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[发明专利]一种多翼离心风机翼型叶片叶轮快速设计方法-CN202210133596.7在审
发明人：李早阳;乔洋;王加浩;刘小民;刘立军 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种多翼离心风机翼型叶片叶轮快速设计方法，属于家电技术领域。该方法包括确定翼型中弧线方程：选择原始叶片的中弧线作为翼型中弧线，获取该翼型中弧线方程；确定翼型的厚度分布方程：确定翼型中弧线上每个点垂直于切线方向的斜线与横坐标的夹角θ；确定缩放系数；确定翼型中弧线上每一点对应的翼型厚度；根据翼型中弧线上每个点的厚度和夹角θ，计算出翼型叶片上下翼面的坐标，将坐标连接起来得到翼型叶片；由单个翼型叶片沿叶轮旋转中心圆周阵列，获得翼型叶轮模型。本发明的设计方法直接在原始叶片中弧线上添加不同翼型，保留了原始叶片的进出口安装角，可直接生成叶轮，提高了翼型叶片叶轮的设计效率和准确性。
一种离心风机叶片叶轮快速设计方法

[发明专利]一种固定翼飞行器翼型优化设计方法-CN202211690914.6在审
发明人：王丹;李凡凡;李沛峰;庞俊锋;孟毛毛;贾彩娟 -专利权人：西安爱生技术集团有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种固定翼飞行器翼型优化设计方法，包括建立数学模型、求取初始翼型群体的设计变量、生成初始翼型群体、筛选初始翼型群体、计算新的翼型群体的气动性能、计算翼型群体的适应值、判断新的翼型群体的翼型适应值、生成下一代翼型群体的过程。本发明优化设计方法，采用将CST方法和FFD化方法融合的翼型参数化方法来描述翼型各部分曲率变化，在优化设计过程中给出充分的翼型外形变化，考虑翼型工程应用中的前后梁厚度约束、后缘厚度约束、翼型相对厚度约束，结合智能优化算法，构建了一套适合固定翼飞行器翼型的优化设计方法。
一种固定飞行器优化设计方法

[实用新型]一种低阻、低俯仰力矩的翼型-CN201520328713.0有效
发明人：杨波;李泰安;刘卓;周小勇;李自启;魏文建;梁斌;黄笑秋;吕婧;张大尉 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低阻、低俯仰力矩的翼型，它包括翼型前缘、翼型最大厚度位置和翼型后缘，翼型最大厚度位置向后移动2%弦长，翼型前缘处中弧线弯度增加1%弦长，使翼型后缘中弧线弯度减小1%弦长，进而使翼型反弯这种翼型使得翼型满足最小阻力系数尽量小、零升力矩系数尽量小、大迎角分离特性尽量缓和的要求，进而使整个翼型的阻力系数减小，增加升阻比，提高翼型的巡航效率。
一种俯仰力矩

[发明专利]风机翼型参数的确定方法、装置、设备及介质-CN202110745440.X在审
发明人：张磊;郭光星 -专利权人：江苏金风科技有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种风机翼型参数的确定方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取目标风机翼型的目标厚度参数，其中，目标厚度参数为目标风机翼型的相对厚度和目标风机翼型的尾缘厚度中的至少一者；从预设翼型参数样本库中，查找与目标风机翼型相匹配的目标翼型样本数据；根据目标翼型样本数据，确定目标风机翼型在目标厚度参数下的风机翼型参数。根据本申请实施例，能够提高确定风机翼型参数的效率。
风机参数确定方法装置设备介质

[发明专利]提供翼型件的阻尼的方法和设备-CN202211694573.X在审
发明人：郑莉;孙长杰;尼古拉斯·J·克莱 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：公开了提供翼型件的阻尼的方法、设备、系统和制品。示例翼型件设置在流动路径中，翼型件包括外壳，该外壳限定翼型件的外表面并在翼型件的内表面中形成空腔，以及设置在空腔中的格子阻尼器，该格子阻尼器用于减少施加在翼型件上的振动载荷。
提供翼型件阻尼方法设备

