[发明专利]一种无辐式空心轮毂车轮及电动自行车在审

专利信息
申请号: 202310359032.X 申请日: 2023-04-06
公开(公告)号: CN116461251A 公开(公告)日: 2023-07-21
发明(设计)人: 许建涛;王志新;安大鹏 申请(专利权)人: 北京聚智合众科技有限公司
主分类号: B60B25/02 分类号: B60B25/02;B60B25/04;B60B25/22
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 陈圣清
地址: 100000 北京市朝阳区高*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种无辐式空心轮毂车轮及电动自行车,无辐式空心轮毂车轮中,轮辋总成包括轮辋,轮胎套设于轮辋的外缘;轮毂总成包括左轮毂组件和右轮毂组件,左轮毂和右轮毂采用无辐式空心圆环结构,左轮毂与右轮毂之间相互配合相对拼接,并分别通过左轴承和右轴承配合固定于轮辋的内缘;在左轴承和右轴承的承接下,左轮毂和右轮毂作为车轮的固定部分,轮胎和轮辋总成作为车轮的转动部分。通过本发明的技术方案,可使整车重心降低、减轻簧下质量、降低轮组轴向和径向变形及失圆几率,减小侧风影响、增强空气动力流动性,降低能量损耗,提高通过性及传动性,避免人或物因卷入辐条而受伤或损害车辆,且结构更直观,装配效率高,检修方便。
搜索关键词: 一种 无辐式 空心 轮毂 车轮 电动自行车
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京聚智合众科技有限公司,未经北京聚智合众科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202310359032.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 分体式轮毂-202320642877.5
  • 孙鹏 - 大连鸿源机械制造有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-10-27 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种分体式轮毂,涉及轮毂的技术领域,本实用新型旨在解决整体式的轮毂,在安装轮胎时费时费力的问题,本实用新型包括有轮辋组件,所述轮辋组件包括有前轮辋,所述前轮辋靠近内侧的一端通过螺栓连接有后轮辋,所述前轮辋与所述后轮辋共同构成一个完整的轮辋,所述前轮辋背离所述后轮辋的一侧表面上设置有轮辐组件。
  • 一种中空轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车-201910195228.3
  • 程川;李昌海;汪旭;李鸿标;朱霖;李振;周玉乐 - 中信戴卡股份有限公司
  • 2019-03-14 - 2023-09-22 - B60B25/02
  • 本发明公开了一种中空轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车,所述中空轮辋的汽车轮毂包括轮盘和至少有一个中空腔的轮辋,所述轮辋包括至少两个相互嵌套的圆环和在所述至少两个圆环同一端的轴向封盖,所述中空腔由所述圆环和轴向封盖构成;所述轮盘一端外侧包括轴向的轮辋安装槽,所述轮辋通过其未安装轴向封盖的一端插入所述轮辋安装槽固定于所述轮盘。本发明的中空轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车,能进一步减少轮毂的重量,且有足够的强度。
  • 一种接地面积可变的安全节能车轮-201910354963.4
  • 张兰春;余淑豪;陈茜 - 江苏理工学院
  • 2019-04-29 - 2023-09-22 - B60B25/02
