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[实用新型]一种回收蒸汽冷凝液的装置-CN201620648976.4有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F28D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回收蒸汽冷凝液的装置，包括中高压蒸汽管道、中低压蒸汽管道和低压蒸汽管道，所述中高压蒸汽管道、中低压蒸汽管道和低压蒸汽管道上分别设置有导淋管，中高压蒸汽管道和中低压蒸汽管道上的导淋管与膨胀器相连，所述膨胀器通过集水管与集水池连接，低压蒸汽管道上的导淋管与集水管相通，所述集水管设置于地面冻土层下方。通过增加回收蒸汽冷凝液装置，将蒸汽管道内的蒸汽冷凝液通过集水管回收到集水池，避免冷凝液的外排而造成的浪费。
一种回收蒸汽冷凝装置

[发明专利]用于尿素制造的方法和装置-CN201980047616.5有效
发明人：吉本宪司;佐佐木启伍 -专利权人：东洋工程株式会社
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： C07C273/04 文献下载
摘要：用于制造尿素的方法包括：生成尿素合成液的合成步骤，加热尿素合成液并且将包含氨和二氧化碳的混合气体与尿素合成液分离的高压分解步骤，将混合气体冷凝的冷凝步骤，将在高压分解步骤中得到的中压蒸汽冷凝液的压力降低至中低压力并且形成中低压蒸汽和中低压蒸汽冷凝液的中低压蒸汽产生步骤，以及中压分解步骤和氨预热步骤之一或两者，其中，在中压分解步骤中，在低于高压分解步骤的压力的压力下使用中低压蒸汽作为预热源来加热在高压分解步骤中处理过的尿素合成液，并且在氨预热步骤中使用中低压蒸汽作为加热源来加热要供应至合成步骤的氨
用于尿素制造方法装置

[发明专利]一种汽轮机发电设备-CN202110058529.9在审
发明人：王永亮 -专利权人：宁波明州热电有限公司
申请日： 2021-01-16 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽轮机发电设备，属于蒸汽发电技术领域。其包括高压汽轮机、中低压汽轮机以及发电机，所述发电机的主轴分别突出发电机的两端，所述高压汽轮机通过减速箱与发电机的主轴的端部传动连接，所述中低压汽轮机与发电机的主轴远离高压汽轮机的端部传动连接，所述高压汽轮机与所述中低压汽轮机通过蒸汽管连接使高压汽轮机的二次蒸汽输入中低压汽轮机中从高压汽轮机输出的二次蒸汽输入中低压汽轮机，使中压低汽轮机也带动发电机转动，从而使高压汽轮机输出的二次蒸汽被利用，减少能量的浪费。
一种汽轮机发电设备

[发明专利]一种简洁型双低压缸零出力汽轮机组低压缸冷却蒸汽系统-CN202210435284.1在审
发明人：刘宇阳;邱影;米万生;侯佩印;白金峰;张帅;张昊;高剑;陈光;芦清文;李洋;吴玲玲;许宁;齐金明;谢微;杨晓炜 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：一种简洁型双低压缸零出力汽轮机组低压缸冷却蒸汽系统，它涉及低压缸零出力供热技术领域。本发明为了解决现有对双低压缸零出力汽轮机组改造时的冷却蒸汽系统结构复杂，管道布置占地空间大，管路上阀门较多，建设成本高的问题。本发明包括采暖抽汽管道和冷却蒸汽管道，采暖抽汽管道和冷却蒸汽管道的进汽端分别与中低压缸连通管中压缸侧立管组相连通，冷却蒸汽管道的排汽端分别与低压缸A冷却蒸汽进汽管和低压缸B冷却蒸汽进汽管的进汽端连接，低压缸A冷却蒸汽进汽管的排汽端与中低压缸连通管低压缸A侧进汽立管相连通，低压缸B冷却蒸汽进汽管的排汽端与中低压缸连通管低压缸B侧进汽立管相连通。本发明用于汽轮机组低压缸冷却。
一种简洁低压出力汽轮机组冷却蒸汽系统

[发明专利]中低压连通蝶阀调节联合热压机中低压工业供汽方法和系统-CN201610320911.1有效
发明人：张曙光 -专利权人：普瑞森能源科技（北京）股份有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F01K17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种中低压连通蝶阀调节联合热压机中低压工业供汽方法和系统，该系统主要包括汽轮机高压缸、中压缸、低压缸、发电机、热压机、中低压缸连通管蝶阀、再热蒸汽中压缸进汽管、工业供汽供出管及配件。热压机可以将再热蒸汽与中压缸排汽匹配为介于两者压力之间的目标参数蒸汽。当机组负荷变化较大负荷下降较多时，中压缸排汽压力下降不足以满足抽汽需要，此时中低压连通蝶阀适当调小开度使得阀前压力提高满足工业抽汽压力，但此方法节流损失较大。在负荷低于某一值时，本申请通过利用少量再热蒸汽通过热压机喷射抽取中压缸排汽匹配成满足工业供汽需求的目标蒸汽，从而达到节能减排的目标，使得投入本系统时经济性比中低压连通蝶阀节流好。
低压连通调节联合热压工业方法系统

