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[发明专利]一种用于飞机全机主操纵系统疲劳试验的监控分析方法-CN201310543028.5有效
发明人：卢京明;陈全礼 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明属于飞机主操纵系统疲劳试验及疲劳定寿技术领域，涉及一种用于飞机全机主操纵系统疲劳试验的监控分析方法。本发明能够对一般飞机全机主操纵系统疲劳试验过程中的系统状态及疲劳加载进行有效监控，提高了飞机全机主操纵系统疲劳试验的进度，确保了试验质量，避免了事后发现疲劳试验无效而补做或重复系统疲劳试验周期或块谱试验的现象
一种用于飞机机主操纵系统疲劳试验监控分析方法

[发明专利]多通道电动伺服疲劳试验加载控制系统-CN201810004535.4在审
发明人：李旻 -专利权人：上海翱锐控制系统有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：一种多通道电动伺服疲劳试验加载控制系统，包括多通道实时控制器、负荷传感器及其信号放大器、伺服动力供电设备、伺服驱动器和负荷加载执行器，其中若干个伺服驱动器并联连接于母线上，伺服动力供电设备通过直流母线给伺服驱动器供电伺服驱动器驱动负荷加载执行器对试验样件施加所需要的负荷，在负荷加载执行器与试验样件之间连接有负荷传感器。多通道实时控制器通过编码器接口接收伺服电机编码器信号，通过模拟量输入接口接收负荷反馈信号，多通道实时控制器的实时闭环控制算法通过比较各通道反馈信号与目标信号的差异实时计算调整经模拟量输出接口发给伺服驱动器的扭矩控制指令从而实现多通道的闭环加载控制
通道电动伺服疲劳试验加载控制系统

[发明专利]基于背压实时修正的汽轮机滑压曲线的计算方法-CN201810260794.3有效
发明人：张佳佳;张才稳 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明包括如下步骤：选取滑压运行区间5个负荷工况点，在每个负荷工况点选取5个压力值；分别对5个负荷工况点中对应的压力进行试验，获取试验数据并进行计算，对每个负荷工况点下的不同压力值对应的热耗率进行计算及修正；将试验获得的数据以排汽压力为横坐标，最优主汽压力为纵坐标，得到任一负荷工况点下，任一排汽压力下的最优主汽压力；通过以上计算获取一个二维数据组，将此数据组拟合成公式P=f（N，p0）。通过上述计算，可以获得滑压运行负荷区间内，任一负荷工况点、任一排汽压力下的最优主汽压力。
工况点排汽压力主汽压力实时修正汽轮机二维数据组合成公式试验数据运行负荷运行区间热耗率数据组试验修正

[实用新型]多通道电动伺服疲劳试验加载控制系统-CN201820006850.6有效
发明人：李旻 -专利权人：上海翱锐控制系统有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：一种多通道电动伺服疲劳试验加载控制系统，包括：多通道实时控制器、负荷传感器及其信号放大器、伺服动力供电设备、伺服驱动器和负荷加载执行器，若干个伺服驱动器并联连接于母线上，伺服动力供电设备通过直流母线给伺服驱动器供电伺服驱动器驱动负荷加载执行器对试验样件施加所需要的负荷，在负荷加载执行器与试验样件之间连接有负荷传感器。多通道实时控制器通过编码器接口接收伺服电机编码器信号，通过模拟量输入接口接收负荷反馈信号，多通道实时控制器的实时闭环控制算法通过比较各通道反馈信号与目标信号的差异实时计算调整经模拟量输出接口发给伺服驱动器的扭矩控制指令从而实现多通道的闭环加载控制
多通道伺服驱动器加载执行器实时控制器加载控制系统负荷传感器电动伺服供电设备疲劳试验试验样件伺服动力模拟量输出接口模拟量输入接口伺服电机编码器实时闭环控制闭环编码器接口信号放大器并联连接反馈信号负荷反馈加载控制目标信号扭矩控制驱动负荷实时计算直流母线母线算法施加指令供电

[发明专利]一种全动平尾直升机多部件气动干扰特性试验模拟方法-CN202111104181.9有效
发明人：黄明其;徐栋霞;王畅;彭先敏;何龙;杨仕鹏 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种全动平尾直升机多部件气动干扰特性试验模拟方法，基于旋翼与机身组合模型风洞试验台试验获得直升机在同轴系下的旋翼气动载荷试验数据，和直升机在同轴系下的机身气动载荷试验数据及全动平尾气动载荷试验数据；根据旋翼气动载荷试验数据、机身气动载荷试验数据及全动平尾气动载荷试验数据使用干扰特性模型进行分析得到直升机各部件之间的气动干扰特性；可以准确获取旋翼、机身及全动平尾三者之间的气动干扰规律，为直升机的气动部件设计
一种全动平尾直升机部件气动干扰特性试验模拟方法