  • 本发明属于轮胎技术领域,涉及一种接地面积可变的安全节能车轮,包括内轮辋、外轮辋、轮胎组件和滑块总成,内轮辋设置在外轮辋的内部,轮胎组件设置在外轮辋的外部,轮胎组件包括充气轮胎和膨胀胎皮,滑块总成一端与内轮辋连接,另一端贯穿至外轮辋外侧与膨胀轮胎连接,滑块总成能够在内轮辋与外轮辋的作用下带动膨胀胎皮实现上下移动,且滑块总成与外轮辋之间设有限位机构,内轮辋的外圆周上均匀分布有多个曲面升程板,且内轮辋外圆周的两侧均匀分布有多个滚轮。本发明在不同路面或不同行驶状态下,通过改变轮胎的接地面积,从而实现减小制动距离提高安全性能或节能省油的目的,具有结构简单、使用方便、设计合理和实用高效等优点。
  • 一种耐腐高减震轮毂-202321279723.0
  • 刘亚丽;蒙柳平;徐明 - 杭州华明机械有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-15 - B60B25/02
  • 本实用新型涉及减震轮毂技术领域,公开了一种耐腐高减震轮毂,本实用新型包括铸造成型带有轮辐条的主轮毂,还包括铸造成型的副轮毂,在所述主轮毂的内壁面环形阵列车削设有滑槽,在所述副轮毂的外壁面环形阵列设有和所述副轮毂一体铸造成型的凸缘条,所述副轮毂外侧壁的凸缘条一一滑动装配在所述滑槽内。本实用新型通过所述主轮毂和所述副轮毂受轮胎的外扩张力使得所述副轮毂沿其与所述主轮毂共有的轴线方向靠近汽车车身一侧位移并克服所述弹簧拉力器的弹性势能,通过该工作原理使得轮毂也可提供减震缓冲的能力,并且该装置能减少爆胎现象。
  • 一种对开式汽车轮辋-202320341492.5
  • 吕桂芳;王德全;张博;尹开林 - 重庆北方恒泰智能科技有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-09-12 - B60B25/02
  • 本实用新型涉及汽车轮辋技术领域,且公开了一种对开式汽车轮辋,包括第一半轮辋,所述第一半轮辋包括第一半轮辋主体,所述第一半轮辋主体的一侧固定连接有密封插圈,所述第一半轮辋主体的内壁一侧设有四个固定连接机构,述第一半轮辋主体的内壁另一侧设有三个减震缓冲机构,所述固定连接机构包括第一固定块,所述第一固定块的中间一侧开设有第一螺纹孔,所述第一固定块的顶部固定连接在第一半轮辋主体的内壁,所述第一固定块的另一侧设有第二固定块,所述第二固定块的一侧开设有第二螺纹孔,本实用新型通过设有固定连接机构,便于将第一半轮辋和第二半轮辋固定连接,操作便捷,拆卸安装效率高,便于日后的维护。
  • 一种可拆卸的汽车轮辋-202320341513.3
  • 吕桂芳;钟智;彭晓松;陈念 - 重庆北方恒泰智能科技有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-08-25 - B60B25/02
  • 本实用新型涉及汽车轮辋技术领域,且公开了一种可拆卸的汽车轮辋,包括轮辋机构,还包括:警示机构、防滑壳和检测机构,所述轮辋机构的侧面与警示机构的侧面活动连接,所述防滑壳的侧面与轮辋机构的侧面螺纹连接,所述检测机构的侧面与轮辋机构的侧面固定连接,所述轮辋机构包括第一轮辋;本实用新型通过第一卡块插入卡槽内部时,第一卡块的底端与压块的顶端接触,使压杆随着压块向下移动并与触控快关接触,使触控快关控制指示灯从红光转变为绿光,从而确保第一轮辋的侧面和第二轮辋的侧面之间不存在间隙,反之卡槽的底端与第一卡块的底端存在间隙时,第一复位弹簧推动压块向上,使压杆与触控快关分离,从而使指示灯发出红光。
  • 一种拼接式自行车车圈-202320289092.4
  • 恽传洪;恽文泽;恽文治 - 常州汉诺车圈有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-08-18 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种拼接式自行车车圈,包括轴承、轴套、钢圈片,轴套与轴承过盈连接,钢圈片安装在轴套的外端,钢圈片由轮毂节、辐条板和套筒节组成,轴套的外端面设置有键条,套筒节的内端面设置有键槽,钢圈片为扇形结构,钢圈片对应的圆心角为一百二十度。本实用新型通过整体拼接式钢圈片结构,使钢圈能够快速进行整体更换,从而大大提升了钢圈的更换效率,通过插销与销孔配合,销接式结构,使设备无需外部工具即可快速拆卸,从而大大提升了车圈拆装的便捷性,通过插块、插槽、限位环、键条和键槽配合,使车圈拼接后能够保持高稳定性,避免车圈弯曲晃动,从而保证了设备的安全性。
