专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种温度传感的防折断引脚-CN201922043778.1有效
  • 瞿诗国 - 佛山市顺德区信诺电子科技有限公司
  • 2019-11-25 - 2020-06-23 - G01K1/08
  • 本实用新型公开了一种温度传感的防折断引脚,包括温度传感,所述温度传感上侧设置有传输导线,所述传输导线嵌入温度传感内部,所述传输导线与温度传感电性连接,所述温度传感底端设置有连杆,所述连杆上端通过螺栓固定安装在温度传感底端位置,所述连杆底端设置有固定栓,所述固定栓焊接在连杆底端位置,所述固定栓底端设置有丝杆,所述连杆底端设置有引脚,所述引脚和连杆之间设置有圆台,所述圆台上下两端与连杆和引脚相互焊接。本实用新型连杆与引脚之间设置有圆台,增加引脚末端与连杆之间的接触面积,使得引脚与连杆的连接处不易发生弯折,避免面引脚出现折断的现象。
  • 一种温度传感器折断引脚
  • [发明专利]可检测伸缩摆动缸状态的护套连杆机构-CN202210257359.1在审
  • 张俊;张久云;陈美荣;方涛 - 安徽泓毅汽车技术股份有限公司
  • 2022-03-16 - 2022-06-24 - F15B15/14
  • 本发明提供一种可检测伸缩摆动缸状态的护套连杆机构,包括有伸缩护套和伸缩连杆,所述伸缩护套上设置有接近传感一、接近传感二和接近传感三,接近传感二和接近传感三位于伸缩护套底部呈90°水平设置,接近传感一位于伸缩护套顶部位于接近传感二远离接近传感三的一侧;所述伸缩连杆外壁有上下设置的腰型槽口和圆形槽口;三个接近传感的检测距离为2mm,三个接近传感内端检测部与伸缩连杆的距离小于2mm,三个接近传感内端检测部与与腰型槽口和圆形槽口内端的距离大于2mm;伸缩连杆顶端位于伸缩护套内顶端时才可进行旋转;通过三个接近传感信号的得失与否来判断伸缩连杆的上下位置和旋转与否。
  • 检测伸缩摆动状态护套连杆机构
  • [实用新型]一种用于电子油门的非接触式角度传感-CN201620185422.5有效
  • 林浪辉;王中良 - 西安海门环保动力技术有限公司
  • 2016-03-11 - 2016-08-10 - G01B7/30
  • 本实用新型涉及一种用于电子油门的非接触式角度传感,其解决了现有技术中如何提高电子油门传感寿命和信号传输的稳定性及精确性的技术问题。所述用于电子油门的非接触式角度传感,包括传感连杆、磁铁、微动开关触头和电路板组件,其特征在于:所述传感连杆设有连接孔、开孔一、开孔二和传感连杆触头,所述微动开关触头与传感连杆触头连接,所述磁铁设于所述开孔一内,所述电路板组件上连接有霍尔元件和微动开关,所述传感连杆的连接孔和踏板的转轴固定连接;微动开关触头与微动开关接触。所述传感连杆采用固体自润滑材料制成,本实用新型广泛应用于电动汽车技术领域。
  • 一种用于电子油门接触角度传感器
  • [发明专利]新型测试元件-CN201511004176.5在审
  • 宋志刚;郭亮;金春南;刘明珠;许恒;朱胜国 - 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
  • 2015-12-29 - 2016-04-13 - G01D21/02
  • 本发明属于测试设备技术领域,具体涉及一种新型测试元件,包括前端连杆及尾部连杆,前端连杆的左端通过螺纹与端部封头连接,其右端与第一传感连接管焊接,第一传感连接管与第一温度压力复合传感焊接,第一温度压力复合传感、第二传感连接管、第二温度压力复合传感、第三传感连接管、第三温度压力复合传感及第四传感连接管依次焊接,第四传感连接管与尾部连杆的左端焊接,尾部连杆的右端通过螺纹与接线端子连接,接线端子左端与第一传输电缆及第二传输电缆连接,尾部连杆外部设有标识图。
  • 新型测试元件
  • [实用新型]全封闭式油位传感-CN201520239824.4有效
  • 李伟 - 重庆万力联兴实业(集团)有限公司
  • 2015-04-20 - 2015-09-09 - G01F23/30
