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[实用新型]一种控制器互锁机构-CN201920687114.6有效
发明人：施坤永 -专利权人：苏州蓝桥自动化控制科技有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： H02B1/32 文献下载
摘要：一种控制器互锁机构，柜体至少一个侧边位置设置互锁机构，互锁机构和柜体内部以隔板分隔，互锁机构包括固定在隔板侧边上伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩杆与双面齿条固定连接，双面齿条的上下两侧对称设置传动齿轮，传动齿轮的右侧对称设置转动齿轮本申请的一种控制器互锁机构，结构简单，设计精巧，使用快捷方便，能够将控制柜接入设备后迅速互锁，具有很好的实用性。
互锁机构隔板凸出传动齿轮对称设置伸缩气缸双面齿条转动齿轮控制器侧边位置对称齿形柜体内部接入设备上下两侧设备机箱控制柜伸缩杆齿形柜体互锁内开分隔焊接匹配申请

[发明专利]一种油缸防退机构及其工作方法-CN202111666421.4有效
发明人：梁正华;梁凯;王华良;林连明 -专利权人：浙江凯华模具有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种油缸防退机构，包括设置于定模上的抽芯机构，所述抽芯机构上设置有互锁式防退机构，所述互锁式防退机构包括设置于抽芯机构侧方的油缸，所述油缸包括有抵接于抽芯机构的连接组件，连接组件两侧设置有防退键，所述连接组件与防退键互锁插合连接；所述连接组件中部贯穿设置有预分离顶杆，所述预分离顶杆顶出连接组件后在连接组件与抽芯机构之间形成让位空间，所述油缸可驱动连接组件在让位空间内移动并解除与防退键之间的互锁通过在抽芯机构上设置互锁式防退机构实现油缸和抽芯机构之间的互锁防退，仅在操作人员主动启动油缸工作后接触互锁结构才允许抽芯机构动作，结构精巧，杜绝油缸驱动机构后退现象出现。
一种油缸防退机构及其工作方法

[发明专利]一种具有双重保护的举高消防车上下车自动互锁装置-CN201510819901.8有效
发明人：谢鹰;吴学峰;周世勇;严峻春;宋海峰;叶聃;吴建伟;杨强 -专利权人：上海格拉曼国际消防装备有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有双重保护的举高消防车上下车自动互锁装置，其包括上车控制部分和下车控制部分，所述上车控制部分包括调平控制器以及上车液压先导卸荷阀阀组，所述下车控制部分包括机械互锁机构、油路互锁机构以及传感器本发明通过对下车控制部分采用机械互锁机构与油路互锁机构的配合使用，不仅可实现举高消防车的上下车自动互锁，而且具有双重保护，明显提高了举高消防车的使用安全性，具有实用价值。
一种具有双重保护举高消防车上下车自动互锁装置

[实用新型]一种举高消防车上下车自动互锁装置-CN201520943186.4有效
发明人：谢鹰;吴雪峰;周世勇;严峻春;宋海峰 -专利权人：上海格拉曼国际消防装备有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种举高消防车上下车自动互锁装置，其包括上车控制部分和下车控制部分，所述上车控制部分包括调平控制器以及上车液压先导卸荷阀阀组，所述下车控制部分包括机械互锁机构、油路互锁机构以及传感器。本实用新型通过对下车控制部分采用机械互锁机构与油路互锁机构的配合使用，不仅可实现举高消防车的上下车自动互锁，而且具有双重保护，明显提高了举高消防车的使用安全性，具有实用价值。
一种举高消防车上下车自动互锁装置

[发明专利]一种液压互锁单元及使用该单元的悬架系统、车辆-CN201610929108.8在审
发明人：樊金磊;徐开发;叶帅;金鑫;张弘韬 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B60G21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压互锁单元及使用该单元的悬架系统、车辆。液压互锁单元包括两个液压缸，两液压缸分别对应车架不同侧的车轮，两液压缸中任一个的上腔室分别通过互锁油管连接另一个的下腔室，互锁油管上连有蓄能器，两互锁油管之间连接有切换机构，切换机构包括阀体，阀体内设有桥接连通两互锁油管的过流通道本发明中两互锁油管通过切换机构相连，在阀芯的控制下实现截断和连通，车辆平稳行驶中车轮小幅度跳动的情况时，因切换机构将两互锁油管连通，液压互锁单元中任一液压缸的上、下腔室将通过互锁油管和切换机构保持连通，
一种液压互锁单元使用悬架系统车辆

