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[发明专利]图像形成设备-CN201110405729.3有效
发明人：龙崎照代 -专利权人：富士施乐株式会社
申请日： 2011-12-08 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G03G15/00 文献下载
摘要：空气从形成在设备本体的前面的进气口通过该管道流向形成在设备本体的背面的第一排气口。该风扇设置在所述管道中，并经由进气口吸入空气，经由第一排气口排出空气。该引导管道设置在设备本体的背面，并覆盖第二排气口和第一排气口，含有在设备本体内产生的臭味成分的废气通过第二排气口从设备本体的背面排出。而且，所述引导管道沿着竖直方向向上引导来自第一排气口和第二排气口的废气。该过滤器设置在引导管道中，在竖直方向上位于第一排气口和第二排气口的下游，并且从由第一排气口和第二排气口排出的废气中去除所述臭味成分。
图像形成设备

[实用新型]一种微生物发酵罐排气装置-CN202021751985.9有效
发明人：戴宏柏;冯道平;施钧 -专利权人：汇森生物设备镇江有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： C12M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微生物发酵罐排气装置，包括外壳、限位盖，所述限位盖放置于外壳的正上方，所述限位盖的顶部一侧设置有入料口，所述限位盖的顶部另一侧通过连接部件安装有排气装置，所述限位盖的表面位于排气装置内开设有排气口，所述排气装置内靠近排气口的位置处设置有连接环座，所述连接环座靠近排气口的一端固定连接有密封塞，且密封塞的端部位于排气口内；通过密封塞、复位弹簧的设置，提高了排气装置的功能性，发酵罐发酵时的气体通过排气口排出，同时密封塞可将排气口进行堵住，防止外界的灰尘、液体进入到发酵罐内部，同时还起到了一定的防逆流效果，防止了排出的气体返回至发酵罐内，降低了工作难度。
一种微生物发酵排气装置

[发明专利]内燃机的冷却装置-CN200980125220.4有效
发明人：冈田吉弘 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-11-26 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： F01P3/02 文献下载
摘要：本发明提供内燃机的冷却装置，其目的在于，在汽缸盖形成有与涡轮增压器的涡轮的入口连通的排气口和不与涡轮的入口连通的排气口，使两排气口的各自的冷却量最佳化。本发明的内燃机的冷却装置，具有形成于内燃机的汽缸盖的第一排气口和第二排气口。第一排气口与涡轮增压器的涡轮的入口连通。第二排气口不与涡轮的入口连通。在内燃机的各汽缸设置有与第一排气口连通的第一排气门和与第二排气口连通的第二排气门。在汽缸盖形成有供用于冷却第一排气口的冷却水通过的第一冷却水通路，和供用于冷却第二排气口的冷却水通过的第二冷却水通路。
内燃机冷却装置

[发明专利]电动扫除机及旋转式集尘装置-CN200510084540.3无效
发明人：松桥弘道;藤吉俊行;土田英也;高井启;牛尾将藏 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2005-07-26 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： A47L9/16 文献下载
摘要：一种电动扫除机，是可以将从吸入口中向主体吸入的空气中所含的灰尘捕获的电动扫除机，其特征是包括：通过使从所述吸入口中吸入的空气旋转，可以将该空气中所含的灰尘用离心力分离而捕获，将捕获了灰尘后的空气从排气口中排出的旋转式集尘装置、覆盖所述排气口而用于将从所述排气口中排出的空气中所含的灰尘捕获的过滤器、形成于所述主体上的收容所述旋转式集尘装置并使将其一部分划分出的壁面与所述排气口相面对的收容部、在所述壁面上比所述排气口更小地形成而用于将从所述排气口中排出的空气导向下流侧的开口、用于将从所述排气口的不与所述开口相面对的部分中穿过所述过滤器排出的空气导向所述开口侧的导引路。
电动扫除旋转集尘装置

[实用新型]一种箱体式除尘器的排气结构-CN201720653025.0有效
发明人：施群飞 -专利权人：宁波奥特斯节能环保科技有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B01D46/42 文献下载
摘要：本实用新型属于除尘设备技术领域，特指一种箱体式除尘器的排气结构，所述的除尘箱内的一侧设置有竖直的侧板，侧板与除尘箱的一侧壁之间形成排气室，侧板的下部设有连通排气室与除尘箱的净气室的通孔，除尘箱的一侧壁上设有与排气室相连通的排气口，排气口上连接有排气接头，排气接头包括与排气口相连通的主体部，主体部的顶端设有两个与其相连通的竖直的支管，每个支管的上端均安装有风机，优点是通过在除尘箱内设置排气室，排气室与除尘箱的净气室相连通，除尘箱的侧壁上设置的排气口的口径与传统的除尘箱上的排气口的口径相比显著增大
一种箱体除尘器排气结构

