专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于压机设备的移位装置-CN97114572.5无效
  • J·埃尔茨;H·霍菲尔 - 许勒压力机两合公司
  • 1997-07-14 - 2002-03-06 - B21D43/02
  • 一种用于压机设备的传送装置拥有横梁,横梁上至少固定一个吸气单元(37a),它被可以绕横梁(34)转动地固定在横梁上。吸气单元(37a)优选拥有电驱动装置,借此调准在待通过的传送曲线(水平和垂直运动)上的转动。按照需要可以在一根横梁上设置两个或几个可以互相独立地转动的吸气单元(37a、37b)。用可转动的吸气单元对迄今使用的不可转动的吸气单元进行更换,现有横梁的重新装备和改装是可能的。没有必要对传送装置的机械结构进行其它改动。$#!
  • 用于设备内板件移位装置
  • [实用新型]左右后轮罩加强拉延模-CN201720722418.2有效
  • 黄罴 - 柳州展菱机械有限公司
  • 2017-06-20 - 2018-02-09 - B21D37/10
  • 一种左右后轮罩加强拉延模,包括上模和下模,所述上模包括上模座与凹模,下模包括下模座与凸模,所述凹模中部与拉延处对应的位置设置上刺破刀,凸模上与凹模之上刺破刀相对应处设置刀槽,刀槽内设置下刺破刀,当上模和下模闭合时由于本实用新型之左右后轮罩加强拉延模设置了上刺破刀和下刺破刀,在成型前首先将坯料中部切断,后上模压下,坯料自动向两边流动从而拉延成型,有效防止坯料开裂或局部扩大,且一次成型不会起皱,产品合格率高,为接下来的工件加工工序打下良好基础;且同时拉延左右两个后轮罩加强,不仅省料、省工序,更能节省模子,提高效率,大大地降低了生产成本。
  • 左右后轮罩内板加强拉延
  • [实用新型]一种汽车后端横梁加强-CN201920681665.1有效
  • 傅家生 - 重庆市雄图机械有限公司
  • 2019-05-14 - 2020-03-24 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其为一种汽车后端横梁加强,包括加强本体,加强本体内侧开设有两个相对称的凹槽,凹槽内安装有防护装置,防护装置包括防护板,防护板的一侧设有弹簧,弹簧内嵌设有伸缩组件,两个凹槽之间等间距设有若干减重槽,加强本体靠近端部的位置设有凸面槽。本实用新型通过设计的加强本体,可增加汽车后端横梁的强度,提高汽车后端横梁的质量,有利于减少了工人的劳动强度,同时降低生产成本,其次通过设计的防护装置,有效减轻汽车后端横梁受到冲击力的损伤,有利于保护汽车后端横梁
  • 一种汽车后端横梁加强
  • [实用新型]一种侧围冲压装置-CN202021763384.X有效
  • 梅洪铭;罗秋平 - 重庆宽能工贸有限公司
  • 2020-08-21 - 2021-10-01 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种侧围冲压装置,包括底座,所述底座内部固定安装有减震橡胶垫,所述底座上端固定安装有动模底座,所述动模底座上端固定安装有动模板,所述动模板两端内部固定安装有导柱套,所述导柱套内部固定安装有导柱,所述动模板中间内部固定安装有凸模,所述动模板上方固定安装有脱料,所述脱料上方固定安装有定模板,所述定模板下端内部开设有冲压腔,所述定模板内部两端均固定安装有导套,所述导套内部固定安装有弹簧,所述定模板上方固定安装有定模底座
  • 一种侧围内板件冲压装置
  • [实用新型]一种通用台车-CN202320402504.0有效
  • 何志骏;苏喜;蓝立高;王翀 - 广汽乘用车有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-08-15 - B65D61/00
  • 本实用新型提供一种通用台车,包括台车底框和内胆框,所述台车底框顶部的四个边角处均设有限位柱,所述内胆框置于所述台车底框的顶部且置于四个所述限位柱之间,所述内胆框的两侧对边为安装边沿,两个所述安装边沿与所述台车底框顶部的两个对边对应且进行可拆卸安装本实用新型可实现多种的台车通用,解决目前新车型导入时台车不通用的问题,减少新车型台车导入费用,减少零台车占用零库存区的使用面积,降低台车维护保养费用。
  • 一种零件通用台车
  • [实用新型]门槛连接修边模具的吊装结构-CN201520831958.5有效
  • 陈至宇;冯渝 - 重庆至信实业有限公司
  • 2015-10-26 - 2016-03-16 - B21D28/14
  • 本实用新型公开了一种门槛连接修边模具的吊装结构,其中,该修边模具的上模部分和下模部分均整体呈长方体形结构;其特征在于:所述吊装结构包括所述上模部分和下模部分在其长度方向的两侧面的端部垂直固定连接的吊装块,所述吊装块为顺上述长度方向间隔设置的至少两块;所述吊装块上顺上述长度方向贯穿设置有带有内螺纹的螺纹孔,还包括螺纹连接在所述螺纹孔的螺栓,所述螺栓的端部还固定连接有挂钩。本实用新型的门槛连接修边模具的吊装结构,具有结构合理,吊装效率高的优点。也十分适合用在其它模具结构上。
  • 门槛板内板连接件修边模具吊装结构
  • [发明专利]导热埋式电路及其制造方法-CN201910348251.1在审
  • 李建成;黄雅敏;陈武勇 - 先丰通讯股份有限公司
  • 2019-04-28 - 2020-10-30 - H05K1/02
  • 本发明公开一种导热埋式电路及其制造方法,所述制造方法包括:在板材、两个金属片、及两个胶片各形成穿孔;将两个金属片设置在板材相反两侧,板材与每个金属片间夹设一个胶片;将导热穿设于板材的穿孔、每个胶片的穿孔、及每个金属片的穿孔,导热的环侧面与板材的穿孔孔壁留有环形间隙;热压板材、两个金属片、及两个胶片,使两个胶片呈熔融状而部分流向并填满环形间隙;及固化呈熔融状的两个胶片以构成黏着体,且板材、两个金属片、及导热通过黏着体而彼此黏接构成导热埋式电路。通过上述步骤的实施顺序及方式上的规划,据以能通过较有效率及较低成本的流程实现导热埋式电路的制造。
  • 导热件内埋式电路板及其制造方法

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