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[实用新型]可调式靠背椅的保健自行车-CN201820524442.X有效
发明人：赵宗潭;陈声江 -专利权人：赵宗潭;陈声江
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调式靠背椅的保健自行车，包括车架，其特征是：所述车架五通固接有传导齿轮轴接头套，传导齿轮轴接头套通过轴承支撑有传导齿轮轴，传导齿轮轴一端键接有传导齿轮，车架上固接有中间齿轮轴接头套，中间齿轮轴接头套通过轴承支撑有中间齿轮轴，中间齿轮轴键接有中间齿轮，车架固接有主动齿轮轴接头套，主动齿轮轴接头套通过轴承支撑有主动齿轮轴，主动齿轮轴键接有主动齿轮，所述主动齿轮、中间齿轮与传导齿轮啮合，所述传导齿轮轴另一端键接有大链轮，大链轮通过链条与飞轮连接。采用齿轮传动与鏈条传动相结合的传动结构，适宜各种身高的骑行者。
传导齿轮中间齿轮轴主动齿轮轴接头套车架键接轴承支撑固接保健自行车中间齿轮轴接头套主动齿轮大链轮靠背椅可调式飞轮啮合本实用新型齿轮传动传动结构靠背座椅前后调节传动五通链条身高自行车

[实用新型]火箭冲压发动机试验台专用高速齿轮箱-CN201620314485.6有效
发明人：环芳芳;张朝能;唐爱珍;赵谦;马进勇 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F16H55/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种火箭冲压发动机试验台专用高速齿轮箱，包括箱体、输入轴、中间齿轮轴、输出齿轮轴和轴密封装置，其特征在于，输入轴和中间齿轮轴相互平行，它们通过滚动轴承支撑于箱体中，输出齿轮轴与输入轴位于同一中轴线上，输出齿轮轴通过滑动轴承支撑于箱体中；输入轴上设有低速大齿轮，中间齿轮轴上设有中间大齿轮；输入轴通过低速大齿轮与中间齿轮轴啮合，中间齿轮轴通过中间大齿轮与输出齿轮轴啮合；箱体固定安装在试验台上，输入轴和输出齿轮轴在穿越箱体的结合部均设有轴密封装置
火箭冲压发动机试验台专用高速齿轮箱

[实用新型]用于减速器总成的中间齿轮轴机构-CN201220048735.8有效
发明人：汪东方 -专利权人：汪东方
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型是一种齿轮轴机构，特别涉及一种用于减速器总成的中间齿轮轴机构。包括机座，所述的机座中设有中间齿轮轴，所述的中间齿轮轴的上端套有套齿，所述的中间齿轮轴的下端套有一级从动齿轮，所述的中间齿轮轴的两端通过锥轴承与机座相固定，所述的中间齿轮轴的尾部所对应的机座侧壁设有轴承盖用于减速器总成的中间齿轮轴机构结构简单，使用效果好。
用于减速器总成中间齿轮轴机构

[发明专利]圆锥齿轮连续可变气门正时机构-CN201510392568.7有效
发明人：田维;韩伟强;张洵;郭道演 -专利权人：西华大学
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆锥齿轮连续可变气门正时机构，凸轮轴齿轮、中间齿轮和传动齿轮为圆锥齿轮；传动齿轮和凸轮轴齿轮均与中间齿轮啮合，且相对设置；中间齿轮与中间齿轮轴承固定连接，中间齿轮轴承套装于中间齿轮轴上；中间齿轮轴上端与控制轴承固定连接，控制轴承套装于凸轮轴上；传动齿轮与传动齿轮轴承固定连接，传动齿轮轴承套装于凸轮轴上；凸轮轴齿轮通过凸轮轴键设置于凸轮轴上；链轮套装于传动齿轮上，通过链轮键与传动齿轮连接；控制装置包括电机和单向驱动装置，中间齿轮轴通过单向驱动装置与电机连接；本发明相位变化稳定、结构简单，传动精度和传动效率提高，并且噪音小。
圆锥齿轮连续可变气门正时机构

