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- [实用新型]感性负载低电压保护电路-CN201520592715.0有效
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王新
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珠海格力电器股份有限公司
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2015-08-07
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2016-01-06
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H02H3/24
- 本实用新型公开了一种感性负载低电压保护电路,属于感性负载低电压保护领域,为解决现有技术准确性差等问题而设计。本实用新型感性负载低电压保护电路至少包括直流电源输出单元、处理器单元、低电压过流检测单元、以及脱扣器驱动单元;直流电源输出单元分别为处理器单元和低电压过流检测单元提供电源;处理器单元用于控制保护电路的运作过程;低电压过流检测单元用于检测低电压过流的电磁噪声特性和参考波形;脱扣器驱动单元用于在条件满足时切断其所带负载的电源。本实用新型感性负载低电压保护电路使用方便,适用范围广,可靠性更高。
- 感性负载电压保护电路
- [发明专利]用于运行车载电网的方法-CN201580005801.X有效
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H·芬克
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罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社
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2015-01-23
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2019-07-09
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H02J1/08
- 本发明涉及用于运行车载电网的方法,车载电网具有低电压子电网、高电压子电网和起动器发电机,高电压子电网经耦合单元与低电压子电网连接,耦合单元从高电压子电网取能量并输送至低电压子电网,高电压子电网具有蓄电池,其生成高电压并输出至高电压子电网并且具有至少两个带有单电压抽头的蓄电池单元,单电压抽头引导至耦合单元,耦合单元选择性地将蓄电池单元接通至低电压子电网,其中在以下步骤中实现从已接通至低电压子电网的第一蓄电池单元至待接通至低电压子电网的第二蓄电池单元的切换:分离第一和第二蓄电池单元之间的导线;将第二蓄电池单元接通至低电压子电网;从低电压子电网切断第一蓄电池单元;连接第一和第二蓄电池单元之间的导线。
- 用于运行车载电网方法
- [实用新型]电源供应装置的异常判断模块-CN201720647959.3有效
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林首杰
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台达电子工业股份有限公司
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2017-06-06
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2017-12-15
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H02H7/10
- 一种用于电源供应装置的异常判断模块,包括电压侦测单元、低电压判断模块及短路判断模块。当输出电源在低电压范围时,异常判断模块关闭输出电源,且电压侦测单元通知低电压判断模块判断输出电源是否为低电压状态;当低电压判断模块判断输出电源为低电压状态时,低电压判断模块通知短路判断模块侦测输出电源是否于一持续时间内持续发生短路异常判断模块包含低电压判断模块,因此可通过低电压判断模块准确地分辨电源供应装置输出电源异常是为低电压状态、过电压状态、过电流状态或过温度状态;异常判断模块包含短路判断模块,因此可通过短路判断模块准确地分辨电源供应装置输出电源低电压状态为输出短路造成或为短暂跳电造成
- 电源供应装置异常判断模块
- [发明专利]智能钥匙的低电压提示方法-CN201310101147.5无效
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陈慧君
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陈慧君
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2013-03-26
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2013-07-10
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G01R19/165
- 本发明提供了一种智能钥匙的低电压提示方法,包括:提供内置电池、电压检测电路、低电压提示单元和充电电路,所述电压检测电路和所述充电电路分别与所述内置电池电性连接,所述低电压提示单元与所述电压检测电性连接;当所述电压检测电路检测到所述内置电池的电压低于预设值后,所述低电压提示单元发出声音或光电提示。相较于现有技术,本发明的所述智能钥匙的低电压提示方法在内置电池的电压低于预设值时,通过低电压提示单元发出对应的提示,从而可以更换电池,或者是智能钥匙插入汽车的启动系统时进行及时充电,提升使用便利性。
- 智能钥匙电压提示方法
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