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[实用新型]汽车摆臂-CN201721925950.0有效
发明人：刘丽丽;胡新;胡斐 -专利权人：惠州比亚迪电池有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车悬架技术领域，涉及一种汽车摆臂。该汽车摆臂包括摆臂本体、前衬套总成、后衬套总成及球头销总成，所述摆臂本体包括前安装端、后安装端及连接在所述前安装端与后安装端之间的球头销安装端，所述前安装端的末端设有前安装套管，所述前衬套总成压装在所述前安装套管内，所述后安装端的末端设有后安装套管，所述后衬套总成压装在所述后安装套管内，所述球头销安装端的末端设有球头销安装套管，所述球头销总成压装在所述球头销安装套管内；所述摆臂本体在其厚度方向上具有相对的第一表面和第二表面该汽车摆臂可防止各总成组件脱落，同时有效降低摆臂本体的重量。
安装套管安装端汽车摆臂球头销摆臂压装球头销总成第二表面第一表面后衬套前衬套本实用新型汽车悬架总成组件减重槽凹陷

[实用新型]一种串通式油气悬架总成-CN201120052457.9有效
发明人：林波;罗小江;高炬;杨波;吴骅;邓钊;陈喜宝;赵焱明;吴学雷;王衡宇 -专利权人：北京航天发射技术研究所
申请日： 2011-03-01 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60G11/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种串通式油气悬架总成，包括油气弹簧、轮边、以及与车架固定的油气弹簧上支架，汽油弹簧上端与油气弹簧上支架连接；还包括上摆臂、下摆臂和摆臂支架；汽油弹簧下端与上摆臂两端之间某处通过油气弹簧下销连接；上摆臂一端与摆臂支架通过上摆臂销轴连接，另一端与轮边通过上球头连接；下摆臂的一端与摆臂支架连接，另一端与轮边通过下球头连接。本实用新型的上摆臂、下摆臂、轮边与摆臂支架组成四连杆机构，利用上摆臂转角为输入，实现了高效精确的调高。
一种串通油气悬架总成

[实用新型]一种可自动探测损坏情况的汽车摆臂-CN201821537954.6有效
发明人：朱建设 -专利权人：玉环县宏正机械厂
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自动探测损坏情况的汽车摆臂，包括摆臂主体、衬套总成和球头销，所述衬套总成固定设置于摆臂主体底部两端，所述球头销固定设置于摆臂主体顶部一侧，所述摆臂主体内镶嵌有探针，所述球头销底端设置有控制器，且控制器固定设置于摆臂主体上，所述摆臂主体两端一侧均设置有减重槽，且减重槽贯穿摆臂主体而延伸至摆臂主体另一外壁一侧。本实用新型通过在摆臂主体内镶嵌探针，探针会实时检测摆臂主体的受力情况，并且将所检测到的信息传递给控制器，如若控制器分析得到的结论判断出摆臂主体呈断裂或者损坏，此时汽车报警器立即进行报警，以提醒驾驶员及时做出相应的防护措施
摆臂主体控制器固定设置球头销探针本实用新型衬套总成汽车摆臂自动探测减重槽镶嵌汽车报警器防护措施实时检测信息传递底端受力外壁断裂报警贯穿检测延伸分析

[实用新型]球销垫片及汽车转向系统-CN201720188414.0有效
发明人：赵小峰;王晓磊;张英富;王宁武;袁帅杰;郑博文;柏华杰;刘明虎;宋波;冯世东;袁永清;吕翠丽;杜娟;杨硕 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种球销垫片及汽车转向系统，本实用新型的球销垫片包括套设于构成转向节与下摆臂传动连接的摆臂球销上，并与固连在所述摆臂球销和所述下摆臂之间的防尘套相抵接，所述球销垫片包括套设在下摆臂球销上、并定位于所述转向节上的垫片本体，于所述垫片本体正对于所述防尘套布置的一侧端面上形成有与所述防尘套抵接配合的光滑平面。本实用新型所述的球销垫片，通过设置定位于转向节上的球销本体，并使得球销本体正对于防尘套的一侧面形成光滑平面，进而可不必对转向节与防尘套接触的配合面进行加工，从而可降低生产成本。
垫片汽车转向系统

