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[发明专利]双定位调节装置、侧梁组对工装和侧梁组对工艺-CN202111360554.9有效
发明人：张玉娟;姚丹丹;张林儒 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双定位调节装置、侧梁组对工装和侧梁组对工艺，属于转向架侧梁组对技术领域，其中，本发明双定位调节装置设置有基座、集成在所述基座一端且能够折叠并多个表面与侧梁下盖板贴近的箱体、装设在所述基座上用于驱动所述箱体折叠或展开的驱动杆、以及将驱动力传递给所述箱体的连接件，所述连接件一端与所述箱体旋转连接，另一端与所述驱动杆固定连接，所述箱体与所述侧梁下盖板贴近的表面均具有微调机构，用于与所述侧梁下盖板下表面接触，从而使所述箱体支撑所述侧梁下盖板，本发明具有通用性高，使用方便，优化了侧梁组对工艺、大幅度降低了生产成本，提高生产场地利用率，缩短了工艺准备周期，提高了生产效率的有益效果。
定位调节装置侧梁组工装工艺

[发明专利]车架侧梁自动组焊装置-CN200710130813.2有效
发明人：濮建秀;黄华生 -专利权人：中国南车集团戚墅堰机车车辆厂
申请日： 2007-08-21 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车架侧梁自动组焊装置，其包括：相对设置的用于放置车架侧梁的两调整座、设于两调整座之间的至少2个支座、设于支座上的液压夹具和依靠车架侧梁两侧支撑的焊接小车；两调整座的上端面相对倾斜；支座的上端面低于调整座上端面的最低点两调整座的上端面相对倾斜，各支座的上端面低于两调整座上端面的最低点，即两调整座及各支座之间形成一曲面；在所述曲面上进行焊接，即在焊接前就预设了一个反挠度，在焊接完成后取下车架侧梁时，车架侧梁便开始反方向挠曲变形，即预设的反挠度与挠曲变形相抵消，最终控制车架侧梁的挠度在允许范围内，保障了生产质量；另外，采用焊接小车进行自动化焊接，焊接劳动强度小。
车架自动装置

[实用新型]车架侧梁自动组焊装置-CN200720045101.6无效
发明人：濮建秀;黄华生 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2007-08-21 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车架侧梁自动组焊装置，其包括：相对设置的用于放置车架侧梁的两调整座、设于两调整座之间的至少2个支座、设于支座上的液压夹具和依靠车架侧梁两侧支撑的焊接小车；两调整座的上端面相对倾斜；支座的上端面低于调整座上端面的最低点两调整座的上端面相对倾斜，各支座的上端面低于两调整座上端面的最低点，即两调整座及各支座之间形成一曲面；在所述曲面上进行焊接，即在焊接前就预设了一个反挠度，在焊接完成后取下车架侧梁时，车架侧梁便开始反方向挠曲变形，即预设的反挠度与挠曲变形相抵消，最终控制车架侧梁的挠度在允许范围内，保障了生产质量；另外，采用焊接小车进行自动化焊接，焊接劳动强度小。
车架自动装置

[发明专利]机车构架侧梁的组焊装置-CN202211702427.7在审
发明人：杨旭宏;车彦龙;康金文 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种机车构架侧梁的组焊装置。所述机车构架侧梁包括多个结构板，机车构架侧梁的组焊装置包括：焊接装置，用于焊接所述多个结构板；夹持装置，包括底座和多个夹持件，多个夹持件安装于所述底座的同一侧，并且多个所述夹持件间隔分布，所述多个夹持件用于夹持所述多个结构板该机车构架侧梁的组焊装置能够用于焊接大尺寸的机车架构侧梁，并且能够提高生产效率。
机车构架装置

[实用新型]边梁组成双侧组焊工装-CN202220986875.3有效
发明人：沈建国;李军;裴起;孙宏宇 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种边梁组成双侧组焊工装，属于轨道交通车辆车体焊接辅助工装技术领域；本实用新型设置有竖直向上延伸的支柱、水平连接在所述支柱顶端用于承托两组料件组成的托板；以及置于两组所述料件组成之间的定位垫块；其中，所述定位垫块在垂直于所述料件组成长度方向上的截面投影呈梯形结构，所述定位垫块侧壁与所述料件组成的腹板接触，以便两组所述料件组成对称地置于所述定位垫块两侧，本实用新型实现了一个工装完成两个部件的组焊
组成双侧组焊工

[发明专利]转向架侧梁组焊用工装-CN201410097838.7有效
发明人：郭豪;董洪达;宋玉奇;杨红伟;方孝忠;乔燕;张迪;蒋军;常经宇;孙佳;刘海兵 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及的转向架侧梁组焊用工装，包括两相互平行的主梁，主梁顶面设有第一、第二、第三连接板；各第一、第二、第三连接板上分别设有固连第一夹具组件的紧固件孔；各第一、第三连接板上分别设有固连第二夹具组件的紧固件孔；主梁底面设有第四、第五、第六、第七连接板；各第四、第六、第五、第七连接板上分别设有固连第三夹具组件的紧固件孔；第四连接板上设有固连第四夹具组件的紧固件孔。
转向架侧梁组焊用工

