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[发明专利]寒冷地区水利工程公路隧道防冻方法-CN201711131882.5在审
发明人：宋双杰;竹怀水;翟建;徐庆;刘佳 -专利权人：黄河勘测规划设计有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： E21F17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种寒冷地区水利工程公路隧道防冻方法，一、在公路隧道洞口处修建门槽，然后在门槽内安装硬质快速提升门；二、在公路隧道内、外距门槽设定的距离处设置感应装置，汽车经过感应装置时，所述硬质快速提升门升起本发明针对寒冷地区水利工程中使用的公路隧道而设计，当没有车辆通行时隧道洞口被硬质快速提升门封闭，隧道内部温度在地温的作用下将大幅提升，使得隧洞内温度与地温接近，从而保证公路隧道衬砌背后和排水沟不冻结，达到公路隧道防冻的目的因此，对于寒冷地区水利工程中使用的公路隧道，按照本发明方法，省去了传统公路隧道使用的保温板和深埋中心排水沟。
寒冷地区水利工程公路隧道防冻方法

[发明专利]复杂地质环境小净距公路隧道施工稳定性评估方法-CN202310377951.X在审
发明人：赖成军;贾家银;任奕玮;周世均;陈结;刘泉声;宋书一;吴志军;艾卿;储昭飞;翁磊 -专利权人：重庆中环建设有限公司;重庆大学;武汉大学
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及公路隧道技术领域，公开了一种复杂地质环境小净距公路隧道施工稳定性评估方法，包括以下步骤：获取对应的小净距公路隧道的工程信息；根据获取到的工程信息，建立该小净距公路隧道的施工几何模型，所述几何模型包括隧道体、围岩体和衬砌结构；根据施工几何模型，以及获取到的工程信息，基于Drucker‑Prager屈服准则，建立该小净距公路隧道的施工物理模型；根据工程信息，基于施工几何模型和施工物理模型，进行该小净距公路隧道施工过程中的数值仿真模拟解算，生成对应的解算结果；根据解算结果，基于衬砌结构强度参数以及标准规定，对该小净距公路隧道的施工过程稳定性进行综合评估，生成对应的评估结果。
复杂地质环境小净距公路隧道施工稳定性评估方法

[发明专利]一种公路隧道服役性能评价方法-CN202211395213.X在审
发明人：许崇帮 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路隧道服役性能评价方法，本发明属于公路交通基础设施技术领域，包括：获取公路隧道工程的设施属性，其中设施属性包括：安全属性、标准属性和增益属性；获取社会公众交通出行的需求指标，其中需求指标包括：安全需求、总体需求和环境需求；对设施属性和需求指标的关系进行判断，得到公路隧道服役能力的初步判断结果，同时计算公路隧道服役能力的量化值，基于量化值评价公路隧道服役性能。本发明能够反映隧道土建设施本质安全、工程综合通行能力和服务环境多方面的综合下提供的服役供给能力与水平，明确了公路隧道服役能力量化计算分析方法，为量化分析公路隧道服役能力提供理论依据。
一种公路隧道服役性能评价方法

[发明专利]用于小净距、超大断面公路隧道的分区开挖方法-CN202210027700.4在审
发明人：王建德;戴方艺;张自兴;曹晴;余榕桓;张明灿;柯常昆 -专利权人：龙元建设集团股份有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于小净距、超大断面公路隧道的分区开挖方法，其包括以下步骤：将小净距、超大断面公路隧道分为五种区段；针对各个区段制定施工方案；根据所述施工方案进行施工。本发明提供的用于小净距、超大断面公路隧道的分区开挖方法，在公路隧道本身设计断面超大且公路隧道工程所处的工程条件这两个困难条件基础上，将公路隧道中小净距、超大断面的不利因素通过分区来化解，能够提升、优化隧道开挖技术的循环进尺与结构质量的安全保障和施工速度
用于小净距超大断面公路隧道分区开挖方法

[发明专利]半隧道式公路挡护结构与构件以及半隧道式公路-CN201810650696.0在审
发明人：谢金钊;胡海洋;陶林辉 -专利权人：衡阳市金铭环境科技有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：半隧道式公路挡护结构与构件以及半隧道式公路，涉及公路工程技术领域，前述半隧道式公路挡护结构包括底板、位于底板上方的悬臂以及位于底板和悬臂之间的侧挡，侧挡的两端分别连接底板和悬臂，悬臂自侧挡的顶端往斜上方延伸与现有技术相比，采用该半隧道式公路挡护结构的公路能够更大程度减少山体凿切面积、节约占用土地量并降低工程建造成本，上述半隧道式公路挡护结构中的悬臂可在路面上方形成遮挡，当山体落石情况发生时，车辆可以驶入该悬臂下方躲避落石
隧道式悬臂底板公路侧挡落石山体保证安全工程建造公路工程连接底板土地量斜上方遮挡占用节约延伸