[实用新型]汽车前悬架前轴摆臂总成-CN200620109835.1无效
发明人：黎海晏;刘应 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2006-01-25 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前悬架前轴摆臂总成，包括有摆臂本体、球头销、球头销座、球头座、防尘罩、卡箍和底板，其中摆臂本体和球头座焊接在一起，球头销座安装于球头座内，球头销又安装于球头销座内，防尘罩通过卡箍安装在球头销与球头座外，在摆臂本体底部铆接底板对球头销座进行限位支撑。本实用新型的创新之处是将球头销座设计为一个整体结构，并在球头销座上端沿圆周方向均布有缺口。本实用新型由于采用了整体式的球头销座，能可靠地包覆住球头销的球头部分，使球头销相对于球头销座转动时中心更为稳定，减少球头销座的磨损，保证装配精度，提高使用寿命，降低噪声。加上缺口的设计，更增强球头销座的弹性，便于球头销的装配。
汽车悬架前轴总成

[实用新型]一种汽车转向悬挂前摆臂总成-CN201521092343.1有效
发明人：涂荣善 -专利权人：江西荣成机械制造有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向悬挂前摆臂总成，它包括摆臂体支架和球销总成，球销总成安装在摆臂体支架的球销总成安装孔中，球销总成包括球销、防尘罩、卡簧和球销座，球销座上设有焊接槽和球销卡座，焊接环一侧嵌入焊接槽中且外焊缝焊接，焊接环另一侧顶紧球销总成安装孔上孔口边沿且外焊缝焊接，球销卡座与球销总成安装孔下孔口边沿限位连接，防尘罩包括球销密封口、防尘罩体壁和球销座密封口，在防尘罩体壁上端球销密封口边沿端口壁橡胶内同一水平方向上均匀设有若干副骨架本实用新型加强了球销总成的安装强度和工作稳定性，增加了球销总成适应性，能增强防尘罩的受力效果和耐冲击性。
一种汽车转向悬挂前摆臂总成

[实用新型]一种麦弗逊式独立悬架的下摆臂总成-CN201820122752.9有效
发明人：窦德海 -专利权人：浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种麦弗逊式独立悬架的下摆臂总成，属于汽车技术领域。它解决了如何提高下摆臂总成的使用性能的问题。本麦弗逊式独立悬架的下摆臂总成包括摆臂本体和设置在摆臂本体上的前衬套安装孔、后衬套安装孔、球销，前衬套安装孔和后衬套安装孔内均压装有弹性衬套，靠近所述前衬套安装孔边缘的摆臂本体的上表面和/或下表面上具有限位凸起，摆臂本体上一体成型有球销安装座，球销压装在球销安装座内，摆臂本体的下表面上具有用于供千斤顶施力的支承凸台。通过以上设计，本下摆臂总成后续装配简单方便，偏摆行程可调节，并能够满足悬架的柔性特性要求，能够大大提高了本下摆臂总成的耐久性能；并且能够使车轮的拆卸维修更加快速方便。
下摆臂总成摆臂安装孔球销麦弗逊式独立悬架前衬套安装座后衬套下表面汽车技术领域安装孔边缘千斤顶施力拆卸维修弹性衬套耐久性能柔性特性使用性能限位凸起一体成型支承凸台可调节上表面下摆臂总成本均压偏摆悬架压装装配车轮

