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- [发明专利]点火驱动模块、点火驱动电路以及点火控制系统-CN202110023982.6在审
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童彬;潘金献
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昆山凯迪汽车电器有限公司
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2021-01-08
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2022-07-12
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F02P3/04
- 本发明提供了一种性能稳定、功能可靠的点火驱动模块,包括模块信号输入端和模块信号输出端,以及输入阻抗匹配单元,与所述的模块信号输入端相连接;输入信号处理单元,与所述输入阻抗匹配单元相连接,所述的输入信号处理单元用于处理差分信号;信号放大控制单元,包括第一控制输入端、第二控制输入端和控制输出端,所述的第一控制输入端与所述的输入信号处理单元相连接;功率开关,包括功率输入端、第一功率输出端、第二功率输出端,所述的功率输入端与所述的信号放大控制单元的控制输出端相连接,所述的第一功率输出端与信号放大控制单元的第二控制输入端直接相连接形成反馈并且通过一电流反馈控制模块接地,所述的第二功率输出端与所述的模块信号输出端相连接。
- 点火驱动模块电路以及控制系统
- [实用新型]一种大功率电动汽车功率驱动电路-CN201420434542.5有效
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项久鹏;李伯钧
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北京超同步伺服股份有限公司
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2014-08-04
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2015-04-15
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B60L3/00
- 本实用新型公开一种大功率电动汽车功率驱动电路,驱动功率110KW,瞬时功率可达280KW以满足公交大客车、环卫车、工程车等纯电动车的动力需求。该驱动电路包括接口电路、控制电路、驱动保护电路、开关功率器件以及输出电流检测电路,其中控制电路通过CAN总线接受车辆控制系统指令同时与驱动保护电路相连,发出驱动控制信号并将该驱动控制信号输送至驱动保护电路,驱动保护电路接收控制电路发送来的驱动控制信号并将该驱动控制信号转换成差分驱动信号,再将差分驱动信号进行功率放大后发送至开关功率器件,输出电流检测电路与驱动保护电路相连,检测开关功率器件输出的电流信号,并将检测到的电流信号反馈给驱动保护电路。
- 一种大功率电动汽车功率驱动电路
- [发明专利]负载开关电路-CN202110251988.9有效
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徐崇洁
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杭州海康消防科技有限公司
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2021-03-08
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2023-06-27
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H03K17/687
- 负载开关电路包括主电路、控制电路和超时保护电路。主电路包括与负载串联连接的功率开关器件和与负载连接的采样电路;控制电路分别连接功率开关器件和采样电路,用于接收采样电路输出的采样信号,根据采样信号控制功率开关器件,以控制负载的电流,且在采样信号不低于短路阈值信号时,控制功率开关器件断开;超时保护电路与功率开关器件连接,用于采集功率开关器件的电信号,根据该电信号确定功率开关器件的额定发热时长,并在功率开关器件的工作时长达到额定发热时长时断开功率开关器件,可靠性高。
- 负载开关电路
- [实用新型]电子烟-CN201520536870.0有效
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陈志平
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深圳麦克韦尔股份有限公司
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2015-07-22
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2015-12-30
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A24F47/00
- 一种电子烟,上述电子烟包括电源模块、发热组件、功率测量模块和功率调节模块,功率测量模块分别与发热组件、功率调节模块连接,用于测量发热组件的当前功率并向功率调节模块输出控制信号;功率调节模块连接在电源模块和发热组件之间,用于根据控制信号调节输出到发热组件的功率。通过功率测量模块检测发热组件的当前功率并向功率调节模块输出控制信号,功率调节模块根据控制信号调节输出到发热组件的功率,从而精确的调节发热组件的功率,使发热效率稳定,提高电子烟的烟雾量和口感的稳定性。
- 电子
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