专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]供电组件-CN201580061478.8有效
  • 菊地博己;表信宏 - 霓达株式会社
  • 2015-12-09 - 2021-02-09 - B25J19/00
  • 本发明提供一种可实现小型化的供电组件,所述供电组件包括:组件主体(28A、28B);引入部(26),设置在所述组件主体(28A、28B)的一侧表面上,所述引入部包括:板状部(32),用于将密封管(30)固定在所述组件主体(28A、28B)的一侧表面上;外周保持部(34),用于保持所述密封管(30)的外周,其中,所述板状部(32)中多个电缆插入孔和用于将所述外周保持部(34)相对于所述电缆插入孔定位的定位部(50)设置在所述组件主体(28A、28B)的一侧表面的长边方向上。
  • 供电组件
  • [实用新型]供电组件-CN201620656248.8有效
  • -
  • 2016-06-27 - 2017-01-11 - H02J7/36
  • 本实用新型涉及一种为目标系统提供电能的供电组件。所述供电组件包括:第一控制器,所述第一控制器被配置为接收外部信号或指令,并且根据所述外部信号或指令生成供电控制信号;以及第一选择开关,所述第一选择开关被配置为接收供电控制信号,并且根据所述供电控制信号变换至少一个储能模块与所述目标系统之间的连接关系
  • 供电组件
  • [实用新型]供电组件-CN201620666686.2有效
  • -
  • 2016-06-27 - 2017-01-11 - H02J9/00
  • 本申请提供一种为目标系统提供电能的供电组件。所述供电组件包括:电容模块,所述电容模块可被充电以存储电荷并可基于所存储的电荷向目标系统提供电能;充电电流路径,所述充电电流路径可操作地将所述电容模块与电容充电元件相偶联,以使得电容充电元件可控地对所述电容模块进行充电
  • 供电组件
  • [实用新型]供电组件-CN201620668542.0有效
  • 雷云 - 深圳市华思旭科技有限公司
  • 2016-06-29 - 2017-01-18 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及一种供电组件。该供电组件能够为目标系统提供电能,所述目标系统包括自带电源。供电组件包括检测电路,所述检测电路能够检测所述自带电源的电压和电流参数中的至少一个,并基于检测结果输出检测信号;可控开关,所述可控开关被配置为可选择地连接储能器件和所述自带电源;控制器,所述控制器能够接收所述检测信号
  • 供电组件
  • [实用新型]供电组件-CN202020720294.6有效
  • 黄飞力;江文贤;詹筱玲 - 深圳传音控股股份有限公司
  • 2020-04-30 - 2021-03-30 - H02J7/00
  • 本实用新型提供了一种供电组件,包括底座、第一电池模块以及盖件,所述底座上设置电池仓,所述第一电池模块设于所述电池仓内,所述盖件设于所述底座上,且所述盖件上设置有导电部,所述导电部与所述第一电池模块电性连接,其中,所述盖件上连接有与所述导电部电性连接的附加模块,所述第一电池模块通过所述导电部向所述附加模块供电。即本实施例中可以通过在供电组件中增设第一电池模块,以增大供电组件的容量,并提高电池的再利用性,从而减少电池的污染。
  • 供电组件
  • [发明专利]列车供电组件-CN202111300469.3有效
  • 于保华;常城;彭旭 - 中车大同电力机车有限公司
  • 2021-11-04 - 2023-04-07 - B60M3/02
  • 本公开涉及一种列车供电组件,包括:变压器,具有初级绕组和次级绕组,初级绕组与铁路接触网连接,次级绕组具有第一输出端和第二输出端;供电电路,包括:供电支路,包括第一开关和车端连接器,第一开关具有第一接线端、第二接线端、开关信号输出端和第一控制端,第一接线端与第一输出端连接,第二接线端与车端连接器连接,车端连接器用于向列车输出电流;回流支路的一端连接第二输出端,另一端接地;滤波组件,具有第一电阻和第一电容组该列车供电组件可以单线供电,并能够向列车输出交流电。
  • 列车供电组件
  • [发明专利]供电组件和方法-CN201610498759.6在审
  • 雷云 - 深圳市华思旭科技有限公司
