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[发明专利]一种大跨悬索桥主梁涡激振动监测预警方法-CN202210544483.6在审
发明人：陈金桥;盛帆;胡浩然;张雨佳;刘颖;黄思杰;李征;杨伟杰 -专利权人：东衢智慧交通基础设施科技（江苏）有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨悬索桥主梁涡激振动监测预警方法，该方法通过监测主梁的多点振动加速度功率谱，确定主梁发生多模态涡激振动的起始和结束时刻，运用主成分分析评价不同模态对应的能量集中系数的比重，遴选涡激振动的多阶模态频率，从而实时判定悬索桥主梁的多模态涡激振动结果；解决了现有技术中无法解决监测主梁涡激振动中的多模态涡激振动问题，导致运用主梁功率谱数据很难实现主梁异常振动状态感知。
一种悬索桥主梁涡激振动监测预警方法

[发明专利]一种有无吸吹气控制箱型主梁涡激振动数值预测方法及系统-CN202310753437.1在审
发明人：陈文礼;陈冠斌;高东来;杨文瀚;李惠 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明提供一种有无吸吹气控制箱型主梁涡激振动数值预测方法及系统，属于大跨度桥梁主梁风致振动领域，本发明以箱型主梁节段模型为研究对象，建立了箱型主梁动力学方程和箱型主梁尾流振子方程；综合主梁动力学方程和尾流振子方程组成箱型主梁涡激振动耦合方程，采用差分法求解方程分别得到有、无吸吹气控制下箱型主梁在不同来流风速下的振动位移、涡激振动锁定区的信息，本发明能较好的预测箱型主梁涡激振动特性，预测结果与试验结果吻合较好；此外，耦合模型能较为准确预测不同吸吹气系数控制的箱型主梁涡激振动结果本发明能快速预测涡激振动结果，具有计算精度高和经济实用的优点。
一种有无吹气控制箱型主梁涡激振动数值预测方法系统

[发明专利]一种流线型箱梁涡振抑振构造-CN201610058597.4有效
发明人：孙延国;李明水;廖海黎;胡辉跃;伍波 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种流线型箱梁涡振抑振构造,依附于桥面防撞栏杆布置，用于抑制大跨度桥梁的流线型箱梁涡激振动，其特征在于，在桥面两侧防撞栏杆的立柱支座处每隔一定的间距安装一块竖向涡振抑振板，涡振抑振板距立柱边缘120mm～160mm；每块抑振板的宽度与防撞栏杆立柱间距L相同，抑振板高度D需满足0.5≤D≤H,涡振抑振板安装间距B需满足3≤B/L≤5，B/L取整数。本发明构造克服了由流线型箱梁桥面栏杆引起的主梁涡激振动无法通过直接修改栏杆本身来抑振的缺点。其气动布局从涡激振动的致振根源出发，从根本上削弱了主梁涡激力的跨向相关性，从而降低主梁的涡振振幅，增加了桥梁的使用舒适性，保证了流线型箱梁主梁的结构安全。
一种流线型箱梁涡振抑振构造

[实用新型]一种流线型箱梁涡振抑振构造-CN201620085612.X有效
发明人：孙延国;李明水;廖海黎;胡辉跃;伍波 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种流线型箱梁涡振抑振构造,依附于桥面防撞栏杆布置，用于抑制大跨度桥梁的流线型箱梁涡激振动，其特征在于，在桥面两侧防撞栏杆的立柱支座处每隔一定的间距安装一块竖向涡振抑振板，涡振抑振板距立柱边缘120mm～160mm；每块抑振板的宽度与防撞栏杆立柱间距L相同，抑振板高度D需满足0.5≤D≤H,涡振抑振板安装间距B需满足3≤B/L≤5，B/L取整数。本实用新型构造克服了由流线型箱梁桥面栏杆引起的主梁涡激振动无法通过直接修改栏杆本身来抑振的缺点。其气动布局从涡激振动的致振根源出发，从根本上削弱了主梁涡激力的跨向相关性，从而降低主梁的涡振振幅，增加了桥梁的使用舒适性，保证了流线型箱梁主梁的结构安全。
一种流线型箱梁涡振抑振构造

