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[实用新型]取样板自动封膜机-CN202320477635.5有效
发明人： 黄建涛;陈超原 -专利权人：佛山超氢智能设备有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B65B69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种取样板自动封膜机，涉及封膜装置技术领域，所述取样板自动封膜机包括：底座；封膜组件，所述封膜组件在动力装置的驱动下可滑动地设于所述底座，所述封膜组件具有间隔设置的热压部件和吸附部件；放置座，所述放置座设于所述底座，且沿着所述封膜组件的滑动方向设有四个放置工位，一所述放置工位用于深孔板的定位，一所述放置工位用于放置废料盒，其余两个所述放置工位分别用于放置热封膜和硅胶膜；夹持组件，用于培养板的固定，所述夹持组件设于所述底座。该取样板自动封膜机结构紧凑、适应不同种类密封膜且可完成撕膜工序。
样板自动封膜机

[发明专利]用于船舶航速预估的气象预报流速修正方法-CN202310770988.9在审
发明人： 黄建涛;蔡笑驰;秦尧;樊翔;郑佳玉 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶航速预估的气象预报流速修正方法，其包括以下步骤：检查船舶开航时间是否不小于积累实船数据时间；计算预报纵向流速和实船纵向流速；计算出两者的纵向流速偏差；运用ARIMA模型进行建模；预报未来修正后的纵向流速偏差。本发明可对气象预报流速进行一定的修正，提高气象预报流速的精确度，更好地满足航次规划的需要。
用于船舶航速预估气象预报流速修正方法

[发明专利]海洋气象数据预估方法和海洋气象数据预估系统-CN202310800066.8在审
发明人：郑佳玉;黄建涛;汤瑾璟;樊翔;赵舒;施文煜 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01W1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种海洋气象数据预估方法和海洋气象数据预估系统，包括：基于航行计划确定船舶的航线上经过的位置坐标和经过位置坐标对应的时间；按照预设的筛选规则，从历史气象数据库中筛选出位置坐标和时间对应的所有历史气象数据；通过预设的统计方法对历史气象数据进行统计处理，得到位置坐标和时间对应的待预估气象数据。该方式中，通过历史气象的统计量来描述未来气象值的方法，能够预估未来很长一段时间的海洋气象数据，从而满足船舶航行中整个航程的气象预估要求。
海洋气象数据预估方法系统

[发明专利]一种光伏真空集热器-CN202310973769.0在审
发明人：何永泰;刘廷森;宋向波;肖丽仙;王建秋;黄建涛;王强 -专利权人：楚雄师范学院
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F24S10/40 文献下载
摘要：本发明涉及集热器技术领域，具体提供了一种光伏真空集热器，所述集热器包括：支架，所述支架上设置有分水管以及集水管；设于所述支架上的若干光伏模块，所述光伏模块包括光伏面板以及排管，所述排管贴合于所述光伏面板的背面以吸收光伏面板的热量，若干排管首尾相接以形成互相连通的管道，所述排管的一端与所述分水管连通，另一端设置有管接口以连通水源；设于所述支架上的若干真空集热器，所述真空集热器内设置有U形水管，所述U形水管的端部分别与分水管和集水管连接；本发明通过设置真空集热器对排管内流出的热水进行二次加热，提高集热器流出的热水的温度，本发明不仅具有较高的光电转化率，流出的热水的温度同样较高。
一种光伏真空集

[发明专利]用于船舶性能评估的气象数据处理与融合方法-CN202310770992.5在审
发明人： 黄建涛;施文煜;樊翔;郑佳玉;陈立 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F18/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶性能评估的气象数据处理与融合方法，其包括以下步骤：对气象预报数据进行筛选，去除气象预报与船测气象偏差较大的气象预报数据，去除局部气象存在较大偏差的气象预报数据，去除气象预报驱动性能模型与实船数据趋势变化不一致的气象预报数据；运用卡尔曼滤波对筛选后的气象预报数据与船测数据进行融合。本发明能更加真实地反应船舶在气象情况下的性能表现，提高航运公司对于船舶营运情况的评估的准确性。
用于船舶性能评估气象数据处理融合方法

