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[发明专利]一种光传送网的管理方法和装置-CN201310682008.6有效
发明人：刘彦;黄海荣 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明实施例方法包括获取OTN路由系统中多个站点的带宽资源分布信息以及相邻站点的站间路径开通信息；根据带宽资源分布信息和相邻站点的站间路径开通信息生成第一服务层路径；根据第一服务层路径中的第一路由段的源宿端交叉信息判断第一路由段的源宿端交叉是否一致；若第一路由段的源宿端交叉不一致，获取与交叉不一致的源宿端交叉对应的第二服务层路径中的第二路由段；对第一服务层路径中的第一路由段和第二服务层路径中的第二路由段进行合并，生成第三服务层路径，第三服务层路径包括虚拟路由段
一种传送管理方法装置

[发明专利]一种干线公路无信号控制交叉口实时风险预警系统-CN201811427669.3有效
发明人：杨文臣;胡澄宇;田毕江;房锐;苏宇;李薇;卢英志;徐大伟;李春晓;李亚军 -专利权人：云南省交通规划设计研究院有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种干线公路无信号控制交叉口实时风险预警系统，属于道路安全预警技术领域。该预警系统包括多组分布式无线预警单元，所述的分布式无线预警单元包括逻辑控制器、供电模块、VMS预警警示牌、车辆检测器组和无线数字传输通讯模块；本发明所提出的干线公路无信号控制交叉口实时风险预警系统中，综合考虑了交叉口附近次干道和主干道的车流的相互影响关系，采用了优先预警理念，通过在主干道和次干道一定距离处布设VMS预警警示牌，根据车道检测的车辆经过信息，动态地显示预警消息，提前对要驶入交叉口的车辆进行警示，为驾驶员争取到更多的反应时间，大大减低了事故发生的概率以及事故的严重性，也降低了无信号控制交叉口的行车风险。
信号控制交叉口风险预警干线公路预警单元预警次干道交叉口警示牌主干道无线数字传输车辆检测器逻辑控制器车道检测道路安全供电模块事故发生通讯模块影响关系预警技术预警消息综合考虑布设预警系统警示车流行车概率

[发明专利]一种谐振腔及交叉结构的太赫兹扩展互作用振荡器-CN201811381757.4有效
发明人：李爽;滕雁;王东阳 -专利权人：西北核技术研究所
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H01J23/18 文献下载
摘要：本发明提供一种谐振腔及交叉结构的太赫兹扩展互作用振荡器，交叉结构太赫兹扩展互作用振荡器，与传统的太赫兹扩展互作用振荡器有较大差别。在传统器件中，纵向电场集中沿某一个方向分布(如x或y方向)，而在该交叉型结构的器件中，纵向电场同时分布在两个方向上(即x和y方向)。通过对工作在0.3THz的交叉型扩展互作用振荡器进行优化设计，最终器件可以在14kV、0.1A的工作条件下，实现约51.5W的功率输出。该交叉型结构适用于提高太赫兹扩展互作用振荡器的输出功率，尤其适合在较低的工作电流下提高器件的工程可实现性与工作稳定性。
一种谐振腔交叉结构赫兹扩展作用振荡器

[发明专利]预制混凝土构件-CN201310434726.1有效
发明人：初明进 -专利权人：初明进
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： E04C2/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种预制混凝土构件，属于预制钢筋混凝土结构技术领域；本发明的预制混凝土构件的内部配置双向交叉的分布钢筋，所述分布钢筋与预制混凝土构件侧边的夹角为锐角或钝角。
预制混凝土构件

[发明专利]分布式交叉连接系统中的级联连接矩阵-CN200580043229.2有效
发明人： M·胡;M·库内尔;J·卡亚 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2005-12-15 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： H04J3/16 文献下载
摘要：提供了一种用于互连通信网络中的多个分布式组件的方法和系统。该设计包括用于将多阶数据和通信网络中的至少一个分布式组件进行互连的多阶交叉连接架构。本设计进一步包括至少一阶通道终端和适配连接，其中所述至少一阶通道终端和适配连接提供多阶交叉连接架构和数据管理系统之间的接口。本设计可在SONET/SDH环境中实现。
分布式交叉连接系统中的级联矩阵