  • 2016-06-29 - 2018-01-05 - H02J7/00
  • 本发明涉及一种供电组件和方法。该供电组件能够为目标系统提供电能,所述目标系统包括自带电源。供电组件包括检测电路,所述检测电路能够检测所述自带电源的电压和电流参数中的至少一个,并基于检测结果输出检测信号;可控开关,所述可控开关被配置为可选择地连接储能器件和所述自带电源;控制器,所述控制器能够接收所述检测信号
  • 供电组件方法
  • [发明专利]供电组件和方法-CN201610482321.9在审
  • 雷云 - 深圳市华思旭科技有限公司
  • 2016-06-27 - 2018-01-05 - H02J7/36
  • 本发明涉及一种为目标系统提供电能的供电组件和方法。所述供电组件包括第一控制器,所述第一控制器被配置为接收外部信号或指令,并且根据所述外部信号或指令生成供电控制信号;以及第一选择开关,所述第一选择开关被配置为接收供电控制信号,并且根据所述供电控制信号变换至少一个储能模块与所述目标系统之间的连接关系
  • 供电组件方法
  • [发明专利]供电组件及方法-CN201610499146.4在审
  • 雷云 - 惠州市卡儿酷科技有限公司
  • 2016-06-27 - 2018-01-05 - H02J9/00
  • 本申请提供一种为目标系统提供电能的供电组件及方法。所述供电组件包括电容模块,所述电容模块可被充电以存储电荷并可基于所存储的电荷向目标系统提供电能;充电电流路径,所述充电电流路径可操作地将所述电容模块与电容充电元件相偶联,以使得电容充电元件可控地对所述电容模块进行充电
  • 供电组件方法
  • [实用新型]车用供电组件-CN201420164328.2有效
  • 胡文兴 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2014-04-04 - 2014-09-17 - B60R16/02
  • 本实用新型公开了一种车用供电组件,该供电组件包括固定于车身内部的底座本体(1)、以及位于所述底座本体(1)上的至少一个供电口(2),该供电组件通过与车身总电源线束连接的电源线(4)供电。采用本实用新型提供的车用供电组件,为车辆提供电源输出,不影响驾驶人员正常换挡。
  • 供电组件
  • [实用新型]一种供电组件供电组件中的电接口-CN201922123107.6有效
  • 陈浩;余刚 - 苏州小科清洁科技有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-05-15 - G01R19/00
  • 本实用新型公开了一种供电组件供电组件中的电接口,供电组件包括电接口和供电模块,所述电接口设置在高压清洗机上,所述电接口设有公插,供电模块设有母插,所述电接口还设有供电模块检测系统,所述供电模块检测系统包括连接在一起的电压检测模块和处理器,电压检测模块与公插中的识别类端子连接,处理器与公插中的供电类端子连接,母插设有与识别类端子插接的识别类母端、与供电类端子插接的供电类母端,识别类母端与识别电阻连接,识别电阻设置在供电模块上。本实用新型通过设置不同阻值的识别电阻,对供电模块进行标定,处理器识别出不同阻值的电阻后调用不同的程序来适应不同的供电模块,实现单个电接口能够兼容多种供电模块。
  • 一种供电组件中的接口
  • [实用新型]供电系统-CN202222580915.7有效
  • 陈龙扣;原亮亮;桂登宇 - 深圳市倍思科技有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-05-26 - H02J1/08
  • 本申请涉及一种供电系统。包括:主供电组件和从供电组件,主供电组件的接地端和从供电组件的接地端通过地线连接在一起;从供电组件的接地端用于将从供电组件供电参数传输至主供电组件;主供电组件,用于根据从供电组件供电参数确定从供电组件的目标输出功率信息并通过地线将确定的目标输出功率信息传输至从供电组件;从供电组件的输出端通过传输线与主供电组件的输入端连接,从供电组件的输出端用于输出目标功率的电能至主供电组件。从而通过主供电组件和从供电组件的并机,即得到了功率更大的供电电源,并且直接使用地线作为信号传输线,从而无需修改线路,使得主供电组件和从供电组件的并机更加方便。
  • 供电系统

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