[发明专利]一种基于CTCS2及ATO列控系统的市域铁路扣车和跳停方法在审
| 申请号： | 202310664895.8 | 申请日： | 2023-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN116853324A | 公开（公告）日： | 2023-10-10 |
| 发明（设计）人： | 杨俐;胡光祥;林强;杜峰;安友臣 | 申请（专利权）人： | 上海申铁投资有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/20 | 分类号： | B61L27/20;B61L27/10;B61L15/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 周宇凡 |
| 地址： | 200032 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于CTCS2及ATO列控系统的市域铁路扣车和跳停方法，基于CTCS2+ATO信号制式特点，根据调度集中控制原则，确定该制式下市域铁路实现扣车/跳停的关键因素、确定逻辑运算差异；调度根据实时运营需求确定需要执行扣车或跳停的列车、车站及股道等参数；根据运营场景，在调度集中系统站场图界面设置操作指令；自律机接收到站场图监控界面相关输入指令，将扣车/跳停状态反馈至站场图监控界面并显示；S5:自律机依据车站、股道的扣车/跳停状态，对办理列车进路进行逻辑运算；S6：自律机根据逻辑运算结果执行安全卡控相关操作，调度集中系统将更新计划发送至车载ATO系统。本发明的优点是：具有全场景覆盖、操作简便、执行效率高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 ctcs2 ato 系统 铁路 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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