[实用新型]一种汽车用双导轨玻璃升降器-CN202321188814.3有效
发明人：戴朝聪;蔡晓武;黄建涛;刘小平;池少蜂 -专利权人：瑞安市汉宇汽车部件有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用双导轨玻璃升降器，包括壳体，所述壳体正面右侧的底部开设有音箱安装槽。本实用新型通过设置箱体、限位槽、支撑板、限位块、第一卡槽、隔板、螺纹杆、第一斜齿轮、第二斜齿轮、旋转轴、转盘、第二卡槽、把手、固定板、抵紧弹簧、连接块、第二卡块、拉环、螺纹块、升降柱、升降板和第一卡块相互配合，达到了对双导轨玻璃升降器方便安装的优点，使双导轨玻璃升降器在进行装配时，能够直接对双导轨玻璃升降器进行卡紧安装，便于工人对双导轨玻璃升降器进行安装，避免了需要工人借助工具和拧紧螺栓对双导轨玻璃升降器进行安装造成工人出现费时费力的问题，降低了双导轨玻璃升降器的安装难度。
一种汽车导轨玻璃升降

[实用新型]一种防护服的便携调温调压装置和防护服-CN202122557733.3有效
发明人：刘永红;胡亚凡;吴凡;陈清霞;白翔天;张显阳;翟翔宇;黄建涛;康淇权 -专利权人：泉州湖南大学工业设计与机器智能创新研究院
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： A41D13/005 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防护服的便携调温调压装置和防护服，便携调温调压装置包括泵气箱、输气管，所述输气管一端连接泵气箱，一端连接防护服，泵气箱用于向防护服内输送空气调节防护服内的温湿度，所述泵气箱包括箱体、吸气泵、过滤仓、调节腔和制冷装置，所述吸气泵、过滤仓、调节腔和制冷装置设置在箱体内，过滤仓设置在调节腔前，制冷装置设置在调节腔下方并通过毛细管与调节腔连接，调节腔的出口与吸气泵的入口相连，吸气泵的出口连接输气管，空气在所述吸气泵的作用下经过滤仓过滤除菌和调节腔调温调湿后通过吸气管流入防护服内。
一种防护服便携调温调压装置

[实用新型]电池单体、电池及用电装置-CN202222568327.1有效
发明人：金海族;黄建涛;刘桓基;凌洋芳;孙信 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M50/531 文献下载
摘要：本申请实施方式提供了一种电池单体、电池及用电装置，电池单体包括外壳、电极端子、电极组件及连接组件。所述电极端子设置于所述外壳，所述电极组件容纳于所述外壳内且包括极耳。所述连接组件包括层叠设置并连接的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板连接于所述电极端子，所述第一连接板和所述第二连接板中的一者设有通孔，所述极耳穿过所述通孔，且所述极耳的至少部分夹持于所述第一连接板和所述第二连接板之间。通过设置第一连接板与第二连接板，能够使极耳被夹持于第一连接板与第二连接板之间，仅通过连接组件自身的机械结构，就可完成极耳与连接组件间的连接需要。
电池单体用电装置

[发明专利]一种船舶航行配速方案的确定方法、装置及系统-CN202310842973.9在审
发明人：郑佳玉;黄建涛;汤瑾璟;高文;赵舒;樊翔;伍东阳;戴志琳 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06Q10/0835 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶航行配速方案的确定方法、装置及系统，该方法应用于船舶航行配速装置，包括：获取船舶的航行路径，航行路径包括多个航段以及每个航段对应的货运状态；货运状态中包括多个货运状态；根据航行路径计算多个船舶对地航速组合，船舶对地航速组合中包括不同货运状态下所分别对应的船舶对地航速；确定每个船舶对地航速组合对应的预期收益；将预期收益最大的配速策略确定为所要执行的配速方案。可以通过分析船舶的不同货运状态从而获得对应的航段，并结合各航段的客观影响因素对船舶采用不同的配速方案以达到收益最大化的目的。
一种船舶航行方案确定方法装置系统

[实用新型]双量程移液器-CN202320477628.5有效
发明人： 黄建涛;陈超原 -专利权人：佛山超氢智能设备有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B01L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双量程移液器，涉及移液器技术领域，双量程移液器包括安装架、第一吸液组件、第二吸液组件、连通板、插咀和密封板，第一吸液组件和第二吸液组件具有不同的吸液量程，且第一吸液组件和第二吸液组件之间通过连通板实现连通，第一吸液组件的底部设有用于吸液的插咀，第二吸液组件的底部通过密封板实现密封。该双量程移液器结构简单、可改变量程范围以及提高效率。
量程移液器

