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[发明专利]高速列车隧道压缩波消减结构-CN201810844769.X在审
发明人：孔海霞;胡灵晔 -专利权人：武汉工程大学
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速列车隧道压缩波消减结构，主要包括设于隧道的外部且沿隧道的长度方向布置的设备腔体，以及布置于设备腔体内的抽排系统，所述抽排系统包括空气抽排设备，所述空气抽排设备的入口通过管道与开设于隧道壁的抽气口连通利用设于隧道外壁的空气抽排设备，高速列车在隧道行驶时，将高速列车车头前方的隧道内部的空气抽排至隧道外部的设备空腔内，使高速列车车头前方的隧道或封闭空间内的空气密度不大于正常大气压下的空气密度，完全消减高速列车引起的压缩波，减小高速列车的运行阻力，保证了高速列车内乘客的舒适性。
高速列车空气抽隧道消减抽排系统设备腔体隧道压缩车头连通正常大气压封闭空间设备空腔运行阻力抽气口设备腔舒适性隧道壁压缩波外部减小外壁体内乘客行驶出口保证

[发明专利]缓解隧道区间风井空气压力波影响的调节装置及调控方法-CN202211277628.7在审
发明人：江崇旭;那艳玲;张亚卓;索晓明;胡叙洪;李爱东;武世强;孙超;齐春雨 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E21F1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种缓解隧道区间风井空气压力波影响的调节装置及调控方法，调节装置包括风阀阀体、风阀执行器、风阀控制箱、红外线发射器、红外线接收器、数据采集分析仪、列车内气压传感器和列车外气压传感器。通过红外线发射接收器监测列车位置，当列车行驶至区间风井前关闭区间风井风阀，列车驶离区间风井后开启风井风阀；通过控制区间风井的开闭，有效缓解压力波的影响，且对活塞风对区间隧道的通风换气作用影响不大，能够充分利用活塞风对区间隧道的通风换气，在提高车内乘客舒适度、保证人员健康方面具有重大工程应用价值。
缓解隧道区间空气压力影响调节装置调控方法

[发明专利]一种移动终端操作模式的切换方法及移动终端-CN201610126024.0在审
发明人：汤青良;黄韬;陈增 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种移动终端操作模式的切换方法及移动终端，其中，切换方法包括：建立与汽车之间的通信链路；接收汽车通过通信链路发送的车内乘客数量信息；根据车内乘客数量信息，判断车内乘客数量是否小于预设阈值
一种移动终端操作模式切换方法

[发明专利]一种电梯召唤系统及方法-CN202010167138.6在审
发明人：刘少维 -专利权人：日立电梯（上海）有限公司;日立电梯（中国）有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B66B1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯召唤系统及方法，本发明所述电梯召唤方法包括：获取厅外乘客的电梯召唤指令、依据所述电梯召唤指令对轿内乘客进行召唤提示、获取轿内乘客的答复指令、依据答复指令判断轿内乘客是否同意应答、依据所述判断结果选择答复模式以及执行答复模式
一种电梯召唤系统方法

[发明专利]一种邮轮内部基于UWB定位的手持导航系统及方法-CN202010907420.3在审
发明人：汪洋;严思迅;商蕾;吴兵 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明提供一种邮轮内部基于UWB定位的手持导航系统及方法，UWB室内定位基站将辐射范围内的UWB定位标签发出的UWB信号转发给船内乘员定位服务器；导航客户端发送目的地位置请求，显示船内地形图、以及自身当前位置、目的地位置和路线；船内乘员定位服务器，根据UWB信号计算UWB定位标签的位置；将UWB定位标签的位置实时发送给对应船内乘员的导航客户端，接收导航客户端的目的地位置请求，将目的地位置和路线发送至对应的导航客户端；根据UWB定位标签的位置和对应船内乘员的导航客户端发送的目的地位置请求，计算出路线；船内局域网及其wifi热点，用于提供网络支持。本发明使得船内乘员能够顺利地在复杂的邮轮内环境中准确感知自己的位置，并顺利到达目的地。
一种邮轮内部基于 uwb 定位手持导航系统方法

[实用新型]一种长途汽车用乘客数监视报警器-CN201921552768.4有效
发明人：孟冉;白天明 -专利权人：辽宁机电职业技术学院
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及长途汽车安全运行监控领域，具体涉及一种长途汽车用乘客数监视报警器；该监视报警器能实现车内乘客数的实时监视，通过与乘客数设定值的比较，完成车内乘客不足报警和车辆超限报警，该监视报警器可以通过NB‑IOT模块和GPS模块的配合，将车辆的位置与车内乘客数传送到监管单位。本实用新型对汽车自身的硬件要求低，在现有长途汽车的基础上都可以进行安装，不会破坏现有汽车结构；实现车内乘客数实时记录与远传，车内乘客数不足提醒和车辆运行超限报警，简化乘务员工作流程，提高乘务员的工作效率
一种长途汽车乘客监视报警器