  • 一种无辐式空心轮毂车轮及自行车-202310359000.X
  • 许建涛;王志新;安大鹏 - 北京聚智合众科技有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-21 - B60B25/02
  • 本发明公开了一种无辐式空心轮毂车轮及自行车,无辐式空心轮毂车轮中,轮辋总成包括轮辋,轮胎套设于轮辋的外缘;轮毂总成包括左轮毂组件和右轮毂组件,左轮毂和右轮毂采用无辐式空心圆环结构,左轮毂与右轮毂之间相互配合相对拼接,并分别通过左轴承和右轴承配合固定于轮辋的内缘;在左轴承和右轴承的承接下,左轮毂和右轮毂作为车轮的固定部分,轮胎和轮辋总成作为车轮的转动部分。通过本发明的技术方案,可使整车重心降低、减轻簧下质量、降低轮组轴向和径向变形及失圆几率,减小侧风影响、增强空气动力流动性,降低能量损耗,提高通过性及传动性,避免人或物因卷入辐条而受伤或损害车辆,且结构更直观,装配效率高,检修方便。
  • 一种无辐式空心轮毂车轮及电动自行车-202310359032.X
  • 许建涛;王志新;安大鹏 - 北京聚智合众科技有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-21 - B60B25/02
  • 本发明公开了一种无辐式空心轮毂车轮及电动自行车,无辐式空心轮毂车轮中,轮辋总成包括轮辋,轮胎套设于轮辋的外缘;轮毂总成包括左轮毂组件和右轮毂组件,左轮毂和右轮毂采用无辐式空心圆环结构,左轮毂与右轮毂之间相互配合相对拼接,并分别通过左轴承和右轴承配合固定于轮辋的内缘;在左轴承和右轴承的承接下,左轮毂和右轮毂作为车轮的固定部分,轮胎和轮辋总成作为车轮的转动部分。通过本发明的技术方案,可使整车重心降低、减轻簧下质量、降低轮组轴向和径向变形及失圆几率,减小侧风影响、增强空气动力流动性,降低能量损耗,提高通过性及传动性,避免人或物因卷入辐条而受伤或损害车辆,且结构更直观,装配效率高,检修方便。
  • 一种防爆胎工程轮胎-202320809868.0
  • 刘艮春;王恒宜;李俊荣 - 江苏托普轮胎股份有限公司
  • 2023-04-13 - 2023-07-14 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种防爆胎工程轮胎,涉及轮胎技术领域,包括支撑轮毂,支撑轮毂的两侧均滑动穿插设有竖支撑轮辐,其中一个竖支撑轮辐的顶端和另一个竖支撑轮辐的底端均固定连接有限位轮框,本实用新型的有益效果是:将四个螺丝拆卸,将其中一个L型支撑框下拉带动其中一个竖支撑轮辐下移,其中一个竖支撑轮辐下移带动其中一个限位轮框下移,将另一个L型支撑框上拉带动另一个竖支撑轮辐上移,另一个竖支撑轮辐上移带动另一个限位轮框上移,控制两个限位轮框与两个支撑轮框分离后,两个拉伸弹簧分别对两个矩形支撑筒向内侧拉拽,两个矩形支撑筒向内移动均与实心防爆轮胎分离,便于提供更好的便捷拆装功能。
  • 一种高强度卡车车轮结构-202211533669.8
  • 潘小雨;胡飞;程小强;王峰;余海洋;彭峻 - 东风汽车底盘系统有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-06-30 - B60B25/02
  • 本发明公开了一种高强度卡车车轮结构,涉及汽车的车轮制造技术领域,包括压装并焊接的轮辐和轮辋,所述轮辋包括轴向外轮辋和轴向内轮辋,所述轴向外轮辋与所述轴向内轮辋之间通过轮辋基部相连接;所述轴向内轮辋包括近端轮缘,所述近端轮缘的末端处连接有胎圈座边,所述胎圈座边的远端向着所述轮辋基部的方向倾斜并且延伸,直至与所述轮辋基部直接连接;所述轮辐的开口处具有固接部,所述固接部与所述胎圈座边的内侧焊接固定。本方案取消了前期设计结构中的槽顶圆角、轮辋直边和过渡圆弧,采用胎圈座边与轮辋基部中的圆弧过渡段直接连接;因此没有槽顶圆角应力集中现象。
  • 一种装配轮辋-202223226933.1