[实用新型]转向架侧梁快速组焊装置-CN201420698045.6有效
发明人：吴向阳;张志毅;武秀媛;尹加干;李文;齐维闯 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆制造技术领域，具体公开了一种转向架侧梁快速组焊装置，包括：支撑平台；纵向定位机构，纵向定位机构包括滑动板和驱动机构，滑动板设有定位槽，定位槽用于支撑并定位转向架侧梁，驱动机构设在支撑平台上且位于滑动板的下方；横向限位块，横向限位块设在支撑平台的另一端且与横向顶紧机构的位置相对应；垂直顶紧机构，垂直顶紧机构设在支撑平台上；反变形顶紧机构，反变形顶紧机构设在支撑平台上；磁力限位块，磁力限位块为多个且与转向架侧梁的筋板的位置一一对应本实用新型能够在转向架侧梁焊接过程中有效地避免因人为压紧力不足所造成组装变形等问题。
转向架快速装置

[实用新型]转向架侧梁组焊用工装-CN201420119499.3有效
发明人：郭豪;董洪达;宋玉奇;杨红伟;方孝忠;乔燕;张迪;蒋军;常经宇;孙佳;刘海兵 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及的转向架侧梁组焊用工装，包括两相互平行的主梁，主梁顶面设有第一、第二、第三连接板；各第一、第二、第三连接板上分别设有固连第一夹具组件的紧固件孔；各第一、第三连接板上分别设有固连第二夹具组件的紧固件孔；主梁底面设有第四、第五、第六、第七连接板；各第四、第六、第五、第七连接板上分别设有固连第三夹具组件的紧固件孔；第四连接板上设有固连第四夹具组件的紧固件孔。
转向架侧梁组焊用工

[实用新型]机车构架侧梁组焊用翻转架-CN200720045263.X无效
发明人：沈伯明;吴建洪;王广厦 -专利权人：中国南车集团戚墅堰机车车辆厂
申请日： 2007-08-24 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于焊接组装的翻转装置，尤其是一种机车构架侧梁组焊用翻转架。解决现有侧梁组焊时的难于操作和不安全的问题，具有长固定座、支架、旋转装置、定位装置和夹紧装置，长固定座两端可转动联接在两个支架上，至少一个支架上设置有用于驱动长固定座转动的旋转装置，用于定位和夹紧机车构架侧梁的定位装置和夹紧装置设置在长固定座上
机车构架侧梁组焊用翻转

[实用新型]轻巧型太空漫步机-CN201621366719.8有效
发明人：邬飞国;邬沛桦 -专利权人：宁波海斯曼科技发展有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： A63B22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻巧型太空漫步机，包括装有电子表盘的主梁、侧梁和踏板组，主梁和侧梁呈“人”形连接，主梁上设有结构相同的前侧吊杆组和后侧吊杆组，前侧吊杆组上端通过长旋转轴与主梁活动连接，后侧吊杆组上端通过短旋转轴与主梁活动连接，前侧吊杆组下端通过短摆动轴与踏板组连接，后侧吊杆组下端通过长摆动轴与组连接，后侧吊杆组位于前侧吊杆组后方，后侧吊杆组包括左吊杆和右吊杆，左吊杆上设有左拉手，右吊杆上设有右拉手，主梁前侧还设有胸垫。
轻巧太空漫步

[实用新型]机车构架组对工装-CN201320577061.5有效
发明人：王鲁明;史建飞;韩晓俊 -专利权人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：实用新型公开了一种机车构架组对工装，该机车构架组对工装包括：平台基座；设置在所述平台基座上两组侧梁定位装置、一组横梁定位装置、前端梁定位装置、牵引梁定位装置、四组侧梁滑轨、一组横梁滑轨；其中，所述两组侧梁定位装置、一组横梁定位装置、四组侧梁滑轨、一组横梁滑轨、前端梁定位装置、牵引梁定位装置组成“日“字型结构，所述一组横梁定位装置的下盖板与所述四组侧梁定位装置的下盖板为折弯形式配合。本实用新型通过平台基座实现各定位装置的准确定位，减少了各梁在组对过程中因人工尺寸的检测带来的误差；对工装能够提高构架组对的生产效率，降低了劳动强度和制造成本，且具有制造精度高，质量良好的优点。
机车构架工装

[实用新型]转向架构架用组焊工装-CN201922028275.7有效
发明人：宋兴华;毕越宽;刘国田;孙克强;崔岩;宫在飞 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向架构架用组焊工装，包括平台和分别设置在平台上的横梁定位顶紧组件、纵梁定位顶紧组件和侧梁支撑顶紧组件，横梁定位顶紧组件设有横梁定位台及横梁顶紧件；纵梁定位顶紧组件设有纵梁定位台及纵梁顶紧件；侧梁支撑顶紧组件设有侧梁支撑架及侧梁顶紧件。本实用新型提供的转向架构架用组焊工装，可分别组焊横梁组件及组焊横梁组件与侧梁；在组焊横梁组件时，令纵梁和横梁分别正装在纵梁定位台和横梁定位台，调整及顶紧纵梁和横梁，即可实现组焊；在组焊横梁组件与侧梁时，先将横梁与侧梁装配，再令横梁反装在横梁定位台，顶紧侧梁和横梁，即可实现构架组焊，降低了工作强度，并且降低了工装的制作成本。
转向架构架焊工

[外观设计]侧梁-CN201630484541.6有效
发明人：安东尼·皮特 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称侧梁。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车中。3．本外观设计产品的设计要点外观设计产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
侧梁

[外观设计]侧梁-CN201930105322.6有效
发明人：托马斯·吉尔伯特 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：侧梁。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆中。3．本外观设计产品的设计要点：外观设计产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计侧梁图片

[外观设计]侧梁-CN201830767435.8有效
发明人：罗伯特·巴塔姆斯;马西莫·弗拉谢拉 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：侧梁。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆中。3．本外观设计产品的设计要点：外观设计产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计侧梁图片

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