专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]空调地暖系统空调-CN202222579915.5有效
  • 张宪强;董元伟 - 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-03-21 - F24F5/00
  • 本实用新型提供了一种空调地暖系统空调器。空调地暖系统包括:地暖模块;空调供热系统,分别通过第一管路和第二管路与地暖模块连接;水箱供热系统,分别通过第一管路和第二管路与地暖模块连接;以及调节阀组,配置为使空调供热系统与地暖模块连通,并且使水箱供热系统与地暖模块断开;或使空调供热系统与地暖模块断开,并且使水箱供热系统与地暖模块连通。空调地暖系统可以优先考虑通过空调供热系统对地暖模块进行供热,这样可以起到节约能源的作用,当空调地暖系统进入化霜模式后,可以采用水箱供热系统对地暖模块进行供热。通过调节阀组切换地暖模块的供热方式,可以保证空调地暖系统在化霜过程中仍然可以对地暖模块进行供热
  • 空调系统空调器
  • [实用新型]冷暖空调供热系统-CN201922302895.5有效
  • 杨如亮 - 深圳市琻沐能源科技有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-07-31 - F24F5/00
  • 本实用新型涉及空调系统技术领域,特别涉及一种冷暖空调供热系统,包括制冷制热系统、冷暖空调系统及蓄热水供热系统及控制系统,所述制冷制热系统与冷暖空调系统管路连通,所述蓄热水供热系统与制冷制热系统管路连通,所述控制系统分别与制冷制热系统、冷暖空调系统及蓄热水供热系统电性连接。本实用新型的冷暖空调供热系统具有同时满足用户对制冷、制暖及制热水的需求。
  • 冷暖空调热水系统
  • [发明专利]一种车辆热管理的控制方法和控制系统-CN202310072171.4在审
  • 陈明 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-01-30 - 2023-04-11 - B60H1/00
  • 本申请适用于汽车技术领域,提供了一种车辆热管理的控制方法、控制系统及车辆,所述方法包括:当检测到车辆上的空调制热功能开启后,获取车辆的驱动电机的出口处的水温;若水温小于第一阈值,则确定车辆的供热策略为空气源热泵供热策略、正温度系数供热策略以及补气增焓供热策略;根据空气源热泵供热策略、正温度系数供热策略以及补气增焓供热策略,对车辆的空调系统进行控制,以提高车辆的车内温度。与现有技术中仅通过补气增焓供热策略提高车内温度相比,本方法结合空气源热泵供热策略、正温度系数供热策略以及补气增焓供热策略对车辆的空调系统进行控制,提高了空调系统的制热量,提高了空调系统的能效,减少了能耗
  • 一种车辆管理控制方法控制系统
  • [发明专利]空调系统及具有其的空调-CN201610207295.9在审
  • 潘俊;梁祥飞;郑波;李欣 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2016-03-31 - 2016-08-10 - F25B7/00
  • 本发明提供了一种空调系统及具有其的空调器,空调系统包括:第一压缩机,第一压缩机为双级压缩机;第一换热器,第一换热器的进口端与双级压缩机的排气口相连通;第二换热器,第二换热器的进口端与第一换热器的出口端相连通,第二换热器的出口端与双级压缩机的进气口相连通;供热部,与第一换热器相邻地设置,供热部与第一换热器中的冷媒进行热交换。由于该空调系统増设了供热部,且将供热部与第一换热器相邻地设置使得供热部与空调系统中的冷媒进行热交换,使得供热部的热量得到增加从而利用增加的热量实现供热。这样设置有效的利用了空调系统中冷媒所带来的热量,降低了空调系统中的能量浪费,有效的增加了空调系统的使用性能。
  • 空调系统具有空调器
  • [实用新型]空调系统及具有其的空调-CN201620268112.X有效
  • 潘俊;梁祥飞;郑波;李欣 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2016-03-31 - 2016-08-24 - F24H9/20
  • 本实用新型提供了一种空调系统及具有其的空调器,空调系统包括:第一压缩机,第一压缩机为双级压缩机;第一换热器,第一换热器的进口端与双级压缩机的排气口相连通;第二换热器,第二换热器的进口端与第一换热器的出口端相连通,第二换热器的出口端与双级压缩机的进气口相连通;供热部,与第一换热器相邻地设置,供热部与第一换热器中的冷媒进行热交换。由于该空调系统増设了供热部,且将供热部与第一换热器相邻地设置使得供热部与空调系统中的冷媒进行热交换,使得供热部的热量得到增加从而利用增加的热量实现供热。这样设置有效的利用了空调系统中冷媒所带来的热量,降低了空调系统中的能量浪费,有效的增加了空调系统的使用性能。
  • 空调系统具有空调器
  • [实用新型]空调节能转换器-CN201020619209.3无效
  • 张旺 - 天津市嘉禾天泰科技有限公司
  • 2010-11-23 - 2011-07-06 - F25B29/00
