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[发明专利]一种铁路客车自动防溜系统及停车顶数量计算方法-CN201910616597.5在审
发明人：周际;李昕旭;李文建;闫铭;赵连祥;胡东东;张环;王胜军;黄韧刚;门健 -专利权人：哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B61K7/20 文献下载
摘要：一种铁路客车自动防溜系统及停车顶数量计算方法，本发明涉及铁路停车系统，本发明为了解决我国客车技术整备所需要依靠铁鞋防溜，时常发生漏撤铁鞋的情况，导致挤岔或脱线的事故发生，造成巨大的损失，而且铁鞋不稳固，易松动或者落下轨面，需要人员的参与导致存放客车底线路的防溜受人为因素影响较大，容易发生的事故的问题，它包括多组第一停车顶、多组第二停车顶和多组第三停车顶，多组第一停车顶和多组第二停车顶依次交替安装在停车钢轨轨道上，每组第三停车顶设置在一组第一停车顶和一组第二停车顶之间，且每组第三停车顶靠近一组第一停车顶安装在停车钢轨轨道上，本发明用于客车技术整备所停车时使用。
停车顶停车铁鞋防溜系统钢轨轨道客车技术铁路客车防溜交替安装人为因素事故发生停车系统轨面落下脱线底线松动客车稳固铁路

[实用新型]多级制动机构-CN01239366.5无效
发明人：周永泉 -专利权人：周永泉
申请日： 2001-05-17 - 公布日： 2002-03-06 - 主分类号： D05B3/12 文献下载
摘要：一种多级制动机构,主要包括停车顶块1、停车顶杆2、启动吊钩轴3、启动吊钩4及启动架5,其中所述停车顶块1与启动吊钩4是台阶式的。所述台阶式停车顶块1与台阶段式启动吊钩4的台阶是2级或3级的。
多级制动机构

[发明专利]一种与路面功能相结合的动态停车场系统-CN201710062322.2在审
发明人：郑莹 -专利权人：南京交通职业技术学院
申请日： 2017-02-02 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种与路面功能相结合的动态停车场系统，包括多个客户端、服务器，以及停车场，停车场的车顶具有连接地面的弧度；多个客户端可以向服务器发送停车预约信号；服务器根据预约信号，控制停车场的停车位数量，实时调整停车场的层数和车顶的弧度，并将停车信息和车顶控制信号发送给所述停车场的停车场管理单元；停车场的停车管理单元，控制停车场根据不同时段停车位的需求不同而设置多层停车场，控制所述停车场的车顶弧度根据停车场层数的不同进行调整。本发明的停车场不占用通行路面，可以根据停车位的需求调整路面的高度，在停车位需求少的时候降低路面的高度，在停车位需求多的时候增加路面的高度，却不妨碍该地的路面通行。
一种路面功能相结合动态停车场系统

[发明专利]一种智能调节的动态停车场-CN201710062328.X在审
发明人：王磊 -专利权人：天津立言科技有限公司
申请日： 2017-02-02 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： E04H6/08 文献下载
摘要：本发明提供一种智能调节的动态停车场，包括多个客户端、服务器，以及停车场，多个客户端可以向所述服务器发送停车预约信号；服务器根据预约信号，控制停车场的停车位数量，实时调整停车场的层数和车顶的高度，并将停车信息和车顶控制信号发送给所述停车场的停车场管理单元；停车场的停车管理单元，控制停车场根据不同时段停车位的需求不同而设置多层停车场，控制所述停车场的车顶高度根据停车场层数的不同进行调整。本发明的停车场可以根据停车位的需求调整路面的高度，在停车位需求少的时候降低路面的高度，在停车位需求多的时候增加停车场的高度，减少占用面积。
一种智能调节动态停车场

[发明专利]一种空中停车场-CN201910593554.X在审
发明人：王乐 -专利权人：王乐
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种空中停车场，空中停车场整体可设置于河道或马路（1）上方，河道或马路（1）的两侧安装有第一支撑柱（2）和第二支撑柱（3），中部架设有停车平台（4）和停车顶棚（5）；停车平台（4）和停车顶棚（5）均采用钢结构焊接制成；停车平台（4）的较长边两侧均固定有坡道架（6）或停车顶棚（5）的较长边两侧均安装有升降组件（7）。通过拱形的停车平台，可以有效的提高停车平台的承重能力。通过升降组件使车辆进出停车平台，便于根据地形改变停车平台的进出方式。
停车平台空中停车场坡道顶棚升降组件停车支撑柱长边河道钢结构焊接马路车辆进出车辆行驶承重能力防滑垫拱形打滑护栏地形架设防护