[发明专利]一种核电厂负荷线性变化试验的处理方法及系统-CN201711236473.1有效
发明人：刘鹏;栾振华;仇少帅;宋飞 -专利权人：中广核工程有限公司;中国广核集团有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G21C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种核电厂负荷线性变化试验的处理方法，包括：在试验的降功率阶段，提前开始稀释；当试验降至最低功率时，保持温度控制棒处于低棒位，并控制试验在最低功率停留的时间；在试验的升功率阶段，抑制所述温度控制棒的上提，直到试验完成。本发明还公开了一种核电厂负荷线性变化试验的处理系统。本发明能够制定更具可行性、可量化操作的处理方案，且降低人因风险。
一种核电厂负荷线性变化试验处理方法系统

[发明专利]一种基于全物联链路的双向互动电力需求响应方法及系统-CN202111485281.0在审
发明人：王朝亮;郁春雷;李磊;芦鹏飞;陆春光;肖涛;刘炜;李亦龙;潘一洲;麻吕斌 -专利权人：国网浙江省电力有限公司营销服务中心;浙江华云信息科技有限公司;国网浙江省电力有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H02J3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于全物联链路的双向互动电力需求响应方法及系统，属于电力需求响应技术领域。本发明的一种基于全物联链路的双向互动电力需求响应方法，通过将电网侧需求响应系统、用户侧可调资源负荷特性全物联链路互联；并根据整体负荷使用情况，以削峰填谷为目标，将所有用户的整体优化拆解为各类用户的优化，进而对各类用户负荷群体的使用计划进行优化调整；然后对同类用户群体根据其使用需求，调整用电安排，使整体负荷使用贴近目标负荷，并将同类用户群体所能达到的最相似结果反馈给电网管理系统；最后根据各类用户群体的反馈，修正整体目标负荷，实现电网管理系统和各类用户群体的双向互动需求响应，方案详尽，切实可行，便于实现。
一种基于全物联链路双向互动电力需求响应方法系统

[发明专利]一种应急柴油发电机组多负载加载试验装置及其实现方法-CN201910941097.9在审
发明人：吴苏敏;周勇;张杰;朱鹏树;姜昊成;朱文江;余银辉;王文明;张琯乐;黎亚;张贻娜 -专利权人：中广核研究院有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;广东核电合营有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明提供一种应急柴油发电机组多负载加载试验装置，总开关闭合时，连接有阻性及感性负载单元的各下级控制单元分别控制各自所包含的开关组件进行开关切换，使各自所连接的阻性及感性负载单元上电或下电，用以模拟静态负荷带载试验或总开关闭合时，连接有电动机负载单元、阻性负载单元和感性负载单元的各下级控制单元分别控制各自所包含的开关组件进行开关切换，使各自所连接的电动机负载单元、阻性负载单元和/或感性负载单元上电或掉电，用以模拟动态负荷带载试验实施本发明，既能模拟EDG的静态负荷加载，又能模拟电动机启动瞬间的动态负荷加载对EDG的冲击，从而验证EDG满功率试验期间多负荷加载过程。
感性负载加载电动机负载静态负荷开关切换开关组件阻性负载闭合时总开关上电阻性应急柴油发电机组加载试验装置下级模拟电动机带载试验动态负荷模拟动态启动瞬间试验期间多负载负荷带满功率掉电下电验证试验

[发明专利]一种高压直流断路器全桥模块的试验装置及其试验方法-CN201410848454.4有效
发明人：周万迪;高冲;高阳;张升;杨兵建;王成昊 -专利权人：国家电网公司;国网智能电网研究院;中电普瑞电力工程有限公司;华北电网有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明涉及一种高压直流断路器全桥模块的试验装置及其试验方法，试验装置包括充电回路、电容器C1、电抗器L、全桥模块单元、吸能器Rz和晶闸管T；其中充电回路包含直流充电电源、限流电阻R、隔离开关K、泄放电阻试验方法通过直流电源对低压大电容充电，完成后由晶闸管触发试验电路，试验电流经电抗调节后注入全桥模块，达到预期分断电流或者最大分断时间时，完成分断由并联于全桥模块两端的吸能器吸收并限制过电压。试验电路拓扑结构简单，控制简便，试验容量低、试验电流大，分断电流幅值和di/dt灵活可调，试验等效高，具备全面检测全桥模块单元的设计合理性和运行可靠性的能力。
一种高压直流断路器模块试验装置及其试验方法

[发明专利]一种基于核分数和组织病理全玻片图像的三阴性乳腺癌肿瘤突变负荷预测方法及系统-CN202111333910.8在审
发明人：刘娟;陈玉琦;冯晶 -专利权人：武汉大学
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G16B20/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于核分数和组织病理全玻片图像的三阴性乳腺癌肿瘤突变负荷预测方法及系统，其中的方法首先筛选三阴性乳腺癌组织病理全玻片；然后根据每个三阴性乳腺癌患者的基因突变情况，计算每个患者的肿瘤突变负荷值，并根据设定的阈值划分为肿瘤突变负荷高和低两组；接着将三阴性乳腺癌组织病理全玻片图像切分为设定大小的patch；再根据核分数函数筛选出一定数量高核分数的patch；然后搭建CNN分类模型，并随机初始化CNN模型的参数；最后将筛选出来的patch放入搭建的CNN模型中训练，实现用三阴性乳腺癌组织病理全玻片图像自动预测肿瘤突变负荷高或低的结果。本发明大大提高肿瘤突变负荷的检测速度和准确些，有助于免疫治疗的推进。
一种基于分数组织病理全玻片图像阴性乳腺癌肿瘤突变负荷预测方法系统

