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[发明专利]减振器的上支撑结构-CN201810832664.2有效
发明人：蔡京亚;姜海波;吴罡;高家兵 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16F13/10 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种隔振性能好的减振器的上支撑结构，包括上连接板和下连接板，上、下连接板构成的内腔中设置有内芯，橡胶套将上、下连接板与内芯连为一体，上、下连接板与内芯的轴向形成供减振器活塞杆穿过的贯通孔
减振器支撑结构

[实用新型]减振器上支撑安装结构-CN201720180987.9有效
发明人：许生;胡西;周星;周磊;张艺伟;周宁;宛银生;袁世林 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振器上支撑安装结构，包括车体安装座，其固定在车体上，所述车体安装座为向下的锥形结构；减振器总成，其包括减振器活塞杆、固定在减振器活塞杆上的弹簧总成以及安装在弹簧总成上的弹簧安装座，所述减振器活塞杆的顶端固定在车体安装座上；弹性缓冲块，所述弹性缓冲块为向下的锥形结构，其锥度与所述车体安装座的锥度相等，所述弹性缓冲块的外侧与所述车体安装座的内侧抵靠，所述弹性缓冲块的内侧固定在所述减振器活塞杆上
减振器支撑安装结构

[实用新型]坡上桥梁支撑结构-CN202223126820.4有效
发明人：潘峰;易真;郭涛;胡伟;姚吉;赵龙博;牟光军 -专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种坡上桥梁支撑结构，其包括基台，基台设置有多个，多个基台分别设置在坚硬地基和边坡上，基台上设置有用于支撑桥梁的桥柱，位于边坡上的基台上设置有支座，桥柱设置在支座上，支座滑动设置在基台上支座的滑动方向朝向边坡的滑移方向；当边坡随着时间的推移发生滑坡时，边坡带动基台整体移动，基台带动支座移动，支座带动桥柱移动；同时，支座与基台之间发生相对滑动，从而吸收部分基台的移动量，使桥柱的移动量减小，进而提高桥柱在边坡上的稳定性
桥梁支撑结构

[发明专利]内支撑上的洗车结构-CN202111028799.1在审
发明人：李燕;姬建民;黄勇;黄荣祥;李昌海 -专利权人：深圳宏业基岩土科技股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：本发明涉及洗车结构的技术领域，公开了内支撑上的洗车结构，包括内支撑结构，内支撑上分别凸设有洗车平台以及挡水坝，洗车平台与挡水坝之间围合形成洗车槽，洗车平台上设有喷淋管；沿着车辆在洗车平台的前进方向，挡水坝、洗车槽以及洗车平台呈直线状延伸布置；洗车平台的内部以及挡水板的内部分别设有箱梁段，箱梁段包括多个间隔布置的箱梁，相邻的箱梁之间对接有加劲板；箱梁段上铺设有钢板，钢板上设有方钢段，方钢段包括多个方钢，相邻的方钢之间对接有加劲板；洗车结构设置在基坑的内支撑上，充分利用场地，不受施工场地所限制，可以充分利用支撑梁与连系梁形成的平面作为工作面，修建洗车平台、洗车槽以及挡水坝等，有效节约空间。
支撑洗车结构

[发明专利]电梯上曳引机支撑梁结构-CN201010180222.8无效
发明人：周卫东;谢琛;陆伟;王宏杰;王薇 -专利权人：江南嘉捷电梯股份有限公司
申请日： 2010-05-24 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B66B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯上曳引机支撑梁结构，包括支撑梁，所述井道内壁上开设有相对设置的搁置孔，所述支撑梁的两端部分别固定地伸在所述搁置孔中，所述支撑梁上位于所述搁置孔中的端部的下面固定有底座，所述底座与所述支撑梁之间设置有加强筋，所述加强筋位于所述支撑梁的内侧。通过位于支撑梁内侧的加强筋，则促使支撑梁向内侧翻转的力矩被减弱或消除，从而减少或者消除曳引机支撑梁发生向内侧翻转的可能性，保证了电梯的正常运行和使用安全。
电梯曳引机支撑结构

