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[实用新型]可避震的储存模块-CN201620406545.7有效
发明人：林阳露;胡韶华 -专利权人：宸展光电（厦门）有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：一种可避震的储存模块，包含一避震架、一储存装置、至少一锁附件以及至少一弹性件。避震架具有一插槽以及至少一贯穿孔。储存装置占据插槽，且储存装置是可抽取而离开插槽。锁附件是贯穿避震架的贯穿孔，且弹性件是套设于锁附件。如此一来，当可避震的储存模块遭受外力撞击时，由于避震架是通过锁附件锁附在机壳或是主机板上，故此外力会通过锁附件传递至避震架，但由于弹性件是套设于锁附件上，故弹性件可降低避震架的振动，进而达成储存装置的避震效果
可避震储存模块

[发明专利]一种自行车座垫避震装置-CN201710811964.8在审
发明人：李立强 -专利权人：松力（广东）电子科技有限公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本发明公开一种自行车座垫避震装置，包括固定杆、避震架和座垫，固定杆上设有固定支撑座，固定支撑座通过螺钉安装在固定杆上，座垫底部设有连接架，避震架上设有滑动连接块，固定支撑座上设有顶盖和紧固调节旋钮，顶盖通过紧固调节按钮与固定支撑座连接，顶盖与固定支撑座连接处设有弧形滑槽，弧形滑槽与避震架连接，避震架使用铝钢材质，避震架呈双层N状结构且对称设计，避震架下端尾部接合，避震架上端尾部断开，避震架上设有数字标尺，滑动连接块底面设有调节把手，滑动连接块顶面设有固定螺钉，自行车坐垫避震装置有效降低人们骑行过程中路面对于骑车人的振动和冲击，确保骑车人的健康并且可以让骑行过程更加轻松自在。
一种自行车座垫装置

[实用新型]一种汽车用避震连接管-CN201420549620.6有效
发明人：温庆 -专利权人：常熟市兰达兰基钢管附件有限公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F16F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用避震连接管，包括管体、避震环以及避震块，所述的管体为空心的圆柱体结构，所述的避震环为圆形结构，所述的避震块为半圆形结构，多个所述的避震环为等间距横向安装在管体的外壁上，所述的避震环直径大于管体直径的5-25mm，多个所述的避震块为等间距竖向安装在管体的内壁上。通过上述方式，本实用新型提供的汽车用避震连接管，使连接管既达到了很好的强度要求，又实现了连接管的避震效果，在受到来自路面的冲击时缓冲效果好，不会破坏管体，同时保护了管体内的部件，提高了使用寿命，节约成本
一种汽车用避震连接管

[实用新型]具避震设计的拾音装置-CN201320480698.2有效
发明人：张洸照 -专利权人：嘉强电子股份有限公司
申请日： 2013-08-07 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： H04R1/46 文献下载
摘要：一种具避震设计的拾音装置，包含一个避震单元，及分别安装于避震单元的一个拾音单元与一个夹持单元。避震单元包括一个呈U字型避震座，及两个间隔地安装于避震座的悬吊环，该避震座具有多个间隔分布的勾部，每一个悬吊环包括一个弹性环套于勾部间的外环部、一个间隔位于外环部径向内侧的内环部，及多个连接于外环部与内环部间的衔接部通过避震单元的避震座与悬吊环所构成的避震结构设计，可避免乐器经碰撞、摩擦或敲击所产生的震动杂音传递至该拾音单元，可大幅提高拾音质量。
具避震设计装置

[实用新型]一种头管避震组件及自行车-CN201721211904.4有效
发明人：李钊河 -专利权人：倍能科技（广州）有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B62K21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种头管避震组件，包括管套组件、转向轴、避震管和弹性组件，转向轴的外壁枢接于管套组件的内壁，避震管的内壁沿避震管轴向延伸开设有凹槽，转向轴的一端外壁沿转向轴轴向延伸凸设有凸块，凸块嵌入凹槽，并与凹槽滑动配合；弹性组件的弹性力沿管套组件的轴向传递；另外还公开了应用上述头管避震组件的自行车；相比自行车采用在前叉左右设置避震组件的避震方式，本实用新型降低了车辆的生产成本，减轻了车辆的重量；同时避震组件设置车架的头管位置，避震组件的受力更加均匀，因此避震组件不易损坏，降低车辆的维修成本。
避震组件转向轴避震头管管套组件本实用新型弹性组件自行车内壁凸块外壁滑动配合嵌入凹槽维修成本轴向延伸左右设置弹性力管轴向车架前叉受力枢接轴向生产成本传递延伸应用