  • 本实用新型公开了一种全封闭式油位传感,包括油位传感本体,油位传感本体通过浮子杆连接浮子,还包括由上壳体、下壳体组成的密封壳体,上壳体和下壳体扣合,上壳体和下壳体之间设有密封圈,油位传感本体位于密封壳体内,上壳体上设有供浮子连杆穿过的通孔,通孔中套装有连杆套筒,浮子连杆连杆套筒伸入到壳体内与油位传感本体相连,浮子连杆连杆套筒紧配合,壳体上还设有供传感线束伸出的线束孔,传感线束从线束孔伸出,并在传感线束和线束孔之间设有线束密封圈本实用新型结构简单,设计合理,油品无法侵蚀到传感本体,传感本体不会被腐蚀氧化,寿命提高。
  • 封闭式传感器
  • [实用新型]新型测试元件-CN201521111712.7有效
  • 宋志刚;郭亮;金春南;刘明珠;许恒;朱胜国 - 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
  • 2015-12-29 - 2016-05-25 - G01D21/02
  • 本实用新型属于测试设备技术领域,具体涉及一种新型测试元件,包括前端连杆及尾部连杆,前端连杆的左端通过螺纹与端部封头连接,其右端与第一传感连接管焊接,第一传感连接管与第一温度压力复合传感焊接,第一温度压力复合传感、第二传感连接管、第二温度压力复合传感、第三传感连接管、第三温度压力复合传感及第四传感连接管依次焊接,第四传感连接管与尾部连杆的左端焊接,尾部连杆的右端通过螺纹与接线端子连接,接线端子左端与第一传输电缆及第二传输电缆连接,尾部连杆外部设有标识图。
  • 新型测试元件
  • [发明专利]自由活塞式内燃机-CN200810040914.5无效
  • 肖进;李庆峰;黄震 - 上海交通大学
  • 2008-07-24 - 2008-12-24 - F02P5/145
  • 一种自由活塞式内燃机,包括:气缸、连杆、点火系统,连杆设置在气缸内,于气缸的两个对置燃烧室间作往复运动;点火系统包括:输入信号传感、点火执行、电子控制单元,电子控制单元电连接于输入信号传感及点火执行,用于从输入信号传感接受信号,并控制点火执行点火。输入信号传感包括霍尔传感及直线位移传感,霍尔传感设置于自由活塞式内燃机的连杆的运动路线上,当该连杆通过时,霍尔传感触发直线位移传感开始精确感应该连杆的一位移量,当该位移量到达一预设值时,电子控制单元控制点火执行点火本发明能够实时地判定连杆的位置,以精确地掌控点火时间,避免连杆撞击到气缸盖而损坏该自由活塞式内燃机。
  • 自由活塞内燃机
  • [实用新型]一种端拾末端结构及智能端拾-CN202121694311.4有效
  • 张伟 - 武汉维谘信息技术有限公司
  • 2021-07-23 - 2022-03-18 - B65G47/91
  • 本实用新型公开了一种端拾末端结构及智能端拾,端拾末端结构包括吸盘、连杆和十轴传感连杆呈空心管状设置,连杆的一端连通吸盘,连杆的另一端用于连通气源,连杆的侧壁开设有出气孔;十轴传感固定连接连杆,同时集成一个九轴姿态传感和一个压力传感传感通过气管连通连杆的出气孔,用于检测吸盘的吸力。端拾末端结构集成设置有十轴传感,利用传感感知技术、工业物联网、大数据、人工智能技术能实时收集智能端拾的末端感知数据,解决实际生产中的预防、诊断、优化等问题,从而提高生产安全性,提高生产效率,降低和预警潜在失效风险
  • 一种端拾器末端结构智能
  • [实用新型]可检测伸缩摆动缸状态的护套连杆机构-CN202220570180.7有效
  • 张俊;张久云;陈美荣;方涛 - 安徽泓毅汽车技术股份有限公司
  • 2022-03-16 - 2022-10-14 - F15B15/20
  • 本实用新型提供一种可检测伸缩摆动缸状态的护套连杆机构,包括有伸缩护套和伸缩连杆,所述伸缩护套上设置有接近传感一、接近传感二和接近传感三,接近传感二和接近传感三位于伸缩护套底部呈90°水平设置,接近传感一位于伸缩护套顶部位于接近传感二远离接近传感三的一侧;所述伸缩连杆外壁有上下设置的腰型槽口和圆形槽口;三个接近传感的检测距离为2mm,三个接近传感内端检测部与伸缩连杆的距离小于2mm,三个接近传感内端检测部与与腰型槽口和圆形槽口内端的距离大于2mm;伸缩连杆顶端位于伸缩护套内顶端时才可进行旋转;通过三个接近传感信号的得失与否来判断伸缩连杆的上下位置和旋转与否。
