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[实用新型]一种带有隐藏式避震结构的车架-CN202222881039.1有效
发明人：程凯;姬效印;丁友成;姚梦洁;张泰山 -专利权人：永祺（中国）车业股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62K19/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有隐藏式避震结构的车架，它包括三叉构件、后叉主体以及避震机构，所述三叉构件下端通过避震取付连接在避震机构前侧，所述避震机构转动安装在后叉主体前端内侧，避震机构中心转动安装有转轴，所述转轴两端均装配有螺栓，所述后叉主体通过螺栓安装在转轴两端；避震机构内部分设为第一储油腔、第二储油腔、第一压缩腔以及第二压缩腔，转轴两侧分设有位于第一压缩腔内的第一压油叶片和位于第二压缩腔内的第二压油叶片；当转轴转动时，第一压油叶片和第二压油叶片能够分别在第一压缩腔和第二压缩腔内摆动并挤压油液本实用新型采用新型的叶片摆动式避震结构，避震效果更好，并且避震结构体型较小，能够很好地隐藏于车架之间。
一种带有隐藏式避震结构车架

[实用新型]避震器-CN200420066424.X无效
发明人：黃潭城 -专利权人：黃潭城
申请日： 2004-06-18 - 公布日： 2005-09-21 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有开启和关闭避震功能的避震器，运用避震座、离合作动组件、控制座、避震弹簧等构件的配合动作，该离合作动组件有定位件、避震轴管、离合件、控制件等构件，该定位件设有多道定位槽沟，该避震轴管设有定位孔，且在该定位件和避震轴管之间装设有离合件，该控制件一端受控制座的钢索带动，另一端则受控制座的控制弹簧推动。当拉动钢索位移带动该控制件位移时，会让离合件从定位件的定位槽沟中脱离，而让定位件和避震轴管可相对滑移作动，此时本实用新型是开启避震功能让避震器吸收震动作动。当推动放松钢索，使控制弹簧推动该控制件位移，进而推动离合件由避震轴管的定位孔中嵌抵该定位件的其中一道定位槽沟，此时避震功能关闭。
避震器

[实用新型]避震器-CN200420066426.9无效
发明人：黄潭城 -专利权人：黄潭城
申请日： 2004-06-18 - 公布日： 2005-09-21 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型是提供一种具有开启和关闭避震功能的避震器，是运用避震座、离合作动组件、控制座、避震弹簧等构件间的配合动作，而该离合作动组件包括有定位件、避震轴管、离合件、控制件等构件，该定位件设有多道定位槽沟，该避震轴管设有定位孔，且在该定位件和避震轴管之间装设有离合件，该控制件一端受该控制座的钢索带动，另一端则受该控制座的控制弹簧推动。当拉动钢索位移定位带动该控制件位移时，会让离合件从定位件的定位槽沟中脱离，而让定位件和避震轴管可相对滑移作动，此时本实用新型开启避震功能让避震器吸收震动作动。当推动放松钢索，使控制弹簧推动该控制件位移，进而推动离合件由避震轴管的定位孔中嵌抵该定位件的其中一道定位槽沟，此时避震功能关闭。
避震器

[发明专利]一种可使横轴升高及避震的脚轮及车辆-CN201810432565.5在审
发明人：洪巨宇 -专利权人：广州曼勒斯基摄影器材有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种可使横轴升高及避震的脚轮及车辆，涉及车辆领域。该可使横轴升高及避震的脚轮包括轮体、横轴及避震组件，轮体包括外圈及设置于外圈内的内圈，外圈能够相对内圈转动，避震组件设置于内圈内，避震组件包括活动块和第一弹性件，第一弹性件的两端分别抵持于活动块和内圈的内壁本发明实施例提供的可使横轴升高及避震的脚轮及车辆具备更强的跨越低洼地面的能力。并且，能够形成缓冲避震，克服颠簸路面带来的不舒适体验，无需外接避震装置，不另外占用空间，安装简单，适用范围广。
横轴避震脚轮内圈避震组件升高活动块轮体弹性件避震装置车辆领域颠簸路面占用空间抵持缓冲内壁外接转动

