[实用新型]飞机除冰车的工作平台有效
| 申请号： | 202220686132.4 | 申请日： | 2022-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN217074831U | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 富冠男;李国军;张淼林 | 申请（专利权）人： | 沈阳捷通消防车有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/20 | 分类号： | B64F5/20;B60R3/00;G01G19/08;G01G19/40 |
| 代理公司： | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机除冰车的工作平台，包括：框架、称重底板、内开门、下翻门、水管、电控箱、挡板，其中，框架包括底梁和边框架，边框架的一侧开口，称重底板通过称重传感器安装在底梁的上方，用于检测所述称重底板的承载重量，内开门和下翻门配合设置于边框架的开口位置，内开门位于下翻门的上方，一侧与边框架铰接，另一侧通过第一锁结构与所述边框架连接，下翻门为翻转梯结构，下部通过销轴与边框架铰接，上部通过第二锁结构与边框架连接，水管固定于框架上，电控箱与称重传感器及飞机除冰车的操作系统连接，挡板覆于边框架的外周。该飞机除冰车的工作平台，结构合理、重量轻、通用性高、安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 冰车 工作 平台 | ||
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- 本实用新型涉及一种飞机除冰车高空臂的工作平台，其解决了如何使现有除冰车上高空作业臂的作业平台结构紧凑、重量轻、通用性好、安全性高、可靠性高的技术问题，其包括内开门、L型框架、边框架、外蒙皮、照明灯支架、门搭扣、D型橡胶筒和自动闭门弹簧合页，内开门通过自动闭门弹簧合页、门搭扣与边框架的侧面连接，边框架的底部与L型框架的底部固定连接，边框架底部辅设镂空防滑铝底板；边框架后端的两个竖撑与L型框架后端的两个竖撑固定连接；L型框架设有后侧连接板；外蒙皮通过铆钉覆于边框架外侧面；边框架的侧面连接有电控箱安装支架，照明灯支架与边框架的侧面连接，D型橡胶筒与边框架底部的侧面连接；本实用新型可用于除冰车。
- 具有辅助防碰撞系统的除冰车-202022565313.5
- 钟韬;林海芸;都奎江 - 威海广泰空港设备股份有限公司
- 2020-11-09 - 2021-07-20 - B64F5/20
- 本实用新型涉及一种具有辅助防碰撞系统的除冰车，其解决了现有采用超声波或者行程触须开关检测障碍物的方式不能彻底避免除冰设备与飞机剐蹭的技术问题，其包括除冰车，除冰车设有车头、臂架、水炮，除冰车还包括控制器、显示单元、主臂倾角传感器、折臂倾角传感器、第一测距传感器、第二测距传感器、第三测距传感器，主臂倾角传感器与臂架的主臂连接，折臂倾角传感器与臂架的折臂连接，第一测距传感器与水炮的前端连接，第二测距传感器与车头连接，第三测距传感器与臂架的折臂连接，其可广泛应用于避免除冰设备与飞机剐蹭。
- 一种用于军事飞机的除霜装置-202021093790.X
- 耿震 - 耿震
- 2020-06-13 - 2021-06-08 - B64F5/20
- 本实用新型公开了一种用于军事飞机的除霜装置，包括固定板，所述固定板的内部固定安装有框架，所述框架的内部固定安装有挡风玻璃，所述固定板的正面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有螺纹滑块，所述固定板的下表面固定连接有挡板，所述固定板的正面固定连接有加热箱，所述加热箱的顶壁通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外表面和所述限位杆的外表面通过传动轮传动连接有传送链，所述加热箱的顶壁固定连接有两个反射板，两个所述反射板之间固定安装有加热丝，所述加热箱的顶壁固定连接有加热板，通过一系列结构的设置使得本装置具备快速除霜且能够将霜化为水进行吸收的特点。
- 一种适用于小型飞机的除冰装置-202110272644.6
- 宋伟超;杨柳;盛明扬;丁志勇;李志军 - 芜湖中科飞机制造有限公司
- 2021-03-13 - 2021-05-28 - B64F5/20
- 本发明提供了一种适用于小型飞机的除冰装置，包括放置箱和制热组件，制热组件安装于放置箱内；制热组件包括制热件；制热件上套设有导向壳，热能输送件；热能输送件与制热件传动配合；搭接组件；搭接组件安装于导向壳的前端。本发明对飞机结冰处进行清除时，将两个搭接块放置于飞机待清除结冰处上，然后输送电机驱动传动杆以及固定在传动杆上的加压风轮和传动轮同步旋转后，驱动电机驱动一个旋转轴和固定在该旋转轴上的容纳块转动，随后推送电机驱动推动齿轮与推动齿条啮合，使两个旋转的磨损块接触并摩擦起热，加压风轮将产生的热能输送至结冰处将飞机上结冰处融化，以避免飞机起飞时，机身或机翼上有结冰处，导致起飞能耗上升，导致资源浪费。
- 具有辅助防碰撞系统的除冰车及防碰撞方法-202011238957.1
- 钟韬;林海芸;都奎江 - 威海广泰空港设备股份有限公司
- 2020-11-09 - 2021-01-15 - B64F5/20
- 本发明涉及一种具有辅助防碰撞系统的除冰车及防碰撞方法，其解决了现有采用超声波或者行程触须开关检测障碍物的方式不能彻底避免除冰设备与飞机剐蹭的技术问题，其包括除冰车，除冰车设有车头、臂架、水炮，除冰车还包括控制器、显示单元、主臂倾角传感器、折臂倾角传感器、第一测距传感器、第二测距传感器、第三测距传感器，主臂倾角传感器与臂架的主臂连接，折臂倾角传感器与臂架的折臂连接，第一测距传感器与水炮的前端连接，第二测距传感器与车头连接，第三测距传感器与臂架的折臂连接，其可广泛应用于避免除冰设备与飞机剐蹭。
- 一种直升机桨叶除霜装置-201922139940.X
- 李树峰;李雷雷;布音嘎日迪;刘丽爽 - 李树峰;李雷雷;布音嘎日迪;刘丽爽
- 2019-12-04 - 2020-08-18 - B64F5/20
- 本实用涉及一种直升机桨叶除霜装置。直升机的桨叶既是升力部件，同时也承担着操纵等主要功能，桨叶结冰、结霜将改变其气动、平衡和动力学特性，危及直升机飞行安全。一种直升机桨叶除霜装置，其组成包括：底板（1）和立板（2），底板的两端分别于两个立板垂直连接，两个立板之间的下部安装有两个结构相同的底部刮板架（3），两个立板之间的上方安装有两个结构相同的顶部刮板架（4），且顶部刮板架和底部刮板架通过螺栓与立板固定连接，两个顶部刮板架和两个底部刮板架之间呈平行结构，两个顶部刮板架和两个底部刮板架在同一水平面上。本实用新型应用于直升机桨叶除霜装置。
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