[发明专利]一种隐藏式路面分隔带在审
| 申请号： | 202111081328.7 | 申请日： | 2021-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN113944129A | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 肖仕伟;周益云;张磊;肖智仁;张帅;赵光德;汪强;邓大勇;徐竺;陈传勇;郑路;蒋林君;冯开胜;范陶;刘守松;冉晴;卢静;杨中亚;唐侨;杨岳;贾志伟;蹇荣辉;赵伟;喻寒阳;张巨有;谢小刚 | 申请（专利权）人： | 四川君河建设工程有限公司;四川归禾智慧城市科技有限公司;中国华西工程设计建设有限公司 |
| 主分类号： | E01F15/12 | 分类号： | E01F15/12;E01C11/22 |
| 代理公司： | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人： | 黎照西 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种隐藏式路面分隔带，包括路缘石和砼基础，多组路缘石和砼基础的组合体串接组成该隐藏式路面分隔带；所述砼基础埋于地下，所述砼基础的上端面与地面平齐，所述路缘石内部转动卡设至少两个转动件，所述转动件下部设有卡位部；所述砼基础内部设有用于安装路缘石的安装槽，还设有用于卡位路缘石所处高度位置的平台槽a和平台槽b。该隐藏式路面分隔带，可以实现快速切换道路交通运行路线，平时路缘石和砼基础均与路面平齐，不影响正常道路交通，需要启用该隐藏式路面分隔带时，将路缘石露出砼基础，快速切换道路状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隐藏 路面 分隔 | ||
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- 一种市政道路防护栏杆-202122147969.X
- 邢光添;陈洁 - 福建省鸿飞建设有限公司
- 2021-09-07 - 2022-01-21 - E01F15/12
- 本申请公开了一种市政道路防护栏杆，涉及市政道路设施领域，其包括沿道路敷设方向间隔设置的固定柱，所述固定柱沿道路铺设方向滑动连接有第一护栏架和第二护栏架，所述第一护栏架和和护栏架错位设置于固定柱上；所述第一护栏架远离固定柱的一侧设置有连接杆，所述第二护栏架上滑动连接有用于套设连接杆上的连接筒；所述连接杆上滑动连接有锁定块，所述连接筒上开设有供锁定块插接的锁定槽；所述连接杆上设置有用于驱动锁定块插接于锁定槽内的驱动件，相邻所述固定柱通过第一护栏架和第二护栏架实现连接；所述连接杆上设置有用于驱动锁定块完全脱离锁定槽的解锁块，所述解锁块位于连接筒外。本申请具有便于设置临时通道口的效果。
- 一种隐藏式路面分隔带-202111081328.7
- 肖仕伟;周益云;张磊;肖智仁;张帅;赵光德;汪强;邓大勇;徐竺;陈传勇;郑路;蒋林君;冯开胜;范陶;刘守松;冉晴;卢静;杨中亚;唐侨;杨岳;贾志伟;蹇荣辉;赵伟;喻寒阳;张巨有;谢小刚 - 四川君河建设工程有限公司;四川归禾智慧城市科技有限公司;中国华西工程设计建设有限公司
- 2021-09-15 - 2022-01-18 - E01F15/12
- 本发明提供了一种隐藏式路面分隔带，包括路缘石和砼基础，多组路缘石和砼基础的组合体串接组成该隐藏式路面分隔带；所述砼基础埋于地下，所述砼基础的上端面与地面平齐，所述路缘石内部转动卡设至少两个转动件，所述转动件下部设有卡位部；所述砼基础内部设有用于安装路缘石的安装槽，还设有用于卡位路缘石所处高度位置的平台槽a和平台槽b。该隐藏式路面分隔带，可以实现快速切换道路交通运行路线，平时路缘石和砼基础均与路面平齐，不影响正常道路交通，需要启用该隐藏式路面分隔带时，将路缘石露出砼基础，快速切换道路状态。
- 一种可自动拦截违规车辆的应急车道护栏-202111314212.3
- 高志会 - 高志会
- 2021-11-08 - 2022-01-18 - E01F15/12
- 本发明涉及公路设备技术领域，且公开了一种可自动拦截违规车辆的应急车道护栏，包括栏杆，所述栏杆的一端固定连接有旋转件，所述旋转件通过轴承与护栏柱活动连接。该可自动拦截违规车辆的应急车道护栏，栏杆可以有效阻拦占道车辆，阻止占道车辆在应急车道内行驶，而作业车辆在应急车道上行驶时，轧过压板时，自动驱动栏杆旋转离开车道，保证作业车辆的正常通行，其次，由于栏杆的阻拦，减少了车辆无故占用应急车道，因此故障车在临时停在应急车道上，被后方车辆追尾的概率也大幅降低，还有，应急车道上压板和嚢体的被压缩以及栏杆的被撞旋转均有较好的吸能作用，必要时，失控车辆连续撞击栏杆也能保证失控车辆较快的停止。
- 一种可升降车行道分隔带-202121094937.1
- 汪托;左琪;尹航;程志明;柳子尧;孙楚雨;刘鹏;王浩;朱姝 - 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
- 2021-05-21 - 2022-01-18 - E01F15/12
- 本实用新型涉及一种可升降车行道分隔带，第一车道和第二车道的交界处设有第一凹槽，分隔带包括转动承压组件和升降组件，第一凹槽底壁靠近第二车道一侧设有第二凹槽，升降组件设置在第二凹槽内，转动承压组件设置在第一凹槽内，且转动承压组件靠近第一车道的一侧与第一凹槽对应一侧的侧壁上端转动连接，转动承压组件的另一侧与升降组件的上端转动连接。本实用新型的分隔带在自然状态下升降组件向上凸出第二车道表面，可形成车辆从第二车道变更至第一车道的物理障碍，增加违规变道的阻力，当车辆从第一车道变更至第二车道时，升降组件缩进至第二凹槽内，方便变道，实现对两侧车道实质隔离，降低了车辆违规变道的概率，保证区域交通组织有效实现。
- 一种钢管预应力索活动护栏端部-202120997160.3
- 张杰 - 武汉精杰重型工程有限公司
- 2021-05-11 - 2021-12-17 - E01F15/12
- 一种钢管预应力索活动护栏端部，包括第一连接结构、第二连接结构、第一连接筒、第二连接筒、第一支架杆、第二支架杆、第一接头以及第二接头；第一连接结构具有第一安装板；第二连接结构具有第二安装板；第一安装板的朝向和第二安装板的朝向构成一锐角；第一连接筒垂直地连接在第一安装板上，第二连接筒垂直地连接在第二安装板上；第一支架杆一端连接在第一连接筒上，第一支架杆另一端连接在第二连接筒上；第二支架杆一端连接在第一连接筒上，第二支架杆另一端连接在第二连接筒上。本实用新型的钢管预应力索活动护栏端部设计新颖，实用性强。
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