[发明专利]基于分布式开孔群的船舶螺旋桨空化噪声抑制方法在审
| 申请号： | 202310976021.6 | 申请日： | 2023-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN116933433A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 邓迪;谈宇航;沈理姣;彭伟才 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/15;G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14;G06F119/10 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平;王杰 |
| 地址： | 430064 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于分布式开孔群的船舶螺旋桨空化噪声抑制方法，在螺旋桨叶梢及导边区域开设分布式开孔群，开孔方向垂直于螺旋桨桨叶表面；初始开孔原则：以3m直径的螺旋桨为基准，初始孔径6mm～12mm，初始孔间距4倍孔径，初始开孔数量为两排32孔或三排50孔，初始开孔范围为桨叶叶梢和导边处的剧烈片空化发生区域；不同尺寸的螺旋桨按照相对于基准的比例进行缩放；开孔优化：开展螺旋桨空化数值仿真，以桨叶面片空泡体积变化量、推进效率损失量为评判标准，优化开孔群参数，获得最优化的开孔群布置方案。本发明在桨叶严重片空化区布置开孔群，并根据桨叶面片空泡体积变化量、推进效率损失量选取最优化的开孔布置方案，以延缓或抑制桨叶处的片空化。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 分布式 开孔群 船舶 螺旋桨 噪声 抑制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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