输车卸货前，检测存储模块中的温度以及湿度数据是否超过第一阈值，这样能够检测在整个运输过程中，运输车是否有温度、湿度异常的情况，如果有，需要对冷藏冷冻食品进行进一步检测。
一种物流检测系统方法

[发明专利]一种基于物联网的物流信息智能监控系统及方法-CN202310359682.4在审
发明人：杨文山 -专利权人：深圳市丰泉科技有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及物流监控技术领域，具体为一种基于物联网的物流信息智能监控系统及方法，所述系统包括最佳运送温度实时管控模块，所述最佳运送温度实时管控模块实时获取农产品冷链物流车不同运送时间对应的运送温度及农产品冷链物流车运送过程中的车厢颠簸状态，预测农产品冷链物流车当前时间的最佳运送温度，并将农产品冷链物流车的运送温度调节为最佳运送温度。本发明考虑到待运送的农产品的自身状态及运送过程中的车厢状态对农产品的影响，进而实现对农产品冷链物流车运送温度的动态调控，既确保了农产品冷链物流车运送的水果的品质，又降低运送水果过程中水果及能源的损耗，实现对物流信息的有效监管
一种基于联网物流信息智能监控系统方法