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[发明专利]一种LNG燃料动力船过闸风险的评估方法、装置及存储介质-CN202110606300.4有效
发明人：谢澄;张可;黄立文;汪瑞;邓健;郝国柱 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种LNG燃料动力船过闸风险的评估方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法以下步骤：获取LNG的泄漏温度、泄露压力以及泄露速度，根据LNG的泄漏温度、泄露压力获取立即点火概率，根据泄露速度获取延迟点火概率及爆炸概率；根据所述立即点火概率、延迟点火概率获取燃烧后果因子，根据所述立即点火概率、延迟点火概率及爆炸概率获取爆炸后果因子，根据所述燃烧后果因子及爆炸后果因子获取人员死亡后果的量化值及结构损伤后果的量化值；根据所述人员死亡后果的量化值及结构损伤后果的量化值实现了对LNG燃料动力船过闸风险的评估。
一种 lng 燃料动力风险评估方法装置存储介质

[实用新型]船用中速柴油机曲轴箱-CN202221402912.8有效
发明人：罗雪松;尹解元;魏琴;刘丹;万光坚;李定位;汪超;余兴法 -专利权人：武汉重工铸锻有限责任公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种船用中速柴油机曲轴箱，解决了现有船用中速柴油机包装箱在运输过程中存在曲轴窜动或转动问题。
中速柴油机曲轴

[发明专利]预混合压缩自点火式发动机的运转方法-CN200780031161.5无效
发明人：中園徹;大坪弘幸;白水崇之 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2007-08-30 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：一种预混合压缩自点火式发动机的运转方法，通过进行使用火花点火的压缩自点火运行，可缩短负载的施加时间和切断时间，足以投入实际使用。一种予混合压缩自点火式发动机的运转方法，使预先混合了燃料和空气的混合气在燃烧室内压缩自点火并燃烧，包括对混合气进行火花点火的火花点火装置(53)，利用调温装置(35)使混合气的进气温度维持大致一定，并根据负载的大小，切换进行火花点火运转、辅助性地使用火花点火的点火辅助压缩自点火运转、以及不使用火花点火的无点火压缩自点火运转。
混合压缩点火发动机运转方法

[发明专利]预混合压缩自点火式发动机的运转方法-CN200780031391.1无效
发明人：大坪弘幸;中園徹;白水崇之 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2007-08-30 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F02B11/00 文献下载
摘要：即使是很难压缩自点火的运转条件，也可通过火花点火来诱发压缩自点火，从而实现稳定的点火，扩大可进行压缩自点火运转的运转范围。另外，通过适当地调整汽缸内的压缩自点火时间，可提高循环效率和热效率并抑制大气污染物质的排出。一种使预先将燃料与空气混合后的混合气在汽缸内的燃烧室中压缩自点火并燃烧的预混合压缩自点火式发动机(11)的运转方法，预混合压缩自点火式发动机(11)包括对混合气进行火花点火的火花塞(37)，分别设定了可诱发混合气的压缩自点火的火花点火时间的提前角界限(t1)和滞后角界限(t2)，在两个界限之间，根据运转条件辅助地对混合气进行火花点火。
混合压缩点火发动机运转方法

[发明专利]发动机点火控制方法-CN200810240048.4无效
发明人：胡广武 -专利权人：北京东方智明科技有限公司
申请日： 2008-12-17 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机点火控制方法，在压缩冲程或视作压缩冲程处控制点火器点火；根据发动机转速或转动加速度的变化，识别压缩冲程。本发明还提供另一种发动机点火控制方法，根据发动机转速或转动加速度的变化，识别压缩冲程；在上述得到识别的压缩冲程控制点火器点火。本发明四冲程发动机在压缩冲程点火后做功，而在排气冲程点火不做功；在压缩冲程点火对加速性能起主要作用；对发动机的转速的变化量有所区别。而排气冲程不做功，点火对加速性能不起任何作用。从而计算出那个冲程是压缩冲程，并通过控制点火器或点火执行单元控制在压缩冲程点火而在排气冲程不点火，从而有效地实现了点火能量倍增，有利于点燃更稀薄的混合气体，达到节能减排的目的。
发动机点火控制方法