  • 陈刚;贾玉星 - 上海友库物流设备有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-06-20 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种装配轮辋,涉及装配轮辋技术领域,包括右轮辋和装配连接单元;右轮辋内侧沿左右方向设置有轮辋承载宽度的装配结构,所述装配结构的中部沿左右方向开设有右端粗左端细的锥形连接槽,所述锥形连接槽的内部上侧沿左右方向开设有长键槽,所述锥形连接槽通过长键槽与外部连接结构之间配合连接;装配连接单元包含有圆环槽一、左轮辋、连接孔一和锁紧固定组件,通过圆环槽一使左轮辋通过连接孔一稳固的连接在轮辋承载宽度的装配结构的外侧左端,在右轮辋和左轮辋之间形成一个不对称偏心设计的支撑轮辋的作用下,使支撑轮辋能够更好的分配轮胎负荷,提高轮辋使用寿命,实现更多次回收利用的作用。
  • 一种复合轮毂的连接结构-202223147157.6
  • 徐妙青 - 台州市路桥凯丰车轮厂
  • 2022-11-25 - 2023-06-02 - B60B25/02
  • 一种复合轮毂的连接结构,涉及轮毂结构领域,主要解决如何提升连接强度以及提升生产效率的问题,包括轮辋,位于轮辋中心的轮圈以及连接轮辋与轮圈的若干个轮辐,轮辐与轮辋之间连接有U形件,U形件包括夹持板以及与轮辋相连的焊接板,其特征在于,夹持板上对称放置有两个形成封闭的条形孔或条形槽,两条形孔或条形槽之间设有固定槽以及与位于固定槽底的凸起,凸起一端向外弯折。通过在U形件上设置条形槽以及弯折的凸起,并对固定槽的形状进行改变,从而使得其在保证连接强度的同时,在压铸时能够方便定位,提升生产效率。
  • 轮辋和车轮-202223581592.X
  • 孙金国;孙锋峰;孙煜帆;郝彬;余学清 - 浙江金固股份有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-06-02 - B60B25/02
  • 本实用新型提供了一种轮辋和车轮,车轮包括轮辋,轮辋包括两个轮辋本体和连接环,其中,两个轮辋本体的轴向第一端均具有轮缘,两个轮辋本体的轴向第二端均为连接端;连接环与两个轮辋本体中的一个轮辋本体的连接端紧固连接,且连接环具有第一螺纹结构,两个轮辋本体中未与连接环紧固连接的另一个轮辋本体的连接端具有第二螺纹结构,以通过第二螺纹结构与第一螺纹结构的配合作用连接两个轮辋本体。本实用新型解决了现有技术中轮胎的安装和拆卸不便且成本较高的问题。
  • 一种组装式碳纤维车圈-202320171937.X
  • 蓝东延 - 厦门欧势复材科技股份有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-05-23 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种组装式碳纤维车圈,包括两个半圆碳纤维车圈,两个所述半圆碳纤维车圈形成一个整体碳纤维车圈,所述半圆碳纤维车圈的两侧内壁上均固定连接有螺母。本实用新型通过拨动块、内安装套、同步驱动组件和四个弹性卡装组件的设置,能够通过单处简单拉动放松的方式快速将内部支撑结构与两个半圆碳纤维车圈拆组固定,组拆简便便捷,提高组拆效率,通过旋钮式螺栓和螺母的设置,方便对两个半圆碳纤维车圈单独拆组,以此方便未安装时节省占用空间,也方便在某一个半圆碳纤维车圈损坏时单独更换,无需整体更换,降低后续更换成本,通过支管和撑块的设置,实现在内安装套和半圆碳纤维车圈之间支撑。
  • 一种农机轮毂-202223538694.3
  • 徐耀良;董叶丰;徐拥军 - 海盐爱建股份有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-04-11 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种农机轮毂,包括轮辋和与所述轮辋连接的轮辐,所述轮辋包括呈圆环状的第一轮体和第二轮体,所述第一轮体一侧与所述第二轮体一侧可拆卸连接从而组合成轮辋,所述轮辐与所述第一轮体内圈固定连接,所述第一轮体一侧与所述第二轮体一侧分别设有相互啮合的连接凸台和环形槽,所述连接凸台上套设有与所述环形槽配合的环形密封圈。本实用新型通过将轮辋分成第一轮体和第二轮体,轮辋两侧可分离,便于轮胎的安装拆卸,轮胎拆卸时无需将整个轮毂拆下,只需将外侧的第二轮体拆卸即可将设置在第一轮体和第二轮体之间的轮胎拆卸,轮胎拆卸安装更方便。
