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[实用新型]摩托车进气系统的二次空气补气阀进气结构-CN201620126758.4有效
发明人：邓玲;伯勇;谭淮旭;李川 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： F02M23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的摩托车进气系统的二次空气补气阀进气结构，包括空气滤清器，二次空气补气阀进气管和二次空气补气阀；空气滤清器出气管与二次空气补气阀进气管的进气端连接，二次空气补气阀进气管的出气端与二次空气补气阀进气端的连接管连接；所述二次空气补气阀进气管内部的通道里具有至少一段内径变小的小直径段。二次空气补气阀进气管内部的通道内的小直径段使得通道内的截面发生突变，对声音的传播起到了阻碍作用，降低了二次补气的进气噪音，从而降低了整个摩托车进气系统的噪音。
摩托车系统二次空气气阀结构

[实用新型]摩托车发动机二次燃烧系统-CN201020580516.5无效
发明人：黄荣基;罗慈国 -专利权人：广东富兴摩托车实业有限公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F02M23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机二次燃烧系统，它由二次补气阀、气缸盖、气缸头组成，气缸盖安装于气缸头上面，二次补气阀安装于气缸盖上面，气缸头上的二次补气孔位于气缸头的排气口上方；气缸盖下部有与气缸头上的二次补气孔相连接的二次补气孔道，气缸盖上部即二次补气孔道上部有二次补气仓，二次补气仓和二次补气阀上的补气口连接。本实用新型与现有的摩托车发动机二次燃烧系统相比，设计更合理、耐久性更好，解决了摩托车二次补气阀容易损坏的问题。
摩托车发动机二次燃烧系统

[实用新型]二次补气阀-CN200720181535.9无效
发明人：林森 -专利权人：林森
申请日： 2007-10-18 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： F01N3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二次补气阀，由化油器接口、补气阀及连接管组成，化油器接口上带有一体式的补气阀安装座，该补气阀安装座与化油器接口之间通过负压孔相连通，补气阀的进气口上设有进气管，补气口通过高温橡胶连接管和铁弯管与发动机补气孔相连接
二次气阀

[发明专利]一种摩托车进气系统的单向阀通气结构-CN201610090652.8有效
发明人：邓玲;伯勇;谭淮旭;李川 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F02M23/00 文献下载
摘要：本发明提供的摩托车进气系统的单向阀通气结构，包括二次空气补气阀，二次空气补气阀出气管，单向阀通气管和发动机；二次空气补气阀的出气端通过依次连接二次空气补气阀出气管和单向阀通气管，连接至发动机的排气端，所述二次空气补气阀出气管整体为L型的弯折管，包括长度长的第一弯折段和长度短的第二弯折段，二次空气补气阀出气管的第一弯折段端部与二次空气补气阀的出气端连接，第二弯折段端部与单向阀通气管连接。该单向阀通气结构，二次空气补气阀出气管为弯折管，增大了发动机排气端的进气进程，同时气体转弯使得气体在通气通道内形成谐波，有效地降低了发动机排气端的进气噪音。
二次空气补气阀单向阀出气管弯折段通气结构通气管发动机排气进气系统出气端弯折管发动机摩托车进气噪音通气通道依次连接排气端有效地进气谐波转弯进程

[实用新型]摩托车进气系统的单向阀通气结构-CN201620126755.0有效
发明人：邓玲;伯勇;谭淮旭;李川 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： F02M23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的摩托车进气系统的单向阀通气结构，包括二次空气补气阀，二次空气补气阀出气管，单向阀通气管和发动机；二次空气补气阀的出气端通过依次连接二次空气补气阀出气管和单向阀通气管，连接至发动机的排气端，所述二次空气补气阀出气管整体为L型的弯折管，包括长度长的第一弯折段和长度短的第二弯折段，二次空气补气阀出气管的第一弯折段端部与二次空气补气阀的出气端连接，第二弯折段端部与单向阀通气管连接。该单向阀通气结构，二次空气补气阀出气管为弯折管，增大了发动机排气端的进气进程，同时气体转弯使得气体在通气通道内形成谐波，有效地降低了发动机排气端的进气噪音。
摩托车系统单向阀通气结构