[发明专利]一种控制大跨度桥梁主梁涡激振动的减振装置-CN202110845591.2有效
发明人：刘鹏飞;吕宏奎;金朝;江淦;李东超;盛能军;尹琪;吕江;赵海威;张汉卫;尹康;赵智达 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种控制大跨度桥梁主梁涡激振动的减振装置，涉及桥梁减振技术领域，其包括减振索和外置式阻尼器，减振索两端分别与主梁和桥塔可转动连接，且减振索的振动频率被适配成：当主梁发生涡激振动时，减振索与主梁发生参数共振本申请实施例通利用索的参数振动将主梁的涡激振动转化为减振索的振动，并利用减振索外置式阻尼器耗散振动能量，将减振索的参数振动化为控制主梁涡激振动的工具。
一种控制跨度桥梁主梁涡激振动装置

[发明专利]一种桥梁涡激共振控制系统及其控制方法-CN201710238457.X有效
发明人：刘祖军;贾明晓;李树山;李红梅 -专利权人：华北水利水电大学
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁涡激共振控制系统及其控制方法，在桥梁的主梁上安装数组扰流装置和风机，通过传感器传递主梁周围的风场信息，并对风机进行控制，以改变主梁周围风场的流向和风速，减轻风对主梁断面产生的作用力，控制主梁周围风场的风速，增强风场中旋涡的漂移速度，改变旋涡的脱落频率，使之远离桥梁的固有频率，防止主梁涡激共振的发生。本发明所采用的扰流装置结构简单，安装方便，可以大量安装在主梁的侧边，其本身质量较轻，不会加重桥梁的负担，而且扰流效果好，能够有效的控制桥梁的涡激振动，增强桥梁风致振动的稳定性和安全性。
主梁桥梁共振涡激控制系统扰流装置周围风场风机风场旋涡风速漂移安装方便风致振动固有频率涡激振动主梁断面传感器侧边扰流数组传递

[发明专利]一种抑制大跨度桥梁主梁涡激共振的声屏障装置及方法-CN202110656629.1有效
发明人：刘志文;李书琼;陈政清;季建东;李保俊 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请提供一种抑制大跨度桥梁主梁涡激共振的声屏障装置及方法，声屏障装置包括声屏障底座和声屏障本体，声屏障本体与栏杆基石之间的角度非垂直，且向大跨度桥梁外侧倾斜。声屏障装置(可以理解为折线型声屏障)改变了主梁断面所受的气动力，减弱了主梁断面尾流区旋涡脱落的强度，从而成功地抑制了主梁涡振响应，解决了采用直线型声屏障的主梁断面会发生涡振的技术难题。并且，本方案提供的声屏障装置，除降噪与环保功能外，还可以抑制主梁断面的涡激共振。以及，本方案的声屏障装置，无需再增添额外的气动控制措施，更加经济适用。
一种抑制跨度桥梁主梁涡激共振屏障装置方法

[实用新型]一种用于控制钝体叠合梁桥梁涡激共振的整流罩-CN201320841856.2有效
发明人：刘君 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于控制钝体叠合梁桥梁涡激共振的整流罩，涉及桥梁工程技术。该装置为在钝体叠合梁主梁两侧对称设置整流罩；整流罩由斜顶板和斜腹板构成，斜顶板与工字钢主纵梁上翼缘板固定连接，斜腹板与工字钢主纵梁下翼缘板固定连接，斜顶板端部与斜腹板端部固定连接；斜顶板与水平方向夹角为本实用新型改变钝体叠合梁桥梁的空气绕流特性，对其涡激共振有明显的控制作用。主要用于钝体叠合梁桥梁涡激共振的控制。
一种用于控制叠合桥梁共振整流

