专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]停区域电动车的充电方法-CN202310479746.4在审
  • 何强辉 - 上海阪辉新能源科技有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-06-09 - B60L53/35
  • 本发明公开了停区域电动车的充电方法,包括:充电桩连接漂移,所述漂移包括充电枪并横跨多个车位;所述充电枪滑动至需要充电的车位后,拔出所述充电枪;将所述充电枪插入第电动车充电口,所述充电桩显示第电动车充电状态;第电动车充电结束后,所述充电枪移动至第二需要充电的车位,将所述充电枪插入第二电动车充电口,第电动车无需挪车。本发明提出的停区域电动车的充电方法,充电枪通过漂移横跨多个车位,并可以在多个车位之间滑动,实现只需个充电桩就可以对多个车位的电动车进行充电,很好的解决了现有技术中燃油车占位,以及电动车完电后需要挪车让出充电位的问题
  • 一种区域电动车充电方法
  • [实用新型]种CNG加气站-CN201320745010.9有效
  • 谭锐;方红星;张志红;唐广洲;张元坤;张田;胡葵;唐超;戴娜;周坤 - 武汉齐达康环保科技有限公司
  • 2013-11-22 - 2014-04-30 - F17C5/06
  • 种CNG加气站,涉及天然气增压和分装领域,包括卸气装置、低压直管道、进气管道、压缩机、加气机及至少槽车,所述卸气装置包括回路管道和两个连接管,在所述回路管道上设有两组阀门,每组阀门包括个低压直阀和个进气阀,两组阀门的低压直阀相邻,且所述压缩机通过所述进气管道连接至两个进气阀之间,所述加气机通过所述低压直管道连接至两个低压直阀之间,每组阀门的低压直阀与进气阀之间均连接个所述连接管,至少个所述连接管连接所述槽车该实用新型能够让两槽车同时卸气,从而提高槽车的利用率,提高CNG加气站的工作效率。
  • 一种cng加气站
  • [发明专利]基于地磁传感器计算汽车长度的方法及其系统-CN201711185737.5有效
  • 王卡风;须成忠 - 深圳先进技术研究院
  • 2017-11-23 - 2019-10-11 - G01B7/04
  • 本发明提供种基于地磁传感器计算汽车长度的方法及其系统,在获得每汽车的两个电压波形后;对每汽车的两个电压波形进行插值,获得每汽车的插值波形;在多个频段内对每汽车的插值波形进行带通滤波,获得每汽车在每个频段内的带通波形;获取每汽车在每个频段内的带通波形的采样点数,根据每汽车的采样点数计算每汽车的长度;计算每个频段内多汽车中每汽车的长度与实际长度之间的绝对误差之和;选取绝对误差之和最小的频段作为带通滤波的滤波频段并根据所述滤波频段计算每汽车的长度本发明提供的方法和系统能够提升稳定性、可靠性和精确性,同时能够适用于每汽车。
  • 基于地磁传感器计算汽车长度方法及其系统
  • [发明专利]基于地磁传感器计算汽车长度的方法及其系统-CN201711185734.1有效
  • 王卡风;须成忠 - 深圳先进技术研究院
  • 2017-11-23 - 2019-10-11 - G01B7/04
  • 本发明提供种基于地磁传感器计算汽车长度的方法及其系统,在获得每汽车的两个电压波形后;对每汽车的两个电压波形进行插值,获得每汽车的插值波形;在多个频段内对每汽车的插值波形进行带通滤波,获得每汽车在每个频段内的带通波形;获取每汽车在每个频段内的带通波形的采样点数,根据每汽车的采样点数计算每汽车的长度;根据每汽车的长度对每个频段内多汽车划分区间并计算每个频段内区间划分的错误率;选取错误率最小的频段作为带通滤波的滤波频段并根据所述滤波频段计算每汽车的长度本发明提供的方法和系统能够提升稳定性、可靠性和车长划分的准确性,同时能够适用于每汽车。
  • 基于地磁传感器计算汽车长度方法及其系统
  • [发明专利]种自动驾驶车辆的调度方法和系统-CN202111041922.3在审
  • 李昌远;阮春彬;张皓 - 北京航迹科技有限公司
  • 2021-09-07 - 2021-12-07 - G08G1/00
  • 本申请实施例公开了种自动驾驶车辆的调度方法。所述自动驾驶车辆的调度方法包括:通过网络获取目标区域内的至少自动驾驶车辆的位置信息;根据所述至少自动驾驶车辆的位置信息,确定所述目标区域的热点区域和非热点区域;通过网络获取至少候选自动驾驶车辆的车辆信息,所述至少候选自动驾驶车辆位于所述非热点区域;根据所述至少候选自动驾驶车辆的车辆信息,在所述至少候选自动驾驶车辆中确定至少目标自动驾驶车辆;向所述至少目标自动驾驶车辆发送调度指令,所述调度指令指示所述至少目标自动驾驶车辆从所述非热点区域行驶至所述热点区域
  • 一种自动驾驶车辆调度方法系统
  • [实用新型]组合式移动变电站-CN201520013449.1有效
  • 张旭;迟主升;柴强;周灿文;钟孝泰;张亚旭 - 西门子变压器(武汉)有限公司
  • 2015-01-08 - 2015-07-01 - H02B7/06