[实用新型]变距组件和移液设备-CN202320563809.X有效
发明人： 黄建涛;陈超原 -专利权人：佛山超氢智能设备有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B01L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种变距组件和移液设备，涉及移液器技术领域，变距组件包括滑动座、多个X向变距板、两个Y向变距板、插咀组件、X向驱动组件和Y向驱动组件，两个X向调节板位于多个X向变距板的两侧，且X向变距板的第一轴承与X向调节板的X向滑槽滑动配合，X向驱动装置带动两个X向调节板同步上下滑动，以实现多个X向变距板沿着X轴方向相互靠拢或者相互远离，两个Y向调节板位于两个Y向变距板的两侧，且Y向变距板的第二轴承与Y向调节板的Y向滑槽滑动配合，Y向驱动装置带动两个Y向调节板同步上下滑动，以实现两个Y向变距板沿着Y轴方向相互靠拢或者相互远离，变距板推动滑动插咀沿着滑槽移动。该变距组件同步驱动并提高变距效果。
组件设备

[发明专利]一种无人机换电机场-CN202310642625.7在审
发明人：莫理林;黄嘉民;陈启润;陈楷荣;谢铭健;张立荣;黄建涛;余维昌 -专利权人：广州优飞智能设备有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B64U50/39 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机换电机场，包括机场本体，机场本体内设置有换电机构，换电机构包括机械臂和电池槽；机械臂包括移动部和抓取部，移动部包括X导向轴和Y导向轴，X导向轴可拆装连接在机场本体上，X导向轴上设置有可沿X导向轴轴向移动的滑块，Y导向轴与滑块之间作沿Y导向轴轴向相对滑动连接，抓取部设置在Y导向轴上；电池槽包括条形安装座和导向套，条形安装座可拆装连接在机场本体上，条形安装座与X导向轴平行设置，导向套设置在条形安装座上，导向套上设置有用于为无人机电池充电的充电装置。本无人机换电机场具有可拓展的优点，通过加长X导向轴和条形安装座，电池槽排列的个数增加和机械臂的长度增加能继续拓展形成多机机场。
一种无人机机场

[实用新型]电极组件、电池单体、电池及用电装置-CN202222603156.1有效
发明人：刘桓基;孙信;陈晓;黄建涛;金海族 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M50/533 文献下载
摘要：本申请提供一种电极组件、电池单体、电池及用电装置。电极组件包括极耳，极耳上设置有第一区域，第一区域用于焊接，在焊接过程中，表面粗糙的第一区域的传热性能好，第一区域和电极引出件间产热多，使第一区域表面具有足够的热量熔合金属，提高极耳和电极引出件的焊接相容性，减少虚焊现象的产生，提高极耳焊接质量，提升电池单体的使用寿命。
电极组件电池单体用电装置

[发明专利]一种多线路备自投调试装置-CN202211729015.2在审
发明人：耿维;苏伟基;罗六洋;李文亮;徐学帅;王成龙;黄建涛;李学妨;熊晓川;尹丕祥;周海成;严孔浩;钟丽萍;陈云浩;黄博;戴庆源;杨伟冬;黄磊;王艺媛;冯红涛;熊朴全;宁嘉;张智欣 -专利权人：云南电网有限责任公司普洱供电局
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请提供一种多线路备自投调试装置，包括箱体，箱体的一端设置多个前端插头，另一端设置多个指示灯，多个前端插头与备自投装置连接，箱体内设置有控制单元、多个继电器线圈和多个接点，控制单元分别与多个继电器线圈连接，多个继电器线圈分别与多个接点连接，控制单元通过多个前端插头与备自投装置连接，多个接点通过多个前端插头与备自投装置连接。本申请将控制单元和各继电器线圈放置在箱体中，并连接对应的插头，使用时通过插头和对应的备自投装置接口连接，通过控制单元和多个继电器线圈的设置可实现多线路连接，且控制单元和继电器线圈放置在箱体内，避免进行复杂的接线，减少备自投测试耗费的时间。
一种线路调试装置

[发明专利]收益预测方法、装置及服务器-CN202310233016.6在审
发明人：郑佳玉;黄建涛;赵舒;金开嵩;樊翔;孙赛;房新楠;李永念 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06Q30/0283 文献下载
摘要：本发明提供了一种收益预测方法、装置及服务器，涉及TCE预测的技术领域，包括：获取船舶对应的目标航行任务的任务信息，其中，任务信息至少包括气象信息、航次信息和实船信息；根据实船信息中的航行位置，将航次信息中的船舶总航程划分为已航行航程和未航行航程；利用气象信息、航次信息和实船信息，对船舶在未航行航程的航行状态进行模拟处理，确定未航行航程的预测数据集合，其中，预测数据集合包括多组预测航速和预测油耗；基于各组预测航速和预测油耗，确定目标航行任务对应的航行日收益集合。本发明可以显著提升收益预测的精确度。
收益预测方法装置服务器

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