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[实用新型]一种交通安全阻挡块结构-CN201920726049.3有效
发明人：宋良友;李玉宝;李景军;徐永利;张加华;杨奎军;王文静;乔学军;张实言;邵兆乾 -专利权人：济南金宇公路产业发展有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： E01F13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通安全阻挡块结构，涉及交通安全设施领域，解决了安全性不足的问题，交通安全阻挡块结构包括阻挡块和横杆，所述横杆安装在阻挡块之间，所述阻挡块包括立柱和底座，立柱安装在底座上，立柱两侧设有接口槽，立柱还设有活动轴安装槽，所述横杆包括杆体和连接头，所述连接头与杆体连接，所述连接头安装在接口槽内，所述连接头上设有安装槽，安装槽与活动轴安装槽连通，所述安装槽与活动轴安装槽内设有活动轴；交通安全阻挡块结构通过设有活动结构，避免出现刚性碰撞，引发严重事故的可能性，有效提高安全性。
一种交通安全阻挡结构

[实用新型]一种交通安全提醒装置-CN201920220525.4有效
发明人：顾金刚;付强;孙涛;钱国豪;卢健;李娅 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： E01F9/619 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路交通设施技术领域，具体公开了一种交通安全提醒装置，其中，所述交通安全提醒装置包括：底座和设置在所述底座上的底板，所述底座包括固定板和设置在所述固定板上的消能结构，所述底板通过所述消能结构与所述固定板连接，所述底板上设置有具有提醒功能的交通标志，所述消能结构能够弹性拉伸所述底板。本实用新型提供的交通安全提醒装置能够减轻对失控车辆和乘客的伤害，提高交通的安全性，在不改变主体交通标志的前提下，改善了道路交通管理信息的传递质量，对改善道路交通安全性起到了积极促进的作用。
底板提醒装置消能底座交通安全交通标志本实用新型固定板道路交通管理道路交通设施固定板连接弹性拉伸道路交通失控车辆提醒功能乘客传递伤害交通

[发明专利]一种智慧交通安全管理系统-CN201810538298.X在审
发明人：许彬;朱彤;孙乐 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种智慧交通安全管理系统，包括人况检测单元、路况检测单元、气象检测单元、中央处理器、监测报警单元以及无线通信模块；人况检测单元用于实时检测驾驶员的酒精浓度和疲劳强度、路况检测单元用于实时检测交通路面的障碍物、路面湿度以及路面的平整度、气象检测单元用于实时检测交通道路上的能见度、风速/风向以及雨量；该系统采用多模块检测单元对交通安全进行检测，大大提高了交通安全性，该交通安全管理系统分别对区域公路网各交通管理单元的交通安全态势预警指标体系进行融合处理并判定预警等级，产生智能预警对策，提高公路交管部门主动预防交通事故措施的针对性、实时性和有效性。
交通安全管理实时检测检测路况检测气象检测交通安全态势无线通信模块预警指标体系交通安全性区域公路网中央处理器监测报警交管部门交通道路交通路面融合处理智能预警主动预防多模块平整度实时性障碍物能见度风速交通管理交通安全交通事故酒精判定疲劳预警风向公路

[实用新型]一种智慧城市用交通安全摄像头-CN202222829494.7有效
发明人：周顺;周扬淳;高超;邓勉 -专利权人：深圳市飞铃智能系统集成有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04N23/51 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智慧城市用交通安全摄像头，包括交通安全摄像头，交通安全摄像头的表面套设有保护壳，保护壳内壁的顶部固定连接有支套，交通安全摄像头的顶部固定连接有与支套配合使用的支块。本实用新型通过保护壳对冲击力进行吸收，之后将多余的冲击力传输到支套，支套向下移动对滑块进行挤压，滑块挤压对气囊进行抵紧，气囊弹性形变进行收缩，能够吸收冲击力，通过定位杆与定位槽对支块进行限位，使交通安全摄像头达到安全防护的效果，替代现有利用交通安全摄像头自身的保护壳进行防护的方式，从而达到交通安全摄像头受到冰雹或者物体冲击不会出现电子元件震动或者损坏，提高了交通安全摄像头的安全性。
一种智慧城市交通安全摄像头