[发明专利]摩托车二次补气阀及电喇叭安装结构-CN201410266968.9有效
发明人：李家成;李宝宝;刘侃;宋仕勇;文元东 -专利权人：重庆建设机电有限责任公司
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B62J3/00 文献下载
摘要：一种摩托车二次补气阀及电喇叭安装结构，包括安装在车架上的电喇叭和二次补气阀，所述电喇叭和二次补气阀固定安装在支承件上，支承件固定安装在车架的立管加强板上。本发明的摩托车二次补气阀及电喇叭安装结构通过一个支承件就可以将二次补气阀和电喇叭同时装配在车架的立管加强板上，结构简单，安装方便，充分、合理的利用了车架有限的装配空间，装配完成后的二次补气阀和电喇叭布局合理
摩托车二次气阀电喇叭安装结构

[发明专利]发动机二次补气结构及二次补气空滤器-CN200610078376.X无效
发明人：汪涛 -专利权人：重庆隆鑫工业（集团）有限公司
申请日： 2006-05-17 - 公布日： 2006-10-11 - 主分类号： F02M23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机二次补气结构，包括一个发动机，和与化油器相连的第一空滤器，及发动机的二次补气阀，还包括一个二次补气空滤器，二次补气空滤器连接在所述的二次补气阀的入口端。还公开了一种二次补气空滤器，其进气管有微孔。本发明的二次补气结构及二次补气空滤器能够降低发动机进气噪声。
发动机二次补气结构滤器

[实用新型]一种排气管二次补气结构-CN201520820780.4有效
发明人：李榕炘 -专利权人：广州三雅摩托车有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种排气管二次补气结构，用于减少材料成本，使消声器更加简洁美观。本实用新型实施例一种排气管二次补气结构的技术方案包括：二次补气阀、消声器，所述二次补气阀固定在所述消声器上，所述二次补气阀的内部设有防冲片，所述防冲片上设有若干贯穿所述防冲片的开口。
一种排气管二次补气结构

[实用新型]连体补气缸头-CN200720106314.5无效
发明人：邵志强;徐雄健 -专利权人：永康市合发工具有限公司
申请日： 2007-02-03 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： F02M23/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连体补气缸头，包括缸头(1)、二次补气阀(5)，所述缸头(1)二次补气孔的周边设有与簧片阀(4)相对应的固定座(6)，固定座(6)上依次装有耐高温密封垫(2)、隔热垫(3)、簧片阀(4)及二次补气阀(5)。采用上述结构后，隔热垫(3)可以使簧片阀(4)及二次补气阀(5)的工作不受发动机缸头(1)高温工作环境的影响，二次补气阀(5)二次补给的新鲜空气直接进入缸头(1)，使燃烧更加充分；具有结构简单合理、加工安装方便、二次补气效果好、尾气排放更优、整机体积小、美观大方等特点。
连体气缸

[实用新型]一种缸头补气一体化结构-CN201520816205.7有效
发明人：李榕炘 -专利权人：广州三雅摩托车有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F02B29/06 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种缸头补气一体化结构，用于避免摩托车高速运转时二次补气阀异响。本实用新型实施例一种缸头补气一体化结构的技术方案包括：二次补气阀和气缸盖，所述二次补气阀固定在所述气缸盖上，所述二次补气阀的内部设有防冲片，所述防冲片为隔板，所述隔板上设有若干贯穿所述隔板的开口。
一种补气一体化结构