[实用新型]液压互锁单元及使用该单元的悬架系统、车辆-CN201621154049.3有效
发明人：樊金磊;徐开发;叶帅;金鑫;张弘韬 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B60G21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压互锁单元及使用该单元的悬架系统、车辆。液压互锁单元包括两个液压缸，两液压缸分别对应车架不同侧的车轮，两液压缸中任一个的上腔室分别通过互锁油管连接另一个的下腔室，互锁油管上连有蓄能器，两互锁油管之间连接有切换机构，切换机构包括阀体，阀体内设有桥接连通两互锁油管的过流通道本实用新型中两互锁油管通过切换机构相连，在阀芯的控制下实现截断和连通，车辆平稳行驶中车轮小幅度跳动的情况时，因切换机构将两互锁油管连通，液压互锁单元中任一液压缸的上、下腔室将通过互锁油管和切换机构保持连通
液压互锁单元使用悬架系统车辆

[发明专利]一种互锁铰链全盖及半盖大角度开合三维调节装置-CN202211388246.1在审
发明人：汪明彦;刘文勋 -专利权人：浙江芊合科技有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种互锁铰链全盖及半盖大角度开合三维调节装置，涉及铰链技术领域，包括设置于门板互锁铰链槽内的门板互锁铰链和设置于侧板槽内的三维调节机构，所述三维调节机构通过侧板连杆机构与所述门板互锁铰链的门板互锁铰链主连杆连接；所述门板互锁铰链、侧板连杆机构和三维调节机构配合能够带动门板相对于侧板转动开合，且门板能够相对于侧板进行三维调节。本发明提供的互锁铰链全盖及半盖大角度开合三维调节装置，能够进行大角度的开合，且能够进行三维调节。
一种互锁铰链半盖大角度三维调节装置

[发明专利]缸销臂销机械互锁装置、单缸插销伸缩系统和伸缩臂组件-CN201610316265.1有效
发明人：单增海;胡小冬;李超;李增彬 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B66C23/693 文献下载
摘要：本发明公开了一种缸销臂销机械互锁装置、单缸插销伸缩系统和伸缩臂组件。缸销臂销机械互锁装置，用于使单缸插销伸缩系统的缸销与臂销实现互锁，缸销臂销机械互锁装置包括用于与缸销连接的运动转换机构和与运动转换机构连接的止挡部，缸销臂销机械互锁装置具有第一互锁状态和第二互锁状态，在第一互锁状态，臂销处于伸出位置，缸销处于缩回位置并通过运动转换机构使止挡部处于防止臂销缩回的第一位置，在第二互锁状态，臂销处于缩回位置，缸销处于伸出位置并通过运动转换机构使止挡部处于防止缸销缩回的第二位置。
缸销臂销机械互锁装置插销伸缩系统组件

[实用新型]一种举高消防车上下车互锁装置-CN201921312279.1有效
发明人：刘震;王茂伟;程明;梁申申;王超 -专利权人：上海格拉曼国际消防装备有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种举高消防车上下车互锁装置，包括支腿操纵阀、互锁限位板和驱动机构，所述互锁限位板与支腿操纵阀活动连接，驱动机构与互锁限位板相连，所述互锁限位板上设有分别与支腿操纵阀的手柄数量相适配的垂向限位孔和横向限位孔本实用新型提供的举高消防车上下车互锁装置，无需油路互锁机构，仅通过机械互锁机构即可完全限制支腿操纵阀手柄的动作，解决了上车臂架动作时不允许下车支腿动作的问题，实现了上下车互锁，结构简单、成本低廉、使用方便
一种举高消防车上下车互锁装置

[实用新型]一种新型重型变速器主副箱换档互锁机构-CN201420569646.7有效
发明人：陈亮;吴仕赋;任明辉;赫建勇;康一坡;李云亮;徐娜;吴亚军;姜冠伊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型重型变速器主副箱换档互锁机构，由互锁板机构、自锁钢球机构和互锁轴机构组成，包括主箱拨叉轴(1)、互锁板(2)、互锁轴(3)、副箱气缸拨叉轴(4)、换档拨头(5)、衬套(6)、弹簧主箱拨叉轴(1)水平布置，其正上方的互锁板(2)安装在衬套(6)中，在主箱拨叉轴(1)后端的正下方布置有互锁轴(3)，互锁轴(3)左侧是由螺塞(8)压紧的弹簧(7)，互锁轴(3)右侧是副箱气缸拨叉轴(4本机构装配简易，增加副箱同步器使用寿命，减少整车故障率。
一种新型重型变速器主副箱换档互锁机构