[发明专利]一种整车排气口结构-CN201811517379.8在审
发明人：吴文汉 -专利权人：博耐尔汽车电气系统有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车排气口结构，具有：排气口本体；风口，设置在排气口本体上；橡胶模，第一端活动安装在排气口本体上风口附近位置，橡胶模能够封闭风口；肋条，设置在排气口本体上橡胶模附近位置，肋条能够阻挡橡胶模，保证整车的密封性的同时控制排气口到钣金的距离。
排气口橡胶模整车肋条排气口结构附近位置风口活动安装控制排气第一端密封性上风口钣金阻挡封闭保证

[发明专利]用于涂覆排气口的方法和用于执行该方法的设备-CN200880132057.X无效
发明人：奥雷利安·特里夸尔 -专利权人：沃尔沃航空公司
申请日： 2008-11-20 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： C23C4/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于涂覆气缸(14)的至少一个排气口(20)的方法，该至少一个排气口(20)布置在内燃机(10)的气缸盖(12)内，其中所述排气口(20)将气缸(14)连接到排气系统(40)。通过从气缸侧和排气系统侧喷射材料，来至少部分地对限定所述至少一个排气口(20)的所述气缸盖(12)的一个或多个表面部分(22a，22b，22c)进行涂覆。本发明还涉及一种用于执行上述方法的设备。
用于涂覆排气口方法执行设备

[实用新型]一种间歇式球磨机的排气机构-CN201922148235.6有效
发明人：杨宇航;李斌;于奇;杜杰;王强 -专利权人：淄博法彼森工贸有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B02C17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种间歇式球磨机的排气机构，包括筒体，所述筒体的内侧设置有排气口，所述排气口的侧壁设置有连通排气口的排气孔，所述排气孔远离排气口的一端连接有排气管，所述排气口的内顶部设置有可转动的转动盘，所述转动盘上设置有贯通的连通孔，所述连通孔的位置和排气孔的位置相对应，所述转动盘的下侧设置有过滤刮料机构，所述转动盘的上侧中部固定连接有转动杆，所述转动杆的上端贯穿排气口的内顶部并延伸至其外部，所述筒体的外侧设置有用于转动杆转动的驱动机构本实用新型结构设计合理，可以通过排气孔进行间歇排气工作，达到了排气的目的，有效的加快了球磨的速度，且可以将排出的气体过滤，减少了空气的污染。
一种间歇球磨机排气机构

[实用新型]一种加氢反应器的排气系统-CN202223248685.0有效
发明人：曲香玉;陈士博;曲良龙 -专利权人：克拉玛依安耐吉分离技术有限公司;北京安耐吉能源工程技术有限公司;沧州临港安耐吉新材料有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B01J4/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及加氢反应器技术领域，且公开了一种加氢反应器的排气系统，解决了目前排气口损坏时无法对其进行拆卸并更换的问题，其包括加氢反应器，所述加氢反应器的顶部固定安装有排气管，排气管的内部活动安装有排气口，排气口的底端延伸至排气管的内侧，排气管与排气口之间安装有连接机构，连接机构包括固定于排气管外侧的固定环；本实用新型，通过套筒和固定杆以及弹簧之间的配合，继而能够使得两个固定套相互靠近，并通过转动杆和夹板以及横杆之间的配合，继而能够使得两个侧杆相互远离并分别与两个底板分离，继而能够解除排气口和排气管的固定，从而便于将排气口从排气管上拆卸并更换。
一种加氢反应器排气系统

[发明专利]一种具有EGR功能的缸盖-CN201710373394.9有效
发明人：穆芳影;张应兵;欧阳彩云;王英杰;惠昭晨;王友成;陈友祥;韩丹;王三星;邱若友;叶志伟;马亚坛;董先瑜;苏晓芳 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F02F1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有EGR功能的缸盖，缸盖设有进气道、排气道和水套，其中，还包括：设置在缸盖的内部的气道和过滤单元，气道靠近水套，气道的进气口位于排气道的端口一侧，气道的排气口位于进气道的端口一侧；进气口用于和排气歧管相连，排气口用于和进气歧管相连；气道包括相连通的进气段和排气段，进气段的端口为进气口，排气段的端口为排气口，进气段与排气道的端口面设有预设的夹角；过滤单元固定设置在排气口上，用于过滤气道内的废气。
一种具有 egr 功能缸盖