  • 检测伸缩摆动状态护套连杆机构
  • [发明专利]一种连杆的检测方法及装置-CN202211177754.5在审
  • 袁海平;余玉峰;朱光耀;王琪;陶丽佳;王占光 - 江苏宏宝锻造股份有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-03-07 - G01B11/00
  • 本申请公开了一种连杆的检测方法及装置,涉及连杆检测领域,包括传输带一和传输带二,传输带二设置于传输带一的右侧,红外线传感,红外线传感设置于传输带一上,来检测待测连杆的位置,激光传感一和激光传感二设置于传输带一和传输带二之间,通过激光传感一和激光传感二发射激光照射线来对待测连杆进行检测,判断待测连杆是否为正确的待测连杆;通过使用本申请的连杆的检测方法及装置解决了待测连杆的配对记号检测错误率较大的问题,减低了待测连杆检测的错误率,提高了检测待测连杆的效率,使待测连杆的装配更加可靠。
  • 一种连杆检测方法装置
  • [发明专利]转轴确定零位的装置-CN201610627927.7在审
  • 不公告发明人 - 怀宁县断天自动化设备有限公司
  • 2016-08-04 - 2017-01-04 - G01B21/00
  • 本发明公开了一种转轴确定零位的装置,包含转轴(1),转轴与软绳连杆(2),绳子(3),力传感(4),力传感固定支架(5)。转轴(1)与转轴与软绳连杆(2)固定相连,绳子(3)的一端与转轴与软绳连杆(2)连接,另一端与力传感(4)连接,力传感(4)固定在力传感固定支架(5)上。转轴(1)转动,带动与其固定相连的转轴与软绳连杆(2)转动,转轴与软绳连杆(2)再带动绳子(3),绳子(3)将力传递到力传感(4)上,当力传感(4)上有读数时,表示转轴(1)到了零位。
  • 转轴确定零位装置
  • [发明专利]传感标定方法、系统、作业机械及电子设备-CN202211057532.X在审
  • 李大鼎;洪彬彬;宋海楠 - 三一重机有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-09 - G01D18/00
  • 本发明涉及作业机械技术领域,提供一种传感标定方法、系统、作业机械及电子设备,其中方法包括:控制作业机械分别在第一位置和第二位置保持预设目标姿态;分别获取机身传感和各连杆传感在预设目标姿态下的检测角度;基于机身传感连杆传感中的第一连杆传感在预设目标姿态下的检测角度,以及预设目标姿态下的标准角度,对机身传感和第一连杆传感进行标定;基于标定结果、检测角度以及标准角度对连杆传感依次标定。本发明用以解决现有技术中因缺少兼顾可操作性和标定准确性的传感标定方法,所造成的对作业机械的测量位姿用传感标定困难的缺陷,实现在无需附加工具下作业机械传感的自动准确标定。
  • 传感器标定方法系统作业机械电子设备
  • [发明专利]一种实现铲斗瞬时挖掘转角和挖掘力的优化控制系统及方法-CN201110405603.6无效
  • 徐瑾;宋杰 - 上海三一重机有限公司
  • 2011-12-08 - 2012-09-26 - E02F3/36
  • 本发明公开了一种实现铲斗瞬时挖掘转角和挖掘力的优化控制系统,包括连杆油缸、激光定位仪、动臂油缸行程位移传感、斗杆油缸行程位移传感、铲斗油缸行程位移传感连杆油缸行程位移传感、动臂油缸压力传感、斗杆油缸压力传感、铲斗油缸压力传感连杆油缸压力传感,可编程控制以及控制连杆油缸油量的电液比例阀。本发明的有益效果是:采用本发明的连杆结构及优化控制系统,在不影响挖掘力情况下可扩大挖掘范围,并可提高吨位相近挖掘机连杆机构的通用性,同时通过优化控制程序,控制连杆长度的伸缩量实现铲斗挖掘角度及挖掘力的优化匹配
  • 一种实现瞬时挖掘转角优化控制系统方法

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