[实用新型]绞吸挖泥船中的绞刀减速机-CN201320016804.1有效
发明人：陈永道;雷海宁;侯玉江;周存修;韩林平;刘昉 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种绞吸挖泥船中的绞刀减速机，包括箱体、输入齿轮轴、中间齿轮轴，中间齿轮、输出齿轮和输出轴，其特征在于：箱体内为密封箱体，输出轴的一端伸出箱体；相互平行的两个输入齿轮轴、两个第一中间齿轮轴和两个第二中间齿轮轴对称排列在输出轴两侧，输入齿轮轴一端伸出箱体；第一中间齿轮轴、第二中间齿轮轴、输出轴上固定安装有第一中间齿轮、第二中间齿轮、输出齿轮；输入齿轮轴与第一中间齿轮啮合，第一中间齿轮轴与第二中间齿轮啮合形成并列的两路传动支路，两路传动支路中的第二中间齿轮轴与同一个输出齿轮啮合；穿越箱体的输入齿轮轴和输出轴上均设有浮动密封装置。
挖泥船中的绞刀减速

[实用新型]一种紧急转向取力器-CN202021949977.5有效
发明人：刘晓雷;徐世林;孙智金;殷崇一;张海涛 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧急转向取力器，包括取力器壳体、输入齿轮、中间齿轮轴和输出齿轮轴，所述输入齿轮套设在变速器输出轴上，所述输入齿轮和中间齿轮轴啮合，所述中间齿轮轴和输出齿轮轴啮合，所述中间齿轮轴的一端通过第一中间齿轮轴轴承支撑在取力器壳体上，所述中间齿轮轴的另一端通过第二中间齿轮轴轴承支撑在取力器后盖上。本实用新型的轮齿与齿轮轴制成一体，零件数量减少，轴向尺寸链缩短，零件定位精度提高，而且中间齿轮轴后端的中间齿轮轴轴承定位靠取力器后盖来实现，取消了取力器的中间轴后端轴承盖，减少了零件数量，轴向尺寸链缩短
一种紧急转向取力器

[实用新型]两级减速船用齿轮箱-CN201120047004.7有效
发明人：陈永道;雷海宁;侯玉江;周存修;韩林平;尹元;陈奕佳;邱迎宾;张秀贺 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2011-02-25 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： B63H23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种两级减速船用齿轮箱，包括箱体、输入轴、驱动离合器、驱动齿轮轴、输出大齿轮、输出轴，其中：输出轴上设有止推环和法兰盘，还固定安装有输出大齿轮；驱动齿轮轴与输出轴平行设置，它们之间设有中间齿轮轴；中间齿轮轴上固定安装有中间齿轮；输入轴通过驱动离合器与驱动齿轮轴前端同轴对接，驱动齿轮轴与中间齿轮啮合，中间齿轮轴与输出大齿轮啮合；驱动离合器含有外壳齿轮，PTO齿轮轴与驱动离合器的外壳齿轮啮合；输入轴、驱动齿轮轴、中间齿轮轴和PTO齿轮轴均通过轴承支撑安装于箱体；输出轴通过滑动轴瓦支撑安装于箱体，输出轴上的止推环前后端面通过推力轴瓦抵于箱体。
两级减速齿轮箱

[实用新型]高速高效齿轮箱-CN201720049829.X有效
发明人：李荣满;聂鹏;张正华;张勇 -专利权人：湖南航翔燃气轮机有限公司
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速高效齿轮箱，包括齿轮组件、中间箱体、前挡板、后挡板、输入齿轮轴、中间齿轮轴和输出齿轮轴，中间箱体、前挡板和后挡板合围以形成容纳齿轮组件的腔体，齿轮组件包括安装于输入齿轮轴上用于与动力输出单元相连的输入齿轮、安装或一体成型于中间齿轮轴上用于与输入齿轮相啮合的中间齿轮、以及一体成型于输出齿轮轴上用于与中间齿轮相啮合的输出齿轮，输入齿轮轴、中间齿轮轴和输出齿轮轴平行设置在腔体内。本实用新型提供的高速高效齿轮箱，体积小、外观精致美观；转速高、振动低、噪音低、效率高；且安装维护方便。
高速高效齿轮箱