[实用新型]摆臂球销总成-CN201720324105.1有效
发明人：陈振强;贾金兰;陈彦亮;张宝文;高文宇 -专利权人：保定市格瑞机械有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摆臂球销总成，其包括具有摆臂连接部的球销座，球铰于球销座上的球销，在球销上设有转向节连接部，还包括套设于球销上的防尘套，于球销座上形成有环球销伸出的一端外凸布置的缩径段，防尘套的大径端即过盈压装于缩径段上，于防尘套的大径端嵌设有第一骨架，且沿防尘套的压装方向，第一骨架的截面呈倒钩状设置，防尘套的小径端则束紧抵接于球销上。本实用新型所述的摆臂球销总成通过设置第一骨架可增大防尘套大径端的结构强度，可无需采用卡簧等紧固件实现防尘套大径端与球销座之间的连接，进而可解决因装配卡簧而产生的诸多问题，同时也优化了球销座与防尘套大径端连接部位的结构
摆臂球销总成

[实用新型]一种加强缓冲防撞型汽车摆-CN202222688323.7有效
发明人：谢曙燕;曹霞;刘聪 -专利权人：湖南洛升集团有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强缓冲防撞型汽车摆，涉及汽车摆臂领域，解决了现有汽车摆臂长时间使用后难以判断摆臂形变程度，导致无法快速确定摆臂是否需要更换的问题，包括摆臂本体、套管、加强机构、检测机构和缓冲机构，所述摆臂本体包括球销安装端、衬套安装端和套管安装端，套管固定安装于套管安装端上，球销安装端设有球销，检测机构包括滑动柱，滑动柱的外壁活动套接有滑动管，滑动柱和滑动管分别安装于球销安装端和衬套安装端，此加强缓冲防撞型汽车摆，通过加强机构提升了摆臂本体的强度和抗弯折性能，通过检测机构观察滑动柱在滑动管内的位置变化程度判断该汽车摆的形变程度是否符合安全标准，缓冲机构用于提升汽车摆的缓冲性能。
一种加强缓冲防撞型汽车

[发明专利]摆臂总成装配设备-CN201811455399.7在审
发明人：王淼;郑士乾;彭兴满 -专利权人：宁波无边橡塑有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了摆臂总成装配设备，包括矫正装置、第一压装装置、第二压装装置、扭力测试装置、第三压装装置、打标装置，其中，矫正装置，用于将球销轴头的位置矫正；第一压装装置，用于将矫正后的球销压装到摆臂上；第二压装装置，用于将卡簧安装到球销上；扭力测试装置，用于球销的疲劳性测试；第三压装装置，用于将衬套装入摆臂；打标装置，用于在摆臂上打出标志。本发明的各个装置结构简单，能够将球销、衬套装配到摆臂中，操作简单，装配效率高。
压装装置摆臂球销扭力测试装置摆臂总成打标装置矫正装置装配设备衬套装配位置矫正装配效率装置结构疲劳性球销轴衬套卡簧压装矫正装入测试

[发明专利]一种汽车右摆臂总成-CN201510356674.X在审
发明人：曹永恒;屈锋;尚帅;王树军;王意伟 -专利权人：滁州达世汽车配件有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车右摆臂总成，属于汽车技术领域。其包括摆臂焊接总成本体，摆臂焊接总成包括前衬套总成、后衬套带骨架总成和球销总成，球销总成包括安装于尾部的防尘罩和与摆臂焊接总成的主体加强连接的六角法兰面螺母和六角法兰面螺栓。本发明优点在于：设计简单，通过加强右摆臂前后衬套、球销处的结构强度，减小右摆臂的局部应力变形，提高了右摆臂的抗变形和抗疲劳，延长了右摆臂的使用寿命。
一种汽车右摆臂总成

