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- [实用新型]一种混合动力系统的铜排油冷结构-CN202221475256.4有效
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陈晓滨
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臻驱科技（上海）有限公司
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2022-06-13
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2022-09-20
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H05K7/20
- 本实用新型提供了一种混合动力系统的铜排油冷结构，涉及铜排油冷技术领域，包括绝缘件和油冷件，通过连接部连接；所述绝缘件包括第一底板和若干第一隔板，相邻两个第一隔板之间形成用于固定一铜排的放置区；所述油冷件包括第二底板、若干垂第二隔板以及油管；所述第一隔板与所述第二隔板对应配合，所述连接部延伸至所述油冷件底部与所述第二底板紧密贴合，所述连接部与所述第二底板对应形成储油通道；所述油管两端封闭且中空形成第一油道，并设有喷孔；所述第一油道通过第二油道与所述储油通道连通；所述连接部上还设有与储油通道连通的第三油道，解决现有铜排持续发热增加其他零部件失效风险的问题。
- 一种混合动力系统铜排油冷结构
- [实用新型]一种双流道集成式冷凝器-CN202223220788.6有效
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吴群
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浙江金禾成汽车空调有限公司
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2022-12-02
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2023-05-12
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F25B35/04
- 本实用新型涉及冷凝器技术领域，尤其为一种双流道集成式冷凝器，包括集液管、螺栓、冷凝器流道和油冷器流道，集液管的外曲面之间固定连接有扁管，扁管的上下端面均设置有卡合板，卡合板的两端均与集液管的外曲面固定连接右侧集液管的前端面从上至下依次固定连接有第一进液压板、第二进液压板，左侧集液管的前端面从上至下依次固定连接有第一出液压板、第二出液压板，通过设置的集液管、扁管、标识线等结构使扁管与集液管可以分别组成泠凝器流道与油冷器流道，实现了冷凝器内集成了两个独立流道，能同时实现冷凝器与油冷器的作用，减少了占用空间的能力，解决了对车辆安装冷却系统时冷凝器与油冷器占用空间较大的问题，提高了装置的新颖性。
- 一种双流集成冷凝器
- [发明专利]一种油冷电机-CN202310450104.1在审
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王有林;黄夫泉
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李斯特新能源技术(上海）有限公司
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2023-04-24
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2023-06-23
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H02K1/20
- 本发明公开了一种油冷电机，包括机壳、固定于所述机壳内的定子铁芯、安装于所述定子铁芯上的定子绕组、以及可转动套设于所述定子铁芯内的转子；所述机壳的内壁设有机壳进油道；所述第一定子冲片组轭部外侧沿圆周方向设有第一冷却油通道，所述第一定子冲片组的内圈设有第一定子铁芯槽，所述第一定子铁芯槽内为第一轴向冷却油道。所述机壳进油道与所述第一冷却油通道、第一轴向冷却油道以及环形油道相通。本发明在定子铁芯的内部集成多路冷却油道，通过定子铁芯槽内部的集成油道，将冷却油导入定子铁芯槽内的支油道，冷却油在定子铁芯槽内支油道向铁芯的两个端面流动，实现对槽内绕组直接的冷却，大大提升了整体的冷却效果
- 一种电机
- [实用新型]油冷电机-CN202320949163.9有效
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王有林;黄夫泉
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李斯特新能源技术(上海）有限公司
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2023-04-24
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2023-10-10
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H02K1/20
- 本实用新型公开了一种油冷电机，包括机壳、固定于所述机壳内的定子铁芯、安装于所述定子铁芯上的定子绕组、以及可转动套设于所述定子铁芯内的转子；所述机壳的内壁设有机壳进油道；所述第一定子冲片组轭部外侧沿圆周方向设有第一冷却油通道，所述第一定子冲片组的内圈设有第一定子铁芯槽，所述第一定子铁芯槽内为第一轴向冷却油道。所述机壳进油道与所述第一冷却油通道、第一轴向冷却油道以及环形油道相通。本实用新型在定子铁芯的内部集成多路冷却油道，通过定子铁芯槽内部的集成油道，将冷却油导入定子铁芯槽内的支油道，冷却油在定子铁芯槽内支油道向铁芯的两个端面流动，实现对槽内绕组直接的冷却，大大提升了整体的冷却效果