  • 一种高空车用轮辋-202223112136.0
  • 陈刚;贾玉星 - 江苏赛美特机械有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-03-24 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种高空车用轮辋,涉及高空车用轮辋技术领域,包括轮辋一、轮辋二和装配单元;装配单元包含边环、磁环、环槽、胶圈、弧形环槽和穿孔,轮辋一和轮辋二相靠近的一端外侧均安装有边环,边环采用橡胶制成易形变,轮辋一的右端安装有磁环,磁环位于边环内,轮辋二的左端开设有环槽,环槽与磁环相对应,轮辋一的右端安装有胶圈,胶圈中空且位于磁环内,弧形环槽开设在轮辋二的左端且与胶圈对应,穿孔开设在轮辋一上且位于胶圈内,该高空车用轮辋,采用分离组合式制成,使用时将实心胎或真空胎安装后,使轮辋一和轮辋二装配在一起即可,密封性更好,安装更加便捷,生产工艺简单,制作的成本较低。
  • 一种三片式铝合金锻造轮毂-202210236378.6
  • 汪航;徐文庆;常守鹏 - 汪航
  • 2022-03-11 - 2023-03-07 - B60B25/02
  • 本发明涉及轮毂安装技术领域,具体为一种三片式铝合金锻造轮毂,包括轮辋前片,轮辋后片,设置于所述轮辋前片的顶部,所述轮辋前片内壁固定连接有第一连接环,所述轮辋前片表面开设有第一定位槽,所述轮辋前片内壁开设有第一凹槽,所述第一连接环顶部设有第二连接环,所述轮辋后片内壁固定连接有第三连接环,所述第一连接环表面周向等距开设有多个第一螺纹槽,所述第二连接环表面周向等距开设有多个第二螺纹槽,所述第三连接环表面周向等距开设有多个第三螺纹槽,多个所述第三螺纹槽内壁螺纹连接有螺栓。本发明通过第一定位杆与环形定位块之间的卡合进一步加强了轮辋前片与轮辋后片之间的连接,从而保证了轮辋前片与轮辋后片之间连接的稳定性。
  • 一种高牢固叉车对开式轮辋-202222303447.9
  • 毛协华 - 嘉兴市华鸿钢圈有限公司
  • 2022-08-31 - 2023-02-21 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种高牢固叉车对开式轮辋,包括主轮辋和副轮辋,且主轮辋和副轮辋通过螺栓相连接,所述主轮辋内圈底板四端均冲压设置有可提高和副轮辋连接准确性的凸块A,所述副轮辋外圈底板四端均冲压设置有可卡入至凸块A内的凸块B,所述主轮辋和副轮辋底板四端均开设有供二者进行连接的连接孔,且主轮辋和副轮辋通过将螺栓拧入至连接孔内对二者进行连接。解决了现有的对开式轮辋的压合安装方法的对准率并不高,会使压合后的轮辋连接孔位错位,从而导致用于连接二者的螺栓无法插入孔位内,无法连接两个轮辋,导致轮辋的安装效率降低等问题,适合被广泛推广和使用。
  • 分体式汽车铝合金轮毂-202222543802.X
  • 石良 - 黄石鑫华轮毂有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-01-10 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种分体式汽车铝合金轮毂,其特征在于:包括外轮盘(1)、内轮盘(3)和若干个螺栓(2),在所述外轮盘(1)包括环形内凸起(11)和轮辋(12),所述环形内凸起(11)设于轮辋(12)的内孔内壁的中间部位,所述内轮盘(3)包括轮芯(31)、轮缘(33)和若干个周向均布的辐板(32),所述轮缘(33)的右部设有止口(331),所述辐板(32)的二端分别与轮芯(31)、轮缘(33)连接,所述内轮盘(3)装于外轮盘(1)的孔中,并且所述外轮盘(1)上的环形内凸起(11)与内轮盘(3)上的轮缘(33)之间通过螺栓(2)连接。该实用新型结构新颖,易于制造,生产效率高,成本低。
  • 一种分体式汽车铝合金轮毂-202222546648.1
