[发明专利]在混合动力驱动系中用于控制分离离合器的方法在审
| 申请号： | 202210844203.3 | 申请日： | 2022-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN115929814A | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫·曼斯佩格 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;B60W20/40 |
| 代理公司： | 北京思韬知识产权代理有限公司 11764 | 代理人： | 于天奇;王佳思 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制布置在内燃机(3)和驱动轮(14)之间的混合动力模块(2)的借助液压单元操作的分离离合器(6)的方法，混合动力模块具有连接在分离离合器(6)之前以及连接在分离离合器(6)之后的电机(4、5)，其中用液压单元的工作压力运转的输出缸借助其输出缸活塞沿着通风路径完全地操作分离离合器(6)直至分离离合器(6)的接触点并且从此处形成摩擦力矩。为了缩短分离离合器(6)的闭合时间，在用于闭合分离离合器(6)的闭合信号之后首先借助输出缸活塞(115)设置接触点并且将分离离合器(6)保持在此处，直至在电机(4、5)之间形成转速平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 驱动 用于 控制 分离 离合器 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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