[发明专利]含破乳剂的船用曲轴箱油组合物-CN97112342.X在审
发明人：李荡;张新龙;吴瑾;孙丁伟;荆海东 -专利权人：中国石化兰州炼油化工总厂
申请日： 1997-06-23 - 公布日： 2000-11-15 - 主分类号： C10M145/24 文献下载
摘要：本发明船用曲轴箱油组合物中包括大量的矿物油基础油，和少量的硫化烷基酚盐、水扬酸盐、聚异丁烯十二酰亚胺、二烷基二硫代磷酸盐、环氧乙、丙烷嵌段共聚醚、醇类、二甲基硅油，可根据油品对碱值的要求，调制碱值３—４０的船用曲轴箱油，以满足低速十字头式船舶发动机曲轴箱系统和中速筒状活塞式发动机的润滑要求。
乳剂曲轴组合

[实用新型]一种船用中速单支撑柴油机发电机组-CN202020591635.4有效
发明人：刘艳;王超;张英;姜宁宁;吕彬;张洪祥;赵辉;王高杰 -专利权人：淄柴动力有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用中速单支撑柴油机发电机组，包括公共底座、发动机、发电机，所述的发动机以及发电机固定设置于公共底座上。发动机动力输出端与发电机动力输入端通过止口配合连接的方式进行定位、连接。本实用新型可有效缩短船用柴油发电机组的整体长度，便于进入机舱以及安装，同时可降低生产成本。
一种中速支撑柴油机发电机组

[发明专利]交错型反向旋转式涡轮系统和操作方法-CN201780084395.X在审
发明人： A.R.斯图尔特;J.D.克莱门茨;R.施米德特;T.O.莫尼斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：发动机包括成串行流布置的风扇转子、中压压缩机、高压压缩机、燃烧区段和涡轮区段。涡轮区段以串行流布置包括低速涡轮转子的第一级、高速涡轮转子、低速涡轮转子的第二级、中速涡轮转子以及低速涡轮转子的一个或多个额外的级。低速涡轮转子经由低压轴联接至风扇转子。中速涡轮转子经由中压轴联接至中压压缩机。高速涡轮转子经由高压轴联接至高压压缩机。该方法包括：使低速涡轮转子在沿着周向方向的第一方向上旋转；使高速涡轮转子在沿着周向方向的与第一方向相反的第二方向上旋转；以及使中速涡轮转子在第二方向上旋转。
涡轮转子转子高速涡轮涡轮区段联接高压压缩机中压压缩机风扇转子串行流交错型燃气涡轮发动机反向旋转式方向相反涡轮系统低压轴第一级高压轴压轴发动机燃烧

[实用新型]一种船用冷库的制冷设备-CN201520484092.5有效
发明人：郭旭峰;刘俊;黄海峰;贾璐;王根德 -专利权人：丹华海洋工程装备(上海)有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船用的冷藏机组，属于船用设备领域。一种船用冷库的制冷设备，其特征在于：包括船用涡旋压缩机，来自冷库冷风机的排风通过进气进液管道连通至所述船用涡旋压缩机，在进气进液管道上设置有热喷装置，热喷装置连接船用涡旋压缩机，船用涡旋压缩机的吸入端口安装有压力控制仪表，船用涡旋压缩机的排出端口安装有温度传感器，从船用涡旋压缩机的排出端口排出的气体或液体经过油分离器和冷凝器，经过滤后送往冷库冷风机；所述压力控制仪表的传感器将感应的压缩机吸气压力传送给热喷装置，所述温度传感器将感应的压缩机排气温度传送给热喷装置，热喷装置根据压力调节船用涡旋压缩机的输入输出气量，根据温度调节船用涡旋压缩机的制冷量。
一种冷库制冷设备

[发明专利]预混合压缩自点火式内燃机-CN200410075229.8有效
发明人：港明彦 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2004-09-13 - 公布日： 2005-03-30 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能恰当地控制燃料的点火时间的预混合压缩自点火式内燃机。它是将燃料和吸入空气预混合，使该混合气压缩自点火的，其设有：根据发动机的运转状态等、决定作为目标的点火时间θ的目标点火时间决定机构(42)；决定混合气点火所需要的目标压缩比εt的目标压缩比决定机构(1)；对进气阀(7)进行开关控制、以便使上述目标点火时间(θ)的有效压缩比成为上述目标压缩比(εt)的控制机构(26)。
混合压缩点火内燃机