[发明专利]一种车辆事故处理方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202111522577.5在审
发明人：李利童 -专利权人：中国平安财产保险股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G08B25/01 文献下载
摘要：本申请实施例属于人工智能领域，涉及一种车辆事故处理方法，包括获取车辆发生事故后的车辆数据，并采集车内声音数据；判断车内声音数据是否包含预设角色声音，其中预设角色声音包括车内乘员声音；若车内声音数据不包含预设角色声音，则获取车辆安全设施的工作状态，并根据车辆安全设施的工作状态确定是否需要进行救援；若需进行救援，则采集当前车内乘员数据，并将车辆数据和当前车内乘员数据发送至救援中心。此外，本申请还涉及区块链技术，车辆数据、车内声音数据和车内乘员数据可存储于区块链中。采用本申请有效提升事故判断的准确性。
一种车辆事故处理方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种检测轨道交通车厢内乘客密度异常的方法和装置-CN201910146311.1有效
发明人：宋旭军;杨智;陈明;李腾;喻坚华;文小勇;董卓 -专利权人：湖南信达通信息技术有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种检测轨道交通车厢内乘客密度异常的方法和装置，包括离线训练步骤和实时在线检测步骤，实时在线检测步骤具体包括，实时采集当前车厢内的监控视频中的图像帧数据，并对图像帧数据进行预处理；将已完成预处理的图像帧数据输入获取的图像识别模型进行人数检测，得到当前时刻的当前车厢人数，并将当前时刻的当前车厢人数保存；获取前一时刻的当前车厢人数，根据前一时刻的当前车厢人数和当前时刻的当前车厢人数，判断当前车厢内乘客密度是否异常。本发明可以实时检测车厢内乘客数量突然剧增或突然减少的情况，对车厢内出现的安全事件预警，保障车厢内乘客的安全。
一种检测轨道交通车厢乘客密度异常方法装置

[实用新型]汽车座位上的防晒护带-CN200920234693.5无效
发明人：戴继荣 -专利权人：戴继荣
申请日： 2009-08-18 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B60R22/00 文献下载
摘要：本实用新型结构简单，可以设置在汽车座位上，对汽车座位起到一个装饰美化的作用，本装置可以将车内乘客的手臂遮挡起来，避免阳光的暴晒；同时该装置在汽车发生意外时还能对车内乘客起到一个防甩出的缓冲作用，增加了车内乘客的安全性；而且在车内乘客发生意外的情况下，还可以用该装置来包扎伤口，止血，本实用新型生产成本低，使用效果好，值得大力推广应用。
汽车座位防晒

[发明专利]利用超宽带的雷达的车辆内乘客感知系统及方法-CN201980086592.4有效
发明人：禹成哲;林钟硕 -专利权人：裕罗有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种提供利用超宽带雷达的车内乘客感知系统及方法。本发明利用超宽带雷达在时间范围内处理收集到的值，能比现有超宽带雷达在频率范围内处理收集到的值所需的时间更快地感知到车内乘客。另外，本发明还利用了额外的数据处理流程，能分别感知到车内乘客移动类似手脚等大动作以及乘客静静呼吸等小动作，从而能够更迅速、更准确地感知到乘客。
利用宽带雷达车辆乘客感知系统方法

[发明专利]多媒体广告式公交车-CN00131804.7无效
发明人：初钢兴 -专利权人：初钢兴
申请日： 2000-10-17 - 公布日： 2002-03-27 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明所述的多媒体广告式公交车一种将无线电发射接收技术安装使用于公交车内作广告宣传用的新的广告传播方式。其结构是在公交车内设有广告接收装置、屏幕显示装置及广告播音装置,广告接收装置与屏幕显示装置分别与广告播音装置相连接;广告接收装置可通过无线电信号接收专业信息发射台所发送的广告信息;公交车内还可增设有可向公交车内乘客发放的纸载体信息发放装置本发明可充分利用公共交通工具内乘客接收广告信息为商家带来可观的经济收益。
多媒体广告公交车

[发明专利]一种车内应用流转的方法及终端-CN202111416116.X在审
发明人：石新天 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：一种车内应用流转的方法及终端，涉及智能终端领域，实现自动建立车内乘客与移动终端的对应关系，将移动终端上的应用自动流转到该乘客所在座位前方的显示屏上，提升应用的使用体验。该方法包括：通过UWB基站检测移动终端的位置，以及通过毫米波雷达检测乘客的位置，当移动终端的位置与乘客的位置重合时，建立移动终端和乘客的对应关系，后续持续检测该乘客的所处的座位，将该移动终端上的运行的应用流转至车载终端上
一种应用流转方法终端

[发明专利]车辆及其控制方法、装置-CN202011088704.0在审
发明人：罗通强 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F21/84 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其控制方法、装置，车辆上设置有图像采集组件和定向发声组件，控制方法包括以下步骤：通过图像采集组件获取车内乘员的人脸图像；对人脸图像进行识别，以判断车内乘员是否均在预设安全列表中；如果存在未在预设安全列表中的车内乘员
车辆及其控制方法装置

[发明专利]纯数字存内乘法电路架构及其运算方法-CN202210686720.2在审
发明人：周煜梁;刘业帆 -专利权人：昕原半导体（上海）有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F7/498 文献下载
摘要：本发明提供一种纯数字存内乘法电路架构及其运算方法，其中，纯数字存内乘法电路架构用于计算公式：A*B，其中，所述数值A和所述数值B均为二进制数；包括判断模块和运算模块；其中，所述判断模块用于对所述数值A进行预操作以提取所述数值本发明提供的纯数字存内乘法电路架构能够解决现有的纯数字计算方法运算效率低的问题。
数字乘法电路架构及其运算方法

[实用新型]移动式轨道实弹互动射击装置-CN201520757767.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：万达文化旅游规划研究院有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： A63G5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式轨道实弹互动射击装置，其中装置包括能在轨道上移动的轨道车，在所述轨道车上安装有能自由旋转的座舱、供所述座舱内乘客操作的能进行实弹射击的车载实弹射击装置。
移动式轨道实弹互动射击装置