[实用新型]电梯上曳引机支撑梁结构-CN201020200091.0有效
发明人：周卫东;谢琛;陆伟;王宏杰;王薇 -专利权人：江南嘉捷电梯股份有限公司
申请日： 2010-05-24 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B66B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯上曳引机支撑梁结构，包括支撑梁，所述井道内壁上开设有相对设置的搁置孔，所述支撑梁的两端部分别固定地伸在所述搁置孔中，所述支撑梁上位于所述搁置孔中的端部的下面固定有底座，所述底座与所述支撑梁之间设置有加强筋，所述加强筋位于所述支撑梁的内侧。通过位于支撑梁内侧的加强筋，则促使支撑梁向内侧翻转的力矩被减弱或消除，从而减少或者消除曳引机支撑梁发生向内侧翻转的可能性，保证了电梯的正常运行和使用安全。
电梯曳引机支撑结构

[实用新型]减振器上支撑结构以及车辆-CN201820005879.2有效
发明人：侯建勇;张旭东;王浩力;刘尚鸿 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-02 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振器上支撑结构以及车辆。该减振器上支撑结构包括：连杆座，连杆座上设置有环形的第一摆动配合部；安装座，安装座套设在连杆座上，且安装座与连杆座之间设置有轴承结构以使安装座相对连杆座可轴向转动，安装座上设置有第二摆动配合部，第二摆动配合部与第一摆动配合部配合以使安装座相对连杆座可径向摆动根据本实用新型的减振器上支撑结构，通过将减振器连杆固定连接在连杆座上，使得减振器连杆与车身连接座之间同时具有轴向旋转、径向摆动两个自由度，由此有利于降低减振器旋转过程中的系统内摩擦力，同时可以改善减振器连杆的侧向承载能力
连杆座安装座减振器上支撑结构摆动车身连接座减振器连杆配合本实用新型径向摆动侧向安装座套承载能力旋转过程轴承结构轴向旋转轴向转动

[实用新型]换挡器上支撑限位结构-CN202020839840.8有效
发明人：孙海;刁小旭;陈达 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换挡器上支撑限位结构，包括盖板和设置在所述盖板下方的限位件，所述盖板上开设有用于为换挡杆提供移动空间的条形孔，所述限位件上间隔设置有多个向上方凹陷的限位槽，多个所述限位槽从前至后依次包括本实用新型提供的换挡器上支撑限位结构，能够在进行N挡和D挡之间的切换时不需要对手柄球按钮进行操作，能够直接旋转换挡杆，操作简便，并且在各个挡位均位于同一平面，挡位切换时的操纵方式为直排换挡，移动路径简洁
换挡支撑限位结构

[实用新型]客车后减振器上支撑结构-CN202122501814.1有效
发明人：王伟平;任岩宁;喻小平;李文武;邓海燕 -专利权人：江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：一种客车后减振器上支撑结构，包括减振器上支架、螺栓、螺母、减振器，其特征在于，减振器上支架为U型支架结构，焊接在车架的下端面，减振器通过螺栓、螺母固定在减振器上支架上。本实用新型的客车后减振器上支撑结构，由于减振器上支架采用U型支架结构，相对于现有的减振器上销结构，减振器的受力方式得到更优的改善，使用寿命延长；采用螺栓代替减振器上销，螺栓为标准件，资源更易获取，生产成本也低
客车减振器支撑结构

[实用新型]前滑柱上支撑结构、前滑柱上支撑总成和汽车-CN201621180440.0有效
发明人：潘筱;邹国勇;王义领;薛东;张晟熙 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前滑柱上支撑结构、前滑柱上支撑总成和汽车，其中，前滑柱上支撑结构包括上骨架、下骨架、内套管和橡胶体；内套管套设于橡胶体的中部，上骨架固定于橡胶体的上端，下骨架固定于橡胶体的下端；内套管开设有第一通孔提供一种双通道的结构的前滑柱上支撑结构，不仅对前减振器所受到的力起到缓冲作用，并且对前弹簧所受的力起到缓冲作用；避免了前减振器中出现内摩擦的状况，提高了整车的NVH性能，以及减振器的寿命。
前滑柱上支撑结构总成汽车

