专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]传动系统-CN02131903.0有效
  • 大木敏之;野吕雄一郎 - 株式会社NTN
  • 2002-09-04 - 2003-04-02 - F16H57/00
  • 一种传动系统,其有利于垫圈的定位,以保证它们的密封性能。该传动系统包括一等速万向节,该等速万向节有一内环,在其外周上形成有多个轨道槽;以及一外环,在其内周上形成有多个轨道槽。该传动系统还包括第一轴,安装在内环内,以便能传递扭矩;一个具有接管的护罩,其安装在第一轴上和外环的一端部上,以便密封该等速万向节;一第二轴,其通过螺栓与外环连接;以及一端板,其布置在第二轴的凸缘和外环的另一端部之间该传动系统设置成使垫圈通过粘片粘在安装于外环端头的接管和端板上。
  • 传动系统
  • [发明专利]传动系统-CN201610187749.0有效
  • 徐兆攀;李建辉;贾雨灵;夏海军 - 长城汽车股份有限公司
  • 2016-03-29 - 2020-01-07 - B60K17/344
  • 本发明提供了一种传动系统传动系统包括:中央差速器,所述中央差速器具有输入端、第一输出端和第二输出端,所述输入端分别向所述第一输出端和所述第二输出端传输动力;前差速器,所述前差速器与所述第一输出端相连;该传动系统可以具有多种驱动模式,可以适用于多种工况,可以提升车辆的动力性和经济性。
  • 传动系统
  • [发明专利]传动系统-CN201410816652.2有效
  • 邹金财;刘晶晶;彭轩;马腾;高龙 - 中车北京南口机械有限公司
  • 2014-12-23 - 2019-03-19 - F16H3/085
  • 本发明提供一种传动系统。本发明传动系统包括:双输入双输出两档减速器、联轴器和单输入单输出两档增速器,双输入双输出两档减速器的第一输出轴总成与钻井泵连接,双输入双输出两档减速器的第二输出轴总成通过联轴器与单输入单输出两档增速器的输入轴总成连接解决了现有技术中需要对不同型号的柱塞泵或者钻井泵进行测试时,则需要为它们提供不同的传动系统,从而造成传动系统、试验台利用率低的问题。
  • 传动系统
  • [发明专利]传动系统-CN201980086576.5有效
  • R·M·范德鲁滕;J·G·A·范登普兰德 - 先进技术有限公司
  • 2019-10-25 - 2023-05-30 - B62M25/08
  • 一种传动系统,比如用于两轮自行车的传动系统,包括:车轴组件,该车轴组件包括成组链轮;传动单元,该传动单元具有与该组链轮联接的输入部和布置成与车轮联接的输出部。该传动单元包括:可根据第一传动比和第二传动比操作的传动装置;用于在负载下从第一传动比切换到第二传动比的离合器或制动器系统;以及用于控制离合器或制动器进行联接或断开的第一致动器。传动系统包括:用于选择链轮之一以将扭矩传动到车轴组件的第二致动器;以及配置成接收第一换挡信号和/或第二换挡信号并配置成响应第一或第二换挡信号而控制第一致动器和/或第二致动器的控制器。
  • 传动系统
  • [发明专利]传动系统-CN201110461604.2无效
  • 高则行 - 高则行
  • 2011-12-26 - 2013-06-26 - F16H37/08
  • 本发明公开了一种传动系统,其包括差动行星齿轮机构和减速器。减速器连接在第一半轴和第二半轴之间,使得第一半轴和第二半轴的转动方向相反,并且使得第二半轴和第一半轴的转速之比n2/n1=1±(2/i),i是传动系统传动比。根据本发明的传动系统,当减速器的传动比接近1时,能够获得大传动比,简化了结构,减小了体积,提高了效率,并降低了成本。
  • 传动系统
  • [发明专利]传动系统-CN201210110951.5无效
  • 高则行 - 高则行
  • 2012-04-06 - 2013-10-23 - F16H48/05
  • 本发明公开了一种传动系统,包括第一差动行星齿轮机构、第二差动行星齿轮机构、第三差动行星齿轮机构和多个变速装置,本发明的传动系统结构简单、成本低,可以具有很小的体积并能够输出较为稳定的转速,并且在一定范围内能够实现无级变速
  • 传动系统
  • [发明专利]传动系统-CN200610008609.9无效
  • M·马卡奇 - 皮亚乔公司
  • 2006-02-17 - 2006-08-23 - B62M9/04
  • 本发明涉及一种用于车辆的传动系统(100),其类型为装备有由固定装置(4)约束到车辆底盘(5)的发动机组(1)、将运动传递到后轮(27)的传动小齿轮(2)以及位于发动机组(1)和小齿轮(2)之间的发动机扭矩传递组
  • 传动系统
  • [实用新型]传动系统-CN201420832075.1有效
  • 邹金财;刘晶晶;彭轩;马腾;高龙 - 北京南口轨道交通机械有限责任公司
  • 2014-12-23 - 2015-07-01 - F16H3/085
  • 本实用新型提供一种传动系统。本实用新型传动系统包括:双输入双输出两档减速器、联轴器和单输入单输出两档增速器,双输入双输出两档减速器的第一输出轴总成与钻井泵连接,双输入双输出两档减速器的第二输出轴总成通过联轴器与单输入单输出两档增速器的输入轴总成连接解决了现有技术中需要对不同型号的柱塞泵或者钻井泵进行测试时,则需要为它们提供不同的传动系统,从而造成传动系统、试验台利用率低的问题。
  • 传动系统
  • [实用新型]传动系统-CN201420247232.2有效
  • 姜伟;张正峰;党宪斌;朱阳 - 陕西汽车集团有限责任公司
  • 2014-05-15 - 2014-09-17 - E03F7/10
  • 本实用新型提供了一种传动系统,用于通过电气控制传动系统实现行车和作业的快速切换、多项作业功能同时进行,布置合理、操作简单,提高了工作效率。该传动系统包括:变速箱;主减速器;分动箱;主传动轴,其包括第一主传动轴和第二主传动轴,其中,第一主传动轴连接在变速箱和分动箱之间,第二主传动轴连接在主减速箱和分动箱之间。本实用新型产生的有益效果:将分动箱布置在变速器和主减速器之间,通过两截传动轴代替二类底盘主传动轴,避免了安装分动箱时对底盘动力系统的改动,降低了底盘改制难度及风险;通过电磁阀控制分动箱,使真空泵、高压水泵
  • 传动系统

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