[发明专利]基于TOPSIS法的公路交通事故黑点路段鉴别方法-CN201810487177.7在审
发明人：何杰;刘子洋;章晨;邢璐;赵池航 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于TOPSIS法的公路交通事故黑点路段鉴别方法，包含如下步骤：1、将所要研究的公路按长度等分为n个路段单元；2、采集若干年的公路交通事故数据，统计每个路段单元的事故总量、事故总死亡人数、事故总重伤人数、事故总轻伤人数、由交通事故引发的总封道时间等数据；3、计算各路段单元的交通事故当量伤亡总人数；4、将各路段单元的交通事故总量、交通事故当量伤亡总人数、由交通事故引发的总封道时间等指标作为公路交通安全性评价指标体系，运用TOPSIS法计算各路段交通安全性排序指标；5、将交通安全性排序指标小于安全阈值的路段单元鉴别为事故黑点路段。该方法综合考虑多种交通事故指标，且操作简单，可移植性强，易于推广应用。
路段单元交通事故公路交通事故黑点鉴别排序指标总人数路段安全性评价指标交通安全性公路交通可移植性路段交通死亡人数综合考虑采集公路统计安全研究

[发明专利]一种基于涌现和熵的城市轨道交通系统安全性的识别方法-CN201310687315.3在审
发明人：王艳辉;李曼;晋君;贾利民;秦勇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了轨道交通安全保障技术领域中的一种基于涌现和熵的城市轨道交通系统安全性的识别方法。包括：将事故影响要素作为网络节点，事故影响要素间的作用关系映射为连接边，构建事故影响要素集网络；事故发生后，确定事故在事故影响要素集网络中的演化路径；计算演化路径上的节点的安全可靠度；计算系统安全熵和归一化的网络结构熵，并根据系统安全熵和归一化的网络结构熵判别城市轨道交通安全性。本发明通过开展城市轨道交通系统安全性评判，为城市轨道交通安全决策与安全控制措施提供了理论依据。
一种基于涌现城市轨道交通系统安全性识别方法

[发明专利]一种智能网联交通安全系统和方法-CN201811100277.6有效
发明人：程阳;冉斌;李深;张震;谭华春;董硕煊;陈天怡;张健;李林超;何赏璐;叶林辉;石昆松;李小天 -专利权人：上海丰豹商务咨询有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能网联交通安全系统和方法，用于提高智能网联车辆的操作和控制安全性，为智能网联交通系统内的交通实体提供详细的个性化信息和实时的控制指令，以加强其在微观、中观和宏观层次上的安全性；其中，所述交通实体包括机动车、非机动车和行人；所述智能网联交通安全系统包括如下一个或多个组成部分：路侧单元网络；交通控制单元网络和交通控制中心网络；车载单元和车辆接口；交通运营中心；信息和计算设备的云平台。本发明提供了一种智能网联交通安全系统和方法，在宏观、中观、微观层为机动车、非机动车和行人提供主动式的、反应式的和被动式的安全措施。
一种智能交通安全系统方法

[发明专利]一种高速公路交通安全设施优化设置方法-CN201010150808.X无效
发明人：马荣国;李杨;梁国华;王龙飞;王红晓 -专利权人：长安大学
申请日： 2010-04-20 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路交通安全设施优化设置方法，确定高速公路交通安全设施优化设置的重点路段；急弯、反弯、连续弯路路段的安全设施优化设置；桥头接小半径曲线路段安全设施优化设置；长大纵坡路段交通安全设施优化设置；紧急避险车道优化设置；长直线路段安全设施优化设置；视距不良路段交通安全设施优化设置；路桥、路隧过渡段安全设施优化设置；立体交叉路段安全设施优化设置。该方法以高速公路的平纵线形、路面结构、路基边坡、桥梁隧道、立体交叉工程等道路条件对行车安全带来的影响为依据，充分考虑驾乘人员对安全性、快捷性、高效性、舒适性的要求。
一种高速公路交通安全设施优化设置方法

[发明专利]一种高速公路交通安全评价系统-CN201911242837.6有效
发明人：陈柯;姜健锋;田佳佳;刘云友 -专利权人：黑龙江省公路勘察设计院
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种高速公路交通安全评价系统，针对现有高速公路线形设计对车辆在实际行驶路径上的行驶安全性考虑不足，导致对交通安全性评价准确度低的问题，包括：数据获取模块、路径获取模块、速度获取模块、摩擦需求及摩擦系数获取模块和评价模块；本发明对某高速公路进行安全评价，评价结果中安全性“一般”或“较差”路段均在线形设计方面存在不足，评价结果的准确度较高，可应用于我国高速公路进行安全性评价。
一种高速公路交通安全评价系统