  • 石良 - 黄石鑫华轮毂有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-01-10 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种分体式汽车铝合金轮毂,其特征在于:包括左轮盘(1)、右轮盘(2)和若干个螺栓(3),所述左轮盘(1)包括左轮辋(11)、轮芯(12)和若干个周向均布辐板(13),在每个所述辐板(13)的中部设有腰形孔(131),在所述左轮盘(1)的内孔内壁的右端设有环形内凸起一(14),所述右轮盘(2)包括右轮辋(21),在所述右轮盘(2)的内孔内壁的左端设有环形内凸起二(22),所述左轮盘(1)的环形内凸起一(14)与右轮盘(2)的环形内凸起二(22)通过螺栓(3)连接。该实用新型结构新颖,易于制造,生产效率高,成本低。
  • 一种无内胎低压充气轮-202222685899.8
  • 江末女;徐斌 - 宁波海轮户外科技有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-01-06 - B60B25/02
  • 本实用新型提供了一种无内胎低压充气轮,包括轮毂壳体与轮毂壳体连接的无内胎低压充气轮胎,轮毂壳体设有适于与推车转轴配合的轴筒部,轴筒部的一端相对于轮毂壳体凸出设置、另一端相对于轮毂壳体凹陷设置。凹陷设置使得推车整体宽度变小,结构更加紧凑,减小空间占用,还能大大降低推车转轴碰伤用户的概率,提升安全性;凸出设置使得无需在推车转轴上安装挡圈等部件就能防止轮胎与推车车体发生摩擦和碰撞,节约了成本,组装也更加快捷;采用无内胎低压充气轮胎的设计,在低压状态下,轮胎较柔软,无内胎低压充气轮胎受到压力作用发生变形后与地面的接触面积增大,使得推车可以在柔软的沙滩上及淤泥面上行动自如,而不容易陷入其中。
  • 对半组合式充气小轮轮毂-202221335219.3
  • 李伟 - 四川省八一康复中心(四川省康复医院)
  • 2022-05-31 - 2022-12-30 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种对半组合式充气小轮轮毂,其特征在于;包括一对对称的半轮毂体(1),半轮毂体(1)之间通过紧固件固定。所述半轮毂体(1)为整体成型,设计有轮圈(1‑1)、半圆缺口(1‑2)、轮辐(1‑3)、轴套孔(1‑5);半圆缺口(1‑2)的设计是用于容纳内胎气嘴;轮辐(1‑3)上设计有螺孔(1‑4);螺孔(1‑4)处用于安装紧固件。本实用新型让拆装方便又快速,还能杜绝维修安装时误伤内胎。
  • 一种便于检测的组合式汽车轮毂-202222220274.4
  • 柳发东;宋伟 - 襄阳顺裕铸造有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-12-09 - B60B25/02
  • 本实用新型涉及轮毂技术领域,尤其是一种便于检测的组合式汽车轮毂,包括轮毂、连接件和支撑机构,其中:连接件固定连接至轮毂上,轮毂插接至支撑机构上,连接件插接支撑机构;连接件包括连接板、固定块和凸起,连接板的一端固定连接至轮毂上,连接板的另一端固定连接至固定块上,凸起固定连接至连接板上,固定块插接支撑机构,凸起插接支撑机构。本实用新型通过轮毂、连接件和支撑机构,轮毂插接至支撑机构上,连接件插接支撑机构,轮毂与连接件、支撑机构之间采用插接的方式连接,轮毂、连接件和支撑机构之间可进行拆卸,在检测时便于将轮毂拆开进行检测,轮毂检测方便。
  • 一种方便安装轮胎的自行车车圈-202222068751.X
  • 李洪松;陈英杰;王洪兵 - 天津富士达自行车工业有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-11-15 - B60B25/02