  • 本实用新型涉及种组合式移动变电站,其通过将两箱式车中的箱体固定于另的箱体顶部,能够尽可能地减小移动变电站的占地面积,从而方便移动变电站的组装。这种组合式移动变电站包括:个变压单元,其置于变电车上;个开关单元,其置于箱式车的箱体中;以及个配电单元,其置于另箱式车的箱体中,其中所述两箱式车中的所述箱体可与相应的所述箱式车的车架分离,并固定于所述两个箱式车中另的所述箱体的顶部。
  • 组合式移动变电站
  • [发明专利]基于邻车的车辆控制方法和装置-CN201811629044.5有效
  • C·R·赞普雷;S·米什拉 - 维布络有限公司
  • 2018-12-28 - 2022-12-02 - B60W60/00
  • 本发明公开了种基于邻车的车辆控制方法和装置。该方法包括根据所拍摄到的至少邻车的至少幅图像,识别该至少邻车当中的每邻车的相关基准对象。该方法还包括基于将所述基准对象框入其中的边界框,对该至少邻车当中的每邻车的相关基准对象的位置进行跟踪。该方法还包括确定当前车辆的相关方向/速度矢量,以及确定所述至少邻车当中的每邻车的相关轨迹数据。该方法还包括将所述基准对象的位置与所述至少邻车当中的每邻车的相关轨迹数据相关联。
  • 基于车辆控制方法装置
  • [实用新型]玩具车-CN201320468789.4有效
  • 明玉平 - 明玉平
  • 2013-08-01 - 2014-05-21 - A63H17/00
  • 本实用新型公开了种玩具车,包括壳体、车轮,所述壳体包括具有弧面或斜面的引导部,引导部沿壳体的末端延伸到壳体的顶端,车轮半径大于壳体的末端离车轮底部的距离。当后玩具车要超越前玩具车时,后玩具车会从前玩具车的顶部超车,引导部在超车过程中起到引导的作用,引导部上弧面或斜面的存在使引导的效果更佳,后玩具车能更加轻松的爬上前玩具车的顶部,车轮半径大于引导部的末端离车轮底部的距离,能使后玩具车的轮子在爬前玩具车的引导部时会有个向斜上方的摩擦力,从而使轮子能爬上引导部的末端,最终爬上前玩具车,实现超车。
  • 玩具车
  • [实用新型]行李手推车-CN99239323.X无效
  • 张玉焜 - 美固龙金属制品(中国)有限公司
  • 1999-08-19 - 2000-10-04 - B62B3/00
  • 本实用新型公开了种行李手推车,包括车体、推手,车体由左右横梁、前梁、后梁和中间横梁构成,车体前下部装设有万向轮、推手采用双推手并固设于车体后部,所述的左右横梁下部均延设有支撑叉。当手推车在用毕后,将后手推车推向前手推车,后的支撑叉叉向前车体的后梁,前手推车即被后手推车叉起,可将若干行李手推车叠加于在起,节约了存放空间,人就能很轻便地推行几十手推车
  • 行李手推车
  • [发明专利]玩具车及其超车方法-CN201310332984.9有效
  • 明玉平 - 明玉平
  • 2013-08-01 - 2013-11-13 - A63H17/00
  • 本发明公开了种玩具车及其超车方法,该玩具车包括壳体、车轮,所述壳体包括具有弧面或斜面的引导部,引导部沿壳体的末端延伸到壳体的顶端,车轮半径大于壳体的末端离车轮底部的距离。当后玩具车要超越前玩具车时,后玩具车会从前玩具车的顶部超车,引导部在超车过程中起到引导的作用,引导部上弧面或斜面的存在使引导的效果更佳,后玩具车能更加轻松的爬上前玩具车的顶部,车轮半径大于引导部的末端离车轮底部的距离,能使后玩具车的轮子在爬前玩具车的引导部时会有个向斜上方的摩擦力,从而使轮子能爬上引导部的末端,最终爬上前玩具车,实现超车。
  • 玩具车及其超车方法
  • [发明专利]种控制方法及服务器、控制系统-CN201511005102.3有效
  • 王晔 - 中国移动通信集团公司
  • 2015-12-28 - 2019-10-15 - G05B19/04
  • 本发明实施例公开了种控制方法,应用于第三方服务器;所述方法包括:获取至少汽车所对应的燃油相关信息,以及所述至少汽车所对应的定位相关信息;获取所述至少汽车所对应的基本属性信息,以及与所述至少汽车所对应的燃油预期调整策略;根据所述至少汽车所对应的燃油相关信息、定位相关信息、基本属性信息以及燃油预期调整策略确定与所述至少汽车所对应的燃油目标调整策略;根据所述至少汽车所对应的燃油目标调整策略对所述至少汽车所对应的燃油相关信息进行调整本发明实施例还提供了种第三方服务器和控制系统。
  • 一种控制方法服务器控制系统
  • [发明专利]种安全性更高的刹车失灵缓冲坡-CN202011144271.6在审
  • 刘标 - 福州网梦奇科技有限公司
  • 2020-10-23 - 2021-01-22 - E01F15/00
  • 本发明公开了种安全性更高的刹车失灵缓冲坡,包括缓冲坡以及设置于所述缓冲坡中的存放腔,所述存放腔底部固定设有升降杆,所述升降杆上固定设有固定减速块,本发明在普通缓冲坡的基础上设置有减速装置与缓冲装置,能在车停止后另车需要使用时放出,对后车进行减速并利用其减速时产生的动能拉动上车使其横向移动,增大了停放空间,并且本发明还设有检测装置,检测到后车被减速后速度仍然很快时伸出缓冲装置,对后车进行缓冲减速防止其撞到上车,且缓冲减速装置设置于上车车底,在上车被横向拖动后才能伸出,增大了空间利用率,同时本发明实现了处理过程自动化,大大提高了处理效率,节省了劳动力。
  • 一种安全性更高刹车失灵缓冲

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