[实用新型]一种抑制悬索桥风致涡振的装置-CN202223514095.8有效
发明人：万田保;孙英杰;夏天;刘曙光;耿东升;肖晨;王捷;杨锋;刘夕强;江恒 -专利权人：中铁桥隧技术有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;武汉城市公共设施运营发展有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抑制悬索桥风致涡振的装置，包括主梁、主塔、悬臂支承平台、阻尼减振装置和梁端连接件；所述悬臂支承平台设在主塔的侧部，与主塔锚固；所述阻尼减振装置设于支承平台上，所述阻尼减振装置上端通过梁端连接件与主梁连接，下端与悬臂支承平台连接；本发明能够提高主梁结构相关模态的附加阻尼比，从而降低主梁竖向涡激振幅，抑制主梁结构多阶、高阶模态风致涡振。
一种抑制悬索桥风致装置

[发明专利]一种用于控制大跨桥梁主梁涡激振动的阻尼减振装置-CN202110045396.1在审
发明人：汪正兴;李东超;刘鹏飞;杨林;盛能军;尹琪;吕江;赵海威;张汉卫;王泽豪;王如铖;尹康;赵智达;谢世达;金朝;程震 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种用于控制大跨桥梁主梁涡激振动的阻尼减振装置，包括刚臂，其横桥向设置在桥梁墩柱上，并且一端和桥梁墩柱铰接；黏滞阻尼器，其一端铰接在桥梁墩柱上，另一端和刚臂铰接，并且黏滞阻尼器和刚臂不共线；连接装置，其设置在桥梁主梁和刚臂之间，将桥梁主梁和刚臂连接。本发明具有以下优点和效果：首先，本申请通过设置黏滞阻尼器和刚臂形成的放大结构控制主梁的涡激振动；其次，本申请采用连接装置、刚臂和黏滞阻尼器组合形成的放大装置可以适应广谱的振动频率，使得本装置适用桥梁范围广、跨度大、传递位移可靠和构造受力明确，同时可以控制主梁多阶涡激振动。
一种用于控制桥梁主梁涡激振动阻尼装置

[实用新型]一种用于控制大跨桥梁主梁涡激振动的阻尼减振装置-CN202120077604.1有效
发明人：汪正兴;李东超;刘鹏飞;杨林;盛能军;尹琪;吕江;赵海威;张汉卫;王泽豪;王如铖;尹康;赵智达;谢世达;金朝;程震 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁工程技术领域，公开了一种用于控制大跨桥梁主梁涡激振动的阻尼减振装置，包括刚臂，其横桥向设置在桥梁墩柱上，并且一端和桥梁墩柱铰接；黏滞阻尼器，其一端铰接在桥梁墩柱上，另一端和刚臂铰接，并且黏滞阻尼器和刚臂不共线；连接装置，其设置在桥梁主梁和刚臂之间，将桥梁主梁和刚臂连接。本实用新型具有以下优点和效果：首先，本申请通过设置黏滞阻尼器和刚臂形成的放大结构控制主梁的涡激振动；其次，本申请采用连接装置、刚臂和黏滞阻尼器组合形成的放大装置可以适应广谱的振动频率，使得本装置适用桥梁范围广、跨度大、传递位移可靠和构造受力明确，同时可以控制主梁多阶涡激振动。
一种用于控制桥梁主梁涡激振动阻尼装置