[发明专利]一种高速公路道路交通安全黑点路段识别与预警方法-CN201611229745.0有效
发明人：林赐云;邢茹茹;龚勃文 -专利权人：吉林大学;林赐云
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明属于道路交通安全技术领域，具体涉及一种高速公路道路交通安全黑点路段识别与预警方法。本发明提出了一种高速公路道路交通安全黑点路段识别与预警方法，该方法基于高速公路交通事故历史数据，分析高速公路道路路段发生交通事故的影响因素及其敏感性，判断高速公路道路路段在不同道路、交通、环境下的交通安全因子，同时结合高速公路驾驶员的行为特性、车辆性能特征、道路状况以及交通环境，对高速公路交通流运行安全进行动态预警，从而提高高速公路交通运行的安全性，降低高速公路交通事故发生率。
一种高速公路道路交通安全黑点路段识别预警方法

[发明专利]一种山区道路交通安全动态预警系统-CN202310809282.9在审
发明人：张河山;范梦伟;谭鑫;韩扩;曾长坤;徐进 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种山区道路交通安全动态预警系统，涉及智能交通领域技术领域，其技术方案要点是：包括实时数据采集模块、数据整合与处理模块、预警与通知模块。本发明通过实施山区道路交通安全动态预警系统，可以有效提高山区道路交通的安全性和可靠性，减少事故发生率，提升交通效率，优化资源利用，进一步提升山区道路交通的发展水平。
一种山区道路交通安全动态预警系统

[发明专利]用于车辆的提高交通安全性的方法和装置以及用于基础设施的提高交通安全性的方法和装置-CN201911111920.X在审
发明人：梁津垚;谢晖 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的提高交通安全性的方法，所述方法包括以下步骤：向基础设施发送停车安全请求；接收由所述基础设施响应于所述停车安全请求发送的预警信息；如果所述预警信息指示打开所述车辆的车门将导致危险情况，则检测安全触发事件；在检测到所述安全触发事件的情况下触发安全措施。本发明还涉及一种用于车辆的提高交通安全性的装置。本发明还涉及用于基础设施的提高交通安全性的方法。本发明还涉及一种用于车辆的控制器以及具有所述控制器的车辆。
用于车辆提高交通安全性方法装置以及基础设施

[实用新型]一种智能交通安全装置-CN202020430506.7有效
发明人：程灿;袁杰 -专利权人：无锡市政设计研究院有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通安全技术领域，具体公开了一种智能交通安全装置，其中，包括：行人检测模块、控制机箱和显示模块，所述行人检测模块和显示模块均与所述控制机箱通信连接；所述行人检测模块用于检测交叉口等待区是否有行人本实用新型提供的智能交通安全装置能够有效提高交叉口的行人交通安全性。
一种智能交通安全装置

[发明专利]一种轨道交通使用的交通运行安全辅助装备-CN201810291828.5在审
发明人：张梅梅 -专利权人：芜湖超科机电设备有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通使用的交通运行安全辅助装备，包括轨道交通安全辅助设备，所述轨道交通安全辅助设备分别包括交通运行显示装置和信号传输设备，所述交通运行显示装置的正面固定安装有轨道交通显示屏。本发明通过信号传输设备进行轨道交通安全辅助设备的信号传递，通过信号传输设备的作用，方便不同车辆之间进行信号的传输交流，通过轨道交通信号发射器进行信号的发送，通过信号放大器提高信号的发送范围，使得信号传递范围更加远，提高轨道交通安全辅助设备进行轨道交通车辆的监控，达到了辅助交通运行的优点，解决了现有轨道交通车辆运行过程中容易发生碰撞，从而降低轨道交通车辆行驶安全性，以及危害乘客生命安全的问题。
轨道交通安全辅助设备轨道交通车辆信号传输设备交通安全辅助显示装置信号传递轨道交通信号发送信号放大器行驶安全性发射器乘客生命运行过程正面固定显示屏传输监控安全交流

[发明专利]一种基于行人交通行为的交通安全研究方法-CN202110642675.6在审
发明人：田梦 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明基于行人交通行为的交通安全研究方法，其中，步骤1：信息采集单元对驾行人交通事故数据和行人交通流量进行采集并发送到决策单元，决策单元对信息进行筛选，去除无用的信息，保留可靠且参考价值较大的信息；步骤2：在决策单元中，利用已经收集的行人交通事故数据，以及调研得到的行人交通流量数据，利用卡方拟合优度检验方法和优势比模型研究行人面对交通流相比于背对交通流对行人安全性的影响；另外，基于行人交通事故数据和行人交通流量数据，利用方差分析方法研究行人在城市道路和公路的交叉口、路段斑马线和路段无斑马线处过街时的安全性，最后根据行人在不同交通行为下安全性分析结果，提出提高行人交通安全的建议。
一种基于行人交通行为交通安全研究方法

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