[发明专利]轨道交通齿轮箱-CN201210134013.9有效
发明人：姜巨标;雷亚平;傅久定;何宏高;靳标 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通齿轮箱，其箱体由上箱体和下箱体组成，下箱体上设有吊杆安装座，输入齿轮轴、中间齿轮轴和主轴轴心线相互平行，上箱体和下箱体的结合面经过中间齿轮轴和主轴的轴心线，且与上箱体顶部平行；输入齿轮轴安装于上箱体，输入齿轮轴的外接轴颈以及主轴的两端伸出箱体，下箱体中吊杆安装座的上表面与上下箱体结合面处于同一平面；输入齿轮轴与中间大齿轮啮合，中间齿轮轴与输出大齿轮啮合；输入齿轮轴的外接轴颈为1:50的锥度；输入齿轮轴外接轴颈的装配区设有环槽，中间齿轮轴安装轴径和输出大齿轮的中心安装孔中设有环槽，输入齿轮轴外接轴颈、中间齿轮轴和输出大齿轮中均设有高压油道。
轨道交通齿轮箱

[实用新型]轨道交通齿轮箱-CN201220194660.4有效
发明人：姜巨标;雷亚平;傅久定;何宏高;靳标 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通齿轮箱，其箱体由上箱体和下箱体组成，下箱体上设有吊杆安装座，输入齿轮轴、中间齿轮轴和主轴轴心线相互平行，上箱体和下箱体的结合面经过中间齿轮轴和主轴的轴心线，且与上箱体顶部平行；输入齿轮轴安装于上箱体，输入齿轮轴的外接轴颈以及主轴的两端伸出箱体，下箱体中吊杆安装座的上表面与上下箱体结合面处于同一平面；输入齿轮轴与中间大齿轮啮合，中间齿轮轴与输出大齿轮啮合；输入齿轮轴的外接轴颈为1:50的锥度；输入齿轮轴外接轴颈的装配区设有环槽，中间齿轮轴安装轴径和输出大齿轮的中心安装孔中设有环槽，输入齿轮轴外接轴颈、中间齿轮轴和输出大齿轮中均设有高压油道。
轨道交通齿轮箱

[实用新型]圆锥齿轮连续可变气门正时机构-CN201520481843.8有效
发明人：韩伟强;田维;张洵;郭道演 -专利权人：西华大学
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种圆锥齿轮连续可变气门正时机构，凸轮轴齿轮、中间齿轮和传动齿轮为圆锥齿轮；传动齿轮和凸轮轴齿轮均与中间齿轮啮合，且相对设置；中间齿轮与中间齿轮轴承固定连接，中间齿轮轴承套装于中间齿轮轴上；中间齿轮轴上端与控制轴承固定连接，控制轴承套装于凸轮轴上；传动齿轮与传动齿轮轴承固定连接，传动齿轮轴承套装于凸轮轴上；凸轮轴齿轮通过凸轮轴键设置于凸轮轴上；链轮套装于传动齿轮上，通过链轮键与传动齿轮连接；控制装置包括电机和单向驱动装置，中间齿轮轴通过单向驱动装置与电机连接；本实用新型相位变化稳定、结构简单，传动精度和传动效率提高，并且噪音小。
圆锥齿轮连续可变气门正时机构

[实用新型]一种开卷机用齿轮组机构-CN201821135984.4有效
发明人：倪俊;邓伟 -专利权人：常州铸越机械有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开卷机用齿轮组机构，包括齿轮轴，所述齿轮轴的下方设置有中间齿轮轴，所述中间齿轮轴远离齿轮轴的一侧设置有传动齿轮轴机构，所述中间齿轮轴与齿轮轴之间通过第二齿轮连接，所述传动齿轮轴机构与中间齿轮轴之间通过第一齿轮连接；本实用新型传动齿轮轴机构分为第一传动齿轮轴和第二传动齿轮轴，第二传动齿轮轴内部设有减震机构，减震机构主要由海绵层、减震弹簧和吸能材料层组成，开卷机齿轮组机构工作时产生的震动由连接杆传递给减震机构，海绵层初步对震动能量进行消除
传动齿轮轴中间齿轮轴齿轮轴开卷机齿轮组机构减震机构震动能量本实用新型吸能材料层齿轮连接减震弹簧海绵层连接杆震动传递运转吸收