[实用新型]一种空中停车场-CN201921023739.9有效
发明人：王乐 -专利权人：王乐
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空中停车场，空中停车场整体可设置于河道或马路（1）上方，河道或马路（1）的两侧安装有第一支撑柱（2）和第二支撑柱（3），中部架设有停车平台（4）和停车顶棚（5）；停车平台（4）和停车顶棚（5）均采用钢结构焊接制成；停车平台（4）的较长边两侧均固定有坡道架（6）或停车顶棚（5）的较长边两侧均安装有升降组件（7）。通过拱形的停车平台，可以有效的提高停车平台的承重能力。通过升降组件使车辆进出停车平台，便于根据地形改变停车平台的进出方式。
一种空中停车场

[发明专利]一种智能停车设备安全停放系统及方法-CN201710994041.0有效
发明人：邓良平;陈高才 -专利权人：广州德中科技有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60Q1/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能停车设备安全停放系统及方法，包括停车底板、停车框、发射装置、接收装置、控制面板、警报器和停车顶板，所述停车底板的顶部中间安装有感应装置，所述停车底板的顶部边缘处设有停车框，所述停车框的侧边中间位置固定有发射装置，所述停车顶板的底部固定有接收装置，且接收装置与发射装置配合连接，所述控制面板位于停车顶板的底部，所述控制面板的底部警报器，此智能停车设备安全停放系统及方法，在停车框的上端设有多个红外线发射器，从而通过不同的红外线发射器检测具体是汽车的那一侧遮挡，从而通过语音提示器发出提示，便于辅助停车人员不用下车就可以进行停车。
一种智能停车设备安全停放系统方法

[发明专利]基于公交车的公共自行车区间管理系统-CN201610117044.1有效
发明人：杨颖;叶风;蒋宇帆;李思蒙;张克俊 -专利权人：浙江大学
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于公交车的公共自行车区间管理系统，包括设置公交车‑公共自行车组合式站台和公交车车顶负载系统，公交车‑公共自行车组合式站台包括底板，底板包括近地面和顶面，近地面和顶面之间设有过渡倾斜斜面，近地面和顶面上分别设有相互平行的横向滑轨，近地面和顶面之间间隔地设有相互平行的纵向滑轨；底板上设有自行车停车单元，自行车停车单元包括多个自行车停车位，自行车停车位上设有横向滑槽和纵向滑槽，公交车车顶负载系统上设有用于停放自行车停车单元的车顶停车位，且顶面上设有用于与公交车车顶负载系统交换自行车停车单元的交换机构，自行车停车单元上设有用于驱动其沿着横向滑轨和纵向滑轨移动的驱动机构。
公交车停车单元自行车近地面车顶底板负载系统停车位顶面公共自行车管理系统横向滑轨纵向滑轨车组站台平行横向滑槽交换机构倾斜斜面驱动机构纵向滑槽停放驱动移动交换

[发明专利]一种铁路编组站混合式停车系统及停车顶数量计算方法-CN201910614907.X在审
发明人：周际;李昕旭;李文建;闫铭;赵连祥;胡东东;张环;王胜军;黄韧刚;门健 -专利权人：哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：一种铁路编组站混合式停车系统及停车顶数量计算方法，本发明涉及一种铁路停车系统，本发明为了解决点式停车防溜系统安装停车器后，某些编发线无法使用，维修时效性要求高，维修跟不上性能就会下降，连续式停车防溜系统布顶数量较多，尾部车辆牵出时启动阻力增大、加速困难，当牵出速度较高时，轮顶间的冲击和磨耗加大，车辆通过时速度受限，影响效率的问题，它包括控制器、停车顶、停车器和三对电磁踏板；三对电磁踏板安装在钢轨上，钢轨轨道信号机安装在钢轨轨道右侧的停止端处，停车器设置在三对电磁踏板之间的钢轨上，停车顶固定安装在钢轨上，信号机、停车器和一对电磁踏板通过线路均与控制器连接，本发明用于铁路编组站混合式停车领域。
电磁踏板停车器停车铁路编组站停车系统钢轨防溜系统钢轨轨道停车顶信号机控制器连接时效性要求车辆通过启动阻力速度受限尾部车辆影响效率控制器维修连续式布顶点式铁路

[实用新型]一种智能停车设备指引装置-CN201721891832.2有效
发明人：陈高才 -专利权人：广州德中科技有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能停车设备指引装置，包括停车底板和停车顶板，停车底板为环形结构的停车框，停车框的中部设置有环形的安全区域，所述安全区域的外侧和内侧均设置有发射装置，停车顶板的底部安装有与所述发射装置相匹配的接收装置，停车顶板的底部上还安装有控制面板和报警器，停车框的左、右两侧中的任一侧安装有感应装置，控制面板分别与报警器、接收装置和感应装置电性连接。本实用新型设置有安全区域，在安全区域外设置发射装置，通过感应装置可以进行检测车速，当车速为零时，打开发射装置和接收装置的配合把输出信号传递给控制面板，通过控制面板可以控制报警器发出警报，从而提醒停车人员，方便停车人员做出应对。
发射装置安全区域控制面板停车停车框智能停车设备本实用新型报警器感应装置停车底板指引装置车速通过感应装置控制报警器电性连接环形结构输出信号配合把零时匹配警报传递检测