[发明专利]火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统-CN202211574647.6在审
发明人：冯海波;袁汉川;袁志先;吴俊杰;潘翠翠;季薇;谭茹;张荣林;王雪平;王璟;吕静;张尚云;许祥训;刘军 -专利权人：国能龙源蓝天节能技术有限公司上海分公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统，属于火电厂供热技术领域。所述系统包括：中低压连通管路组件；中低压连通管路组件的两端分别连通中压缸和低压缸；中低压连通管路组件上安装有双阀板蝶阀；双阀板蝶阀用于调节从所述中压缸排出至低压缸的蒸汽流量，以使低压缸安全稳定运行。火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统不仅能够灵活调节从中压缸排出至低压缸的蒸汽流量，以保证低压缸安全稳定运行，而且结构简单和成本低，还避免了现有技术中新增的新增蒸汽管路对低压连通管的推力不平衡、应力大和冷却不均等问题
火电供热机组汽轮机冷却蒸汽系统

[发明专利]纯凝式汽轮机中低压连通管抽汽结构-CN200910201540.5有效
发明人：沈国平;肖蕾;黄庆华;汤先钊 -专利权人：上海电气电站设备有限公司
申请日： 2009-12-21 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯凝式汽轮机中低压连通管抽汽结构，包括两根连通纯凝式汽轮机中压汽缸和低压汽缸的中低压连通管，还包括一抽汽管，所述抽汽管与所述两根中低压连通管连通。该方案在两根连通纯凝式汽轮机中压汽缸和低压汽缸的中低压连通管开孔设置抽汽管，使抽汽管与两根中低压连通管连通，这样纯凝式汽轮机中的大量蒸汽就可通过该抽汽管抽出，抽出的蒸汽可用于工业生产或地区供暖，从而使纯凝式汽轮机中的大量蒸汽得到有效的利用该结构只需将纯凝式汽轮机的中低压连通管进行改造即可实现，结构简单，操作方便，改造成本低。
纯凝式汽轮机低压连通管结构

[实用新型]一种双切缸汽轮机组灵活性供热系统-CN202221168923.4有效
发明人：胡静波;董凤亮;柏春光;王海成;仇友泽;李树臣;张纯洁;顾建国;蒋松辉;魏东 -专利权人：华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本实用新型为了解决现有对双低压缸零出力汽轮机组改造时难以实现机组在抽凝供热工况和低压缸零出力工况间灵活切换的问题。本实用新型中低压缸连通管低压缸A侧连通管的中压缸侧排汽立管与低压缸A冷却蒸汽管道的进汽端连接，低压缸A冷却蒸汽管道的排汽端与中低压缸连通管低压缸A侧连通管的低压缸A侧进汽立管连接，中低压缸连通管低压缸B侧连通管的中压缸侧排气立管与低压缸B冷却蒸汽管道的进汽端连接，低压缸B冷却蒸汽管道的排汽端与中低压缸连通管低压缸B侧连通管的低压缸B侧进汽立管连接。
一种双切缸汽轮机组灵活性供热系统

[发明专利]一种利用中低压蒸汽进行二级发电的系统及方法-CN201410108979.4在审
发明人：常海青;孙素英 -专利权人：成信绿集成股份有限公司
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F01K23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用中低压蒸汽进行二级发电的系统，本系统包括第一级发电系统及第二级发电系统；所述第一级发电系统包括第一膨胀机、蒸发器、中低压蒸汽循环管路、第一发电机及减速机；所述第二发电系统包括所述蒸发器、第二膨胀机、冷凝器、工质泵、有机朗肯工质循环管路及第二发电机；所述中低压蒸汽循环管路与所述有机朗肯工质循环管路通过所述蒸发器进行热交换。本系统既充分利用了中低压蒸汽的压差能量，又回收利用了乏蒸汽的放散的大量潜热，使系统的发电量大大增加。
一种利用低压蒸汽进行二级发电系统方法

[实用新型]一种抽汽供热机组快速响应负荷系统-CN201821401026.7有效
发明人：侯益铭;王晋权;林树彪;孔凡荣;李俊;李丽锋;蔡新春 -专利权人：山西格盟安全生产咨询有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抽汽供热机组快速响应负荷系统，包括汽轮机高中压缸（1）、汽轮机低压缸（2）、发电机（3）、热网加热器（7）和凝汽器（8），所述汽轮机高中压缸（1）通过中低压连通管（4）与汽轮机低压缸（2）连通，所述中低压连通管（4）上设置有中低压连通管蝶阀（5）；所述汽轮机高中压缸（1）的排汽通过供热抽汽调整阀（6）进入热网加热器（7），所述供热抽汽调整阀（6）前设置旁路蒸汽管道（9），所述旁路蒸汽管道（9）出口连通中低压连通管（4），所述旁路蒸汽管道（9）上设置有旁路进汽调整阀（10）；所述汽轮机低压缸（2）通过对轮与发电机（3）连接，汽轮机低压缸（2）排汽进入凝汽器（8）。
汽轮机低压缸中低压连通管旁路汽轮机高中压缸蒸汽管道抽汽供热机组热网加热器抽汽调整负荷系统快速响应凝汽器发电机排汽连通供热本实用新型调整阀蝶阀对轮进汽出口