[实用新型]一种高减震性汽车摆臂总成-CN202222703491.9有效
发明人：郭娇尔卿 -专利权人：浙江嘉航科技有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高减震性汽车摆臂总成，包括车摆臂主体，所述车摆臂主体的一侧设有球销套，所述球销套的内部开设有储油槽，所述储油槽的内侧均匀开设有与球销套内侧相连通的出油孔，所述球销套的内侧设有球头，所述球头的顶部设有销杆，所述球头外侧的顶部和底部分别套设有与其相配合的上球座和下球座；本实用新型通过储油槽、存油槽A、吸附海绵杆B、润滑海绵、存油槽B和吸附海绵杆A的相互配合，可实现销杆工作时的润滑工作，无需操作人员手动拆卸式润滑，以减少润滑效率，同时通过该部件的设计配合，不仅和延长润滑油润滑时长，同时还防止了润滑油泄露的现象，从而提高了该车摆臂使用的实用性和节能性。
一种减震汽车总成

[实用新型]一种汽车悬架摆臂总成-CN201922070900.4有效
发明人：周士森 -专利权人：浙江德明汽车部件有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种汽车悬架摆臂总成，包括摆臂主体，摆臂主体右端设有球头连接工位，球头连接工位能够连接摆臂球头，摆臂球头与球头连接工位连接位置保持过盈配合，摆臂主体上设有第一衬套连接部和第二衬套连接部，能够用于安装衬套，摆臂主体上设有向后凹陷的摆臂加强区域，摆臂加强区域内设有减重孔，摆臂加强区域不与球头连接工位、第一衬套连接部、第二衬套连接部连通；本实用新型提供的汽车悬架摆臂总成具有较好的抗弯折能力、抗拉强度，摆臂主体表面的电泳层，能够增加摆臂承受载荷冲击的能力，因此在长期颠簸或是在受到载荷冲击时，摆臂不容易发生断裂；固定座所在平面的垂线与球壳中心轴线所成夹角为15‑20度，能使摆臂球头克服一部分由球销产生的拉力。
一种汽车悬架总成

[发明专利]一种汽车前传力用悬架摆臂-CN201811587469.4有效
发明人：费昊杰;来文信;李焕东;傅红城;陈森江;孟琪 -专利权人：绍兴金江机械有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件设备技术领域，且公开了一种汽车前传力用悬架摆臂，包括摆臂本体，摆臂本体的一端设有中间衬套，中间衬套向外延伸的延伸段上开设有球销座，球销座的内部活动安装有球销体，摆臂本体的另两端分别设有衬套孔和装配轴，衬套孔内部活动套接有前衬套，装配轴的外部活动套接有后衬套，摆臂本体的正面和背面分别设有向内凹陷的凹槽，凹槽的内部设有加强筋Ⅰ，摆臂外部的侧面分别开设有固定槽。该汽车前传力用悬架摆臂，通过将摆臂本体的表面通过加强筋Ⅱ将凹槽分成形状不同的三角形，利用三角形的稳定性，增加了摆臂本体的承重能力，降低了应力水平，延长了摆臂本体的使用寿命。
一种汽车前传力用悬架

[实用新型]一种轻型客车的摆臂系统及轻型客车-CN201520224171.2有效
发明人：张敏;张红红;计震宇;冯冬倩;管晓晨 -专利权人：西安西沃客车有限公司
申请日： 2015-04-14 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种轻型客车的摆臂系统及轻型客车，摆臂系统包括轮边总成、前下摆臂总成以及后下摆臂总成；其中，前下摆臂总成包括前下摆臂衬套、前下摆臂主体、螺母及可拆卸的前下摆臂球销，前下摆臂总成及轮边总成通过前下摆臂球销连接，前下摆臂球销及前下摆臂主体通过螺母连接。本实用新型的下摆臂总成与轮边总成通过前下摆臂球销相连，减少了传统摆臂连接方式带来的因零件较多而造成的装配繁琐，下摆臂总成与轮边总成的装配方便快捷，可减少车辆后期维修保养成本；在装配前下摆臂球销时，通过螺母将前下摆臂球销与前下摆臂主体拧紧连接，取消了传统方式用压力机压装前下摆臂球销的过程，装配简单易行，无场地限制，节约人力成本。
一种轻型客车系统