[发明专利]将联接套筒与联接轴颈相连接的联轴节无效
| 申请号： | 95102995.9 | 申请日： | 1995-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN1052783C | 公开（公告）日： | 2000-05-24 |
| 发明（设计）人： | 迪特马·克利斯查特;威尔佛里德·吉勒 | 申请（专利权）人： | GKN万向轴制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/116 | 分类号： | F16D1/116 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 张民华 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明是关于一种联轴节，用来连接联轴节套筒及联轴节轴颈。除了连接不得转动外，还考虑了要达到联轴节套筒在联轴节轴颈上的轴向位置的固定和保险功能，所以在联轴节轴颈上设有包含锁紧表面的锁紧凹槽。在联轴节套筒中装有闩销。闩销在弹簧压力下可沿锁紧表面移动。闩销上有与锁紧表面相配套的止动面。闩销的止动面可向内侧越过接纳联轴节轴颈的联轴节套筒的孔壁而伸入锁紧凹槽之中。另外，闩销还通过锁紧元件达到止动保险，锁紧元件只有通过外部的揿压才会移到释放位置上。 | ||
| 搜索关键词： | 联接 套筒 轴颈 相连 联轴节 | ||
【主权项】：
1.一种用于套筒(7)与轴颈(8)之间可拆开连接的联轴节，联轴节套筒(7)有一接纳孔(23)，在连接状态下联轴节轴颈(8)是插入在接纳孔之中，为了转入到连接状态联轴节在颈轴(8)和套筒(7)的纵轴(13)方向上相互间可进行调整，套筒(7)与轴颈(8)之间的止动是可松开的，为了对反连接方向进行这种止动设计了一套装置(10)，该装置在轴颈(8)的外表面(17)上设有锁紧凹槽(15)，凹槽内有锁紧面(16)，还有一只闩销(25)，闩销上有一个止动表面(26)，借助该止动表面(26)与锁紧面(16)进行锁接，带有止动面(26)的闩销可以移动，即向内伸移到越过套筒(7)的接纳孔(23)的孔壁(24)，从而进入锁紧位置，或者从接纳孔(23)缩回到松开位置，还有一只借助弹簧顶住的锁紧元件(35)，该元件将闩销(25)锁闭在锁紧位置上，并通过外部施力可转入到释放位置，其特征在于：闩销(25)是通过弹簧压力被压牢在锁紧位置，当锁紧元件(35)处于释放位置时，通过套筒(7)及/或轴颈(8)逆于连接方向(N)的移动，将闩销推到松开位置，当撤消外部作用时，则闩销重新恢复到锁紧位置，接纳闩销(25)的孔(27)的中心线(28)是与孔(23)的中心线(12)处于一个平面上，并相交成一个锐角(A)，当套筒(7)移向轴颈(8)上时角(A)顺着连接方向(N)而张开。
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- 一种可实现快速啮合的动力传递联轴器，其包括，滑动器，其中部开设一凹槽，并以凹槽为分隔形成公、母接头，其中，公接头端面设若干对应连接被传动设备连接器端面凹槽的凸块，母接头为对应电机输出轴外齿套的内齿套；调节机构，设置于滑动器下方，包括，底座，活动连接于底座两侧的二摆臂，活动连接于二摆臂上端的二导轮以及连接摆臂的液压缸或气缸；二导轮分别嵌设于滑动器两侧凹槽内。本实用新型在实现快速啮合的同时，能够保证较大的传动扭矩和传动精度，从而实现传动设备动力部分快速脱离，便于设备的检修、维护，提高检修作业的效率。
- 一种用于连接压辊与减速器的梅花联轴器-201210191263.6
- 张华祥;杜伟;陈薇;杨平 - 芜湖汉光立体停车设备有限公司
- 2012-06-12 - 2012-10-03 - F16D1/116
