专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种精确测定和降低共析渗碳体比例和分布的方法-CN202111199201.5在审
  • 盛振东;汪渊;袁俊;李若曦 - 攀钢集团研究院有限公司
  • 2021-10-14 - 2022-03-08 - G01N21/88
  • 本发明公开了一种精确测定和降低共析渗碳体比例和分布的方法,采用预定浓度的硝酸酒精混合物对试样侵蚀第一预定时间,所述试样取自过共析珠光体钢轨的预定位置;侵蚀完成后,对试样进行处理,得到待观察试样;对待观察试样进行显微拍照并对照片进行处理和分析,得到共析渗碳体的百分比。本发明提供的精确测定和降低共析渗碳体比例和分布的方法,用硝酸酒精代替有毒易爆的苦味酸溶液,通过对腐蚀后渗碳体的染色处理和二值化转换,可以精确得到珠光体中共析渗碳体的含量。可以呈现不同热处理工艺下钢轨不同位置二次渗碳体的分布情况,能定量分析出细小共析渗碳体的百分比含量。从而对珠光体钢轨生产工艺的优化有指导意义。
  • 一种精确测定降低先共析渗碳比例分布方法
  • [发明专利]晶粒尺寸可控双峰分布的块体超细/纳米晶合金制备方法-CN200710025150.8有效
  • 王经涛;夏少华 - 南京理工大学
  • 2007-07-16 - 2009-01-21 - C22C1/00
  • 首先选取双相的共析或共晶体系,由相图结合杠杆定律计算,通过合理选取合金成分,定量控制共析相或共晶相的比例;选定合金成分后,固溶加热后冷却,控制共析相或共晶相的尺寸;由剧烈塑性变形或常规塑性变形细化合金组织,得到完全的超细晶或纳米晶合金;在高于共析相或共晶相再结晶温度条件下对得到的合金短时退火,得到具有可控的晶粒尺寸双峰分布组织的块体超细或纳米晶合金。本发明在共析或共晶体系合金中实现晶粒尺寸的可控双峰分布,并定量精确控制微米晶的比例与分布;首次采用了合金成分设计+固态相变处理+塑性变形+退火的工艺组合,简单易于实现。
  • 晶粒尺寸可控双峰分布块体纳米合金制备方法
  • [发明专利]铁路车轮-CN201980063708.2在审
  • 前岛健人;久保田学 - 日本制铁株式会社
  • 2019-09-27 - 2021-05-07 - C22C38/00
  • 本发明提供即使C含量高也能够抑制共析渗碳体的生成的铁路车轮。、Al:0.200~1.500%、N:0.0200%以下、Nb:0.005~0.050%、Cr:0~0.25%、V:0~0.12%、且余量为Fe和杂质,至少在轮辋部和板部的微观组织中,由式(1)定义的共析渗碳体量为共析渗碳体量(根/100μm)=与200μm×200μm的正方形视野的2条对角线交叉的共析渗碳体的根数的总和/(5.66×100μm)×100(1)。
  • 铁路车轮
  • [发明专利]连铸过程共析铁素体生长的实时预测方法-CN202211395391.2在审
  • 祭程;张志达;陈义;朱苗勇 - 东北大学
  • 2022-11-09 - 2023-01-06 - G06F30/23
  • 本发明提供一种连铸过程共析铁素体生长的实时预测方法,涉及铸坯组织预测技术领域。本发明考虑铸坯实际冷却过程中的温度变化情况,采用积分法对恒定冷速下的相变模型进行改进,使之适用于铸坯的实际生产过程。只需输入铸坯连铸过程中的温度履历就可以实现对铸坯全断面共析铁素体的生长规律进行实时预测。本发明通过对铸坯全断面共析铁素体生长的预测情况,可以指导工厂动态调整冷却工艺,同时工艺调整后的温度履历又可以作为输入条件继续计算新工艺下的共析铁素体生长情况,实现理论计算与现场工艺的相互反馈。
  • 过程先共析铁素体生长实时预测方法
  • [发明专利]铁路车轮-CN201980063645.0有效
  • 前岛健人;久保田学 - 日本制铁株式会社
  • 2019-09-27 - 2023-01-24 - C22C38/00
  • 1.25%、P:0.050%以下、S:0.030%以下、Al:0.010~0.650%、N:0.0030~0.0200%、且余量为Fe和杂质,在铁路车轮的板部的微观组织中,珠光体的面积率为85.0%以上,共析渗碳体的面积率为0.90~15.00%,式(1)的共析渗碳体的宽度W的平均值小于0.70μm。式(1)中的A为先共析渗碳体的面积(μm2),P为先共析渗碳体的外周长(μm)。
  • 铁路车轮

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