[发明专利]汽车节能排气尾管-CN200610069248.9无效
发明人：林墨玉;朱鹏举;李春泥 -专利权人：林墨玉;朱鹏举
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： F01N7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车节能排气尾管，其是在消声器的排气尾管管壁上设有若干侧排气口，排气尾管的末端为喇叭型扩口。侧排气口为壳型突起，开口朝向排气尾管末端。汽车高速行驶时，排气尾管外部的高速气流在侧排气口和喇叭型扩口处形成负压，对排气尾管中的尾气产生抽吸作用，降低排气阻力，使内燃机排气更流畅，废气排放更完全，燃油燃烧更充分，功率更强大，实现节能和净化尾气之目的
汽车节能排气

[实用新型]汽车节能排气尾管-CN200620010498.0无效
发明人：林墨玉;朱鹏举;李春泥 -专利权人：林墨玉;朱鹏举
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2007-11-07 - 主分类号： F01N7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车节能排气尾管，其是在消声器的排气尾管管壁上设有若干侧排气口，排气尾管的末端为喇叭型扩口。侧排气口为壳型突起，开口朝向排气尾管末端。汽车高速行驶时，排气尾管外部的高速气流在侧排气口和喇叭型扩口处形成负压，对排气尾管中的尾气产生抽吸作用，降低排气阻力，使内燃机排气更流畅，废气排放更完全，燃油燃烧更充分，功率更强大，实现节能和净化尾气之目的
汽车节能排气

[发明专利]具有用于排放马达排气的空气偏导器的动力工具-CN00103810.9无效
发明人：阿尼尔·P·戈德;马丁·S·斯克拉罗;雷蒙德·D·德罗姆 -专利权人：斯耐普昂工具公司
申请日： 2000-03-03 - 公布日： 2004-05-05 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种动力工具，它包括工具壳，该工具壳具有内表面和外表面以及进气孔和排气孔；一种马达，该马达装在工具壳内，并具有马达壳，该马达壳具有外表面、进气口和排气口，所述进气口供冷空气穿过以便进入马达内，所述排气口供变热了的排气从马达穿过。进气口和排气口在外表面上开口，排气口与进气口分隔开。工具还包括与外表面弹性连接的空气偏导器。空气偏导器包括绕排气口装上托架的若干壁结构。这些结构具有伸展到并与工具壳的内表面接触的一些部分，这些部分绕排气孔装上托架，因此，围绕排气口和排气孔形成一种屏障，以便将排气引导到排气口，从而基本上防止从排气口排出的排气进入工具的进气口或其它部分。
具有用于排放马达排气空气偏导器动力工具

[发明专利]一种压缩机和空调器-CN202010722214.5在审
发明人：邹鹏;李成龙;谭章银;罗发游;万鹏凯;任丽萍 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F04C18/344 文献下载
摘要：本发明提供一种压缩机和空调器，压缩机包括：主轴、气缸、法兰和滑片，主轴包括凸部，凸部、气缸、法兰和滑片共同形成压缩腔，凸部上与每个压缩腔对应地均开设有至少一个主轴排气口，法兰上设置有法兰排气口，每个主轴排气口的一端与压缩腔连通，另一端能够在主轴旋转的过程中与法兰排气口连通、以进行排气，且在法兰排气口处设置有排气阀组件，排气阀组件能够根据压缩腔内的压力大小进行自动排气。根据本发明采用主轴排气口+排气阀组件+法兰排气口的结构设计，有效保证每个压缩腔内排气口数量和面积固定，排气口面积大、降低排气速度，能够实现压缩机顺畅排气，有效降低排气损失，排气方式简单，保证压缩机的工作性能和可靠性
一种压缩机空调器

[发明专利]一种附加脉冲排气的二冲程发动机-CN202011369233.0有效
发明人：石磊;陈军磊;宋天一 -专利权人：象限空间（天津）科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F02B75/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种附加脉冲排气的二冲程发动机，用以解决现有技术中发动机换气效率低、排气污染物多、油耗高的问题。所述附加脉冲排气的二冲程发动机包括主扫气口、副扫气口、排气口、脉冲排气口、主扫气道、排气道、脉冲排气道、副扫气道，脉冲排气道对称布置在排气道两侧，渐扩至排气道中心部位，且渐扩至排气口时脉冲排气道的截面积为脉冲排气口面积的1.8～2.6倍，在排气时通过脉冲排气道及脉冲排气口的渐扩孔形成负压，减少新鲜空气的排出。本发明的附加脉冲排气的二冲程发动机，整个换气过程接近完全扫气，减少了短路损失，有效的提高了发动机的燃油经济性、动力性，减少了HC等尾气污染物的排放量。
一种附加脉冲排气二冲程发动机