[实用新型]一种中低压饱和蒸汽发电系统-CN202221912504.7有效
发明人：安磊;吕晨峰;殷结峰;王海涛;周彦军 -专利权人：西安西热锅炉环保工程有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中低压饱和蒸汽发电系统，包括汽水分离器、汽轮发电机组、蒸汽联箱、辅助用汽用户及中低压饱和蒸汽来汽管道；汽水分离器的出口与汽轮发电机组的入口相连通，蒸汽联箱的第一出口与汽水分离器的入口相连通，蒸汽联箱的第二出口与辅助用汽用户相连，蒸汽联箱的第三出口处设置有安全阀，蒸汽联箱的入口与中低压饱和蒸汽来汽管道连通，该系统能够降低汽轮机入口蒸汽湿度，使其湿度满足汽轮机安全运行要求。
一种低压饱和蒸汽发电系统

[发明专利]带中低压蒸发器的复合相变换热器-CN200710046604.X无效
发明人：杨本洛 -专利权人：杨本洛;深圳中兴科扬节能环保股份有限公司
申请日： 2007-09-28 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： F28D15/00 文献下载
摘要：一种带中低压蒸发器的复合相变换热器，包括中低压蒸发器和汽包，中低压蒸发器与汽包有上升管、下降管连通，汽包设有给水管和蒸汽输出管，复合相变换热器上段置于原有的空气预热器的风道中，下段置于空气预热器的后方烟道中本发明一方面使用蒸汽发生装置将回收的热量直接生产出低压或中压蒸汽，作为供热源送往热用户使用；另一方面由自控装置调节汽包蒸汽输出管的蒸汽流量来控制烟气与中低压蒸发器、省煤器、空气预热器壁之间换热量的热平衡
低压蒸发器复合相变换热器

[实用新型]带中低压蒸发器的复合相变换热器-CN200720075135.X无效
发明人：杨本洛 -专利权人：杨本洛深圳中兴科扬节能环保股份有限公司
申请日： 2007-09-28 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：一种带中低压蒸发器的复合相变换热器，包括中低压蒸发器和汽包，中低压蒸发器与汽包有上升管、下降管连通，汽包设有给水管和蒸汽输出管，复合相变换热器上段置于原有的空气预热器的风道中，下段置于空气预热器的后方烟道中本实用新型一方面使用蒸汽发生装置将回收的热量直接生产出低压或中压蒸汽，作为供热源送往热用户使用；另一方面由自控装置调节汽包蒸汽输出管的蒸汽流量来控制烟气与中低压蒸发器、省煤器、空气预热器壁之间换热量的热平衡
低压蒸发器复合相变换热器

[发明专利]一种基于多热流重构理论的低温区域供热供冷系统-CN202211571129.9在审
发明人：孙方田;许婉晴;张亚丽 -专利权人：北京建筑大学
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F24D3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多热流重构理论的低温区域供热供冷系统；在热源站中的第一余热锅炉蒸汽出口分别与中压喷射器的工作流体入口和工艺用蒸汽管入口相连；中压喷射器混合流体出口与中低压喷射器的工作流体入口相连；中低压喷射器的混合流体出口与第一分流处相连；第一分流处的中压蒸汽分三路，第一路出口分别与中压喷射器的引射流体入口、低压喷射器工作流体入口相连；第二路出口与中低压汽水换热器蒸汽侧入口相连；第三路出口与单效溴化锂吸收式热泵发生器的蒸汽入口相连；低压喷射器的混合流体出口与中低压喷射器的引射流体入口相连本发明采用了多个串联喷射器、单效溴化锂吸收式热泵和蒸汽闪蒸罐，实现多品位多热流重构优化与高效综合利用。
一种基于热流理论低温区域供热系统

[实用新型]低压缸切除的供热调峰汽轮机汽水系统-CN202021352319.8有效
发明人：王锦;贺晋年;韩志胜;李红玥;杨昆鹏;姚红业;王鹏;李明明;赵万凯;王伟;李鹏刚 -专利权人：山西大唐国际临汾热电有限责任公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低压缸切除的供热调峰汽轮机汽水系统，包括：中压缸，具有中压缸排汽口和中压缸抽汽口；低压缸，具有低压缸进汽口；中低压连通管道，连通中压缸排汽口和低压缸进汽口，中低压连通管道设有第一阀门；冷却蒸汽旁路管道，连通中压缸排汽口和低压缸进汽口，冷却蒸汽旁路管道设有第二阀门，当中低压连通管道阻断，冷却蒸汽旁路管道导通；低压加热器通过第一抽汽管道与中压缸排汽口连通；热网加热器，热网加热器通过第二抽汽管道与中压缸抽汽口连通本实用新型通过新增冷却蒸汽旁路管道并且低压加热器和热网加热器不再共用同一个抽汽口，增加热网加热器的抽取蒸汽量，实现了在供暖期极大的增加了热网加热器的供热能力。
低压切除供热汽轮机汽水系统

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