[实用新型]一种电动童车的后轮独立避震机构-CN201921238925.4有效
发明人：陆利平 -专利权人：浙江佳佳童车有限公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动童车的后轮独立避震机构，涉及电动童车，旨在解决避震效果不足的问题，其技术方案要点是：种电动童车的后轮独立避震机构，包括车轮轴、车轮以及集成壳体，车轮轴转动连接于集成壳体，集成壳体内设置有驱动电机；集成壳体一端插接固定有铰接轴，铰接轴两端与童车转动连接，集成壳体设置有两个连接座，连接座设置有避震结构；避震结构包括伸缩部以及套筒部，伸缩部和套筒部均为套筒结构，两者之间设置有压缩弹簧。本实用新型的一种电动童车的后轮独立避震机构，实现后部整体避震提高避震效果，并优化避震结构的具体结构，赋予压缩弹簧更大的安装空间，从而获得更大的弹性可形变量，进一步提高避震效果。
一种电动童车后轮独立机构

[实用新型]一种高效率的避震装置-CN202320491584.1有效
发明人：李建和 -专利权人：佛山市苏普尔科技有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62K21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及避震技术领域，具体涉及一种高效率的避震装置，包括固定座以及活动座；所述固定座内设有避震腔；所述活动座的一端活动伸缩设于避震腔内；所述避震腔内设有缓冲弹簧；所述高效率的避震装置设有限位组件；所述避震腔内设有限位套筒；所述缓冲弹簧设于限位套筒内；所述缓冲弹簧的外圈与限位套筒内壁抵靠。本实用新型当活动座受到震动的时候，活动座向上移动，从而使得活动座压缩缓冲弹簧，从而起到避震的作用；另外通过设置限位组件，能够限制活动座在避震腔的移动距离，从而防止活动座对缓冲弹簧过度压缩，增加了避震装置的寿命
一种高效率装置

[实用新型]一种用于立式加工中心的底座避震装置-CN201721874987.5有效
发明人：陈益王;陈益超;徐庆如;李剑华 -专利权人：福建省金浦机械工业有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种用于立式加工中心的底座避震装置，所述底座避震装置设置在机床和用于安装所述机床的底座之间，包括设置在所述底座上的避震装置和辅助避震装置；所述避震装置包括基板以及均设置在所述基板内的承重板、传导柱和避震板，所述传导柱的一端与承重板连接、另一端与所述避震板连接，所述避震板包括吸震腔以及填充于所述吸震腔内的吸震胶；所述基板的顶部与所述空气壳体的底面连接，所述基板的底部与所述底座连接。
避震装置底座基板立式加工中心避震板吸震本实用新型承重板传导柱机床减震机械加工领域底座连接空气壳体底面腔内填充

[实用新型]一种具有避震功能的花架车-CN201720912877.7有效
发明人：李溪雨;王东鹏;王宁 -专利权人：青岛伟海金属制品有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B62B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有避震功能的花架车，包括底座，所述底座的顶部四角通过避震装置与安装板的底部连接，所述安装板的顶部四角设有支撑柱，所述支撑柱的内部设有花卉放置板，所述底座的顶部中部和安装板的底部安装有气囊，本实用新型结构简单，操作方便，通过弹簧避震、磁铁避震和气压避震等多层避震方式，有效的提高了花架车的避震效果，成本低，适合推广。
一种具有功能花架

[实用新型]一种空调用多级减震弹簧结构-CN202220138895.5有效
发明人：赵清意 -专利权人：广东胜鑫空调设备制造有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F24F1/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空调用多级减震弹簧结构，包括支架，和设置在支架上方的座板，以及固定在座板上的空调散热机组，所述支架上设置有与座板滑动连接的滑柱，支架与座板之间设置有一级避震弹簧，支架上还固定有两组二级避震架，两组二级避震架上开设有避震槽，避震槽中滑动连接有滑块，避震槽中设置有与避震槽相连接的二级避震组件，其中滑柱的顶端固定有限位帽，座板的上方设置有与滑块相固定的限位板。该空调用多级减震弹簧结构，利用一级避震弹簧对座板上移的震动趋势进行抑制，利用三级阻尼块可进行二级减震，并利用二级避震弹簧进行三级减震，通过多级减震，提高的空调的减震性能，且避免了一级避震弹簧过渡拉伸，防止一级避震弹簧损坏
一种调用多级减震弹簧结构

