[实用新型]一种可以降噪的门板卡扣有效
| 申请号： | 202320553591.X | 申请日： | 2023-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN219197801U | 公开（公告）日： | 2023-06-16 |
| 发明（设计）人： | 倪胜栋;尚虹生 | 申请（专利权）人： | 乐清市超宇模具塑料有限公司 |
| 主分类号： | F16B2/02 | 分类号： | F16B2/02;B60R13/02;G10K11/162 |
| 代理公司： | 合肥创智铭企知识产权代理事务所(普通合伙) 34231 | 代理人： | 舒启超 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车卡扣技术领域，具体涉及一种可以降噪的门板卡扣，包括：扣板，所述扣板表面固定安装设有两个立板；所述立板顶端安装还设有扣体，扣体表面安装还设有若干个降噪板，降噪板数量共为五个，五个所述降噪板呈倒V形整体相连接，并整体安装在扣体表面。本实用新型，降噪板为五道锯齿结构可以减少汽车卡扣安装后的接触面，能很大程度上消除噪音，减少摩擦，具有消除杂音、减少摩擦、增加行车舒适度的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可以 门板 | ||
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- 翟明敏 - 广东美的智能科技有限公司;高创传动科技开发（深圳）有限公司;东菱技术有限公司
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- 本发明提供了一种夹持组件和控制器系统，夹持组件包括：基座；第一滑动部，设于基座；第二滑动部，设于基座；传动部，传动部与基座转动连接，传动部的第一端与第一滑动部滑动连接，传动部的第二端与第二滑动部滑动连接；固定部，设于第一滑动部和第二滑动部，用于装夹目标结构；其中，在第一滑动部和第二滑动部的其中一者沿第一方向运动情况下，传动部用于带动另一者沿第二方向运动；第一方向和第二方向相反。通过设置传动部，使用户仅通过操作第一滑动部和第二滑动部中的其中一者即可实现上述两种动作。从而实现夹持组件的单边操作，免去了在对侧重复执行动作的步骤。解决了相关技术中所存在的双边卡扣拆卸操作复杂、拆卸难度大、使用体验差的技术问题。
- 紧固装置-202210500877.1
- 吴吉生 - 联宝（合肥）电子科技有限公司
- 2022-05-09 - 2022-09-23 - F16B2/02
- 本公开涉及连接结构技术领域，尤其涉及一种用于两部件连接的紧固装置，该装置包括耦合销、耦合导轨和锁定组件；耦合销呈杆状，耦合销的一端用于连接第一部件，另一端为插接部，插接部包括设于耦合销外壁的锁定槽；耦合导轨呈柱状，耦合导轨的一端用于连接第二部件，另一端设有插槽，耦合导轨的侧壁上设有与插槽贯穿的通孔，以及插接部插入插槽时，通孔与锁定槽相对设置；锁定组件包括锁定块及用于驱动锁定块在第一位置和第二位置间移动的驱动结构，在第一位置时，锁定块穿入通孔和锁定槽，在第二位置时，锁定块与通孔和锁定槽分离。本公开技术方案，第一部件和第二部件通过紧固装置连接，兼顾稳定的固定效果和可维修性，尤其适用于电子产品使用。
- 一种上下件连接结构-202220985817.9
- 陈荣;李春成;欧阳勇辉 - 祥鑫科技股份有限公司
- 2022-04-24 - 2022-08-23 - F16B2/02
- 一种上下件连接结构，包括上件和下件，所述上件下表面均匀间隔设有三个上卡扣，所述下件上表面设有三个与所述上卡扣相配合的下卡扣，相邻两所述下卡扣之间设有圆台，所述圆台具有凹槽，所述上卡扣上设有与所述凹槽相配合的圆柱。本实用新型利用圆柱与凹槽定位导向，利用上卡扣与下卡扣的配合实现上下件结合，结合力大，结合强度好。
- 一种具有连接组件的铝型材-202220815208.9
- 何雅楠 - 佛山市琳尚铝业有限公司
- 2022-04-11 - 2022-08-16 - F16B2/02
- 本实用新型公开了一种具有连接组件的铝型材，包括：第一铝型材、第二铝型材和用于连接固定第一铝型材、第二铝型材的连接组件，所述连接组件由卡接机构和连接机构组成。本实用新型通过将第一铝型材与第二铝型材进行对接，使得第一固定块卡接于第二固定块与第三固定块之间，限位杆通过第二固定块上的第二卡槽进入第一固定块上的第一卡槽，推动限位板，弹簧拉伸，将活动杆转动至与第二U形块上端，放开限位板，弹簧压缩，限位板移动至活动杆上端，由此实现第一铝型材和第二铝型材的固定，该具有连接组件的铝型材结构简单，对于铝型材的固定方便快捷。
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