[发明专利]车路协同自动驾驶方法及高效运输系统-CN202111279752.2在审
发明人：蒋贵川;吴宏伊;冯光宇;易雷;汪正勇;刘勇健;刘刚;孙琦;刘裕贵;李海燕 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：高效运输系统，由道路系统和车辆构成；车辆上配置有车载车路协同终端；道路系统包括路网和交通调度系统；路网包括若干个交叉路口和相邻两个交叉路口之间的路段；交通调度系统包括分布于路段的路侧监控单元、交叉路口的交叉口调度单元；路侧监控单元定位车辆，对驾驶行为进行决策，发送给车载车路协同终端；交叉口调度单元对到达交叉口的车辆做出路径调度决策。通过路侧监控单元精确定位车辆，交叉口调度单元对交叉路口的车辆进行调度，实现车路协同，大幅提高道路的通行能力，并能有效地消除路网的交通拥堵，保证路网的整体畅通。
协同自动驾驶方法高效运输系统

[发明专利]一种采用交叉混匀式无机非金属浮体材料制取装置-CN202110556813.9有效
发明人：文小东 -专利权人：惠州市金鑫丰金属材料有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B02C4/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种无机非金属领域，尤其涉及一种采用交叉混匀式无机非金属浮体材料制取装置。本发明要解决的技术问题是：提供一种采用交叉混匀式无机非金属浮体材料制取装置。技术方案为：一种采用交叉混匀式无机非金属浮体材料制取装置，包括有破碎筛分单元、交叉式混匀单元和往复式填料单元；破碎筛分单元与交叉式混匀单元相连接；交叉式混匀单元与往复式填料单元相连接。本发明采用交叉式的混匀方式可使得粉料与溶剂的混合更加充分，且通过反复的交叉混匀得到的凝胶材料而后再加入轻质填料，可使得轻质填料更均匀的分布与凝胶材料中，最终可使得高岭土制得低密度的浮力材料产品。
一种采用交叉混匀式无机非金属材料制取装置

[实用新型]一种交叉膜涂层设备-CN202223452822.2有效
发明人：侍小容 -专利权人：江苏求实塑业有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B05B16/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交叉膜涂层设备，其中包括操作台，操作台的上方设置有交叉膜辊，交叉膜辊的一侧设置有喷涂座，喷涂座的底部安装有喷嘴，喷嘴有多组，多组喷嘴在喷涂座底部呈线性分布。通过设置有喷涂座、喷嘴、烘干箱、第一驱动电机、风扇、第二驱动电机、收卷辊，通过喷涂座上安装的多组喷嘴对交叉膜进行喷涂，然后交叉膜进入烘干箱进行烘干，再通过第一驱动电机带动风扇转动，对交叉膜进行风冷，从而对烘干后的交叉膜快速降温，最后通过第二驱动电机带动收卷辊，将涂层号的交叉膜进行收卷，这样达到自动喷涂的效果，实现了自动化涂层的功能，解决了人工涂层效率低的问题，从而提高了生产效率。
一种交叉涂层设备

[发明专利]流体因子提取方法-CN201110134962.2有效
发明人：邹文;张洞君;李忠;张靖;彭真明;洪余刚;吴秋波 -专利权人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： G01V1/28 文献下载
摘要：：检测工区内的至少一道地震数据；设置用于分数阶傅里叶变换的分数阶数的初始值；使用分数阶数，计算所述至少一道地震数据中的一道地震数据的分数阶傅里叶变换；计算分数阶傅里叶变换的解析信号，并计算解析信号的带交叉项抑制的Wigner-Ville分布；计算带交叉项抑制的Wigner-Ville分布的带窗的Radon变换；利用带窗的Radon变换重构时频分布图；从时频分布图提取流体因子。
流体因子提取方法

[实用新型]由交叉折弯型隔板连接的钢板组合剪力墙-CN201921468139.3有效
发明人：李本悦;肖志斌;张明山;夏亮;杨嘉胤;陈可鹏 -专利权人：浙江大学建筑设计研究院有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： E04C2/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种由交叉折弯型隔板连接的钢板组合剪力墙，包括两块平行布置的外包钢板，两块外包钢板之间设有交叉折弯型隔板；交叉折弯型隔板和外包钢板之间设有上下交替分布的第一开口和第二开口。
交叉折弯隔板连接钢板组合剪力