[发明专利]陆上型风机支撑结构-CN201710374593.1在审
发明人：曹广启;王康世;季剑;施嘉驹;路绪恒;周昳鸣 -专利权人：上海电气风电集团有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F03D13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种陆上型风机支撑结构，包括：一锥形管桩钢塔，其中，所述锥形管状钢塔通过一中部桁架装置安装在一锚栓基础上。本发明陆上型风机支撑结构较之于现有技术，有效解决了现有技术中风机支撑结构超过一定高度后经济性差的问题，采用锚栓式，下部支撑采用桁架结构，上部支撑采用传统的锥形管状钢制塔筒，采用该技术方案在进行陆上风机支撑结构设计时，底部直径可以不受运输尺寸的限制，因而可以通过调整支撑结构的直径和壁厚来满足承载力、频率等设计要求，极大的提高了设计的经济性，有效的解决了运输尺寸对支撑结构的限制。
风机支撑支撑结构锥形管状钢塔锚栓钢制塔筒有效解决锥形管桩桁架结构桁架装置承载力传统的壁厚支撑运输

[发明专利]一种减振器上支撑结构-CN202310627292.0在审
发明人：白银霄 -专利权人：上海众力投资发展有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种减振器上支撑结构，属于车辆设计与制造技术领域。包括支架上壳体、支架下壳体、小碗结构、衬套、螺母和弹性减振件；支架上壳体的下方设有支架下壳体，支架下壳体的下方设有小碗结构；支架下壳体的外周套设有轴承，支架下壳体内设有衬套；支架下壳体与轴承之间设有弹性减振件；轴承与小碗结构的外轮廓之间设有间隙；支架上壳体和支架下壳体连接处设有固定用螺母。通过本发明提供了一种强度高且易于轴承安装，可以预防上支撑与轴承产生异响的减振器上支撑结构。
一种减振器支撑结构

[发明专利]形成于基板上的支撑结构-CN201410397975.2有效
发明人：陈振强 -专利权人：苏州佳世达电通有限公司;佳世达科技股份有限公司
申请日： 2014-08-13 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： G02F1/1333 文献下载
摘要：本发明提供一种形成于基板上的支撑结构，其包含有主壁体、第一侧壁、第二侧壁以及多个固定结构。该主壁体弯折突伸于该基板，该主壁体具有第一侧边及第二侧边。该多个固定结构分别突出于该第一侧壁与该第二侧壁，该多个固定结构用以固定该第一侧壁与该第二侧壁于该基板上。
形成基板上支撑结构

[实用新型]在支撑结构上的容器装置-CN201320646113.X有效
发明人： M.威蒂格 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在支撑结构(1)上的容器(2)装置。为了将容器(2)固定在支撑结构(1)的凹口中，所述容器(2)具有从侧面凸出的造型件(4)，所述造型件穿过凹口嵌入装配位置，并咬合在凹口的顶部边缘部位(5)上。与造型件(4)一体式连接的卡锁突起(8)用于容器(2)的紧固，并由此将容器(2)固定在装配位置上。对此，卡锁突起(8)的止动钩(9)在组装时克服弹性回复力被偏转，从而使该止动钩在到达装配位置时自动嵌入支撑结构(1)的另外的凹口中，并且咬合支撑结构(1)的边缘部位(11)，这样用以阻止容器(2)相对于支撑结构
支撑结构容器装置

[实用新型]钢结构上的梁支撑组合-CN201520987438.3有效
发明人：董金荣 -专利权人：甘肃中泰钢结构有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢结构上的梁支撑组合，包括竖梁和横梁，在所述竖梁上设有安装腔，所述安装腔的前端端口两侧设有延伸板，所述横梁的安装端与所述安装腔相配设置，在所述延伸板上设有用于固定横梁的螺栓；在所述安装腔的上端设有与所述横梁连接的上连接条，所述安装腔的下端设有与所述横梁连接的下连接条，所述上连接条、所述下连接条的端部设有共同连接的防护加强条；本实用新型能解决现有技术中的不足，进行合理的布局设置，增加钢结构之间的连接结构强度，形成均匀分布的加强力度
钢结构支撑组合

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