[发明专利]一种路桥避震支座及其安装方法-CN202211035589.X在审
发明人：胡高茜;徐翔宇;胡建新;谭峰屹;谢国 -专利权人：武昌首义学院
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种路桥避震支座及其安装方法，其中的路桥避震支座包括桥墩、安装座、避震支座主体和桥梁本体，安装座固定安装在桥墩的顶部，桥梁本体位于安装座的上方，避震支座主体设置在安装座和桥梁本体之间。本发明设计合理，实用性好，便于把避震支座主体快速安装固定在桥墩和桥梁本体之间，利用避震支座主体可对桥梁本体进行稳固支撑，对避震支座主体的安装固定牢固，操作便捷，省时省力，安装效率高，而且能够实现对桥梁本体受到的震动力进行三次减震缓冲，提高了避震支座主体的抗震性能，能够对桥梁本体受到的震动力进行有效的缓冲减震，提高了桥梁本体使用时的安全性能和使用寿命。
一种路桥避震支座及其安装方法

[实用新型]前轮避震机构-CN201420623335.4有效
发明人：王贵平;孟吾铁 -专利权人：王贵平;孟吾铁
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前轮避震机构，装配于滑板车的前轮及车头之转向连接座之间，其中，本实用新型的前轮避震机构包括油压避震器，所述油压避震器包含油压缸体、相对所述油压缸体滑动伸缩的避震伸缩杆及注于所述油压缸体内的油液，所述油压缸体安装在所述前轮及转向连接座中的一者，所述避震伸缩杆安装在所述前轮及转向连接座中的另一者。由于本实用新型的前轮避震机构是借助油压避震器对前轮进行避震，一方面能克服弹簧避震所产生的噪声的问题；另一方面使得避震效果更好。
前轮机构

[实用新型]避震床-CN201020135812.4有效
发明人：苏国来 -专利权人：苏国来
申请日： 2010-03-19 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： A47C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种避震装置。一种避震床，包括床架，床架上设有床垫，所述的床架是由支撑杆连接组合而成，所述的床架与床垫之间设有弹性部件。在采用了上述技术方案后，若地震时人们来不及离开建筑物，可迅速进入本避震装置内避险。当建筑物意外垮塌，避震装置能提供一个相对安全的空间，以免人体直接受到伤害。建筑物垮塌压下时，避震装置上的减震装饰部件和弹性部件能起到一定的缓冲、减震作用，防止避震装置受到冲击时被直接破坏。避震装置主体采用高强度钢结构制作，同时钢管上设有减震花边，能有效提高避震装置的强度和抗破坏性能。
避震床

[实用新型]一种可使横轴升高及避震的脚轮及车辆-CN201820689156.9有效
发明人：洪巨宇 -专利权人：广州曼勒斯基摄影器材有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可使横轴升高及避震的脚轮及车辆，涉及车辆领域。该可使横轴升高及避震的脚轮包括轮体、横轴及避震组件，轮体包括外圈及设置于外圈内的内圈，外圈能够相对内圈转动，避震组件设置于内圈内，避震组件包括活动块和第一弹性件，第一弹性件的两端分别抵持于活动块和内圈的内壁本实用新型实施例提供的可使横轴升高及避震的脚轮及车辆具备更强的跨越低洼地面的能力。并且，能够形成缓冲避震，克服颠簸路面带来的不舒适体验，无需外接避震装置，不另外占用空间，安装简单，适用范围广。
横轴避震脚轮内圈避震组件升高活动块轮体本实用新型弹性件避震装置车辆领域颠簸路面占用空间抵持缓冲内壁外接转动

[实用新型]一种空调机组安装脚的避震装置-CN201520801790.3有效
发明人：郭媛媛;王小虎;陆燕 -专利权人：上海海立特种制冷设备有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： F24F13/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调机组安装脚的避震装置，包括空调机组四个安装脚下端的通过第一螺栓相连的橡胶减震垫，橡胶减震垫底部的两侧分别设有一对侧耳；橡胶减震垫的下端设有避震弹簧橡胶块组，避震弹簧橡胶块组包括分别设于侧耳下端的避震块，避震块包括中间的避震弹簧，避震弹簧内卡入上橡胶块和下橡胶块，再与各个侧耳通过第二螺栓连接，一同安装固定于安装底板上。本实用新型结构简单，强度大，装配方便，避震效果显著，可有效避免使用过程中空调机组的晃动，保证空调机组的正常运作。
一种空调机组安装装置