- 电机
- [实用新型]一种动态可视化打靶试验台-CN201620723544.5有效
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章健;邓立君;刘世英;刘瑞
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滨州学院
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2016-07-11
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2016-12-07
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G01M13/00
- 本实用新型的动态可视化打靶试验台，包括工作台、缸套、活塞、驱动电机和液压站，特征在于：活塞中设置有内冷油腔，工作台上设置有调节块，调节块上固定有喷嘴，喷嘴经管路与液压站相连接，通过移动调节块使喷嘴轴线与进油道轴线在同一直线上；缸套和活塞均由透明材料构成，包括可装于喷嘴出口、进油道进口、出油道出口上的流量计。本实用新型的动态可视化打靶试验台，通过将缸套、活塞设置为透明形式，便于观察活塞往复运动过程中冷却液进出内冷油腔的过程，以及观察和分析内冷油腔中气泡分布、大小，以计算含气率。通过设置可置于喷嘴、进油道、出油道上的流量计，实现了捕捉率、填充率的计算。
- 一种动态可视化打靶试验台
- [发明专利]一种高速艇发动机冷却系统的双面冷却板-CN201510746578.6在审
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蒋国峰
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重庆永发工业有限公司
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2015-11-05
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2016-01-06
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F01P3/12
- 本发明公开一种高速艇发动机冷却系统的双面冷却板，在冷却板本体一个板面上设有油冷迷宫；油冷迷宫由油冷迷宫型腔和油冷散热筋构成，其中油冷迷宫型腔内设有至少一道油冷散热筋，油冷散热筋的高度低于油冷迷宫型腔高度；冷却板本体的另一板面上设有水冷迷宫，水冷迷宫由水冷迷宫型腔和水冷散热筋构成，其中水冷迷宫型腔内设有至少一道水冷散热筋。本发明综合采用了降低油冷散热筋高度和增加水冷迷宫的设计，其中油冷散热筋高度既能保证冷却油与油冷散热筋的接触面积，又能保证冷却油的流动性，从而降低冷却油的温度；本发明通过冷却水来冷却冷却油，这样也可以降低冷却油的温度，从而改善冷却油对发动机燃烧室的冷却效果。
- 一种高速发动机冷却系统双面冷却
- [实用新型]高速艇发动机冷却系统的双面冷却板-CN201520878129.2有效
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蒋国峰
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重庆永发工业有限公司
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2015-11-05
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2016-03-02
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F01P3/12
- 本实用新型公开一种高速艇发动机冷却系统的双面冷却板，在冷却板本体一个板面上设有油冷迷宫；油冷迷宫由油冷迷宫型腔和油冷散热筋构成，其中油冷迷宫型腔内设有至少一道油冷散热筋，油冷散热筋的高度低于油冷迷宫型腔高度；冷却板本体的另一板面上设有水冷迷宫，水冷迷宫由水冷迷宫型腔和水冷散热筋构成，其中水冷迷宫型腔内设有至少一道水冷散热筋。本实用新型综合采用了降低油冷散热筋高度和增加水冷迷宫的设计，其中油冷散热筋高度既能保证冷却油与油冷散热筋的接触面积，又能保证冷却油的流动性，从而降低冷却油的温度；本实用新型通过冷却水来冷却冷却油，这样也可以降低冷却油的温度，从而改善冷却油对发动机燃烧室的冷却效果。
- 高速发动机冷却系统双面冷却
- [实用新型]冷拔机节油润滑系统-CN201120409872.5有效
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张轶亮
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邹平县长山型材有限公司
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2011-10-25
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2012-06-13
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B21C3/16
- 一种冷拔机节油润滑系统。它包括冷拔机本体，所述冷拔机本体由机架、模芯轴、外模、牵引部组成，所述外模固定在机架的中部，所述模芯轴和牵引部分别位于外模两侧的机架上，其特征是，所述模芯轴中设有油道，所述油道延伸至模芯轴的模芯端，所述模芯端设有滴油口，通过滴油口和外界贯通，所述油道的另一端通过管道和泵连接到油箱。本实用新型通过在模芯轴内设置油道，向冷拔模具的作用点实时的提供润滑油，精确控制，且供油量可以有效控制，可以避免润滑油的浪费，节油效果明显。
- 冷拔机节油润滑系统
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