专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]缓冲电路-CN201811378962.5有效
  • 齐金标 - 上海微电子装备(集团)股份有限公司
  • 2018-11-19 - 2021-04-09 - H02M1/36
  • 本发明提供了一种缓冲电路,包括恒流充电模块、旁路模块、母线电压采样模块和数字信号处理器,恒流充电模块的第一MOSFET的漏极连接高压直流母线正极,源极连接储能电容的第一端,储能电容的第二端连接高压直流母线负极;旁路模块的第二MOSFET的源漏极与第一MOSFET的源漏极并联;母线电压采样模块采样储能电容两端的电压,得到母线电压并提供至数字信号处理器的第二输入端;数字信号处理器在接收到缓冲上指令,且判断母线电压满足缓启开始条件时,向恒流充电模块发送驱动信号以使第一MOSFET导通;在母线电压满足缓启完成条件时,数字信号处理器停止向恒流充电模块发送驱动信号,并在第一MOSFET的寄生电容放电完成,向旁路模块发送驱动信号以使第二
  • 缓冲电路
  • [发明专利]清除电路-CN201911365011.9有效
  • 李政道 - 新唐科技股份有限公司
  • 2019-12-26 - 2023-03-10 - H03K17/22
  • 一种清除电路,其包含:能隙电压产生电路、分压电路、共栅极比较电路以及迟滞缓冲器。能隙电压产生电路连接于电源端及接地端之间,其包含:取回路、稳压电路以及回授回路;分压电路连接于电源及接地端之间;共栅极比较电路连接于该电源及该接地端之间;迟滞缓冲器连接于回授回路,迟滞缓冲器根据回授回路的电压进行迟滞缓冲,进而产生清除信号。
  • 清除电路
  • [实用新型]电表装置-CN201620724000.0有效
  • -
  • 2016-07-11 - 2017-01-11 - G01R35/04
  • 本实用新型涉及一种电表装置,包括装置架,装置架上设置有电针支架,电针支架上设置有至少两个沿左右方向布置且轴线沿上下方向延伸的电针,电表装置还包括调节相邻电针间距和/或电针前后位置的电针位移调节机构不同规格的电表的端口的间距和/或高度可能不一致,通过上电针位移调节机构来调节电针之间的间距和/或电针的前后位置来适应不同规格的电表,使得本电表装置的通用性得到提高,可以适用于不同规格的电表检测
  • 电表装置
  • [实用新型]装置-CN201920465245.X有效
  • 王露阳;张鹏磊;张晓瑞;王彩霞 - 浙江大华智联有限公司
  • 2019-04-08 - 2020-05-12 - B65G35/00
  • 本实用新型涉及一种预装置,包括导轨机构,导轨机构分别与导轨驱动机构、对插机构连接,对插驱动机构与对插机构连接;对插机构用于为待测试产品预,对插机构跟随导轨机构运动;导轨驱动机构用于带动导轨机构运动;对插驱动机构用于驱动对插机构与待测试产品对插上;待测试产品停留在初始对插位置处,对插机构通过导轨机构传送到初始对插位置,对插驱动机构驱动对插机构与待测试产品在初始对插位置完成对插上,通过导轨机构将待测试产品和对插机构传送至测试位置,在进行测试之前进行预,且全程依靠导轨机构带动,不需人工进行控制,效率更高。
  • 预上电装置
  • [发明专利]支撑件支架总成-CN201610928028.0在审
  • 顾末珍 - 无锡中策减震器有限公司
  • 2016-10-31 - 2017-02-01 - B60N2/005
  • 本发明公开了一种支撑件支架总成,包括罩体和下罩体,所述下罩体安装于罩体的下方,所述罩体包括底座以及与底座一体成型的凸台,所述凸台的内径由上端到底端逐渐减小,所述下罩体贴合在凸台上,所述下罩体和凸台上开设有安装通孔通过上述方式,本发明后支撑件支架总成,能够提高支架总成的强度,使用寿命长,安全可靠。
  • 支撑支架总成
  • [实用新型]支撑件支架总成-CN201621153137.1有效
  • 顾末珍 - 无锡中策减震器有限公司
  • 2016-10-31 - 2017-05-17 - B60N2/005
  • 本实用新型公开了一种支撑件支架总成,包括罩体和下罩体,所述下罩体安装于罩体的下方,所述罩体包括底座以及与底座一体成型的凸台,所述凸台的内径由上端到底端逐渐减小,所述下罩体贴合在凸台上,所述下罩体和凸台上开设有安装通孔通过上述方式,本实用新型支撑件支架总成,能够提高支架总成的强度,使用寿命长,安全可靠。
  • 支撑支架总成
  • [实用新型]汽车减振器支承总成-CN201720762254.6有效
  • 叶勇;李志;王珏星;廖永升 - 上海汇众汽车制造有限公司
  • 2017-06-28 - 2018-01-23 - B60G13/00
  • 本实用新型提供了一种汽车减振器支承总成,其包括支承、防尘罩和减振器闷盖,所述防尘罩的一端与所述支承连接,所述防尘罩的另一端与所述减振器闷盖连接;所述支承设有支承凹槽,所述支承凹槽与铝壳整体铸造成型,所述防尘罩的一端设有向内凸槽,所述向内凸槽与所述支承凹槽匹配扣合。本实用新型汽车减振器支承总成提供了一种铝壳支承结构,使其既能减轻产品重量,又能满足产品的功能性要求。这种结构可以与直管和波纹管防尘罩都能很好配合。
  • 汽车减振器支承总成
  • [实用新型]汽车支柱支撑座-CN200520010014.8无效
  • 罗斌;乔斌 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2005-09-24 - 2007-05-16 - B60G11/16
  • 本实用新型公开了一种汽车支柱支撑座,包括有支柱减振垫和螺旋弹簧上座两部分,支柱减振垫设计由橡胶件和金属骨架组成,在支柱减振垫的上部设计一与支柱总成上端的固定螺母相配合的平面,通过上述支柱总成上端固定结构的改变另外,将螺旋弹簧上座与减振垫的橡胶件粘合在一起,这样螺旋弹簧上座对减振垫而言也起到金属骨架的作用,达到简化结构、使整个总成达到了轻量化的目的,同时也节省了材料,降低成本。
  • 汽车支柱支撑

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