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[发明专利]一种新型装配式天桥坡道-CN202111018351.1在审
发明人：陈庚;付建广;吴颖平;张海莺;林星河;陈㑇豪;王俊斌;于加熙;林仁武;刘保材;李俊;傅平;潘臻;王锦;徐旺兴 -专利权人：福州轨道交通设计院有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型装配式天桥坡道，包括坡道主梁、横梁和道板，主梁包括第一主梁和第二主梁，所述第一主梁和所述第二主梁平行设置，所述第一主梁和所述第二主梁侧壁上设置有主梁节点板，所述横梁连接所述第一主梁和所述第二主梁，道板为钢包边混凝土预制块，直接与坡道主梁或者主桥桥面横梁的预留螺栓孔进行螺栓连接。
一种新型装配式天桥坡道

[发明专利]一种后支撑骨架总成及具有该后支撑骨架总成的汽车-CN201610544497.2有效
发明人：陆群;刘爽 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-07-12 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供公开了一种后支撑骨架总成和具有该后支撑骨架总成的汽车，所述后支撑骨架总成安装于汽车的乘员舱的后端，包括后上主梁，后下主梁，第一竖梁和第一支撑梁，所述后上主梁的前端连接于汽车的B柱；所述后下主梁的前端连接于汽车的B柱；所述第一竖梁竖直连接在所述后上主梁与所述后下主梁之间的后端处，用于支撑所述后上主梁与所述后下主梁；所述第一支撑梁倾斜地连接在所述后上主梁与所述后下主梁之间，以与所述B柱、所述第一竖梁、所述后上主梁和所述后下主梁一起形成第一支撑框架，用于支撑所述后上主梁与所述后下主梁。
一种支撑骨架总成具有汽车

[实用新型]一种后支撑骨架总成及具有该后支撑骨架总成的汽车-CN201620730543.3有效
发明人：陆群;刘爽 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-07-12 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供公开了一种后支撑骨架总成和具有该后支撑骨架总成的汽车，所述后支撑骨架总成安装于汽车的乘员舱的后端，包括后上主梁，后下主梁，第一竖梁和第一支撑梁，所述后上主梁的前端连接于汽车的B柱；所述后下主梁的前端连接于汽车的B柱；所述第一竖梁竖直连接在所述后上主梁与所述后下主梁之间的后端处，用于支撑所述后上主梁与所述后下主梁；所述第一支撑梁倾斜地连接在所述后上主梁与所述后下主梁之间，以与所述B柱、所述第一竖梁、所述后上主梁和所述后下主梁一起形成第一支撑框架，用于支撑所述后上主梁与所述后下主梁。
一种支撑骨架总成具有汽车

[发明专利]一种大跨度高稳定的架桥机-CN202011228347.3有效
发明人：童巨苍;童国柱;张苗红;项广力;杨克旺 -专利权人：浙江中建路桥设备有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种大跨度高稳定的架桥机，包括主梁、主支腿、临时支腿、后支腿、起重小车和旋转吊具，所述主梁包括左右平行的副主梁，两个副主梁支之间设有多个主梁连接架，主梁连接架的两端固定在对应的副主梁上；所述副主梁包括上部的连接梁和下方的两个底部横向主梁，连接梁和底部横向主梁上均固定有多个焊接固定架；它的主梁的侧连接杆是可拆卸式安装固定在连接梁和底部横向主梁的焊接固定架上，其装卸方便，而且不容易断裂，而且其主支腿和后支腿的稳定性高，使用寿命长，其旋转吊具可以多角度旋转调节
一种跨度稳定架桥

[发明专利]公铁并行的双主梁公铁合建桥-CN201910846782.3在审
发明人：王应良;赵品毅;秦光祥;秦煜;陈列;陈斌 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：公铁并行的双主梁公铁合建桥，以有效克服位于峡谷的公铁(轨)两用大桥运营与维修养护方面及主桥两端接线所遇到的难题。包括主梁、桥塔和将主梁锚固的斜拉索索面，所述主梁包括分幅、分侧布置的公路主梁、铁路主梁，顺桥向间隔设置的连接横梁将公路主梁、铁路主梁连接为一体；公路主梁顶面之上的公路路面标高与铁路主梁顶面之上的铁路轨面标高存在高差
主梁公铁主梁顶面铁路公路公路路面轨面标高间隔设置连接横梁主梁连接双主梁顺桥向标高大桥高差锚固桥塔斜拉主桥接线并行养护峡谷维修运营