  • 本实用新型实施例公开了一种方便安装轮胎的自行车车圈,属于自行车车圈技术领域,包括轮体,所述轮体上卡接有衔接组件,所述轮体和衔接组件上开设形成光滑的胎槽,所述轮体内部焊接有固定杆,所述固定杆另一端连接有安装环,所述安装环一侧焊接有支撑组件,所述支撑组件和衔接组件之间安装有固定组件。解决了由于车圈尺寸固定,对轮胎进行安装时,需要通过扳手对轮胎进行扳动,根据轮胎的弹性挤压到车圈上,对车胎的安装不仅费时费力,而且容易使轮胎被挤坏问题。具有便于轮胎的安装,简单高效,同时能够防止轮胎在安装时被挤压破损的现象产生。
  • 分段轮毂、分段实心轮胎和工程机械-202211013213.9
  • 任会礼;张斌;彭毅;喻向阳;黄斌 - 湖南中联重科智能高空作业机械有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-11-11 - B60B25/02
  • 本发明提供一种分段轮毂、分段实心轮胎和工程机械,分段轮毂包括:安装架,用于和分段实心轮胎的驱动装置连接;外支撑环,环设于安装架外并用于和分段实心轮胎的实心外胎可拆卸连接,外支撑环包括多个外支撑板,任意相邻的两个外支撑板之间形成减重口;多个连接组件,和多个外支撑板一一对应设置,连接组件可拆卸连接于外支撑板和安装架之间。本发明中通过多个连接组件将多外支撑板和安装架可拆卸连接,能通过两个外支撑板之间的减重口减轻分段轮毂重量,且多段式结构减小了加工模具尺寸,节约生产成本的同时,方便了分段轮毂的搬运,还能将实心外胎、连接组件、外支撑板或安装架单独拆下进行更换,大大降低了分段轮毂的使用更换成本。
  • 一种分体式轮辋结构-202222114094.8
  • 陆子龙;董亮;肖楠 - 吉林省立新汽车配件有限公司
  • 2022-08-11 - 2022-11-08 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种分体式轮辋结构,包括轮辋本体,其包括独立的左轮辋和右轮辋以形成分体式结构,左轮辋的内侧被配置为左轮辐平面,右轮辋的内侧被配置为右轮辐平面,右轮辐平面上连接有卡接件,通过左轮辐平面和右轮辐平面连接以使左轮辋和右轮辋安装于一体;左轮辋和右轮辋均由内圈和外圈组成,外圈为弹性金属材质;内圈和外圈之间设有缓冲装置。本实用新型的一种分体式轮辋结构结构简单,相比于传统的分体式轮辋加设了卡接板,使得左右轮辋连接更加牢固且不易脱落,有效提高安全性;设置的缓冲装置提高整体弹性支撑,能够辅助车轮减震,有效防止轮辋受挤压损坏,增加轮辋使用寿命,实用性强。
  • 一种矿用车防锈轮辋-202222114199.3
  • 董亮;肖楠 - 吉林省立新汽车配件有限公司
  • 2022-08-11 - 2022-11-08 - B60B25/02
  • 本实用新型公开了一种矿用车防锈轮辋,包括轮辋体,其通过左轮辋和右轮辋相接以形成分体式结构,所述左轮辋和右轮辋均做防锈处理,且所述左轮辋的内侧被配置为左轮辐,所述右轮辋的内侧被配置为右轮辐,通过所述左轮辐和右轮辐连接以使所述左轮辋和所述右轮辋安装于一体;设于所述左轮辐和右轮辐上的散热结构,所述散热结构的内圈设有螺栓孔,所述螺栓孔中装有六角螺栓。本实用新型的一种矿用车防锈轮辋结构简单,通过设置散热孔对轮辋进行有效通风散热,同时在散热孔内设置加强筋增加散热孔的支撑性,避免影响轮辋的整体支撑强度;将轮辋体配置为分体式结构,能够拆卸为左轮辋和右轮辋,便于维修保养,提高实用性。
  • 一种新型两片式轮辋-202220674358.2
  • 李树憬;赵刚;刘宇;胡勇 - 江苏车谷新材料有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-10-28 - B60B25/02
  • 本实用新型公开一种新型两片式轮辋,包括前片和后片,中片设置在所述前片和所述后片之间;所述中片包括顶板,所述顶板成长条状,所述顶板顶部居中设有一向外的凸起,所述顶板与所述凸起固定设置成一整体组成型材,该型材按需求长度切断后弯曲成一整圆,切断后该型材的两端焊接成一封闭圆圈,所述凸起位于圆圈内,可以根据同一直径轮辋的不同宽度的需求,先将中片的型材进行按规定长度进行切割后进行弯曲成一完整圆,然后将两头相接处进行焊接,最后对前片和后片进行切除多余宽度后将中片焊接到一起。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top