[实用新型]一种自行车避震坐垫发电装置-CN201621144587.4有效
发明人：张刚;尹江洋;张志刚;陈海俊;潘政宏 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车避震坐垫发电装置，其特征在于，其包括避震坐垫，该避震坐垫包括避震弹簧；于避震弹簧上端设有双层钢板；于双层钢板之间设有压力发电组件；所述压力发电组件包括设于双层钢板之间四周的多个支撑弹簧，及设于双层钢板之间的至少一个压力发电片；且支撑弹簧的总弹性系数小于避震弹簧的弹性系数；蓄能组件，该蓄能组件与压力发电组件电联接。本实用新型通过在避震坐垫上端设置双层钢板，并将压力发电片设于双层钢板之间，从而能够有效减小对避震坐垫的影响，本实用新型还通过在压力发电片上下表面设置垫脚，从而能够更好的将压力势能转化为电能。
一种自行车坐垫发电装置

[实用新型]一种后避震结构-CN201920502915.0有效
发明人：徐跃 -专利权人：武义金跃动力科技有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B62K25/20 文献下载
摘要：一种后避震结构，包括踏板和后轮，后轮与踏板转动连接，在踏板内设有用于安装避震组件的避震安装空间，在避震安装空间内安装有避震结构，避震结构与后轮连接，避震结构包括减震组件、第一连接组件和第二连接组件，踏板与减震组件之间通过第一连接组件连接，减震组件与后轮之间通过第二连接组件连接，减震组件分别与踏板和后轮连接，便于减震组件对踏板和后轮施加复位力，从而产生减震作用，本后避震的结构简单，可以有效提高后避震器的生产效率，并且降低安装难度，进一步提高踏板车的生产效率
后轮减震组件踏板避震结构连接组件避震安装空间生产效率安装难度避震组件后避震器减震作用企业效益踏板转动复位力踏板车施加

[实用新型]避震结构-CN201822137748.2有效
发明人：郑志成 -专利权人：卓楷涵
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种避震结构，其包括：管体、活塞组及避震杆，管体包括上端、下端及内部空间，下端相反于上端，内部空间用于容设油体及气体。避震杆可移动地设置于管体，避震杆在内部空间相对上端位移；其中，油体阀路开启时，油体通过油体阀路以使活塞与下端相对位移，当避震杆受力时，避震杆相对上端朝下端移动以压缩气体。借此，通过避震杆压缩气体可产生避震效果。
避震杆油体活塞下端上端阀路管体可移动地设置避震结构相对位移压缩气体活塞组本实用新型避震容设受力移动

[实用新型]一种新式拖拉机驾驶室避震系统-CN202222243204.0有效
发明人：王鹏阳 -专利权人：山东中创变速科技有限责任公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新式拖拉机驾驶室避震系统，包括安装在车体与驾驶室之间的避震器和连接构件，所述连接构件与车体之间通过能够使得驾驶室相对与车体摆动的铰接组件连接，所述连接构件和避震器分别位于驾驶室的前、该避震系统将原来的多方位、多角度避震改为固定方向的避震，通过新型结构设计的避震机构将传统驾驶室的晃动避震改为定向摆动避震，并且避震过程中的驾驶室移动方向与车体行程方向一致，驾驶员舒适度感觉更高，本技术方案还具有结构设计巧妙
一种新式拖拉机驾驶室系统

[发明专利]一种无轮毂避震轮-CN201910615630.2在审
发明人：颜正钦 -专利权人：苏州凯道智能设备有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无轮毂避震轮，包括：避震轮座、避震弹簧、轮毂左盖板、轮毂右盖板、中置滑动圈、滑动轴承、轴承固定圈、轮胎。通过上述方式，本发明避震轮，不仅可以起到缓冲避震的作用，提高轮子的稳定性和舒适性，而且没有轮毂，更加方便安装、清洁和维护，也更加美观实用。
轮毂避震轮轴承固定圈避震弹簧避震轮座滑动轴承滑动圈舒适性右盖板左盖板缓冲避震轮胎轮子美观清洁维护

[实用新型]一种轮椅用中避震弹簧前叉-CN201921669973.9有效
发明人：乔有权 -专利权人：太仓腾辉金属制品有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：一种轮椅用中避震弹簧前叉，包括前叉本体、避震头、连接轴结构、压簧和连接结构，所述前叉本体和避震头通过连接轴结构连接，所述压簧设置在连接轴结构上并位于前叉本体和避震头中间，所述连接结构设置在前叉本体和避震头上
一种轮椅用中避震弹簧前叉