[发明专利]一种散热轴流风扇用高性能翼型-CN202210408449.6在审
发明人：张胜利;何龙;王昌昊 -专利权人：成都航空职业技术学院
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：一种散热轴流风扇用高性能翼型，此翼型的命名为NACA4412‑MOD,翼型的几何外形包括前缘1、后缘2、翼型上表面3、翼型下表面4和中弧线6，中弧线6的两端分别位于前缘1和后缘2上，前缘1和后缘2之间的间距为弦长C；中弧线6和弦长5之间的间距为翼型的弯度f，翼型上表面3和翼型下表面4之间的间距为翼型的厚度t，翼型的最大厚度T与弦长C之比T/C＝12％，最大厚度位置Xt/C＝33％；翼型的最大弯度F与弦长C之比F/C＝6％，最大弯度位置Xf/C＝43％；翼型的前缘半径r与弦长C之比r/C＝1.2％,翼型的后缘夹角τ：4.2°。改型后的新翼型NACA4412‑MOD具有更加优异的气动特性。
一种散热轴流风扇性能

[发明专利]涡轮机翼型件的同步-CN200910170588.4有效
发明人： W·凝;M·E·弗里德曼;J·F·赖曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2009-09-04 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： F02C3/06 文献下载
摘要：本发明涉及涡轮机翼型件的同步。具体而言，一种运行涡轮发动机的方法，其中，该涡轮发动机包括位于压缩机(118)和涡轮(124)中的一者中的至少三个相继的轴向叠置的翼型件(130)排：第一翼型件排(134)、第二翼型件排(136)，以及第三翼型件排(138)；其中，第一翼型件排和第三翼型件排均包括一排转子叶片(120)和一排定子叶片(122)中的一者，而第二翼型件排则包括另一者；该方法包括步骤：构造第一翼型件排的翼型件(130)和第三翼型件排的翼型件(130)，使得第一翼型件排的至少一部分翼型件(130)和第三翼型件排的至少一部分翼型件(130)构成处于25％至75％的间距之间的同步关系。
涡轮机翼同步

[发明专利]包括流动改进系统的涡轮机-CN201310049391.1无效
发明人： S.F.辛普森;F.索兰纳;A.A.朗瓦拉;G.L.赛登;A.施泰因 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：第一级包括第一多个翼型构件以及第二多个翼型构件。第二级相对于第一级布置在壳体内。第二级包括第三多个翼型构件以及第四多个翼型构件。流动改进系统与第一级和第二级中的每一级相关联。流动改进系统建立了第一多个翼型构件中的每一个翼型构件相对于第三多个翼型构件中每一个相应的翼型构件的预定定时，以及第二多个翼型构件中的每一个翼型构件相对于第四多个翼型构件中的每一个翼型构件的预定定时。
包括流动改进系统涡轮机

[发明专利]涡轮机流动改进系统-CN201310049159.8无效
发明人： U.加格;A.A.朗瓦拉;F.索兰娜;L.瓦利亚潘 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：级包括多个旋转翼型构件以及第一多个固定翼型构件。第二多个固定翼型构件布置成直接邻近第一多个固定翼型构件。流动改进系统与第一多个固定翼型构件以及第二多个固定翼型构件中的每一个固定翼型构件相关联。流动改进系统建立了第一多个固定翼型构件中的每一个固定翼型构件相对于第二多个固定翼型构件中的每一个固定翼型构件的预定定时，以改进沿流动路径的流动特性。
涡轮机流动改进系统

[发明专利]用于燃气轮机的包含一个或多个封装空洞的翼型-CN201780017802.5有效
发明人： G·米尔纳 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本技术提出一种用于燃气轮机的翼型、具有翼型的压气机、用于涉及翼型的方法以及用于制造翼型的方法。翼型从平台延伸，并且包括在后缘和前缘处相交的凹入侧和凸出侧。翼型具有顶端。此外，翼型具有一个或多个空洞。一个或多个空洞中的每个空洞被完全地封装在翼型内，从而一个或多个空洞中的每个空洞不与翼型的外部流体连接。此外，一个或多个空洞的总体积在翼型的总体积的5％至30％之间。
用于燃气轮机包含一个封装空洞

[发明专利]用来设计翼型的系统与方法-CN200910143733.X无效
发明人：王旭东;沈文忠;陈进;朱伟军;延斯·诺凯尔·索伦森 -专利权人：丹麦技术大学;重庆大学
申请日： 2009-05-25 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及用解析翼型轮廓设计翼型的系统和方法，该方法包含对一近圆平面中的近圆实施保角映射的步骤，其中该近圆最少部分地用解析函数来表示，该保角映射将近圆平面中该近圆转换为翼型平面中的翼型轮廓。本发明更涉及翼型的设计优化，特别是风涡轮转动叶片的翼型。本发明更涉及特别的翼型轮廓。
用来设计系统方法