[发明专利]一种用于温度大变形屋面的钢次梁与主梁滑移连接结构-CN202110253889.4在审
发明人：倪建公;蔡茂;李玮;吴从超;蒋斌;吴超 -专利权人：中船第九设计研究院工程有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E04B7/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑工程设计技术领域，具体公开了一种用于温度大变形屋面的钢次梁与主梁滑移连接结构，包括凸面支承板、连接槽、主梁和次梁，所述主梁、次梁均固定设置，且次梁与主梁相互垂直；所述次梁端部与主梁相连，在次梁端部的腹板上设置有连接槽，连接槽中设置有螺栓与主梁固定连接；所述凸面支撑板固定设置在主梁上，并与次梁的腹板相互抵住；本发明通过在主梁上设置一块凸面支承板以承受次梁传来的力，支承板与主梁焊接，位置固定，这样温度降低导致次梁发生收缩时次梁传给主梁的力的作用点总是位于凸面支承板处，也即次梁反力相对于主梁而言其作用点位置不会发生变化，不会导致额外的附加扭矩的产生。
一种用于温度变形屋面钢次梁滑移连接结构

[实用新型]一种桥式起重机主端梁连接装置-CN201820446285.5有效
发明人：赵春伟;王文婕;谢建林;冯苗;王变云 -专利权人：宁夏天地奔牛银起设备有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本申请提供一种桥式起重机主端梁连接装置，包括主梁、端梁以及抗剪轴，主梁上的主梁法兰板结构包括主梁法兰板本体，以及分别设置于主梁法兰板本体相对两侧的主梁法兰凸缘，在主梁法兰板本体上设置有至少两个主梁法兰板凹槽，而端梁结构与相对应的主梁结构相匹配；主梁法兰凸缘和端梁法兰凸缘上装配有螺栓；抗剪轴放置于所述主梁法兰板凹槽与所述端梁法兰板凹槽形成的轴孔内，抗剪轴至少有两个，承受主梁与端梁之间全部垂直剪力及偏轨主梁偏心力偶产生的扭转力
主梁法兰抗剪螺栓板本体端梁凸缘主梁桥式起重机端梁法兰连接装置主端梁凹槽形成垂直剪力分开设置结构工艺偏轨主梁偏心力偶生产效率相对两侧主梁结构板结构扭转力减小抗扭受力轴孔匹配申请制造

[实用新型]一种机械加工用起吊装置-CN202021080273.9有效
发明人：赵建锋 -专利权人：天津市新锋同达科技发展有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：一种机械加工用起吊装置，包括承重主梁、固定支撑腿、滚轮、起重小车、主梁连接套、紧固连接套、吊钩、控制器,所述承重主梁两端连接主梁连接套,所述主梁连接套对称设置，主梁连接套内侧连接两个承重主梁,所述承重主梁对称设置，承重主梁上部具有定位滑槽，承重主梁下部具有定位插槽,主梁连接套内部具有支撑凸起,所述支撑凸起外侧连接两个承重主梁，支撑凸起两侧具有紧固凸起,所述紧固凸起对称设置，紧固凸起与定位滑槽相适应，紧固凸起外侧连接定位滑槽，主梁连接套下部具有两个定位凸起,所述定位凸起对称设置，定位凸起与定位插槽相适应，定位凸起外侧连接定位插槽。
一种机械工用起吊装置

[发明专利]一种车辆扭杆梁后悬架-CN201210181382.3有效
发明人：唐晓峰;史国宏;蔡章林 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60G11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种扭杆梁后悬架，所述悬梁包括主梁及分别连接在主梁两端的第一侧梁和第二侧梁，其中，所述主梁的两端与所述第一侧梁和第二侧梁的腰部连接；所述主梁端部的横截面为圆形；所述主梁的腰部具有开口，横截面为弧形本发明的扭杆梁后悬架相比于现有技术简化了主梁的加工工艺，降低了主梁重量并且节约了成本。
一种车辆扭杆梁后悬架

[实用新型]双梁岸桥装置-CN201320188353.X有效
发明人：李太林;杜蕃;刘昕 -专利权人：天津港集装箱码头有限公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B66C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双梁岸桥装置。本实用新型通过下述技术方案予以实现，岸桥支架安装主梁，所述主梁轨道内安装主梁吊装小车，主梁后端安装吊装小车，所述主梁下方固定副梁，副梁上设有上、下两条轨道，上轨道内设置副梁移动平台，下轨道内设置副梁吊装小车本实用新型岸桥的作业模式可以多样化：可以主梁和副梁同时作业；也可以主梁与副梁分别作业。
双梁岸桥装置

