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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种发动机二次进气补给动力装置-CN202122066226.X有效
发明人：潘婷婷 -专利权人：潘婷婷
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F02B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机二次进气补给动力装置，包括动力装置本体，动力装置本体包括动力罐体，动力罐体的外侧壁上且在该动力罐体的圆周方向均匀设置有四个凸面，其中，两个对称设置的凸面上设置有安装定位孔，动力罐体的顶部连接有气压节流阀，气压节流阀的外侧套设有罐体上固定环盖，罐体上固定环盖的侧边依次连接有连接管快拧接头及数字负压表；动力罐体的内部侧壁上设置有若干凹面；动力罐体的底端设置有过滤组件。有益效果：本实用新型结构新颖，设计合理，能够使气流经过动力罐体内腔时更加流畅，通过二次进气补给装置，有效解决因发动机泵气损失造成的动力弱，油耗高等一系列问题。
一种发动机二次补给动力装置

[实用新型]动力机电子增压补偿进气系统-CN201720073289.9有效
发明人：张辉;加思源 -专利权人：湖北美标康盛动力科技有限公司
申请日： 2017-01-21 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F02B29/06 文献下载
摘要：一种动力机电子增压补偿进气系统，用于动力机突加载或进气不足时的工况。在动力机进气道上安装有电子轴流增压风机和压力传感器，电子轴流增压风机、压力传感器、电子油门分别与动力机控制模块连接。本实用新型通过在进气道上安装的压力传感器监测进气压力值，当压力值达不到动力机控制模块中标定的数值时，动力机控制模块启动电子轴流增压风机，补偿进气不足；当操作人员需要给动力机突加载时，快速深踏电子油门，动力机控制模块通过检测电子油门的位移速率，获取操作人员的突加载意识，启动电子轴流增压风机，强制对进气道进行增压，提前介入动力机的大油量喷射，以保证突加载所需动力的供给，提高动力机的整机性能及运行经济性。
动力机电子增压补偿系统

[实用新型]一种缸头补气一体化结构-CN201520816205.7有效
发明人：李榕炘 -专利权人：广州三雅摩托车有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F02B29/06 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种缸头补气一体化结构，用于避免摩托车高速运转时二次补气阀异响。本实用新型实施例一种缸头补气一体化结构的技术方案包括：二次补气阀和气缸盖，所述二次补气阀固定在所述气缸盖上，所述二次补气阀的内部设有防冲片，所述防冲片为隔板，所述隔板上设有若干贯穿所述隔板的开口。
一种补气一体化结构

[实用新型]发动机的二次补气装置-CN201120481914.6有效
发明人：康宁 -专利权人：南京金城机械有限公司
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F02B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机的二次补气装置，包括汽缸头本体、缸头排气口和二次补气孔，二次补气孔下方延伸有二次补气孔通孔，二次补气孔通孔的方向与缸头排气口形成的夹角为25°～65°。二次补气孔通孔与缸头排气口形成夹角后，二次补充的新鲜空气与排气门排出的废气进行的二次燃烧所产生的高温气体将直接朝向排气管方向排出，可以有效避免高温气体对缸头的影响，改善缸头上方配气机构的工作条件，降低发动机内部循环机油的温度，延长发动机机油的使用寿命，同时有效地促进燃烧废气排放的通畅性，能够优化排放。本实用新型能广泛运用于各种发动机的二次补气装置，包括汽车发动机，摩托车发动机等。
发动机二次补气装置

[发明专利]补气增压四冲程发动机-CN201010563284.7无效
发明人：罗庆农 -专利权人：罗庆农
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F02B29/06 文献下载
摘要：在进气门(1)附近的进气道(3)中，设置一个簧片单向阀(2)，在进气门(1)与簧片单向阀(2)之间的进气道(3)上连接一根补气管(4)，补气管(4)连接过滤器(5)、旋转阀体(6)。正时旋转阀芯(7)按所须相位在旋转阀体(6)内转动，正时开启或关闭增压源与补气管(4)之间的通道，在发动机进气冲程未开始或刚开始时，增压源通过补气管(4)从进气道(3)中吸入空气，在发动机进气冲程后阶段，增压源通过补气管(4)向进气管(3)施压，此时簧片单向阀(2)关闭，空气被压入气压缸(10)实现增压。增压源可以是曲轴箱(8)，也可以是机械或电磁驱动的膜片泵。本发明的有益效果在于增强发动机的动力性、经济性、排放性，相对于现有增压发动机制造和维护成本低，可靠性高。
补气增压冲程发动机

[实用新型]柴油机燃烧油气智能控制配比装置-CN201020260237.0无效
发明人：徐成耀;李小春;何品息;路平;钱建伟 -专利权人：常州天大龙成节能环保科技有限公司
申请日： 2010-07-16 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F02B29/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机燃烧油气智能控制配比装置，包括涡轮增加器以及与涡轮增压器连接的中冷系统，中冷系统还连接发动机的进气管，所述的发动机的进气管上并联有一组补气管，所述的补气管上依次加装有电磁阀、第一气包、调压阀、第二气包以及空气压缩机。采用本实用新型发动机瞬间加速的所需的气量满足度加大，烟度大幅度降低，利用不透光烟度法测量，烟度降低率在30～60％，其他排放物也有相应的减少，加速动力有明显的提高。从社会效应的角度来说减少城市公交排放的污染物，改善城市生活环境，真真意义上的实现绿色、环保、低碳的生活环境。
柴油机燃烧油气智能控制配比装置

[发明专利]一种柴油机燃烧油气智能控制配比装置-CN201010227757.6无效
发明人：徐成耀;李小春;何品息;路平;钱建伟 -专利权人：常州天大龙成节能环保科技有限公司
申请日： 2010-07-16 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F02B29/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机燃烧油气智能控制配比装置，包括涡轮增加器以及与涡轮增压器连接的中冷系统，中冷系统还连接发动机的进气管，所述的发动机的进气管上并联有一组补气管，所述的补气管上依次加装有电磁阀、第一气包、调压阀、第二气包以及空气压缩机。采用本发明发动机瞬间加速的所需的气量满足度加大，烟度大幅度降低，利用不透光烟度法测量，烟度降低率在30～60％，其他排放物也有相应的减少，加速动力有明显的提高。从社会效应的角度来说减少城市公交排放的污染物，改善城市生活环境，真真意义上的实现绿色、环保、低碳的生活环境。
一种柴油机燃烧油气智能控制配比装置

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