[实用新型]一种变速箱选换挡互锁机构-CN202221065615.9有效
发明人：赵鹏 -专利权人：重庆普拉斯汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型属于换挡互锁机构技术领域，具体涉及一种变速箱选换挡互锁机构，包括安装座，所述安装座上同向移动设有第一拨叉轴、第二拨叉轴和第三拨叉轴；所述第一拨叉轴、第二拨叉轴和第三拨叉轴的底部均开设有第二开口，三个所述第二开口之间移动有互锁杆；所述互锁杆的顶部开设有第一开口，本实用新型设置了位于安装座上相互配合第一拨叉轴、第二拨叉轴、第三拨叉轴和互锁杆，当互锁杆损坏后，让第一拨叉轴、第二拨叉轴和第三拨叉轴上的第二开口处于同一直线上，方便将互锁杆从安装座中抽出，解决了现有互锁机构隐藏在换挡机构的内部，磨损后不利于对互锁机构进行更换的问题。
一种变速箱换挡互锁机构

[发明专利]一种分动箱、底盘总成及起重机-CN202011361066.5有效
发明人：杜坚;谭松涛;匡正 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本发明提供了一种分动箱、底盘总成及起重机，涉及工程机械领域，分动箱包括分动箱本体及设置于分动箱本体的第一取力机构、第二取力机构及互锁机构；分动箱本体包括输入端、上装输出端及底盘输出端；第一取力机构用于将上装输出端与输入端连接，第一取力机构包括第一取力轴；第二取力机构用于将底盘输出端与输入端连接，第二取力机构包括第二取力轴；互锁机构用于限制第一取力轴和第二取力轴同时执行取力动作，互锁机构包括互锁件，互锁件滑动设置于分动箱本体内，互锁件包括相对设置的第一互锁端及第二互锁端。
一种分动箱底盘总成起重机

[实用新型]一种互锁板结构-CN201821014200.2有效
发明人：邹胜勇;项绍清 -专利权人：浙江中乾电气有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： H01H9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种互锁板结构，包括A‑C互锁板、A‑B互锁板、B‑C互锁板、第一下压件、第二下压件和第三下压件，A‑B互锁板和B‑C互锁板两端分别位于三相换相开关机械互锁装置的三相动芯摇臂支架上表面，A‑C互锁板两端直接压动三相换相开关机械互锁装置两侧的动芯摇臂支架，且A‑C互锁板与A‑B互锁板和B‑C互锁板之间组成并联互锁机构，A‑C互锁板两端一体成型有两根第一下压件，A‑B互锁板两端一体成型有两根第二下压件，B‑C互锁板两端一体成型有两根第三下压件；该种互锁板结构，通过A‑C互锁板与A‑B互锁板和B‑C互锁板之间组成并联式互锁机构，每个互锁板独立工作，不会受到串联式互锁某个部件卡滞而影响互锁功能。
互锁板下压件一体成型机械互锁装置互锁机构换相开关摇臂支架动芯互锁本实用新型并联式串联式上表面并联卡滞压动

[实用新型]一种密集架用联动互锁机构-CN202122216949.3有效
发明人：徐艳珍;熊文 -专利权人：江西精达金属设备有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： A47B53/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及密集架领域，且公开了一种密集架用联动互锁机构，解决了目前市场上的密集架用联动互锁机构结构复杂，互锁不够牢固，并且容易出现卡锁的问题，其包括柜体和互锁组件，所述互锁组件安装在柜体一侧的下部，柜体一侧的下部安装有卡紧机构，互锁组件活动连接于卡紧机构的内部，柜体的内部安装有放置架，柜体的表面活动连接有柜门，该密集架用联动互锁机构设计合理，能够实现无缝隙互锁，支持自动开关锁，通过设置锁壳和卡框，
一种密集架联动互锁机构

[实用新型]互锁联动门柜台-CN200320111126.3无效
发明人：崔玉良 -专利权人：崔玉良
申请日： 2003-10-28 - 公布日： 2004-10-27 - 主分类号： E05G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种互锁联动门柜台，它属于一种银行、邮电等部门实现封闭管理使用的机械互锁联动门的柜台。本实用新型主要是解决半敞开式柜台无安全保障的技术难点。本实用新型采用的技术方案是：该互锁联动门柜台，它包括一个用四块挡板、面板和底板构成的柜台，在柜台的一侧设有传递货币及物品的通道，其中：它还包括互锁联动门、互锁联动门的电动传动机构、电控机构和两个电插锁，互锁联动门设在柜台通道的两端，电动传动机构与互锁联动门相连接，电插锁设在柜台前、后挡板中间的内表面上且位于互锁联动门的下方，电控机构设在柜台侧面挡板的内表面上并通过导线与电动传动机构和电插锁联接。
互锁联动柜台