[发明专利]基于交通视频数据的交叉口信号参数优化及效果评估方法-CN201810431854.3有效
发明人：黎茂盛;黎昉;薛宏丽;史峰 -专利权人：中南大学
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G08G1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于交通视频数据的交叉口信号参数优化及效果评估方法，利用电子警察系统记录下来的数字化数据为基础，得出车辆在路段上的旅行时间理论分布，以系统通行效率为目标，同时优化信号周期时长和绿信比两参数可以科学、合理地利用电子警察视频系统监拍画面等数字化信息，优化交叉口信号参数，以提高道路平面交叉口处的综合通行能力，实现单个交叉口、交叉口群范围内交通安全、通畅、绿色环保的目的。
基于交通视频数据交叉口信号参数优化效果评估方法

[发明专利]一种基于延误最小和饱和度均衡的多交叉口的控制方法-CN201811425129.1在审
发明人：陈复扬;马琳;田睿;马凯国;王奇 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于延误最小和饱和度均衡的多交叉口的控制方法，属于智能交通控制领域。本发明通过分析队列抵达下游路口的状态，建立相邻交叉口间的相位差模型，并将该模型扩展到多个交叉口协调以及双向协调的交叉口间相位差模型的建立。针对控制子区内各个路段的车辆流分布不均出现部分车道饱和度高的情况，考虑均衡多个路口的饱和度，建立协调方向上交叉口的绿信比优化模型。本发明的方法可以针对折线型路径的多个交叉口进行相位差和绿信比优化实现其交通信号协调控制。
交叉口饱和度相位差绿信比均衡路口智能交通控制相邻交叉口交通信号模型扩展协调方向协调控制优化模型车辆流折线型队列车道协调路段优化分析

[发明专利]交叉因子生成方法、交叉因子生成装置和电子设备-CN201910535046.6在审
发明人：刘志玲;党亚瑞;李莉 -专利权人：中科聚信信息技术（北京）有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G06Q40/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种交叉因子生成方法、交叉因子生成装置和电子设备。该交叉因子生成方法包括：根据样本分布分析结果对样本数据进行行采样以获得至少一个子样本；基于特征变量列表的含义对样本数据进行列采样以获得至少一个特征变量子集；配对至少一个子样本和至少一个特征变量子集以获得至少一个配对样本集；针对每一配对样本集生成两层决策树；以及将每一决策树设置为候选交叉因子。这样，可以通过基于定量分析的数据挖掘获取交叉因子，从而提高了交叉因子获取的深度和效率。
交叉因子生成方法装置电子设备

[实用新型]一种新型的交叉斜管气浮装置-CN202023217256.8有效
发明人：王贤;肖波;吴迪 -专利权人：上海巴安水务股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： C02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的交叉斜管气浮装置，包括气浮区，所述气浮区内设有交叉斜管区，交叉斜管区内设有相互斜向交叉分布的斜管，斜管与水平面形成60度夹角，气浮区的一侧形成进水口，进水口与气浮区的流道内设有溶气水释放装置，气浮区的上部设有刮渣机，交叉斜管区下部形成污泥沉淀区，污泥沉淀区的底部设有排泥管，气浮区的另一侧设有出水管。装置增设了交叉斜管区，提高水力负荷，降低气浮区占地面积，提高对悬浮物的去除能力。
一种新型交叉斜管气浮装置

[实用新型]立体球面围棋-CN202120666348.X有效
发明人：刘英男 -专利权人：北京樊语文化传媒有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： A63F3/00 文献下载
摘要：以及球形结构能够转动地设置于支撑架上，球形结构的外表面上分布着十二个正五边形和一百五十个正六边形，且具有多个交叉点。其中，每个交叉点是被三个交叉点包围，且棋子是下在交叉点上。借此，本实用新型的立体球面围棋，结构简单合理，安装使用方便，可以培养下棋人的立体思维、球面思维和全面思维的习惯，且每个交叉点是被三个交叉点所包围，没有边和角，更符合围棋平等的原则。
立体球面围棋