[发明专利]一种公路隧道崩塌预测方法-CN202211651052.6有效
发明人：许崇帮;郑子腾;高晓静 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及公路隧道安全领域，具体涉及一种公路隧道崩塌预测方法，包括：获取隧道工程环境信息；判断所述隧道工程环境信息是否符合预定条件；将符合预定条件的工程环境项计入影响因素，基于影响因素，获取名义荷载初始值与计算值之间的对应关系，得出名义荷载计算值；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方法旨识别隧道衬砌崩落发生的工程地质环境条件，确定隧道运营过程中是否存在孕育该类灾害的环境，由此为隧道防控对象的筛选提供技术依据与路径。
一种公路隧道崩塌预测方法

[发明专利]公路隧道工程量自动统计计算方法、设备及存储介质-CN202210360904.X在审
发明人：柳俊;刘雪松;李习平;曾凡云;汤宏伟 -专利权人：中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开的一种公路隧道工程量自动统计计算方法包括根据公路隧道BIM参数化设计成果获取对应隧道所有的衬砌断面类型，计算每个衬砌断面类型的延米工程量；根据每个衬砌断面类型的延米工程量输出对应的延米工程量表；根据隧道使用要求、围岩级别、工程地质等确定隧道沿线不同段的衬砌断面类型；根据隧道沿线不同衬砌断面类型的延米工程量得到线性工程的工程量集合；获取整座隧道的所有节点，并计算每个节点的工程量；根据所有节点的工程量得到节点工程的工程量集合；根据线性工程的工程量集合和节点工程的工程量集合得到整座隧道的工程量集合。本发明能够提高工程量统计计算精度和效率，减少不必要的人工重复劳动。
公路隧道工程量自动统计计算方法设备存储介质

[发明专利]一种公铁隧道群泄压通风装置及方法-CN201910745617.9有效
发明人：蒋小锐;刘建友;陈红念;吴彩兰;赵巧兰;王杨;吕刚;邵建霖;徐治中;陈志广;邬泽;孟超;陈丹;王婷;彭斌;张延;张矿三 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明专利涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种公铁隧道群泄压通风装置及方法。包括铁路隧道和公路隧道，所述铁路隧道和公路隧道之间设置有通风泄压管，通风泄压管一端与铁路隧道连通，另一端与公路隧道连通；通风泄压管内设置有单向阀。公路隧道可为铁路隧道提供泄压空间，减少铁路隧道列车运行活塞风造成的风阻，列车运行时列车前方的受挤压空气通过通风泄压管排入公路隧道。本发明通过高速铁路隧道列车活塞风效应为公路隧道供风，利用大断面公路隧道为高速铁路隧道提供泄压空间，形成互为通风泄压系统，可进一步减少铁路隧道断面，降低工程投资，减少公路隧道通风成本和运行成本，对跨海隧道的建设具有重要意义
一种隧道群泄压通风装置方法

[发明专利]一种基于Unity平台的公路隧道工程BIM模型动态创建方法-CN202011539605.X有效
发明人：王欣南;陈中治;周淑悦;李金龙;刘东升;黄河清;黄杰;望开潘 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公布了一种基于Unity平台的公路隧道工程BIM模型动态创建方法，首先，基于路线文件导入隧道工程的路线设计线平纵横信息、关键桩号信息；然后地勘资料读取，导入围岩等级及描述，衬砌模型，对隧道分段；然后基于复合式衬砌通用设计图创建支护构件方案；然后进行洞身设计；然后设计衬砌、洞门、联络通道；本方法能够通过三维可视化的方式，更加清晰直观地展示公路隧道工程设计方案、实现输入的设计参数与隧道工程模型创建的动态交互，实时反映设计人员的设计理念，有效提升隧道工程
一种基于 unity 平台公路隧道工程 bim 模型动态创建方法

[发明专利]一种公路隧道总体技术状况参数建模及智能评定系统-CN202310748676.8在审
发明人：姚广;张瑞;杨睿之;郭学兵;吴佳佳;赵晓晋;郝艳军;高浩;罗浩洋 -专利权人：山西省智慧交通研究院有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种公路隧道总体技术状况参数建模及智能评定系统，包括：土建结构评定模型单元、土建结构模型单元、机电设施评定模型单元、机电设施模型单元、机电故障修复单元、其他工程设施评定模型单元、其他工程设施模型单元本发明实现了公路隧道土建结构、机电设施、其他工程设施技术状况评定快速建模、高效采集、规范评定，支持所有不同类型的公路隧道。
一种公路隧道总体技术状况参数建模智能评定系统