[发明专利]异向平行双螺杆挤出机的齿轮传动结构-CN201810262615.X在审
发明人：霍庆宪;霍春雨;迟华健;姚化林 -专利权人：南京杰恩特机电有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种异向平行双螺杆挤出机的齿轮传动结构，包括齿轮箱体，齿轮箱体内部设有输入齿轮轴、输出轴A、过渡齿轮轴、中间齿轮轴和输出齿轮轴B，输出轴A设置齿轮A和输出轴齿轮A，过渡齿轮轴的轴上设置齿轮B，输入齿轮轴的齿轮与齿轮A啮合，输出轴齿轮A与齿轮B啮合，中间齿轮轴的齿轮分别与过渡齿轮轴的齿轮和输出齿轮轴B的齿轮啮合，输入齿轮轴的齿轮、齿轮B、过渡齿轮轴的齿轮和输出齿轮轴B的齿轮均为右旋齿轮，齿轮A、输出轴齿轮A和中间齿轮轴的齿轮均为左旋齿轮。本发明异向平行双螺杆挤出机的齿轮传动结构具有低噪音、高转速、高扭矩、高效率和长寿命的性能和特点。
齿轮过渡齿轮轴异向平行双螺杆挤出机齿轮传动结构输出齿轮轴输出轴齿轮输入齿轮轴中间齿轮轴啮合齿轮箱体输出轴齿轮啮合右旋齿轮左旋齿轮长寿命低噪音高扭矩高效率高转速

[实用新型]异向平行双螺杆挤出机的齿轮传动结构-CN201820434000.6有效
发明人：霍庆宪;霍春雨;迟华健;姚化林 -专利权人：南京杰恩特机电有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种异向平行双螺杆挤出机的齿轮传动结构，包括齿轮箱体，齿轮箱体内部设有输入齿轮轴、输出轴A、过渡齿轮轴、中间齿轮轴和输出齿轮轴B，输出轴A设置齿轮A和输出轴齿轮A，过渡齿轮轴的轴上设置齿轮B，输入齿轮轴的齿轮与齿轮A啮合，输出轴齿轮A与齿轮B啮合，中间齿轮轴的齿轮分别与过渡齿轮轴的齿轮和输出齿轮轴B的齿轮啮合，输入齿轮轴的齿轮、齿轮B、过渡齿轮轴的齿轮和输出齿轮轴B的齿轮均为右旋齿轮，齿轮A、输出轴齿轮A和中间齿轮轴的齿轮均为左旋齿轮。本实用新型异向平行双螺杆挤出机的齿轮传动结构具有低噪音、高转速、高扭矩、高效率和长寿命的性能和特点。
齿轮过渡齿轮轴异向平行双螺杆挤出机齿轮传动结构输出齿轮轴输出轴齿轮输入齿轮轴中间齿轮轴啮合本实用新型齿轮箱体输出轴齿轮啮合右旋齿轮左旋齿轮长寿命低噪音高扭矩高效率高转速

[实用新型]轨道交通齿轮箱-CN200720131397.3有效
发明人：刘建国;雷亚平;杜生超;傅久定 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司
申请日： 2007-12-17 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通齿轮箱。其输入齿轮轴、中间齿轮轴和输出轴平行支撑于箱体中，中间齿轮轴上固定设置一个中间大齿轮，输出轴上设有输出大齿轮；输入齿轮轴采用圆柱滚子轴承与四点球轴承组合支撑于箱体，中间齿轮轴和输出轴两端通过轴承支撑于箱体，输入齿轮轴、输出轴与箱体交汇处设有密封装置；输入齿轮轴与中间齿轮轴上的中间大齿轮啮合，中间齿轮轴与输出轴上的输出大齿轮啮合。其优点是：箱体沿中间齿轮轴和输出轴的中心线分为上箱体和下箱体，方便齿轮箱的维护；输入齿轮轴、输出轴与箱体交汇处设有密封装置，保证齿轮箱的密封长期有效；采用紧凑型中心距布置，在保证传动件的强度的前提下，减小转向架布置的距离
轨道交通齿轮箱