  • 本实用新型涉及一种空调节能转换器,包括一空调以及集中供热系统空调包括表冷器以及室外机,其空调的表冷器冷媒供液管连接集中供热系统的供水口,将空调的表冷器冷媒回液管连接集中供热系统的回水口。本实用新型能够智能控制住户家中集中供热系统的开启以及关闭,能够在较短的时间内使住户家中温度达到人们理想的温度,结构简单,制作成本较低。
  • 空调节能转换器
  • [实用新型]一种双回路暖风系统及车辆-CN202121266511.X有效
  • 李成诚 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-06-07 - 2022-01-04 - B60H1/04
  • 本申请提供了一种双回路暖风系统及车辆,涉及车辆技术领域。该系统包括:空调系统、第一暖风回路、第二暖风回路以及控制器,第一暖风回路、第二暖风回路分别与空调系统连通,第一暖风回路通过发动机冷却水为空调系统供热量,第二暖风回路通过发动机废气为空调系统供热量;控制器与空调系统、第一暖风回路以及第二暖风回路连接,控制器用于在发动机冷却水的温度低于水温阈值时,控制第二暖风回路为空调系统供热量;以及用于在发动机冷却水的温度高于水温阈值时,控制第一暖风回路为空调系统供热量。本申请中在低温下利用发动机废气的余热对空调系统进行供热时,能够使驾驶室的温度快速升高,制热效果好,满足用户的需求。
  • 一种回路暖风系统车辆
  • [发明专利]空调供热水复合系统-CN201080061914.9有效
  • 川越智一;东幸志;高下博文 - 三菱电机株式会社
  • 2010-01-22 - 2012-10-03 - F24F11/02
  • 本发明提供在制冷循环时的制冷制热循环同时运转时,在负荷侧单元进行全数制冷运转、且供热水负荷(制热负荷)较小的情况下,降低空调用制冷剂系统的输入而提高系统COP的空调供热水复合系统空调供热水复合系统(A)在制冷运转循环状态下,在负荷侧单元(30)的制热负荷及供热水单元(40)的供热水负荷小于规定的基准值时,使热源单元(10)的目标冷凝温度降低。
  • 空调热水复合系统
  • [发明专利]一种冷媒回收装置及空调系统、冷媒回收控制方法及装置-CN202111519875.9在审
  • 刘鹏飞;李龙飞;王芳 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2021-12-13 - 2022-02-25 - F25B45/00
  • 本发明公开一种冷媒回收装置及空调系统、冷媒回收控制方法及装置。其中,该冷媒回收装置包括:供热模块和冷媒回收管路;供热模块与空调外机之间的连接管的长度大于预设长度;冷媒回收管路的第一端连接至供热模块的冷媒入口,冷媒回收管路的第二端连接至供热模块的冷媒出口;冷媒回收管路用于在供热模块处于关机状态时回收连接管中积存的冷媒本发明针对供热模块与空调外机通过长连接管连接的情况,在供热模块的冷媒入口和冷媒出口之间设置冷媒回收管路,在供热模块处于关机状态时,能够通过冷媒回收管路回收长连接管中积存的冷媒,避免空调系统内循环的冷媒量过少而导致供热量不足,保证空调系统的制热能力,保证用户的舒适性。
  • 一种冷媒回收装置空调系统控制方法
  • [实用新型]一种冷媒回收装置及空调系统-CN202123123269.3有效
  • 刘鹏飞;李龙飞;王芳 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2021-12-13 - 2022-07-22 - F25B45/00
  • 本实用新型公开一种冷媒回收装置及空调系统。其中,该冷媒回收装置包括:供热模块和冷媒回收管路;供热模块与空调外机之间的连接管的长度大于预设长度;冷媒回收管路的第一端连接至供热模块的冷媒入口,冷媒回收管路的第二端连接至供热模块的冷媒出口;冷媒回收管路用于在供热模块处于关机状态时回收连接管中积存的冷媒本实用新型针对供热模块与空调外机通过长连接管连接的情况,在供热模块的冷媒入口和冷媒出口之间设置冷媒回收管路,在供热模块处于关机状态时,能够通过冷媒回收管路回收长连接管中积存的冷媒,避免空调系统内循环的冷媒量过少而导致供热量不足,保证空调系统的制热能力,保证用户的舒适性。
  • 一种冷媒回收装置空调系统
  • [发明专利]一种新能源汽车热泵装置-CN202310007824.0在审
  • 楚长春;何永攀;高可可;赵威;张永;李帅;庞泽禧 - 江苏开沃汽车有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-05-12 - B60H1/00
  • 本发明公开一种新能源汽车热泵装置,涉及汽车热管理技术领域,装置包括汽车三电供热模块、汽车前端供热模块、汽车空调供热模块、热传导模块、电池包、空调箱和水加热PTC模块;汽车三电供热模块、汽车前端供热模块、汽车空调供热模块、电池包、空调箱和水加热PTC模块,均与热传导模块连通;热传导模块用于:将汽车三电供热模块产生的热能传递至电池包和/或空调箱;将水加热PTC模块产生的热能传递至电池包;将汽车前端供热模块吸收的热能分别传递至电池包和/或空调箱;将汽车空调供热模块吸收的热能分别传递至电池包和/或空调箱。本发明兼容纯电车型热泵系统和混动车型空调箱,满足汽车热需求。
  • 一种新能源汽车装置

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