[发明专利]一种公路隧道锚杆支护设计方法-CN201610169199.X有效
发明人：郭吉平;冉茂学;刘学增;周森;朱文轩;桑运龙;周若阳;孙州;杨帆 -专利权人：同济大学;贵州独平高速公路有限公司;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;上海同岩土木工程科技有限公司
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明为一种公路隧道锚杆支护设计方法，其特征在于：所述的公路隧道锚杆支护设计方法是基于岩体节理特征与爆破振动效应设计的，所述的公路隧道锚杆支护设计方法的实施步骤如下：步骤（1）构建三维数字数值一体化模型；步骤（2）提出锚杆支护初步方案；步骤（3）动态确定适合工程的锚杆支护方案与参数；步骤（4）构建公路隧道锚杆支护智能设计数据库；步骤（5）逐步提高设计方案及其所构建的数据库的工程应用性。
一种公路隧道支护设计方法

[发明专利]一种基于大数据的公路隧道设施服役性能评价方法-CN201910485336.4在审
发明人：许崇帮;张劲泉;刘刚 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种基于大数据的公路隧道服役性能评价方法，根据公路隧道工程各建设阶段对隧道运营安全性的影响与制约，构建了公路隧道设施服役性能评价模型、评价指标；依据评价模型提出了一种层次结构+模糊计算的公路隧道设施服役性能评价方法、确定了各评价指标的权重；根据待评对象评价指标值建立相关数据样本库，由样本数据确定相关计算参数，通过模糊计算获取各级指标评价值，从而实现对公路隧道设施服役性能的评价。该评价方法可根据对大量指标样本数据的分析获得可靠的评价结果，实现对公路隧道设施服役性能的理论预测。
公路隧道服役性能评价指标模糊计算评价模型样本数据大数据公路隧道工程层次结构计算参数理论预测数据样本隧道运营构建权重制约分析建设

[发明专利]一种公路隧道运行环境安全风险自动判定方法-CN201610421570.7在审
发明人：周继彪;董升;杨仁法;姜李华;马健;方琪璐 -专利权人：宁波工程学院
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路隧道运行环境安全风险自动判定方法，该公路隧道运行环境安全风险自动判定方法从道路环境指标、交通运行环境指标、交通工程设施环境指标和气候环境四大方面的隧道综合运行环境出发，运用德尔菲法提取公路隧道运行环境的主要评价指标，并对其进行敏感性分析，建立公路隧道运行环境评价指标体系，利用AHP法和熵权法确定各评价指标的权重，运用综合模糊评价法对高速公路隧道运行环境进行安全评价。
一种公路隧道运行环境安全风险自动判定方法

[发明专利]一种基于数字模型的公路隧道碳排放计算及可视化的方法-CN202310916631.7在审
发明人：沈奕;刘陶;朱合华 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F16/26 文献下载
摘要：本发明提出一种基于数字模型的公路隧道碳排放计算及可视化的方法，包括以下步骤：S1：明确公路隧道碳排放计算的边界；S2：公路隧道数字模型的建立：S3：公路隧道碳排放计算方法的定义；S4：基于所述数字模型对公路隧道碳排放的快速计算；S5：公路隧道碳排放的可视化。在本申请中,根据公路隧道的修建特点，首先定义了公路隧道的碳排放边界。然后基于过程的工程量清单分析定义了碳排放计算方法。最后，借助数字模型这一个强大的工具进行碳排放的快速计算，并借助数字模型直观可见的优势，对隧道的碳排放进行一个可视化的展现。
一种基于数字模型公路隧道排放计算可视化方法

[实用新型]一种随公路混凝土桥梁箱涵敷设的电缆登陆通道-CN202122963279.1有效
发明人：陈孝湘;余根祥;董琴;陈雪;黄晓予;黄建涛;宋平;武奋前;江能明;李扬森;张弛;程诺;张劲波;吴勤斌;叶琦棽;吴培贵;李静虹 -专利权人：中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司;国网福建省电力有限公司经济技术研究院;国网福建省电力有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H02G9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及电力工程建设技术领域，公开了一种随公路混凝土桥梁箱涵敷设的电缆登陆通道，包括公路边界线，公路边界线的内侧设有公路，公路内设有内部安装有电缆的引接隧道，公路边界线的外侧设有桥台背墙、桥台侧墙和桥梁混凝土箱涵，所述引接隧道上接有两端呈开放式设置的电缆隧道，电缆隧道一端与引接隧道呈连通设置，另一端接于桥台侧墙的墙壁上，桥台侧墙的墙壁上开设有过线孔，桥梁混凝土箱涵贴近桥台侧墙的墙壁上开设有进线孔，过线孔与进线孔的设置与电缆隧道接于桥台侧墙端部的位置相适应，满足电缆隧道内的电缆能够经过线孔和进线孔进入桥梁混凝土箱涵内；本实用新型具有无需在桥梁上开孔、工程整体安全性高的特点。
一种公路混凝土桥梁敷设电缆登陆通道

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