[实用新型]一种隐藏层板扣件-CN202021977977.6有效
发明人：黄伟雄 -专利权人：成都美嘉美塑胶制品有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： A47B96/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隐藏层板扣件，包括扣件主梁和副扣件主梁，所述扣件主梁的上端固定有母卡头，且扣件主梁上开设有螺丝沉孔，所述扣件主梁的底端固定有安装定位柱，所述副扣件主梁的上端固定有螺丝，且副扣件主梁的右端固定有子卡块该隐藏层板扣件，通过子卡块与母卡头之间卡合保证扣件主梁和副扣件主梁之间连接的稳定性，螺丝与螺丝沉孔之间螺纹拧紧从而将扣件主梁和副扣件主梁之间连接稳固。
一种隐藏扣件

[实用新型]一种平衡梁结构-CN202320374147.1有效
发明人：韩永;王孝磊;周刚 -专利权人：韩永;王孝磊;周刚
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及平衡梁技术领域，具体为一种平衡梁结构，包括主梁和副梁,主梁和副梁的中间穿过有转动杆，转动杆的底端固定有垫板。本实用新型在主梁的中间设置收纳槽，副梁收纳到主梁中间，通过安装杆顶紧副梁的两端，使得副梁稳定紧固的收纳在主梁中间，副梁与主梁质检通过转动杆和螺母进行拆卸安装，便于对主梁与副梁的拆卸组合安装。在副梁的两端中间设置调节槽，并在调节槽中插入延长杆，副梁与主梁分开后，可根据实际建筑工程的吊装情况，通过限位板旋转延长杆，进而可以调节副梁的长度，便于实际应用，以及可以调节平衡梁的尺寸。
一种平衡结构

[发明专利]一种多支点悬挂起重机-CN201711419667.5在审
发明人：朱晓翔 -专利权人：浙江邦博机械有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种多支点悬挂起重机，包括钢轨、端梁总成、主梁、以及起重小车，端梁总成包括端梁主体、移动小车、以及连接座，移动小车铰接在端梁主体上，连接座铰接在端梁主体上，主梁固接在连接座上；主梁包括相互铰接的第一主梁和第二主梁，至少有一连接座固接在第一主梁的外端和第二主梁的外端，至少有一连接座固接在第一主梁与第二主梁的铰接位置处。本发明具有更高的灵活性，更能适应复杂的工作环境，降低了因主梁扭转到导致卡死的风险，而且在从动轮设置了减速装置，能够使主梁从运动状态平稳地过渡到静止状态，减小了冲击，适用于大跨度、大负重悬挂起吊机。
一种支点悬挂起重机

[发明专利]一种用于双主梁起重设备的组合式主梁结构-CN201710662678.X有效
发明人：张海兵;吴超;赵鑫;詹旭东;穆跃光;孙治国;王艺达;王健;王鹏云 -专利权人：长春市兴泰起重机械有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于双主梁起重设备的组合式主梁结构，其包括第一主梁与第二主梁，第一主梁与第二主梁平行布置，第一主梁与第二主梁之间设置有起重小车，第一主梁包括多个第一模块化桁架单元与第二模块化桁架单元，第一主梁桁架的上侧设置有上盖板，第一主梁桁架的下的设置有下盖板，上盖板上设置有小车轨道；第一主梁的下盖板或第二主梁的下盖板上设置有组合式行走台。其结构简单，零部件数量上，所有部件全部焊接在主梁上，不存在错、漏发及现场组对位置不对等问题，提高安装进度，主梁上、下盖板为钢板，小车运行小车轨道为方钢采用插接方式，并非与主梁直接焊接为一体，提高了双主梁的装配与拆分效率，能够缩短双主梁装配四分之一的时间。
主梁双主梁下盖板组合式起重设备小车轨道主梁结构主梁桁架桁架单元上盖板装配插接方式第一模块平行布置起重小车直接焊接模块化行走台方钢组对钢板焊接零部件小车进度

[发明专利]格版楼层结构及其施工方法-CN200710079951.2有效
发明人：尹衍樑 -专利权人：润弘精密工程事业股份有限公司
申请日： 2007-02-27 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： E04B5/43 文献下载
摘要：一种格版楼层结构及其施工方法，包含主梁边框，下层梁以及复数根上层梁。主梁边框包含并列的复数根第一主梁及并列的复数根第二主梁，藉角隅的复数根主柱彼此相连共同围成主梁边框。下层梁跨设于第二主梁之间，包含复数个沟槽彼此间隔排列；每一根上层梁包含交错部，且彼此平行跨置于第一主梁间。其中下层梁的沟槽与复数根上层梁的交错部对应相接，下层梁与些上层梁彼此交错叠合形成栅状楼层结构，具有复数个格孔。
楼层结构及其施工方法