[发明专利]一种飞机机翼及飞机-CN202111465506.6在审
发明人：曾锐;刘毅;李洪淼;周义;赵新新;林琳;冷崇富;杨蕊姣 -专利权人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司;中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B64C3/14 文献下载
摘要：本申请公开一种飞机机翼，其剖面结构包括翼型前缘、翼型中部上段、翼型中部下段以及翼型后缘，以翼型中弧线靠近翼型前缘的端点作为坐标系的原点，以翼型中弧线两端点之间的连线作为坐标系的X轴，则翼型的形状和尺寸满足以下关系：f/C＝1.875％‑5.625％；Xf/C＝36.71％；t/C＝6.925％‑20.775％；Xt/C＝32.31％；其中，f为翼型中弧线纵坐标的最大值，Xf为f点对应的横坐标数值，t为翼型的最大厚度值，Xt为翼型最大厚度位置对应的横坐标值，C为翼型的弦长。翼型的具体形状由通过给定坐标点的光顺曲线来定义。本申请公开的机翼在过渡雷诺数范围内具有升力系数大、大升力系数时阻力系数低、机翼的俯仰力矩较低，内部空间大等优点，同时翼型后缘外形的改进也降低了生产制造的难度。
一种飞机机翼

[发明专利]翼及其应用-CN201380069536.2在审
发明人：罗伯特·雷吉纳尔德·布雷 -专利权人：罗伯特·雷吉纳尔德·布雷
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B63H9/04 文献下载
摘要：更具体地，本发明的多个方面涉及能以递增方式在中立构型与变形构型之间移动的可变形翼，其中所述翼在变形构型中采取反折弯度翼型截面形状。翼包括第一翼型区段和第二翼型区段，它们的端部在相对的中立前缘和后缘处相互连接或固定并且沿其长度跨过中立前缘和后缘之间延伸的中立中弧线相互间隔开，以形成翼的中立翼型截面。一个或多个致动器使翼在中立翼型截面和反折弯度翼型截面之间变形，其中第一和第二翼型区段是回弹性的以使翼朝着初始静止状态偏置。为了使翼型截面呈现反折弯度翼型截面，翼型区段的临界屈曲荷载大于致动器使翼在中立翼型截面和反折弯度翼型截面之间变形而在翼型区段中产生的压缩荷载。在使用中，通过致动器使翼型区段之一上的两个点位移以至少在这样的翼型区段中生成压缩荷载，来使翼变形。这样的翼型区段抵抗压缩荷载的能力使区段采用具有拐点的形状，从而使翼形成反折弯度翼型截面。
及其应用

[发明专利]一种风扇用高性能翼型-CN201510952484.4在审
发明人：潘旭光;吕刚;张胜利 -专利权人：新昌县三新空调风机有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种风扇用高性能翼型，具体是应用航空技术中先进的气动分析技术并针对小尺寸低转速风扇低雷诺数(一般小于10⁶)的实际工况设计的高性能风扇用翼型，本发明公开了该翼型的最大弯度及其位置，最大厚度及其位置，上、下表面满足的方程，以及翼型坐标，f为最大弯度，X_f为翼型最大弯度处的横坐标值，t为最大厚度，Xt为翼型最大厚度处的横坐标值，C为弦长。定义翼型所在坐标系的原点为翼型中弧线前缘点，X轴与弦线重合，方向由翼型前缘指向翼型后缘，Y轴垂直于X轴指向翼型中弧线弯曲的方向。在相同的工作条件下，与传统的风扇翼型相比，采用本发明所述翼型的风扇与实际工况的匹配性更好，风扇风量更大，噪音更低，能效值更高。
一种风扇性能

[发明专利]复合叶片组件及包括该组件的涡轮转子叶轮及装配陶瓷翼型件的方法-CN201210432509.4有效
发明人： A.J.加西亚-克雷斯波 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合翼型件组件。用于安装在涡轮叶轮上的复合叶片组件包括陶瓷翼型件和翼型件平台。陶瓷翼型件形成有翼型部分、叶片柄部以及叶片燕尾式柄脚。金属平台包括平台柄和径向内侧平台燕尾榫。陶瓷翼型件被捕获在金属平台内，使得在使用中，该陶瓷翼型件独立于金属平台而保持在涡轮叶轮中。
复合叶片组件包括涡轮转子叶轮装配陶瓷翼型件方法

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