[实用新型]一种锅炉点火节油装置-CN201821917826.4有效
发明人：薛永明;罗建明;陆方荣;褚林康 -专利权人：苏州市江远热电有限责任公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F23Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了锅炉点火技术领域的一种锅炉点火节油装置，点火燃烧器内腔中安装有压缩空气雾化点火油枪和电子点火枪，电子点火枪外端延伸至点火燃烧器外侧并安装有高能点火装置，压缩空气雾化点火油枪外端延伸至点火燃烧器外侧并分别安装有压缩空气连接软管和柴油连接软管，压缩空气管路上设置有进气门，柴油连接软管远离压缩空气雾化点火油枪的一端与柴油管路连接，柴油管路远离柴油连接软管的一侧依次设置有进油二次门、回油门和进油一次门，本实用新型采用压缩空气雾化式油枪，雾化效果相比机械雾化式油枪显著提升，雾化颗粒度细，燃烧充分，点火油耗量下降，冒黑烟现象得到根本解决，电子点火器沿用原来的高能电子点火器，可节约成本。
压缩空气雾化点火燃烧器点火油枪锅炉点火连接软管本实用新型电子点火枪柴油柴油管路节油装置次门进油式油外端高能电子点火器高能点火装置压缩空气连接电子点火器压缩空气管机械雾化雾化颗粒雾化效果依次设置软管进气门冒黑烟内腔中油耗量延伸油门点火燃烧节约

[发明专利]一种中速大功率环保船用柴油机-CN201310044921.3有效
发明人：滕超;王黎光;赵华 -专利权人：南车玉柴四川发动机股份有限公司
申请日： 2013-02-05 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F02B61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种中速大功率环保船用柴油机，包括机体，机体采用整体铸造而成，底部安装干式油底壳，机体内置高温冷却水管路、曲轴总成、凸轮轴总成及减振器总成，机体自由端的侧面设电气保护系统，机体排气端的侧面设油雾探测器和轴温报警器本发明提高了柴油机的热负荷承受能力；能够燃烧廉价的重油，从而降低了柴油机运行的燃油费用；该中速大功率船用柴油机排放达到IMOTIERⅡ的要求；能够实现整个做功单元的吊装，提高整体的维修性能。
一种中速大功率环保柴油机

[发明专利]一种中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台-CN202111458403.7在审
发明人：张博;曹永刚;王凯;马培锋;周柯;袁我舟;张艳军;袁育龙;滕浩;阮阳 -专利权人：沪东重机有限公司;中广核工程有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台，涉及船用柴油机技术领域，具体为一种中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台，包括试验台，所述试验台上表面的左侧固定安装有调速电机，所述调速电机的输出轴上安装有减速机该中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台，通过调速电机、减速机带动被推力轴承与推力轴瓦进行滑动摩擦，液压缸通过球形推头向推力轴瓦施加轴向的推力或拉力，以便让推力轴承与推力轴瓦的推力侧相接触，通过增加推力或拉力
一种中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台

[实用新型]一种中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台-CN202123004385.3有效
发明人：张博;曹永刚;王凯;马培锋;周柯;袁我舟;张艳军;袁育龙;滕浩;阮阳 -专利权人：沪东重机有限公司;中广核工程有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台，涉及船用柴油机技术领域，具体为一种中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台，包括试验台，所述试验台上表面的左侧固定安装有调速电机，所述调速电机的输出轴上安装有减速机该中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台，通过调速电机、减速机带动被推力轴承与推力轴瓦进行滑动摩擦，液压缸通过球形推头向推力轴瓦施加轴向的推力或拉力，以便让推力轴承与推力轴瓦的推力侧相接触，通过增加推力或拉力
一种中速柴油机推力轴瓦轴向承载能力试验台

[发明专利]一种通用型水面移动机器人平台-CN201610388935.0在审
发明人：何玉庆;谷丰;李德才;韩建达;熊俊峰;张纪敏 -专利权人：中国科学院沈阳自动化研究所
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种通用型水面移动机器人平台，包括船载控制器以及与其连接的路由器、惯导、数传电台、执行机构；所述执行机构通过接收机与船载控制器连接；所述执行机构用于根据船载控制器的命令进行舵机的自动点火/熄火通过执行机构可以实现远程控制水面机器人实现点火/熄火、增加或减少发动机油门大小、左转或右转。
一种通用型水面移动机器人平台