- 本发明涉及一种联轴器，具体涉及一种用于连接压辊与减速器的梅花联轴器。包括圆柱状压辊和减速器，压辊靠近减速器的一侧设有固定板，压辊穿过固定板并通过圆柱状联轴器与减速器连接；联轴器分左右两段，两段均设有连续的呈“几”字形的凸台和凹槽，两段相互卡接在一起形成联轴器；联轴器每段的端面与联轴器直径方向具有一夹角。本发明用于连接压辊与减速器的梅花联轴器，结构设计新颖，传动效率高，使用寿命长。
- 带有齿轮传动装置的用于耦合商用车辆的辅助装置的主动轴的装置以及用于生产该装置的方法-201080051328.6
- 吉勒·埃布拉尔 - 克诺尔商用车制动系统有限公司
- 2010-11-09 - 2012-09-12 - F16D1/116
- 本发明涉及一种耦合用于驱动商用车辆的辅助装置的轴（12）的装置，其带有包括从动轮（14）的齿轮传动装置（16），其中，轴（12）能够通过安全环（22），固定在平行于轴（12）的旋转轴线（20）的轴向方向（18）上。根据发明所述，预设安全环（22）所属的槽（24，26）布置在从动轮（14）上和轴（12）上。此外，本发明还涉及一种用于生产根据发明所述的装置（10）的方法。
- 连接结构和带连接结构的万向轴-200880100475.0
- C·迪塞尔 - BF新技术有限公司
- 2008-07-25 - 2010-06-30 - F16D1/116
- 本发明涉及一种用于以不可相对转动的方式连接车辆传动系中的部件的连接结构，所述连接结构包括：轴颈(4)和铰接部(5)套筒(7)，所述套筒具有一用于容置轴颈(4)的中心开口，其中轴颈(4)在套筒(7)中例如能通过固定环(1)轴向固定。此外本发明涉及一种具有这种类型的连接结构的万向轴。
- 开式啮合联轴器-03217436.5
- 范玉新 - 邯郸钢铁股份有限公司
- 2003-05-22 - 2004-05-12 -
- 一种开式啮合联轴器，涉及挠性联轴器中的单啮合齿式联轴器，属联轴器技术领域。用于解决上述联轴器在恶劣环境中使用寿命短、易打齿的问题。构成中有左、右靠背轮和中间轴，中间轴和左或右靠背轮相啮合，改进为，中间轴和左或右靠背轮之间通过花键齿相啮合，中间轴外圆周上设有花键齿4’，左或右靠背轮外端面上设有花键齿4，花键齿4’和花键齿4相互匹配插接啮合。本实用新型采用的开式花键齿将原隐藏在内的内、外齿轮暴露于外，并相应增大了齿形截面；由于匹配插接的花键齿基本上无相对滑动，故在无润滑条件下也能正常可靠的工作，大大提高了联轴器工作的可靠性和使用寿命，具有抗高温、抗水冲、承载力高、观察检修方便等优点，适宜在恶劣工作环境中使用。
- 梅花形弹性联轴器-02218123.7
- 陈德木 - 陈德木
- 2002-06-13 - 2004-03-31 -
- 本实用新型是涉及一种梅花形弹性联轴器，它包括弹性体和两个轴套，弹性体上设有多个均布的瓣，嵌入在两个轴套上的凸爪之间，弹性体与两个轴套的凸爪啮合连接的工作面呈直齿面形。轴套为一头带有多个凸爪的标准轴套或者为单槽的夹紧式轴套或者为二头均带有多个凸爪的轴套。本实用新型有益的效果是：使被连接两轴的许用角位移增大，增大了柔性，提高了联轴器的使用寿命，同时弥补了轴套凸爪的加工误差，提高了啮合的精度，减低噪声。
- 联轴器-02204309.8
- 黄明福 - 黄明福
- 2002-01-25 - 2002-11-13 -
- 一种联轴器,具有防止其辅助胶块变形、挤破的作用,而具有更耐用及连动紧密度更佳、耐扭力更强大的实用功效。主要是将联轴器公、母连接头间辅助胶块的各胶凸块侧边周面,设成弧凸状而形成弧凸块的弧凸面;而公、母连接头的转动凸块在与连动凸块对应接触的侧面,设成凹弧槽的凹弧面;通过弧凸块的弧凸面与凹弧槽的凹弧面的接触抵合,形成一种限定胶凸块的作用,可防止胶凸块被转动压力挤压向外周凸出变形、甚至破裂损坏,进而可增大耐力强度、可承受较大的转动扭力,并因限定防止外凸而具有更佳的紧密结合效果,使转动力的传导效果更佳,故,本实用新型可使联轴器具有更佳的实用性与增进功效。
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