[实用新型]一种物流打包用环保直角避震板-CN202023293074.9有效
发明人：李益兵;王慧;王义进 -专利权人：南京格润包装材料有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B65D59/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及物流打包领域，尤其涉及一种物流打包用环保直角避震板，该避震板为拼接结构，可以拆装和调节长度，且设有其它多种功能，有效解决背景技术中提出的问题。包括若干节直接型避震板主体，每节避震板主体的两侧端面上分别设有相互配合的拼接结构；所述的避震板主体竖板外侧粘接设有横向避震结构，横板底面粘接有增强避震结构；所述的避震板主体竖板和横板内表面共同粘接有防滑结构
一种物流打包环保直角避震板

[实用新型]避震童车-CN200420094413.2无效
发明人：陈鸿村 -专利权人：汕头华美乐童车有限公司
申请日： 2004-10-23 - 公布日： 2005-10-05 - 主分类号： B62K9/02 文献下载
摘要：一种避震童车，包括两个车轮、车身架、后轮架和避震装置，后轮架前端与车身架活动连接，车身架末端通过避震装置固定在后轮架上，所述避震装置包括避震弹性元件和连杆缓冲机构，连杆缓冲机构活动连接于车身架和后轮架之间，避震弹性元件活动连接于连杆缓冲机构上。所述连杆缓冲机构包括上连杆和下连杆，上连杆的上端与车身架活动连接，上连杆的下端和下连杆的上端活动连接，下连杆的下端和后轮架活动连接，避震弹性元件一端与上连杆活动连接，另一端与下连杆的中部活动连接。所述避震弹性元件可以采用弹簧，也可以采用避震器，或其它类似的避震元件。由于设有连杆缓冲机构，因此避震童车的避震的效果较好。
童车

[发明专利]一种避震制粒机-CN201610582312.7在审
发明人：尤向峰;胡立新;孙世民 -专利权人：安徽盛昌生物能源科技开发有限公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B01J2/22 文献下载
摘要：本发明涉及农用器械领域，具体涉及一种避震制粒机。本发明涉是通过以下技术方案得以实现的：一种避震制粒机，包括罩体和设在所述罩体中的内腔，所述罩体上设有避震装置，所述避震装置包含避震板和设在所述避震板上的多个吸能块，所述吸能块成矩形阵列排布，每行或每列上的多个所述吸能块通过共联柱连接，所述吸能块远离所述避震板的一面为弧形面。本发明的目的是提供一种避震制粒机，物料进入设备之后能被导向到制粒位，物料传输过程均匀，制粒充分，之后顺利导出，在制粒过程中，震动会被罩体上的避震装置吸收。
一种避震制粒机

[发明专利]一种一体式双避震双弯管主梁结构-CN201010204934.9无效
发明人：张才宽 -专利权人：上海甬龙工贸有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B62K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体式双避震双弯管主梁结构，其特征在于：U形主横梁表面分别设有左避震件和右避震件，左避震件和右避震件的一端与U形主横梁表面固定连接，左避震件和右避震件的另一端座椅连接。其安全系数相比较传统的设计就更有较大一步的提升，可以根据使用者的具体使用习惯来进行双避震双弯管的改变，更好地体现了双避震双弯管的人性化设计。
一种体式双避震双弯管结构

[实用新型]一种新型汽车配件料架脚轮结构-CN201620603223.1有效
发明人：李孝永 -专利权人：李孝永
申请日： 2016-06-09 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型汽车配件料架脚轮结构包括配料支架、避震弹簧、避震支架、废屑清理结构、滚轮、滚珠，所述的避震支架通过螺栓连接安装在配料支架下方，所述的避震弹簧安装在配料支架与避震支架之间，所述的避震支架下方的两端各有通过螺栓连接安装废屑清理结构，所述的滚轮通过螺栓连接与废屑清理结构相连，所述的滚珠安装在避震支架与废屑清理结构之间。本实用新型通过配料支架、避震弹簧、避震支架、废屑清理结构、滚轮、滚珠的设置，实现了汽车配件在运送过程中平稳无噪声，承载能力大，使用寿命长，可使滚轮保持清洁。
一种新型汽车配件脚轮结构

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