[实用新型]一种集装箱停车库-CN202320802717.2有效
发明人：韩英;杨洋;崔元春;尹书济 -专利权人：青岛益合泊朗创新科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E04H6/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集装箱停车库，涉及停车库技术领域，包括压板、弹簧、伺服电缸、柔性夹持垫、第一吊环、第二吊环、第三吊环、弹性绳。本实用新型中汽车表面将柔性夹持垫中心向上顶，压板随着柔性夹持垫中心向上运动，第一吊环处的柔性夹持垫随着弹性绳的逐渐松弛而逐渐向内侧收拢，柔性夹持垫两端底部和汽车顶部侧面贴合夹紧，使得柔性夹持垫在汽车顶部和侧面进行紧贴夹持，可有效保证汽车在集装箱停车库内部的稳定性，同时可对汽车顶部和侧面进行柔性保护，可在集装箱受损时有效对汽车顶部和侧面进行柔性夹持保护，可有效避免汽车受损；可避免柔性夹持垫两端直接敲击到汽车顶部侧面，避免汽车顶部表面受损
一种集装箱车库

[发明专利]工业缝纫机自动定针停车机构-CN89104345.4无效
发明人：瞿志成;周永泉 -专利权人：上海缝纫机四厂
申请日： 1989-06-23 - 公布日： 1994-08-31 - 主分类号： D05B69/22 文献下载
摘要：一种工业缝纫机用的两级降速自动定针停车机构，除包括主轴，定位凸轮，带轮，启动支架，离合启动板，制动架，定位制动闩及两级停车顶杆等外还采用了改进的两级停车顶块及两级启动吊钩，使主轴转速得以提高，且经两次减速而被制动，因而可减小制动冲击力，降低制动噪音，并提高定针停车精度。
工业缝纫机自动停车机构

[实用新型]工业缝纫机自动定针停车机构-CN89209042.1无效
发明人：瞿志成;周永泉 -专利权人：上海缝纫机四厂
申请日： 1989-06-23 - 公布日： 1990-03-07 - 主分类号： D05B69/22 文献下载
摘要：一种工业缝纫机用的两级降速自动定针停车机构，除包括主轴，定位凸轮，带轮，启动支架，离合启动板，制动架，定位制动闩及两级停车顶杆等外还采用了改进的两级停车顶块及两级启动吊钩，使主轴转速得以提高，且经两次减速而被制动，因而可减小制动冲击力，降低制动噪音，并提高定针停车精度。
工业缝纫机自动停车机构

[发明专利]柴油舷外机紧急停车机构-CN201010200922.9有效
发明人：王云龙;周夕娣 -专利权人：王云龙;周夕娣
申请日： 2010-06-14 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油舷外机紧急停车机构，包括减压拉钩(1)、减压扳手(2)、矩形橡胶套(3)、减压柱塞(4)、减压轴(15)及减压弹簧(18)，其特征在于，还包括紧急减压组件，所述紧急减压组件进一步包括：停车顶杆(5)、停车弹簧(6)、停车拉手(7)、停车夹扣(8)、停车拉绳(9)及停车顶杆固定套(10)。本发明技术方案提供的柴油舷外机紧急停车机构除包括原有机构中的减压拉钩、矩形橡胶套、减压柱塞、减压轴及减压弹簧外，特别将减压扳手的尾部加长，同时配合增设的紧急减压组件能够便利地实现紧急停车，克服了现有技术中同类停车机构存在的缺陷
柴油舷外机紧急停车机构

[实用新型]柴油舷外机紧急停车机构-CN201020226371.9无效
发明人：王云龙;周夕娣 -专利权人：王云龙;周夕娣
申请日： 2010-06-14 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油舷外机紧急停车机构，包括减压拉钩(1)、减压扳手(2)、矩形橡胶套(3)、减压柱塞(4)、减压轴(15)及减压弹簧(18)，其特征在于，还包括紧急减压组件，所述紧急减压组件进一步包括：停车顶杆(5)、停车弹簧(6)、停车拉手(7)、停车夹扣(8)、停车拉绳(9)及停车顶杆固定套(10)。本实用新型技术方案提供的柴油舷外机紧急停车机构除包括原有机构中的减压拉钩、矩形橡胶套、减压柱塞、减压轴及减压弹簧外，特别将减压扳手的尾部加长，同时配合增设的紧急减压组件能够便利地实现紧急停车，克服了现有技术中同类停车机构存在的缺陷
柴油舷外机紧急停车机构

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