[实用新型]充油式远程控制电压负荷箱-CN201120130264.0有效
发明人：姜德民 -专利权人：大连互感器有限公司
申请日： 2011-04-28 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：充油式远程控制电压负荷箱，采用变压器油冷却的方式，变压器油通过注油孔注入，在每一台负荷箱的面板上设置一套远程控制负荷转换接线端子，负荷箱的负荷调整用负荷箱上的开关进行调节，也可以通过负荷转换接线端子连接在近端的工作台上的转换开关进行调节，操作台上设置的负荷调节开关控制的负荷箱台数可以根据需要进行设置。因负荷箱可以放置在试验场所的任何地方，使得试验台面更加整齐、美观。
充油式远程控制电压负荷

[发明专利]一种确定弹簧强压处理时试验负荷所对应的试验应力的选取方法-CN202010813138.9在审
发明人：袁金戈;蓝俊;张建平;刘镇玮;孙晖 -专利权人：无锡金峰园弹簧制造有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种确定弹簧强压处理时试验负荷所对应的试验应力的选取方法，包括以下步骤：步骤S1：选材；选用60Si2MnA、60Si2CrA、60Si2CrVA三种材质的弹簧钢；步骤S2：计算试验负荷；设试验负荷为Fs，不同材料的弹簧钢试验应力为τs，按计算公式(1)或计算公式(2)计算；计算公式(1)按设计要求的抗拉强度的下限值的(2)按弹簧钢设计要求的屈服强度的80％：τs＝0.8σs(2)；取计算公式(1)和计算公式(2)中所得结果较大值；试验负荷按计算公式imgFormat="JPEG" orientation="portrait" inline="no" />步骤S3：强压处理；60Si2MnA、60Si2CrA、60Si2CrVA三种材质所对应的试验应力，再增加5％的试验负荷或再增加弹簧3mm的变形量的情况下进行。
一种确定弹簧强压处理试验负荷对应应力选取方法

[发明专利]汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测方法-CN202011345611.1有效
发明人：张弛;郭璨;马德鹏;庄乾才;陈伟韬;吕会颖 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测方法，属于汽轮机检测技术领域。解决了在对汽轮机进行热膨胀位移检测时存在检测成本高和检测周期长的问题。本发明据汽轮机空负荷试验外部热膨胀检测位置绘制测点布置图；根据测点布置图布置测量仪表；对所有测量仪表进行调零；记录测量仪表的初始状态；汽轮机进行空负荷实验，获取测量仪表的测量读数，完成检测。本发明适用于汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测。
汽轮机负荷试验外部热膨胀位移检测方法

[实用新型]鞋类止滑试验仪试样夹具自动提升和负荷装置-CN201220209469.2有效
发明人：徐美机;林勤 -专利权人：莆田市城厢区恒鑫模具有限公司
申请日： 2012-05-07 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的是一种在对鞋类进行止滑试验时，不需将试样夹具从试验机上取下安装试样和称重，及使用砝码添加负荷的鞋类止滑试验仪试样夹具自动提升和负荷装置。本实用新型由试验机上固定板、称重传感器固定柱、称重传感器、试样夹具、试样夹具提升框架、试样夹具提升气泵、试样夹具提升固定螺杆和螺母、试样负荷压力柱、试样摩擦面板等构成，试样摩擦面板装置在试验机水平台面上，试样夹具放置在试样摩擦面板上；称重传感器固定柱和负荷压力柱固定在上固定板下，称重传感器一端固定在称重传感器固定柱下，另一端固定在试样夹具提升框架上；试样夹具提升气泵安装在试样夹具提升框架的下横板上；试样夹具提升气泵伸缩杆下端固定装有试样夹具提升固定螺杆和螺母；试样负荷压力柱下端顶压在试样夹具上横板中心点上。本实用新型具有操作简便、试验准确的特点。
鞋类试验试样夹具自动提升负荷装置

[发明专利]一种基于全成本电价确定发电功率控制值的方法及系统-CN201911149279.9在审
发明人：陈典;刘飞;田旭;张君;王世斌 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国网青海省电力公司经济技术研究院
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于全成本电价确定发电功率控制值的方法及系统，包括：建立基于全成本电价的源‑网‑荷互动模型；根据线路中每个节点预设的负荷的初始值利用源‑网‑荷互动模型，确定每个节点的第一发电功率，并根据每个节点的第一发电功率确定每个节点的第一全成本电价；根据每个节点的第一全成本电价确定每个节点的负荷更新值；根据每个节点的负荷的更新值利用所述源‑网‑荷互动模型，确定每个节点的第二发电功率，并根据每个节点的第二发电功率确定每个节点的第二全成本电价；若所述每个节点的第一全成本电价和第二全成本电价的差值均小于预设阈值，则确定每个节点的第二全成本电价对应的发电功率即为该节点的发电机组的发电功率控制值。
一种基于成本电价确定发电功率控制方法系统