[实用新型]一种二次补气阀装置的簧片阀-CN201721749988.7有效
发明人：雷志明 -专利权人：江门逸和机电有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F01N3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二次补气阀装置的簧片阀，包括有支撑体、安装在支撑体上的簧片和止动片，支撑体开设进气孔，簧片封闭进气孔下端口且一端连接在支撑体的下端面上，止动片安装在支撑体的下端面上，且位于簧片下方，将本实用新型设置在二次补气阀装置的出气管处，能够有效避免发动机排气管内的高温高压排气逆流通过二次补气阀装置，防止出现二次补气阀装置及管线因高温而导致加剧老化甚至烧坏等问题，有利于提高二次补气阀装置的使用寿命同时，通过两套簧片进气结构能够提高供氧量，也能够避免单一簧片出现损坏时，二次补气阀装置不能工作的问题，提高二次补气阀装置的使用寿命。
二次补气阀簧片支撑体进气孔止动片本实用新型使用寿命簧片阀下端发动机排气管高温高压排气烧坏进气结构一端连接出气管供氧量下端口两套逆流老化封闭

[发明专利]一种摩托车进排气系统-CN201610090653.2有效
发明人：邓玲;伯勇;谭淮旭;李川 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F02M23/00 文献下载
摘要：本发明提供的摩托车进排气系统，空气滤清器出气管通过与二次空气补气阀进气端的连接管连接；二次空气补气阀的出气端通过二次空气补气阀出气管和单向阀通气管，连接至发动机的排气端，其中，二次空气补气阀出气管和单向阀通气管连接并共同形成从二次空气补气阀的出气端到发动机的排气端的通气通道；发动机的排气端还连接有消声器；所述二次空气补气阀进气管内部的通道里具有至少一段内径变小的小直径段。
二次空气补气阀进排气系统出气管摩托车发动机出气端单向阀排气端通气管干涉现象消声器空气滤清器截面突变通气通道小直径段声波进气管连接管进气声能反射排气噪音辐射阻碍传播

[实用新型]摩托车进排气系统-CN201620126756.5有效
发明人：邓玲;伯勇;谭淮旭;李川 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： F02M23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的摩托车进排气系统，空气滤清器出气管通过与二次空气补气阀进气端的连接管连接；二次空气补气阀的出气端通过二次空气补气阀出气管和单向阀通气管，连接至发动机的排气端，其中，二次空气补气阀出气管和单向阀通气管连接并共同形成从二次空气补气阀的出气端到发动机的排气端的通气通道；发动机的排气端还连接有消声器；所述二次空气补气阀进气管内部的通道里具有至少一段内径变小的小直径段。
摩托车排气系统

[实用新型]一种水轮机用补气阀-CN202122153419.9有效
发明人：涂洪波;王小伟;周家波;唐渊;廖立 -专利权人：涂洪波
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F03B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水轮机用补气阀，涉及补气阀技术领域。该水轮机用补气阀包括阀座，所述阀座的顶部外壁设置有阀体，所述阀体的顶部外壁固定连接有补气室盖体，所述阀体的外壁且位于补气室盖体的内壁设置有二次防返水密封罩，所述阀体的内壁设置有阀杆，所述补气室盖体与二次防返水密封罩的顶部外壁均开设有补气口，所述二次防返水密封罩的内壁固定连接有密封浮球网，所述密封浮球网的内壁设置有密封浮球。通过浮球阀可将漏水封闭在浮球阀内，起到二次密封的作用，防止因缓冲型补气阀阀盘漏水引发事故，带二次返水密封罩的补气阀主要用于进水端的水量大于出水端水量时浮球阀能够迅速建立起密封压力来达到密封效果。
一种水轮机气阀

[实用新型]电控二次补气阀-CN202022125957.2有效
发明人：雷剑平;黄伟盛;马力千 -专利权人：江门逸和机电有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F16K1/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控二次补气阀，包括阀体、驱动装置、阀杆、阀芯和弹簧，阀体设置有进气腔、出气腔、连通腔、进气通道和出气通道，进气腔通过连通腔与出气腔连通，进气腔与进气通道连通，出气腔与出气通道连通，
二次气阀

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