[发明专利]基于聚类算法的大跨度桥梁涡激振动自动识别方法-CN201910939086.7在审
发明人：黎善武;赖马树金;李惠 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于聚类算法的大跨度桥梁涡激振动识别方法，通过构建涡激振动识别特征空间，以主梁振动加速度时程数据为输入，经过特征提取和聚类分析，输出得到各振动样本类别，进而实现涡激振动样本的识别，最终通过连接时间相邻的样本实现完整涡激振动事件的识别本发明针对大跨度桥梁涡激振动识别问题，构建了桥梁涡激振动识别特征空间，实现了对原型桥梁在复杂环境激励下振动的特征提取、涡激振动样本识别、涡激振动事件识别及结果展示的全过程自动化处理。本发明提高了大跨度桥梁涡激振动识别的自动化、智能化、准确性和鲁棒性，为土木工程桥梁涡激振动的自动识别提供了解决方案。
涡激振动大跨度桥梁特征空间特征提取构建桥梁样本自动化处理复杂环境结果展示聚类分析聚类算法事件识别土木工程样本类别样本识别自动识别鲁棒性智能化时程主梁原型自动化输出

[发明专利]基于旋涡发生器的大跨桥梁风致振动流动控制方法-CN201710572014.4有效
发明人：辛大波;张洪福;欧进萍 -专利权人：东北林业大学;哈尔滨工业大学
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于旋涡发生器的大跨桥梁风致振动流动控制方法，其步骤如下：一、根据当地主导风向及风速并结合桥梁截面尺寸，选择涡发生器不同展向安装间距l；二、对于主梁，旋涡发生器对称布置在主梁两侧；对于斜拉索，旋涡发生器安装在斜拉索表面侧风面（以当地主导风向作为风向）。本发明利用桥梁主梁或斜拉索尾流区展向涡的不稳定性，将涡旋发生器作为扰动源用以抑制尾流大尺度展向涡的形成与发展，实现对主梁或斜拉索风致振动的控制。本发明在展向方向以一定间隔设置涡旋发生器，改善主梁或斜拉索绕流场特性，可以有效地抑制或削弱涡激振动的发生，与传统涡激振动控制手段相比，具有安装方便、普适性较好的优点，并且大大节约了材料费用。
基于旋涡发生器桥梁风致振动流动控制方法

[发明专利]抑制双分体式钢箱梁涡激振动的吹气稳态装置及使用方法-CN202211450252.5在审
发明人：温青;黄文俊;孙洪鑫;李寿科;陈宁;陈魏;华旭刚;韩艳;黄智文 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2022-11-19 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请提供一种抑制双分体式钢箱梁涡激振动的吹气稳态装置，相对于现有的原始导流板，扰流导流板可根据来流风的特性以及桥梁的状态来判断周期性漩涡脱落可能形成的地方，通过转动导气管，射流以扰乱周期性漩涡脱落，以此改善并抑制主梁涡激振动问题，其次，可通过转动导气管，对来流方向进行射流，从根源上阻止周期性漩涡脱落的产生；通过设置多个排气口，导气管的射流出风口角度广，对多个方向输出射流，对抑制主梁涡激振动更加精准有效；扰流导流板结构简单，没有精密复杂的机械结构
抑制体式钢箱梁涡激振动吹气稳态装置使用方法

[发明专利]抑制分离式箱梁涡激振动控制系统-CN201110365848.0有效
发明人：李惠;赖马树金 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2011-11-03 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种抑制分离式箱梁涡激振动控制系统。涡激振动感知单元连接涡激振动控制单元，涡激振动控制单元连接涡激振动制动单元，涡激振动制动单元连接涡激振动控制板单元。涡激振动感知单元的两个单向高精度加速度传感器和两个三维超声风速仪连接A/D数据采集卡和工控机。涡激振动制动单元的电机连接导向轨道和导向杆。涡激振动控制板单元的四块轻质碳纤维板可自由伸展和折叠。本发明的涡激振动控制板单元在涡激振动发生时自动将空隙封闭，从而完全消除分离式箱梁的涡激振动。控制板能自动收缩至折叠状态，避免对大跨度桥梁的颤振效应产生影响。本发明能够对现场大跨度桥梁的涡激振动迅速做出响应，进而采取相应的控制措施。
抑制分离式箱梁涡激振动控制系统

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