[发明专利]蓄电池的补电方法、装置、计算机设备和存储介质在审
| 申请号： | 202211063772.0 | 申请日： | 2022-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN115436816A | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 孙敏杰;邵云雷;林军昌;吴兆宇 | 申请（专利权）人： | 合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/371 | 分类号： | G01R31/371;G01R31/36;G01R31/388;G01R31/389 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 张媛 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种蓄电池的补电方法、装置、计算机设备和存储介质。其中方法包括：获取蓄电池的工况信息；根据工况信息，确定当前蓄电池满足预设的补电要求；根据工况信息，动态调整直流电源所需输出的目标补电电压值；通过BMS控制器控制直流电源根据目标补电电压值执行蓄电池的补电流程。本申请由于采用了动态调整直流电源的补电输出电压，根据蓄电池的实时工况信息调整直流电源所需输出的目标电压，自动调整对蓄电池的充电电量，防止直流电源给蓄电池过度充电或者快速充电，有效提高蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
【主权项】：
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- 本公开提出了一种电池状态监控方法、装置及电子设备。该电池状态监控方法包括：获取来自多个网关设备的电池信息，每个所述电池信息中至少包括电池标识和电池实时状态信息；所述电池信息是所述网关设备通过短距离通讯扫描的方式获取到的；根据所述电池标识统计得到电池数量，并根据所述电池实时状态信息对所述电池的状态进行监控。
- 基于车联网的电池状态分析方法及装置-201811333925.2
- 徐鑫珉 - 爱驰汽车有限公司
- 2018-11-09 - 2021-11-12 - G01R31/371
- 本发明公开了一种基于车联网的电池状态分析方法、装置、计算设备及计算机存储介质，其中，该方法包括：接收车辆端发送的车辆基本信息、电池基本信息以及由电池检测传感器采集到的电池检测信息；根据云端服务器中的电池状态分析模型、车辆基本信息以及电池基本信息，对电池检测信息进行分析，得到电池状态分析结果；根据电池状态分析结果，确定目标电池状态；将目标电池状态发送至车辆端，以供车辆端根据目标电池状态执行对应的操作。根据本发明提供的技术方案，由云端服务器实现对车辆端中电池系统的管理和监控，能够有效地降低车载控制器的制作成本，实时保证车辆整车安全运行，提高了系统扩展性和移植性，便于进行维护和升级。
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